Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Novinky

›

Porsche 911 GT1 Evo: Vzácná silniční verze je na prodej

Diskuse: Porsche 911 GT1 Evo: Vzácná silniční verze je na prodej

Přidat názor

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

flyboyeda

| 31. 3. 2014 09:42

škoda že se dnes nedělají 911ky s motorem uprostřed a furt ten motor cpou do zadu

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

Tymkoo

| 31. 3. 2014 11:00

>:D >:D >:D >:D >:D >:D

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

| 31. 3. 2014 11:21

Vůbec se tu nedržuj, rychle volej do Stuttgartu a poraď jim! :yes:

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

flyboyeda

| 31. 3. 2014 11:51

tak ty zadní sedačky u 911ky jsou směšný, nikdo se tam nevejde a motor se proto krčí vzadu, zadní sedačky bych vyhodil, motor posunul blíž k předním sedačkám a problém by l vyřešen, stejně jako to udělaly u téhle 911

jenomže by vznikl nový, už by to nebyla 911, takže je v tom zakopaný pes

řešení se jmenuje Cayman ten má motor uprostřed už od začátku a 911ce se vyrovná a s další Generací Caymanu už by mohl být lepší jak 911ka

911 s motorem vzadu má své limity a Cayman s motorem uprostřed časem porazí 911ku, Politika Porsche se bude snažit aby se to nestalo, inženýři Porsche ale vědí že to jde

911 je retro minulost

Cayman je budoucnost

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

Ji/Ri

| 31. 3. 2014 15:01

...ty jsi takový český topper...

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

MariAchi

| 31. 3. 2014 19:23

Ne, topper aspoň něco málo ví, tenhle flájbój neví lautr nic.

911 s motorem uprostřed, tak to beru hned

webpaja

| 1. 4. 2014 06:45

Souhlas!

velmi zvlastne vyzera

3_diamanty

| 31. 3. 2014 09:49

ten predny previs ma kolko? no minimalne 1m ma urcite .... [odkaz]

velmi zvlastne vyzera

wakantanka

| 31. 3. 2014 10:53

A čo tým chcel autor povedať? Že je to nepraktické na mestské retardéry a obrubníky? Topper nedaj sa vysmiať, ktorý iný aj menej ultimatívny superšport ho má kratší v spojení s väčšou svetlou výškou? Žiaden, akurát Lamba majú tuším za príplatok systém zdvíhania predku. Toť vsjo.

velmi zvlastne vyzera

speeder75

| 31. 3. 2014 20:44

"Suspension lifter" nabízí za příplatek i jiné automobilky (minimálně Ferrari určitě).

velmi zvlastne vyzera

webpaja

| 31. 3. 2014 13:36

Před tímhle kouskem salutuj a zdrž se komentářů. ;-)

Nádhera!

velmi zvlastne vyzera

Gilgit

| 31. 3. 2014 18:28

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

velmi zvlastne vyzera

MariAchi

| 1. 4. 2014 07:32

Ha!
Teď už taky stojíš v pozoru, co?

;-) :-)

velmi zvlastne vyzera

Gilgit

| 1. 4. 2014 09:03

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

velmi zvlastne vyzera

MariAchi

| 1. 4. 2014 13:17

:yes:

...nedýchám...

Ji/Ri

| 31. 3. 2014 15:02

...tak tady se musí tajit dech každému, komu aspoň jednou v životě zavoněl benzín... to překrásný kousek!!!

...nedýchám...

webpaja

| 31. 3. 2014 15:50

Ano, bez pardonu.

...nedýchám...

MariAchi

| 31. 3. 2014 19:24

Luxus, pamatuju si Wolfganga Rothera na DSF, jak jezdil bílej kousek, tu kazetu jsem si přehrál snad tisíckrát... Sen :-)

Fascinující monstrum,které si však

samael

| 31. 3. 2014 18:35

může dovolit řídit jen opravdu málokdo.A nejen kvůli závratné ceně,ale hlavně kvůli závratné rychlosti a ostrosti,kterou by nezvládlo asi tak 99% místních kecálků(včetně mě). >:D

Převodovka?!

MariAchi

| 31. 3. 2014 19:27

"Šestistupňová manuální převodovka má kulisu ve tvaru H a řadí se pádly."

Opravdu? Neopsal jste to špatně, pane redaktore?

Převodovka?!

beibej

| 31. 3. 2014 20:25

a co ty brzdové kotouče? fakt jsou z "karbonu"?Nechtěl tím básník říci karbon keramické? Vzhledem že i lepší auta té doby (McLaren F1) měly kovové kotouče, tak nevim nevim.

vítěz vypadal jinak

kosmonaut

| 1. 4. 2014 00:42

To vyobrazené žluté GT1 je pouze předchůdcem vítězného modelu. Silniční GT1 Evo3 na bázi vitězného modelu z roku 1998 vypadá ještě divočeji :yes:
[odkaz]
[odkaz]