Pokud by vypadal takhle ...tak SUPER!! :yes:
Vážně bych pro něj asi šel....hlavně ty kulaté mlhovky!!
Bomba.

Facelift Yetiho bez kulatých mlhovek je velmi nepovedený! :no:
Stalo se zněj fádní malé staré SUV.

Snad se soudruzi v MB poučí!

Sumi2000

12. 3. 2014 13:05

Re: Luxus !

Výrobu by měli uspíšit....větší SUV Škodovce zoufale chybí!
S kulatými mlhovkami vypadá skvěle! :yes:

JirkaV8

14. 3. 2014 00:24

Re: Luxus !

Kulaté mlhovky (jak brýle) bych oželel, ale po osobních jízdních zkušenostech s Yetim (supeeeer) se na toto náhodou těším :-) :yes:

Kharl.ANTIDIESEL

14. 3. 2014 21:54

Re: ŠKODA AUTO KVASINY ZAMĚSTNÁVA SAMÝ ...SINY

>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

Emel

11. 3. 2014 14:51

Sbalit vlákno

Super

Je super, že Škodovka dokázala urvat výrobu dalšího modelu pro ČR... a to relativně prestižního.

Rozbalit vlákno

Tomas_2002

11. 3. 2014 14:52

Re: Super

Ještě by to chtělo, aby se u nás začaly rvát i ostatní podniky...Škoda to sama neutáhne, byť se jí daří čím dál lépe. Ideálně značky s Českou tradicí, vedením a kapitálem....

fOE

11. 3. 2014 15:21

Re: Super

Jake jsou ty jine (stale existujici) znacky s ceskou tradici, vedenim a kapitalem?

EDIT: ostatne tuto definici nesplnuje ani Skodovka.

Emel

11. 3. 2014 15:31

Re: Super

Takových firem jsou desítky... jen nejsou tak velké.

fOE

11. 3. 2014 15:38

Re: Super

Ja to nemyslel nijak ustipacne, mne vazne zajimaji dalsi takove firmy (napada me snad jen Plzenska Skoda)... tak se se mnou o alespon par z tech desitek podel ;-)

Tomas_2002

11. 3. 2014 15:45

Re: Super

Z těch větších a středně velkých třeba Bravo, Mikov, Plzeňský Prazdroj, Mattoni, Petrof, Baťa, MORA, Blažek, Blata, PRIM, Tokoz, Toner.....českých značek je spousta, jenom my pořád hledáme v zahraničí nějaké extrabuřty a vlastní produkcí opovrhujeme...

Typhoon

11. 3. 2014 17:32

Re: Super

Máš v tom zmatek, neměl bys uvádět firmy, které sice mají český původ, nicméně vlastníkem je zahraniční firma.

Potoocheck

11. 3. 2014 19:02

Re: Super

přesně, když už akcentuješ ten českej kapitál, tak si radši zjisti, kde to tak je, ale jinak ok

Klaudius

11. 3. 2014 20:58

Re: Super

A Škodu vlastnia Češi?

_MT_

12. 3. 2014 00:33

Re: Super

O tom se tu snad nic nepsalo. Původně Tomas napsal, že by se měly prát i další firmy. Ideálně s českou tradicí, vedením a kapitálem. Ne, že sama Škoda tenhle ideál splňuje.

chlapecx

11. 3. 2014 19:12

Re: Super

jj spousta značek dobrá, ALE bohužel spousta z nich už to má tzv. "za sebou" že už z nich zbyly z dob minulých jen TROSKY a to "lepší" z nich už někdo "vytáhl" >:D

Pacho69

12. 3. 2014 10:48

Re: Super

Myslíš, že se Baťovi daří hůř než Škodě?

Krtek_no1

12. 3. 2014 11:02

Re: Super

A myslíš že u nás Baťa něco vyrábí ? Naposledy mi odpověděli před asi 4 lety že u nás šijou Powerky a nějaký zdravotní boty.. loni když jsem obepisoval "český" firmy tak bohužel Baťa u nás už nic nevyrábí :-( Ale i tak výrobců bot u nás naštěstí pár je ;-)

Huben

11. 3. 2014 15:15

Sbalit vlákno

doufám..

