Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Ekonomika
    3. ›
  3. Mitsubishi přesunuje řízení většiny evropských obchodních aktivit do Japonska

Diskuse: Mitsubishi přesunuje řízení většiny evropských obchodních aktivit do Japonska

Úsporná opatření mívají různou podobu. Od škrtání v modelových řadách, ve sponzoringu nebo vývojových nákladech až po organizační změny. Jednu takovou oznámilo na konci minulého týdne Mitsubishi.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Jedééém
23. 3. 2009 13:25
neregistrovaný "Modrak"
Re: Jedééém
23. 3. 2009 15:32
WinDiesel
Re: Jedééém
24. 3. 2009 12:28
neregistrovaný "Modrak"
neregistrovaný "Modrak"
23. 3. 2009 13:25
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Jedééém
Vyhoďte manažera a ušetříte víc jak na desítkách dělníků.
Plus se nemusíte zabývat jeho blbými nápady jak ušetřit milion, do kterého zapojí kvanta zaměstnanců, co pak nestíhají svou práci se škodami desítek milionů, a na konci pak ještě chce ten ušetřený milion pro sebe na bonusech.
Rozbalit vlákno
2
Avatar - WinDiesel
WinDiesel
23. 3. 2009 15:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jedééém
Hele co kdybys vypadnul s politickými plky někam jinam, tady je to o autech.
A kde máš ty manažery - tady budou vyhozeni administrátoři a skladníci a banda Holanďanů a Japonců bude o to víc létat na meetingy a utratí se nakonec mnohem víc. Japonci už by mohli vědět že z Japonska řízení evropských aktivit NEFUNGUJE.
neregistrovaný "Modrak"
24. 3. 2009 12:28
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jedééém
Jasně manažer se ozval.
Radši by vymyslel super plán jak místo sebe nechat vyhodit ty skladníky a outsourcoval to z Japonska.
Ale boužel milánku takové pitchoviny končí, je krize a začíná se skutečně šetřit.
První začali firmy s aspoň trochu schopnými majiteli a akcionáři, co si nenechali přerůst zkorumpovaný manažment přez hlavu. Pak se začnou přizpůsobovat i průměrnější, když jim začne hořet koudel u *.
No a ti kde se vedení bude dál soustředit jen na to, aby s kamarády vyváděli miiony už brzo zkrachují.
A s automobilovým průmyslem to souvisí jednoduše, je v něm globálně nejpřímější konkurence, a vše tam proběhne nejrychleji.
A nebude to takový čajíček, jak když před třemy roky Jahn ze Škody vyhodil pár analížníků, přeprodejců a pracovníků marketinku.