Diskuse: Alfa Romeo Giulia vrátí značce dávný lesk

.....hellcome,Giulia! :yes: :yes: :yes:

z těch 100x změněných plánů je spíš cítit určitá bezradnost co vlastně s Alfou.....
Mito skončí ? Proč ? Z Giulietty crossover ala Kaškaj ? Co dál ? Zatím nevidím ještě ani to pomyslné světlo na konci tunelu mr. Fantozzi... ;-\

parada ... prelozene do zrozumitelneho jazyka.... do 3-5 rokov je tu nova alfa, na beton :yes:

Dle agentury JPP to celý vázne na tom že se hledalo vhodné designové středisko. Bylo několikero kol výběrových, losovaček a tak podobně - však znáte jak to chodí. Nakonec to, přesně dle očekávání nás místních znalců, vyhráli Jarda s Bertoňákem. Jenže ti si teď prý postavili hlavu, jako že když se z té Alfy tak dlouho neozvali, tak si budou klást extrémně luxusní podmínky, na což Pan Účetní samosebou, celkem logicky, nechce přistoupit. Já to vím jen tak z doslechu neb Jardu s Bertoňákem znám toliko "od vidění". Více by měl vědět GTI, neb ten si s nima tyká. Tož tak.

značce už asi nevrátí nic. Rozhodně ne vývoj předpokládaný v článku :no:

Tento článek je opět ukázka novinářské neprofesionality. Jak je možné, že autor neuvedl, odkud čerpal výše uvedené informace?
Jinak se mi to celé nějak nezdá. Zrušení nového Spideru na bázi MX-5 je doslova šokující a nahrazení Giulietty crossoverem ještě více. A to už nemluvím o tom, že nová Giulia má být postavená podle požadavků amerických a asijských trhů :-( Prostě pokud je toto vše pravda, tak je to všechno úplně špantě. :'-( :no:

Úvod článku vypadá, jak kdyby neexistovaly Alfy Giulietta, 8C, 4C....

...až něco novýho od AR potkám na silnici.

Kooperácia s mazdou na malom roadsteri je už zrušená? To som akosi nezachytil. Zrejme zrušené plány u AR nie sú veľkou správou.

Na titulku by sa mali len dostávať výnimočné javy- alfa skutočne dodržala sľub! (zverejnené 1. apríla)

A ja by som sa vôbec nedivil, keby išla za lanciou. Tie tanečky môžu mať dva dôvody, prvý, že by aktuálnym modelom neprospelo ak by vyhlásili, že značka končí a druhý, že potrebujú získať čas, kým sa definitívne rozhodnú čo s ňou. Bohužiaľ možnosť eutanázie je reálna.

informace o ničem. Čím více se časově vzdalujeme od poslední nové alfy (c4 neberu v potaz) tím méně věřím v reinkarnaci značky, jestli ale skutečně příští rok vyjede nová alfa se zadním náhonem a nebude to jen nějaký narychlo přebouchaný pentagram, tak snad zatáhnu večírek pro všechny, co tu roky znechuceně čteme články, že alfa už už předvede kladivo na 3er, ukáže šest nových modelů atd.... :-!

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ale oveľa radšej by som videl pri živote Lanciu ako Alfu, tá je mi tak nejak bližšia. :-|

tak na ten se opravdu moc těším. Celkem moc mě mrzel propadák 159. Přitom to bylo úžasné auto. Vzpomínám si na dobu, kdy se 159 objevila poprvé. To bylo jedno z aut mých snů. Teď, když už bych si ji mohl dovolit, se nevyrábí, tak si musím počkat možná déle jak rok a půl ( podle mě to bude dva, možná i víc ).
No na nového ABARTHka se fakt těším. Konečně budou mít auto, které u některých nevzbudí dojem, že jde o (promiňte ten výraz) buznacar.

... na pokračovanie.
Ten lesk Alfy je, tak akurát, tehlovo matný. ;-)

napřed si zajistit prachy.. a až pak je začít utrácet.
;-)

Giulia se mi líbí... Giulietta taky!
Jen to souznění jmen je móda, co moc nemusím... to je jako s "500"... jsou to super auta - ale proč se, šmánkote, nejmenují jinak?!