že pokud se něco takového stane, co je napsáno v článku. Tak že bude model škody a seatu více rozlišen než v případě rapidu a toleda.. tohle nám přeci jen tu "naši" škodu trochu shazuje..

Rozbalit vlákno

Emel

11. 3. 2014 15:24

Re: doufám..

Proč ji to shazuje? Spíš to shazuje ten SEAT, který si jen lepí znáček na něco, co pro něj Škoda vyrobí.

Huben

11. 3. 2014 16:06

Re: doufám..

Ono je prakticky jedno, kdo komu přelepí ten znáček. Ale už to budou dvě téměř totožné auta. A to by mne jako majitele možná i trochu štvalo. Škodě úspěch přeji,ale takovéhle přehnané "látání" aby VW nějak Seat vyhrabal z těch s*aček se mi prostě nelíbí. A Seat si troufnu říct bude určitě levnějsí než Škoda a tohle škodě uškodí.

pogo26

11. 3. 2014 16:27

Re: doufám..

A co mají říkat v Seatu. Taky se jim asi nelíbí, že přednost dostane výrobně levnější varianta ve škodovce. Pokud jde o cenu, tak na některých trzích bude dražší Seat, jinde zase Škodovka. Nevím, proč by to měl kupující nějak řešit. Samotná Škodovka by si tento model nemohla dovolit. Na to budou prodeje moc malé. Předpokládám, že i nástupce Yetiho půjde touto seatovsko-škodováckou cestou.

Typhoon

11. 3. 2014 17:33

Re: doufám..

Např. VW-Polo se dělá ve Španělsku.

_MT_

12. 3. 2014 00:24

Re: doufám..

Q3 také.

Huben

11. 3. 2014 18:53

Re: doufám..

Nevím jak moc volnou ruku měl Seat než si to pod*lal.. viz. minulá generace Toleda, apod. Ale období téměř stejných vozů se jim prostě nepodařilo a následky musely přijít, což není případ Škody.

Emel

11. 3. 2014 16:52

Re: doufám..

Jedno to rozhodně není. Kdo vyrábí, ten získává know-how, peníze, dává lidem práci

Máš pocit, že existence Toleda nějak zásadně škodí Rapidu?

Huben

11. 3. 2014 18:49

Re: doufám..

Že dává lidem práci atd. vypustíme. Já to spíš beru z té stránky,že škodovce dalo velkou práci se dostat tam,kde teď je. A tohle ji dle mého názoru trochu shazuje. Samozřejmě, nebýt VW tak už možná ani Škoda není,ale VW je určitě spokojené s výsledky škody. A tobě by se taky nelíbilo, kdyby sis něco tvrdě odpracoval a tvou práci by tvůj zaměstnavatel dal tvému kolegovi, který by nehnul ani prstem ( neříkám,že se na tom Seat nepodíli, je to jen příklad). Ale pokud by Snowman bez Seatu nevyjel, tak se hold nedá nic dělat a o další dvě téměř stejná auta bude navíc no.

Petrko

11. 3. 2014 19:16

Re: doufám..

To je argument typu: my u VW jsme vytvořili techniku (motory, platformy atd. ) a teď to musíme předat Čechům kteří na to naplácnou kastli. Byl by od stejný pohled jako že Škoda něco vytvořila a Seat slízne smetanu. Uvědom si že aby Škoda mohla dělat nějakého Snowmana musel VW dodat techniku. Pak může být Škoda ráda že to auto se bude vyrábět u nás.

Emel

11. 3. 2014 20:35

Re: doufám..

Naopak, toto ji posouvá dál. Je to regulérní rozšíření portfolia na jeho horním (a tedy prestižnějším) konci. Vlastní model vyráběný ve vlastní továrně, ne nějaký přeznačený Samsung (zdravíme Renault).

To dilema vnímáme úplně opačně. Obě automobilky spolu soutěžily o to, která z nich tu zakázku dostane, je to odměna a ne nepříjemná povinnost. Rozhodně to není tak, že by Škodovka výrobou auta pro SEAT něco ztrácela, naopak, získává na významu.

