Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
simson33
Ten třílitrový turbodiesel se 180kW bude ideální motorizace jak pro Range Rovery tak pro Discovery, mimochodem o těch 180kW tu jistý přispěvatel simson psal již 16.2. :yes:
No vyzera to, ze PSA robi motory pre vela znaciek.
Myslim, ale, ze Range Roveru, by pasovala este silnejsia verzia.
Myslim, ale, ze Range Roveru, by pasovala este silnejsia verzia.
on ma aj slabsiu, aj silnejsiu, ma stary TDV6 mal 140 kW a teraz pojde asi do muky a silnejsi TDV8 ma 200 kW, je to pycha motorarov, ktora je naladena viac na silu ako na vykon, motor ma vraj este obrovsku rezervu...(ale na vahu 2600 kg racej tak ako to inzinieri naladili...)
Az na to ze ten motor dela pro Range Rover Ford a ne PSA. >😁
no o tom nic neviem, ze by ford robil dieselovy sestvalec a este s biturbom.
Ale co viem, ze aj stvorvalce co sa davaju do fordu su know-how PSA.
Neviem odkial si zobral tuto info, ale ak je relevantna, tak posli nejaky odkaz, kde sa to da vycitat, ale moc tomu neverim.
Ale co viem, ze aj stvorvalce co sa davaju do fordu su know-how PSA.
Neviem odkial si zobral tuto info, ale ak je relevantna, tak posli nejaky odkaz, kde sa to da vycitat, ale moc tomu neverim.
Jen know-how PSA to rozhodne neni, na zacatku byl vyvoj spolecny Ford+PSA a ne jen PSA, ale kupu let ma uz Ford ciste vlastni vyvoj TDCi v Dagenhamu UK.
Ford vyrabi velke naftove motory i pro PSA.
Fordova tovarna v Dagenhamu UK ...
1.4 L TDCi – Fiesta, Focus
1.6 L TDCi – Fiesta, Fusion, Focus, CIMAX, Mazda 2, Volvo C30, S40, V50
1.8 L TDCi – Focus, CIMAX, Transit Connect, Galaxy, Mondeo, SIMAX
2.0 L TDCi – supplied to Jaguar and Land Rover
2.2 L TDCi – Transit, also supplied to Jaguar and Land Rover
2.4 L TDCi – Transit, also supplied to Jaguar and Land Rover
2.7 L V6 Diesel – also supplied to Jaguar, Land Rover and PSA
3.0 L V6 Diesel – also supplied to Jaguar and Land Rover
3.6 L V8 Diesel – also supplied to Jaguar and Land Rover
Odkaz [odkaz]
Ford vyrabi velke naftove motory i pro PSA.
Fordova tovarna v Dagenhamu UK ...
1.4 L TDCi – Fiesta, Focus
1.6 L TDCi – Fiesta, Fusion, Focus, CIMAX, Mazda 2, Volvo C30, S40, V50
1.8 L TDCi – Focus, CIMAX, Transit Connect, Galaxy, Mondeo, SIMAX
2.0 L TDCi – supplied to Jaguar and Land Rover
2.2 L TDCi – Transit, also supplied to Jaguar and Land Rover
2.4 L TDCi – Transit, also supplied to Jaguar and Land Rover
2.7 L V6 Diesel – also supplied to Jaguar, Land Rover and PSA
3.0 L V6 Diesel – also supplied to Jaguar and Land Rover
3.6 L V8 Diesel – also supplied to Jaguar and Land Rover
Odkaz [odkaz]
vyrabat ich mozu vo fabrike fordackej, ale za tym si stojim, ze je to HLAVNE know-how PSA.Nie, ze by som nejako chcel nadrziavat PSA, ale pravdu treba priznat.
HLAVNE know-how PSA, jiste, tak dej link na oficialni site PSA nebo Fordu, kde se toto pise, jako jsem to udelal ted ja, jinak to co rikas, neni pravda. 😉 Treba 1,6 TDCi pochazi ze spolecneho vyvoje Ford/PSA, ale dnes uz je treba nova verze Econetic TDCi 1,6 ciste prace Fordu v Dagenhamu.
Dagenhamu je i Fordovo vyvojove centrum na dieselove motory ne jen tovarna. [odkaz]
Dagenhamu je i Fordovo vyvojove centrum na dieselove motory ne jen tovarna. [odkaz]
na to netreba link, ved to su zname veci, ten tvoj link nie je to prave orechove, myslim, ze by to chcelo nejaky oficialny clanok, nezavisly.
Nehovorim, ze ford nema vyvoj s tym Econeticom mas pravdu, ale sam ford vyhladal pomoc koncernu PSA, pretoze PSA je v dieseloch lepsie.
Nehovorim, ze ford nema vyvoj s tym Econeticom mas pravdu, ale sam ford vyhladal pomoc koncernu PSA, pretoze PSA je v dieseloch lepsie.
Oficialni link mas ten prvni 😉
"su zname "ale jen polopravdive nebo uplne nepravdive" veci"
"ale sam ford vyhladal pomoc koncernu PSA, pretoze PSA je v dieseloch lepsie"
Tak to samozdrejme nebylo, na vyvoji dieselu se Ford a PSA spojili kvuli usetreni nakladu na vyvoj, potreba spolupracovat i vyvoj byl spolecny a ne jednostranny.
Motory vznikaly od nuly.
Podobne jako v pripade spojeni PSA a BMW s vyvojem treba 1,6T.
Tady to mas oficialne i to druhe ...
[odkaz]
Jak vidim PSA se bezne chlubi cizim perim.
"su zname "ale jen polopravdive nebo uplne nepravdive" veci"
"ale sam ford vyhladal pomoc koncernu PSA, pretoze PSA je v dieseloch lepsie"
Tak to samozdrejme nebylo, na vyvoji dieselu se Ford a PSA spojili kvuli usetreni nakladu na vyvoj, potreba spolupracovat i vyvoj byl spolecny a ne jednostranny.
Motory vznikaly od nuly.
Podobne jako v pripade spojeni PSA a BMW s vyvojem treba 1,6T.
Tady to mas oficialne i to druhe ...
[odkaz]
Jak vidim PSA se bezne chlubi cizim perim.
to nie je vobec pravda, tak podla teba je ford specialista na diesle a PSA sa chce, len prizivit, lebo na to nema.
Ten odkaz je na OSEMVALEC a o tom som ja nehovoril.
Fakt je ten, ze pokial sa ford nespojil s PSA, tak mal otrasne diesle.A to je hola pravda.
Chce to nezavisly odkaz, nie stranku vyrobcu.
No PSA a BMW tam je to tak, ale tam zase to know-how dava BMW.Ono to tak funguje, Ti vyrobcovia co su v danej technologii po zadu hladaju niekoho, kto by im pomohol, niekoho kto je v danej technologii na spici.
Ten odkaz je na OSEMVALEC a o tom som ja nehovoril.
Fakt je ten, ze pokial sa ford nespojil s PSA, tak mal otrasne diesle.A to je hola pravda.
Chce to nezavisly odkaz, nie stranku vyrobcu.
No PSA a BMW tam je to tak, ale tam zase to know-how dava BMW.Ono to tak funguje, Ti vyrobcovia co su v danej technologii po zadu hladaju niekoho, kto by im pomohol, niekoho kto je v danej technologii na spici.
Kvasoň
... tak nějak mi to připadá... 8-s
preco??? daj relevantny dovod... ukaz mi UNIVERZALNEJSIE auto sveta??? nieco ako RRS, RR, Cayenne, ML... co je univerzalnejsie???????!!!!!!!!!
UNIVERZÁLNĚJŠÍ??? >😒] nadopovaný teréňák na nízkoprofilových gumách? sporťák má být sporťák a teréňák teréňák... takto je to jen nesmysl, který snad někomu pomůže posílit ego, ale to je tak všechno, k čemu to je asi dobré...
No tak podme pekne pomaly, univerzalnost pre mna je to, ze mozes robit hromadu veci, veci ktore naraz nedokazes spravit napr. jednym autom, tak mal som na mysli😒br />
1. Auto s ktorym sa da pekne svizne jazdit, napr. aj hlboko cez 200 km/h...
2. auto kde odvezies hromadu ludi a aj batozinu (to splnaju aj limce... ja viem...
3. auto kde mozes bez problemov tahat dalsie auto alebo 2 alebo jachtu...(tu uz limce take dobre nesu)
4. auto, ze ked napadne sneh tak kludne mozes pocuvat U2 a ist na hory lyzovat (ono CLS AMG ti ako zadokolka velmi nepomoze)
5. Auto s ktorym sa mozes vydat do terenu, ak si myslis, ze je to somarina, tak ver tomu ze nie, ak vies soferovat, ak sa nebojis, ze si ho oskrabes, tak s nim dokazes aj toto😒br />
[odkaz]
Nebude to vykonom GT-R, nebude to priestorom S Classe, nebude to v terene ako Defik, no univerzalnost je to sklbit dohromady, uz chapes co som mal na mysli????
2. auto kde odvezies hromadu ludi a aj batozinu (to splnaju aj limce... ja viem...
3. auto kde mozes bez problemov tahat dalsie auto alebo 2 alebo jachtu...(tu uz limce take dobre nesu)
4. auto, ze ked napadne sneh tak kludne mozes pocuvat U2 a ist na hory lyzovat (ono CLS AMG ti ako zadokolka velmi nepomoze)
5. Auto s ktorym sa mozes vydat do terenu, ak si myslis, ze je to somarina, tak ver tomu ze nie, ak vies soferovat, ak sa nebojis, ze si ho oskrabes, tak s nim dokazes aj toto😒br />
[odkaz]
Nebude to vykonom GT-R, nebude to priestorom S Classe, nebude to v terene ako Defik, no univerzalnost je to sklbit dohromady, uz chapes co som mal na mysli????
