Počáteční euforii vystřídalo vystřízlivění z reality...žere stejně jak klasika, která není navíc tak drahá a nemá součástky na posr... navíc. Někdy mi přijde, že optimální na spotřebu a radost z jízdy je V6 s atmo polněním...než přebzučený tříválec s turbem, jak je dnešní trend.

To není vůbec jisté. Ono spousta majitelů hybridu na autě oceňuje zejména to, že vypadá jako hybrid (ostatně na to byl průzkum mezi majiteli hybridů, kde to bylo jedna z nejvíce ceněných vlastností - že je prostě vidět, že jezdíš v hybridu a ne běžném autě), což se ostatně odráží i v tom, že spousta hybridních aut s klasickým designem propadla. Samozřejmě jsou i takoví, kterým to je jedno, a proto je tu trh jak pro designem hybridní auta (Prius), tak i designem klasická (v podstatě technicky totožný Auris). Insight cílil na tu velku skupinu lidí, kteří chtějí být "viděni v hybridu".

Jako neuživatele Priusu by ně nenadchl ani Prius.. >😒] :no:

No on by mohl mít úspěch, ale nesměl by stát skoro jako Prius... Ten cenový rozdíl byl vzhledem k technickým rozdílům směšný. To auto dle mého názoru nebylo špatné (sám jsem o něm uvažoval jako o ojetině - ta exotičnost hybridu mě lákala a design se mi dost líbil), ale jako nové bylo prostě strašně drahé.

Dylan a Breberka antidiesel určitě ano, zelená image frčí.. >😒]

Tak nejsem ekofanatik,ale elektromotory mají své výhody.Podívej se na motory F1,
je to budoucnost a někdo musí být napočátku vývoje.