Gilgit

11. 3. 2014 21:43

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ada je zase tady

12. 3. 2014 00:46

Re: Tiguan z Kvasin

Je to zklamání. To auto je krátké a malé - jen jakási levnější variace výběhového Tiguanu. Podívejte se na to krátké okénko na u C sloupku... Bohužel to tedy nebude to, co všichni očekávali - velké SUV na platformě Superbu, ale střední SUV na platformě velikosti Octavie. :no:

Gilgit

12. 3. 2014 01:43

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Emel

12. 3. 2014 08:45

Re: Tiguan z Kvasin

Samozřejmě, sdílení vývoje je normální, ale vždy se dá odhadnout nějaká míra, do které je to auto produktem té které automobilky. GT-86 a BRZ jsou opravdu společné dílo, naopak ten Latitude je z větší části Samsung. A samozřejmě... daly by se zmínit nové Lancie jako třeba Voyager, to je stejný případ, který podle mě prestiži Lancie spíše škodí.

chlapecx

11. 3. 2014 19:15

Re: Tiguan z Kvasin

jenomže tomu Seatu tím taky nepomůže :-) 1) tam lidé NEMAJÍ práci a tedy peníze a 2) PROTO na jejich AUTA (a u nás se nejvíc kupujou Škodovky, a ve Franbcii kosočtverce...) NEBUDOU NIKDY mít, když nebudou mít CO DĚLAT! >:D

MazdaGE

11. 3. 2014 20:38

Re: Tiguan z Kvasin

Tady nemají lidé pěníze? V Praze je na jedné ulici více nových Mercedesu S a BMW 7, než ve srovnatelných německých metropolích. Přitom je v německu 2x -3x vyšší plat na stejných pozicích. A ti co nemají, nemají protože peníze denně vyhazují za nepotřebné blbosti z reklam u kterých tráví večer.

Emel

11. 3. 2014 21:17

Re: Tiguan z Kvasin

Tam bylo myšleno ve Španělsku.

Mercedesy S se z běžných platů nekupují. Ta tvá poslední věta je dost neomalená... v ČR je bohužel solidně vybavený kompaktní kombík za půl mega pro většinu rodin docela luxus... a není to tím, že by utráceli za "blbosti" (místo aby si koupili nejnovější Hyundai z reklamy ;-) ).

Petrko

11. 3. 2014 22:08

Re: Tiguan z Kvasin

To o těch eSkových Mercedesech a bavorských sedmách je taková urban legend. Většinou ji šíří ti co se i do té Prahy dostanou málokdy ne tak ještě do německých měst. ;-)

Ham.

11. 3. 2014 15:27

Bohouši,

pořádně jim tam v pátek na tom Vlkohradu vypulíruj kliky. :-)

Rozbalit vlákno

Jaros71

11. 3. 2014 16:27

Sbalit vlákno

SEM S NÍM!!!

Větší SUV už tady mohlo být nyní..prodávalo by se.
Čím dřív , tím líp.
Yeti je moc malý.

Rozbalit vlákno

JaMM

11. 3. 2014 20:45

Re: SEM S NÍM!!!

Presne tak. Zase to natahuju tak, ako volakedy Piech, ktory so SUV prisiel na trh medzi poslednymi. Pamatam si na clanok v starom Auto-motor-und-sport, kde sa pisalo, ze Piech bol na niekolkomesacnom pobyte v USA. A je jasne, ze tam mu docvaklo, co chce svet. :-)

azny

11. 3. 2014 16:57

Sbalit vlákno

cena

jsem zvědav na cenu >:-[]

Rozbalit vlákno

Jaros71

11. 3. 2014 18:39

Re: cena

já taky..asi bude jako Tiguan

3_diamanty

11. 3. 2014 19:19

Re: cena

ja si myslim ze snowman bude skor konkurent outlandera alebo sorenta teda bude nieco medzi tigi ma touaregom ;-) a aj cenou bude asi drahsi teda ako tigi.... ale to je len moj tip.... nechajme sa prekvapit ;-)

pogo26

11. 3. 2014 20:19

Re: cena

Podle mě to bude škodovácká a dnes asi seatácká klasika. Více auta za méně nebo stejně peněz. Tedy o trochu větší a levnější než Tiguan.