Celé je to o tom, že tady je prezentován "Sportovnější sport" a ne "univerzální cosi"... nicméně... ad 2. až 4. možná... ad 1. "svižně" neznamená sportovně... ad 5. viz. můj předchozí příspěvek (a zrovna v tomto bodě a zrovna u Range Roveru by mi to vadilo)... v každém případě díky za snahu aspoň něco vysvětlit :yes:, pan Horways je na tom hůř... 😄
ja netrepem 2 na 3 a co myslim aj vysvetlim, tak to vidim ja, ze univerzalne auta tu maju vyznam.
RR Sport - tebe asi vadi ten nazov sport na 2,6 tony tazkom aute najviac co? Tak oproti "velkemu" RR to inzinieri vvymisleli takto, lebo chceli spravit nieco ako konkurent pre X5, co RR velmi nebol, nemohol sa jazdnimi vlastnostami s nim rovnat, on bol zamerany na luxus a noblesu. Tak stvorili z Disco 3 RR a dali mu nielen nabrusenejsi vyzor, ale hlavne super podvozok, ktori sice vzduch, mal no pridali mu dinamicke stabilizatory Dynamic Respondense a viac ho prikovali na cestu...este teraz si pamatam na prve dojmy novinarov z maroka kde po klukatych cestickach auto nahanali do zakruty viac ako bolo zdrave... proste bol to rozdiel a cim to prejavis? co tam hodis? tak preto tam dali do nazvu Sport... toto viem o tom aute ja. Samozrejme ze supersport to nikdy nebude, NIKDY!!! preto som tam napial svizne, nie rychlo... hoci aj s tym sa da driftovat...ale to dufam, ti uz nemusim posielat odkaz na youtube...
RR Sport - tebe asi vadi ten nazov sport na 2,6 tony tazkom aute najviac co? Tak oproti "velkemu" RR to inzinieri vvymisleli takto, lebo chceli spravit nieco ako konkurent pre X5, co RR velmi nebol, nemohol sa jazdnimi vlastnostami s nim rovnat, on bol zamerany na luxus a noblesu. Tak stvorili z Disco 3 RR a dali mu nielen nabrusenejsi vyzor, ale hlavne super podvozok, ktori sice vzduch, mal no pridali mu dinamicke stabilizatory Dynamic Respondense a viac ho prikovali na cestu...este teraz si pamatam na prve dojmy novinarov z maroka kde po klukatych cestickach auto nahanali do zakruty viac ako bolo zdrave... proste bol to rozdiel a cim to prejavis? co tam hodis? tak preto tam dali do nazvu Sport... toto viem o tom aute ja. Samozrejme ze supersport to nikdy nebude, NIKDY!!! preto som tam napial svizne, nie rychlo... hoci aj s tym sa da driftovat...ale to dufam, ti uz nemusim posielat odkaz na youtube...
LAND ROVER, pevný ako skala, zarytý v našich srdciach, aj už on nechal dizajn spreneveriť dnešnej tupej móde a ´la potrhané jeansy, tenisky a tričko s obrázkami. :no: :no: :no:
Vazeni, nedoporuciji nikomu byt v situaci, kdy si chcete LR koupit a zjistite, ze hlavni dealer LR v Praze jsou inkompetentni hovada, ktere obtezuje, ze se vam musi venovat. Pokud by Vas tam snad napadlo prijit v dobe obeda, tak vezte, ze tamejsi autosalon zeje prazdnotou a pockate si na to, az se panove a damy napapaji. Nedovedu pochopit, ze se jeste drzi pri zivote. Pokud budete chtit auto, tak vam ho doruci za pouhe 4mesice s tim, ze cena je v EURech a plati se az pri predani auta! A vyjednavani a pripadna sleva, tak na to si nechte zajit chut. Po krkolomnem pretahovani jsem z nich vyrazil slevu 7procent. Vysledek 59 000 Eur za LR Discovery HSE. Jak je mozne, ze v Anglii je stejna verze za 45000 liber a jeste je na ni ted akce 6500liber dolu? Zdejsi panove na to nedokazou odpovedet. V soucasne dobe mam tedy rozjednano Nemecko, za 52 000Euro a Svedsko za 49 000Euro!
A nemyslete si, neni to jen Land Rover, je to i Mercedes. Jejich GLko tady vyjde pres 2 000 000. Uz ted mam nabidku bezmala polovicni. Cekam, kdy se tady autosalony probudi. Zatim to vypada na tezky spanek.
A nemyslete si, neni to jen Land Rover, je to i Mercedes. Jejich GLko tady vyjde pres 2 000 000. Uz ted mam nabidku bezmala polovicni. Cekam, kdy se tady autosalony probudi. Zatim to vypada na tezky spanek.
freeman
U mňa je interiér "nové" Range Roveru fantastický ! Ono celkovo majú Angličania cit na stavbu prekrásnych interiérov. Viď nový Jaguar XF. To je taktiež "bomba". 😄
Pro mě je důležité, že se stéle jedná o pořádný kus "stylového železa"