Fiat sice v bývalém SSSR stál pri zrodu znacky Lada, ale v dnesním Rusku mu to moc nejde: Jasne je to videt pri pohledu na umístení znacek skupiny Fiat Chrysler v tabulce ruských prodeju osobních a lehkých uzitkových automobílu za první 2 mesíce 2014: 34. místo Jeep, 35. Fiat, 50. Chrysler, 52. Dodge.
Jsou tri zeme, ve kterých se Fiatu opakovane nedarilo rozjet lokální výrobu podle plánu - Rusko, Indie a Cína.
V 90. letech plánoval Fiat v Rusku spolecný podnik s firmou GAZ jménem Nizegorod Motors. Na moskevském autosalónu v srpnu 1998 jiz stály automobily Fiat s dolepenými znaky GAZu. Ale zároven prisla v léte 1998 ruská financní krize, která tento projekt pohrbila.
V první dekáde tohoto století Fiat rozbehl spolupráci s ruským výrobcem automobilu Sollers. Zacala montáz resp. výroba vozu Fiat hned ve dvou továrnách. Místo ocekávaného rozvoje byl vsak projekt pred nekolika lety ukoncen, protoze Sollers se rozhodl pro partnerství s Fordem. A Fiat je zase na zacátku.
Jsou tri zeme, ve kterých se Fiatu opakovane nedarilo rozjet lokální výrobu podle plánu - Rusko, Indie a Cína.
V 90. letech plánoval Fiat v Rusku spolecný podnik s firmou GAZ jménem Nizegorod Motors. Na moskevském autosalónu v srpnu 1998 jiz stály automobily Fiat s dolepenými znaky GAZu. Ale zároven prisla v léte 1998 ruská financní krize, která tento projekt pohrbila.
V první dekáde tohoto století Fiat rozbehl spolupráci s ruským výrobcem automobilu Sollers. Zacala montáz resp. výroba vozu Fiat hned ve dvou továrnách. Místo ocekávaného rozvoje byl vsak projekt pred nekolika lety ukoncen, protoze Sollers se rozhodl pro partnerství s Fordem. A Fiat je zase na zacátku.