Pěkně to ještě zvaž, tady něco pozdrž, tam nech něco předělat, novinářům a analytikům zase něco naslibuj, ať mají o čem psát, pak to zase zpřeházej a začni znova. No a Alfa bude v suchu. Tedy spíš na suchu, protože prodeje už jsou letos nižší než u Lancie. No a počítám, že v druhé polovině roku budeš mít dost "důkazů", že živit Alfu se nevyplácí a necháš jí odpojit od přístrojů, tvoji Američané ti porozumí. Jasně, ty to víš už teď, ale "politicky" by to tak nějak nebylo "košér" a tvoji Italové by dělali scény, takže se jim to musí podat pěkně pomalu, s hodně velkými okecávačkami, prostě pořádný tijátr, takový honosný, dlouhý a velkolepý pohřeb jako když zhasne Capo di Tutti Capi. Až na pár diskuzních teoretiků, kteří si ale stejně nikdy novou Alfu nekoupili, ti to nikdo nemůže vyčítat a ekonomicky nahlíženo je tvé počínání zcela logické a nepostrádá potřebný pragmatismus, prachy se musí lít do výdělečných projektů, což v žádném případě nejsou evropské značky tvého koncernu ani evropské trhy. Tak přeji mnoho nápadů při vymýšlení dalších strategií, už to nebude dlouho trvat. Vydrž Sergio, vydrž. :-)

Sergio Marchionne je typickym manazerom psychopatom s ktorymi sa zial stretavame v dnesnej dobe bezne. Vedia pocuvat len svoje vlastne nezmyselne napady a namiesto toho aby nadviazali na to dobre co vo firme zostalo a zamysleli sa nad tym co sa robi zle, radsej vsetko rozbiju.
Alfa 4c je uzasna, to sa podarilo. Ale toto ostatne su nezmysly. Vracat sa k zadnemu nahonu je proste kravina. Aspon v tejto triede. Dokonca aj Mercedes sa prisposobuje mainstreamu a CLA je predokolka! Zadny nahon je pre dnesneho elektronikou rozmaznaneho motoristu proste zbytocna haluz a neverim ze s tym alfa prerazi a natrhne baworakom *!
Giulietta je jedno krasne auto ktore by mohlo byt uspesnejsie ak by sa im podarilo dosiahnut priatelskejsiu cenu a vylepsit image spolahlivosti. Urobit z nej crossover je zverstvo. To je trieda k nicomu, vystrelok doby. Alfa je tradicna znacka a nemala by sa uchylovat k takymto uletom. Nissan je nieco ine.. Uz im nic neostavalo a navyse predsa len mali aspon SUV. Alfa v tomto segmente nikdy nebola. Je to vystrel do tmy.
O Lancii sa moc rozpisovat nebudem.. Delta bola krasne auto a aj prakticke. Ako jedno z mala v triede mala posuvnu radu sedadiel. Netusim co zvorali ze nebola komercne uspesna ale opat to boli detaily + cena. Riesenie opat podla mna nie je v pochovani znacky.
Pod vedenim Sergia Marchionneho skrachuje cely Fiat. Davam mu na to maximalne 4 roky.

Velmi pochybny lesk pozlatka bez realnej substancie - a to uz dlhe desatrocia.

Mozeme ist este hlbsie do historie, kde najdeme zaujimave technicke riesenia - nedotiahnute a zozrane hrdzou. A aj vysledok spoluprace s Nissanom, ktory ponukol dizajn a Alfa techniku...

Alfe by teraz pomohlo, keby zasla k Mazde po jedno aj druhe, ale zda sa, ze ani ta technika nebude.

Fiat nevie, ako s Alfou nalozit, a predat ju nechce - bud ju o par rokov redukuje ako Lanciu alebo to cele preda Cinanom.

on těm keců ještě někdo věří ??? tohle slýcháme už 10 let od doby co strejda Markujón nastoupil do vedení Fiatu. 8-s :no: :no:

PS: Ano husarský kousek s Chryslerem se mu povedl, byl to sice pěknej risk a skoro dalo by se říct ruská ruleta ale vyšlo mu to, ale co zbytek koncernu ? roky letí a kde nic tu nic :no: :no: