Diskuse: První dojmy: Ford Focus (+video)

..se povedl. Auto vypadá o dost lépe.
Jen ty zadní korejská světla tam bohužel zůstala. Hlavně u kombi jsou děsná. 8-s
Jinak 2.0 diesel s výkonem 110kw vypadá lépe. :yes:
V tomto duchu by mohli faceliftovat SUV Kuga II..!

Taky myslím, že se FL povedl. Zádní světla pro mě ok u HB vypadají decentněji a u kombi jsem neměl problém ani u současné verze.

velmi zajimavé budou nové motory 1.5 Ecoboost a diesel. Ecoboost bude mít převzatou koncepci z 1.0

Navíc tenhle FL bude mít i silnější boční skla a koberce, takže by mělo byt uvntiř ještě přijemněji. V podaní jiných zanček by se jednalo o novou generaci...

možno som divný, ale občas na svoje auto čumím (aj na cudzie) a zdá sa mi, že nie som jediný. Ty na svojej ženskej len jazdíš? Prvý F3 bol pre európu škaredý a nepredával sa dobre. To, že ho kupujú číňania, neznamená, že je to dobré auto pre nás. FL sa podaril, ak sa vážne posunie aj vyladenie techniky, môže to byť opäť aj v eu ten pravý focus.

Tak tohle je parádní auto. Klobouk dolů. Focus :yes: :yes: :yes:

... vítej z5 FoFo :yes: že to ale trvalo. Kosmetické změny jsou výrazně k lepšímu (ešče něco udělat se zadními světly u HB, to bychom asi ale chtěli příliš), jak vně, tak uvnitř. Podstatnější změny jsou však "neviditelné", jako např. zde zmiňovaná modernizace motorů, či jindne zmiňované úpravy, vážená p.t. redakce snad promine, že když to v článku nemá tak použiji "copy+paste" odjinud:

"Z hlediska jízdního projevu patří Ford Focus i ve stávajícím provedení k tomu nejlepšímu ve své kategorii a facelift by měl situaci ještě vylepšit. Ford zapracoval například na naladění elektrického posilovače řízení a ten by teď měl poskytovat větší zpětnou vazbu a působit přirozenějším dojmem. Změn doznala geometrie zavěšení, ladilo se i odpružení, respektive některé jeho specifické součásti. To znamená, že Focus by měl být z řidičského hlediska ještě zábavnější a přitom ovladatelnější a jistější než dosud. Pozitivem je zachování klasické mechanické ruční brzdy."

Konec citátu. Těšme se na redakční test. Tož tak.

...se mi líbí to dorovnávání výkonů naftových dvoulitrů, kdy myslím bylo první BMW na 110 kW, pak se přidal VW, PSA a nakonec i FORD... :-)

No, tak mně to připadá jak auto z devadesátých let a ne něco aktuálního... Zastaralé ještě před vyjetím, nic pro mne. V téhle fází je i VW extravagancí.

škoda toho interieru s hyundaja ix35 :no: :no: :no: