Za sebe napisu, ze jsem cekal ze se zde redakce alespon zmini o nove M3 / M4, opravte mne ale byla to pro vas (i evropu) premiera. Dve fotky M3, tri nepovede fotky M4... inu, cekal jsem vic, konkurence zvladla vic. Vzhledem k tomu ze od Auto.cz nemuzeme cekat, ze by se nekdy k samotnemu testu M3 dokopalo tak alespon nejaky drobny clanek, vase dojmy a postrehy si tato ikona zaslouzila.

To same se da vlastne rict i o M235i, taky jste meli moznost podelit se o prvni dojmy (stejne jako u Audi TT, kteremu bude konkurovat), a nic.

Z diskusní perspektivy zasloužíte všichni jednu velkou pochvalu. Zpravodajství bylo tradičně špičkové, a to od "odpočítávání" až po horní redaktorskou tečku. Velmi cením rychlost zpravodajství, snímky i videa. Myslím, že to hlavní se podařilo - dokonale zprostředkovat čtenářům dění v letošním Pale😜u.

Co se týká aut, je jasné, že něco se povede více, něco méně. Autosalon však potvrdil známou pravdu - vybere si každý. Vždyť i z nás - jezdců - se někdo povede více, někdo méně...

Ovšem co postrádám, to je větička o novém Volvu. To ani jednoho redaktora studie Volva nezastavila?

to bylo ošklivé 😐 , ale trefné >😁

Ocenění zaslouží především korejci, protože na jednom z nejvýznamnějších evropských autosalonů neukázali doslova vůbec n - i - c. Takže je skvělé, že pochopili, že investiční záměr zaplevelení Evropy nevyšel. No koneckonců krysy opouštějí potápějící se loď vždy mezi prvními >😒] :-!

Vítězem je podle mě Jeep, protože Cherokee naživo dokázal přesvědčit a Renegade je natolik výstřední, že jej lze jen zbožňovat nebo nenávidět. Navíc je to podle mě jeden z nejoriginálnějších výtvorů za poslední dlooouhou dobu dotažený do sériové výroby.

A ještě jedno :yes: tu je jednoznačně pro nové Twingo. Neuvěřitelně jednoduché, neuvěřitelně chytré. Nová kolínská trojka vedle Rendlíku se stala doslova koncepčními dinosaury. Ale především - Twingo je nejen neuvěřitelně chytře navrženo, ale především je to pastva pro oči, která dokazuje, že krásný nemusí být vždy nutně i drahý :yes:

Koukám, že pánové moc vkusu nepobrali. Odvaření z Jeepu, BMW a tuctových škodovek. Proč není okomentováno více značek? Pokud někdo napíše o Huracánu, že ho design zklamal, tak je to docela úsměvné. Tak nádherné auto ze Sant' Agaty od dob Murcielaga a Gallarda LP540-4. A někdo bude psát, že je Aventador hezčí...Sesto Elemento, Veneno a jiné byly šokující stroje a jako takové ''spinoffy'' to bylo skvělé, ale slovo krása se nedalo použít ani trochu a v Lamborghini centro stile byl tak trochu zaveden designový chaos. Obával jsem se, že ty hrany budou postupně nabírat na intenzitě a vkusný krásný design ustoupí dětinské překombinované nekonzistentnosti. Lamborghini mají být teatrální a šokující, ale všeho je moc. Huracán je vítaným návratem krásného italského rukopisu, na který se bude vzpomínat a budoucí generace ho budou mít jako předmět obdivu :yes:

Na rozdíl od pana Kovaríka mne vubec nevadí, ze rozmístění jednotlivých značek se na zenevském autosalónu mení jen málokdy. Naopak, vyhovuje mi to a jeste jsem neslysel ze by si na to nekdo stezoval. Není nic príjemnejsího nez vejít svým oblíbeným vchodem a dopredu vedet ze nalevo je Toyota, napravo Renault a hned nad schody Opel. Clovek se tam cítí jako doma.

Jinak ani na takových autosalonech jako Frankfurt nebo Paríz nevidím trend zámerne míchat jednotlivé e😜ozice, rozhodne ne u hlavních znacek, pokud pomineme veci jako novou halu ve které ve Frankfurtu v poslední dobe bývá BMW.