Jaros71

11. 3. 2014 23:30

Re: cena

No nevím..TIGI má být o dost větší než nyní, tedy asi jako nová Rav4..nebo Mazda CX5.
Jedině , že se Škoda bude dotahovat na nový X-Trail..ale cena nad Tiguan asi nepůjde.
Ceny Tigiho jako novinky atakovaly milion.. ;-)

GTI

11. 3. 2014 17:26

Sbalit vlákno

SNOWMAN

Mistrovský tah na... garáž. Velké, teritoriálně autentické SUV je tu zřetelně zapotřebí. Asociačně horní model podpoří hrdost patriotů na rodnou zemi, na um lidí, kteří v ní žijí, vyšle též signál do světových stran - hleď tady jsme, se stoletou tradicí a s výjimečným umem. Jsme to my, ti šikovní lidé malého národa, který prošel přetěžkými historickými zkouškami, vždy však dokázal pozvednout hledí a zasít semeno naděje, semeno pravdy. Ano ano, model velké, silné Škody je přesně ten správný model do budoucích časů. Co více si přát?

Neboť lev náš na silniční výsosti nezlomný bude,
na erbu šíp, ten zřetelný nomen omen.
Signálky ledkové on v očích tvých rozsvítí rudé,
již příjíždí kralevic, přesilný Snowman.

BRAVO ŠKODA :yes: :-!

Rozbalit vlákno

azny

11. 3. 2014 17:31

Re: SNOWMAN

pane , nevím co fetujete , ale chci to taky! >:D

Jaros71

11. 3. 2014 23:36

Re: SNOWMAN

Sněžný mužík tedy tu národní hrdost moc nepozvedne..

Bude to překopaný nový Tiguan v kabátě německé koncernové Škodovky.
Snad můžeme být hrdí , že nám tady postaví linku a naši lidi ho můžou vyrábět. :-)
Nové pracovní příležitosti potěší.

Hrdý bych možná byl , kdyby český kapitál vzkřísil Tatru a takové auto jsme postavili vlastními silami.
Což se , na rozdíl od minulosti , již nestane. Bohužel. ;-\

Jinak , je fajn , že takové auto bude Škoda mít! :yes:

ikoptak

13. 3. 2014 22:16

Re: SNOWMAN

Nám tu postaví linku? Linku dělá - investuje škodovka, spoustu zařízení si vyrábí škodovka sama ve vlastní nástrojárně a mimojiné dodavatel linky pro nový Superb je česká firma s českým kapitálem.

Typhoon

11. 3. 2014 17:37

Re: SNOWMAN

Mám obavu, že český člověk je takto výjimečný, protože tu po staletí rozsévaly své sémě jiné národy (Švédové, Turci, Rakušané, Italové, Němci, Rusové, Slováci, Francouzi...). Jsme takový syntetický mix celé Evropy.

slovacisko25

11. 3. 2014 18:05

Re: SNOWMAN

jakokeby cesi sa netisli na slovensko ,vsak

Gilgit

11. 3. 2014 19:27

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

vrkuboy

11. 3. 2014 18:29

Re: SNOWMAN

Z nežízně žízeň udělá teprve náš májový ležák.

Gilgit

11. 3. 2014 19:25

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

i-Vtec

11. 3. 2014 19:37

Re: SNOWMAN

To byl asi silný vzorek co? ;-\ Už to neber člověče, tohle jsou opravdu slušné bludy! A že bych byl hrdý na svou národnost, to se říct nedá a nový model od Škodovky tomu určitě nepomůže :no: :-!

Emel

11. 3. 2014 20:30

Re: SNOWMAN

Mohl bys začít s nějakou mírnou formou terapie. Dodat trošku sebevědomí, hrdosti na svou rodinu, vlast, automobilku... ;-)

holden_holden

11. 3. 2014 21:47

Re: SNOWMAN

co to meles ty tupy omezeny hovado

Gilgit

11. 3. 2014 21:56

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

BruceWayne

13. 3. 2014 23:46

Re: GTI a VW-Škoda Showman

"A hrdý buď,

žes vytrval,

žes neposkvrnil ústa ani hruď

falešnou řečí.

Takový byl můj lid

s kosou a kladivem.

Na jitřní čekal svit,

čekal a věřil.

