Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Ford se přiblížil k prodeji švédského Volva

Americká automobilka Ford Motor se přiblížila k prodeji ztrátové švédské divize pro výrobu osobních vozů Volvo. Uvedla to podle agentury Reuters firma s tím, že zahájila s potenciálními kupci podrobné rozhovory.
Zpět na článek
26. 3. 2009 09:53
26. 3. 2009 15:51
26. 3. 2009 16:50
28. 3. 2009 21:01
29. 3. 2009 17:37
26. 3. 2009 09:53
Amici;-/
na co sahnou, to pohnojej...Opel v coudu, Saab v coudu (to soudruzi z GM), Landy potupne u Indu (i kdyz proti nim nic nemam, tak mi to nejde pod vousy), no a jako "tresnicka" Volvo do rukou placiatorum...uz tenhle vycet "uspechu", a navic ve spojitosti s ekonomickou krizi a jejich pricinou, naznacuje, ze Americani jako dobri obchodnici a podnikatele ve svete moc neobstoji...nafouknout bublinu a vytvorit kratkodoby dojem, to ano, ale to je asi tak vsechno;( no, kazdopadne Volvo, pral bych ti lepsi partnery nez "kopiraky"
Rozbalit vlákno
3
26. 3. 2009 15:51
Re: Amici;-/
Neškodilo by být v tvé kritice objektivní...
Když Ford kupoval Volvo, tak bylo ve velmi špatném stavu a mělo mizernou modelovou řadu se špatnou technickou úrovní a špatnou kvalitou. Model S60 a S80 již pod taktovkou Fordu byl na svoji dobu velmi povedený, zejména co se týče designu a pohodlí. Následoval nový model S40 a V50, ten byl o dvě generace od předchůdce, co se týče technicé úrovně a designu, dál. Začalo se vyrábět osobité velké SUV XC90, následně XC70... Takže se dál lehce odvodit, že Ford byl pro Volvo ve své době 100% přínosem a nebylo by tak daleko jako je dnes. Co může za současnou špatnou - ztrátovou situaci Volva, to jsou zejména vysoké náklady a nízké prodeje...
26. 3. 2009 16:50
Re: Amici;-/
Presne tak nebyt Fordu, tak Volvo uz davno samo krachlo.
Avatar - Ham.
28. 3. 2009 21:01
Re: Amici;-/
Nebýt prodeje Volva tak Ford krachne.
26. 3. 2009 10:49
Zajímavá čísla
V tabulce mě zaujali zejména tři čísla:

1. propad prodejů S40 vs V50. zatímco u prvního je oproti 2006 skoro na polovinu, V50 má pokles o moc méně výrazný

2. C30 - pokles relativně malý

3. C70 - velmi stabilní čísla za celé sledované období

Držím volvu :yes:
Rozbalit vlákno
0
29. 3. 2009 17:37
Špatná cesta?
V poslední době si často kladu otázku, proč chce každý výrobce vyrábět sportovní sedany. Volvo bylo dlouhou dobu pověstné kombíky plných hran, z kterých číší robustnost. Volvo by v dnešní době mělo být jakousi livestilovou značkou, jenže to se mu daří jen napůl. Trh těchto aut je dnes přesycen a nevím, zda se Volvu podaří ukousnout dost velký kus koláče z tohoto segmentu důležitého pro přežití. Možná by se Volvo mělo vrátit k tradyčnímu hranatému robustnímu designu. Pod pojmem Volvo si těžko někdo bude představovat sportovní vůz. Kdysi jsem někde četl, že valná většina zákazníků si jde Volvo koupit s tím, že se ani po jiné značce neohlížela. Dnes je koupě Volva jednou z alternativ. Volvo se vykašlalo na tradiční zákazníky a loví ve vodách, kde je již příliš mnoho rybářů. Myslím si, že v tomto případě je jedno, kdo automobilku Volvo bude vlastnit, protože za současného stavu prodeje Volv stejně stoupat nebudou a novému majiteli štěstí nepřinese. Mám divný pocit z toho, že v70 je možná posledním skorohranatým Volvem.
Rozbalit vlákno
0