Úrodu novou sklidí sám,

sám se svými.

Jděte mu z cesty. Staví chrám

bratrské doby."

K čemu je fabrika, která odvádí zisk za hranice??
To za tvý nacionalistický názory ... dokážeš pobavit.
TY JSI OPRAVDU JELITO ;-)

Emel

14. 3. 2014 08:51

Re: GTI a VW-Škoda Showman

Platí tu daně, platí tu sociální a zdravotní pojištění, nakupuje výrobky i služby u spousty místních subdodavatelů, zaměstnává tu tisíce lidí (a jen tak mimochodem je nadstandardně platí) a vychovává z nich odborníky ve svém oboru.

Pokud se chceš mít v globální ekonomice dobře, musíš mít něco, co ostatní chtějí. U nás to není ani ropa ani zlato, ale schopnosti místních lidí něco vyvinout a vyrobit. Díky bohu za Škodu Auto (a jí podobné).

Bravo Škoda :yes:

Petrko

11. 3. 2014 18:51

Sbalit vlákno

Milá redakce.

Článek stíhá článek, ale navzájem se popírají. Není to tak dlouho co jste zde psali že VW se chystá odlišit Škodu a Seat. Po dnešním článku to nedává smysl. Toto už bude třetí model od Seatu který má pendant u značky Škoda. Tak jak to tedy je?

Rozbalit vlákno

Potoocheck

11. 3. 2014 19:08

Re: Milá redakce.

třeba to nebude až tak stejný auto, jen bude na jedný platformě a bude to SUV o daný velikosti +- Myslím si, že konzervativní škodovácký tvary by na španělskej auto emoción seděly u SUV ještě hůř, než u Toleda. To špatný neni, ale dvakrát seaťácký taky ne.

Petrko

11. 3. 2014 19:22

Re: Milá redakce.

Věř tomu že rozdíly budou kosmetické. Tak jako Up, Citi Go a Mii. Pak tady je Rapid a Toledo. Do třetice Sharan a Alhambra. Ani VW nemá na rozhazování, proto je to tak. Ovšem má to i to své ale.

_MT_

12. 3. 2014 00:01

Re: Milá redakce.

Fakticky nic nebrání tomu, aby Škoda vyráběla auto pro Seat s naprosto odlišným designem. Ala Q7/ Cayenne/ Touareg. Pro linku to není problém. Ostatně v Bratislavě vyráběli s těmito SUV jeden čas i Octavii. A dnes myslím Škoda vyrábí Octavii a Rapid na jedné lince.

Emel

11. 3. 2014 20:25

Re: Milá redakce.

Zajímavá otázka.. na vedení koncernu VW. Zkusím nabídnout svůj názor...

To co tu bylo citováno o větší diferenciaci značek je zatím jen vize, která ještě nestihla ovlivnit aktuálně připravované modely. V článku se ovšem nepíše, jak moc budou ta SUV totožná. Jedním extrémem je Alhambra / Sharan lišící se pouze v detailech, na druhé straně je tu třeba Cayenne / A7 / Touareg, což jsou i přes společný technický základ svébytné modely.

Gilgit

11. 3. 2014 21:40

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Petrko

11. 3. 2014 21:51

Re: Milá redakce.

Obávám se že to co dovolí ekonomika ve třídě prémiové se v mainstreamu očekávat nedá. Pokud ovšem budeš mít pravdu bude to fajn že nebude jezdit hromada stejných aut pouze s jiným znakem. Mně spíš ten článek o odlišení Seat/Škoda přišel takový nějaký ušitý horkou jehlou. Někdo někde něco zaslech a stvořil teorii. Nicméně zase by od mělo logiku. Přece jen aby fabrika dělal většinu modelů které mají bráchu nebo ségru pod jinou značkou je dlouhodobě neúnosné. Přišli na to i v USA kde zlikvidovali značky které měly stejné auta jen v lepší výbavě příklad třeba Ford a Mercury.

_MT_

12. 3. 2014 00:12

Re: Milá redakce.

Když může mít Leon odlišný design, proč by nemohlo SUV? O tom nepadlo slovo, jak píše Emel. Z hlediska výroby to není problém. Do určité míry je to spíš takový ukazatel důvěry/ očekávání. Třeba NSF je o up! a ty další dva jsou do počtu.

Emel

12. 3. 2014 08:58

Re: Milá redakce.

Je netvrdím ani to ani ono... osobně bych čekal spíše menší odlišení ve stylu Rapid / Toledo, ale výplatu bych na to nevsadil.

Článek o odlišení Škody a SEATu... nedávno jsme to tu krátce řešili s GTIm. On psal, že si u koncernu kompaktní kombík vybere každý, protože je tu Golf a Octavia a Leon... a já říkal, že mi ta auta přijdou v zásadě zaměnitelná, že rozdíly jsou spíše v detailech a případně v ceně. To znamená, že komu nesedí Golf, tomu pravděpodobně nebude sedět ani Leon ani Octavia.

Velká motivace je pravděpodobně úspěch Dacie. Na to koukají všichni a přemýšlejí, jak z toho trendu něco urvat. Vytvořit budgetovou značku, přepozicovat existující, nebo jen nasadit levnější modely?

JDM

11. 3. 2014 19:55

Sbalit vlákno

podobnost?

nevím ale dost mě to připomíná

[odkaz]

spodní část předního nárazníku , tvar blatníků s přesahujícími plasty , prolis spodní částí dveří , hrana přecházející do zadních světel , zrcátka ??

Rozbalit vlákno

twistedTSD

11. 3. 2014 21:59

Re: podobnost?

1. Ne.

2. Je to v případě novinářské/fanouškovské matlanice, o které již teď víme, že je skutečné podobě vzdálená, celkem jedno.

Sumi2000

12. 3. 2014 13:08

Re: podobnost?

Ten Hjondé je proti konceptu SNOWMAN DĚSNÝ! 8-s

JDM

12. 3. 2014 13:35

Re: podobnost?

no nevím ten hjondé naživo vypadá fakt pěkně ;-)

Jaros71

12. 3. 2014 14:22

Re: podobnost?

Karoserie Hjondé OK , povedla se.
Ale uvnitř je to tedy dost bída..nutno vidět! :-!

Ada je zase tady

12. 3. 2014 00:48

Sbalit vlákno

Tiguan z Kvasin

Rozbalit vlákno

Gilgit

12. 3. 2014 01:38

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ada je zase tady

12. 3. 2014 08:58

Re: Tiguan z Kvasin

Zato ty jsi Gilgítku největší expert. Ještě míváš poluce? ;-)

Gilgit

12. 3. 2014 12:07

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Jaros71

12. 3. 2014 12:29

Re: Tiguan z Kvasin

To auto se mírně změní..myslím , že by mohlo Tigiho i přerůst.
Jako TYPICKÁ šKODA BY MĚL MÍT VELKÝ ZAVAZADELNÍK!
Snad mu design kulatých mlhovek zůstane!
Styl Yeti po faceliftu je tragedie.

Ada je zase tady

12. 3. 2014 19:18

Re: Tiguan z Kvasin

..."není treba být expertem, to chápe i hlupák" Jsem rád, že to chápeš >:D

Gilgit

12. 3. 2014 19:51

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Stejsn

12. 3. 2014 15:33

Sbalit vlákno

Já to nějak nechápu

Když se stejné auto vyrábí ve dvou různých továrnách, byť stejného koncernu, tak budiž, ať se jednou jmenuje Škoda Snowman a jednou Seat Snowman. Zákazník pak dokáže rozlišit kde bylo jeho auto smontováno. Ale když se stejné auto vyrábí v jedné továrně a vychází z ní se dvěma různými značkami, k čemu je to dobré???

Rozbalit vlákno

Gilgit

12. 3. 2014 16:21

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

JirkaV8

14. 3. 2014 00:22

bude to dobrý vůz

Určitě to bude celkově dobrý vůz. Yeti i Tigi jsou v reálu velice povedená auta co nemusí podlézat jak kosočtverce koleosy, hovňáky xi35 a podobné.

Pokud Snowman posune a rozvine tradici Yetiho a Tigiho dále, tím lépe. Už se těším, až jej v reálu uvidím. A pokud bude výroba u nás, tak ještě lépe.

Rozbalit vlákno