Diskuse: Příchod Tesly Model X na trh se opět opozdí

Ta stránka vypadá jako by ji vytvářely děcka na ZŠ :no: Jinak....jdi se už léčit

To je součást léčení, pouštěj je k počítači v duchu - "kdo sedí u počítače, nezlobí" .............. >:D :-) >:D

>:-[]
DÝCHÁNÍ
VÝFUKOVÝCH
ZPLODIN SPALOVACÍCH MOTORŮ ZPŮSOBUJE RAKA [odkaz] & ALERGY [odkaz]

>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
ŽÁDÁME DAŇ ZA ZNEČIŠTĚNÍ VZDUCHU !!
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

Pipíš mi výrobu elektriny a výrobu batérii do tých to takzvaných ECO aut?

ŽÁDÁME
NÁPRAVU ZHOVADILÉ ZAPRODALOSTI MINULÝCH GENERACÍ ROPÁKŮM !!
VŽDYŤ
UŽ
PŘED
100 LETY
BĚŽNĚ JEZDILI PO PRAZE ELEKTROMOBILY [odkaz]

PS: vyzývám k hlasování, KDO NESOUHLASÍ NECHŤ KLIKNE :yes:

;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

Haha si myslíš, že na tvojú blbú hlavu klikne niekto iný LIKE ako ty sám?

To nebude chvilka, Kharle-Bereniko, hermafrodite.
To bude nejdříve v 2017, spíše ale v 2018, jestli vůbec:

Tesla needs to raise (and spend) $5B in capital between now and 2017 to establish the Gigafactory and in turn make the theoretical "GenIII" possible. The $650-850M CapEx planned for 2014 (none of which goes to the new battery factory) seems to have sobered investors who saw free cash flow drop by $120M. Finally a 30% jump in R&D and surging SG&A still results in a late introduction of the Model X, and ostensibly funds neither the GenIII design nor the extensive R&D for reduced cost battery production processes/designs.

What to do now?

It's hard to imagine another Convertible Bond issue anytime soon with a 30-odd% drop in share price since the $2B issue in February. (BTW let's be clear that the Feb Bond issue was brilliantly timed, and it's what you should be doing with an impossibly high-flying share price.) Maybe issue more stock? Tesla has been able to do this without any dilution backlash, enabling them to repay DoE loans. A $5B raise is going to be tougher, and it's quite likely that Tesla will tap Round 2 of ATVM Loans in order to execute the next design. They are a reliable payer with a great deal of public support, but it is not a fast process nor a slam dunk.

So I guess what I'm saying is I don't think there will be a Gigafactory building batteries at a meaningful rate in 2017, nor a GenIII production line running full tilt in 2018. I'm not saying it'll never happen, but 12-18 months off of the date we've been using conversationally.

ze by jsi dal alespon odkaz odkud citujes? navic ten text o modelu X vubec neni

Ehm ... čítal si to vôbec? Pretože tento tvoj zkopírovaný text pojednáva o výstavbe Gigafactory na výrobu batérii a hlavne o GenIII aute - a to je budúci model E, teda lacnejší sedan, nie model X, teda SUV. Nabudúce najprv mysli, potom postuj :-)))

Tí dvaja, čo mi dali mínusové hlasy asi nevedia čítať >:D

to
chce
víc
RELAX [odkaz] >:D a REPLAY stále dokola >:-[]

Nojo, holt musíme chvilku počkat, až tenhle vehikl bude schopen v jednom mrazivém dni dojet z Plzně do Ostravy a zpět... >:D

Takže je evidentní, že řešením zase bude jen ... diesel! :yes:

hele ADA,

zkusils už někdy znásilnit domácí vysavač? to je taková ta věc co se strká do zásuvky ve zdi, vzít jí hadici a narvar do vejfuku >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

POTOM SE TI ROZSVÍTÍ !! >:-[]

Ty takto znásilňuješ asi velmi často... :-!

Nespolupracuju nahodou s Alfou Romeo na tychto planoch?

Tá už spľasla, alebo ti miesto reálneho úsudku stačia pr sľuby od tesly? Automobilky, ktoré nie sú v problémoch, uvádzajú nové modely, automobilky ktoré v problémoch sú, hovoria o tom ako ich uvedú.

Tvoj nick je trefný nomen omen >:D
Tesla je akosi malá automobilka. je preto dosť logické, že neuvádza modely ako na bežiacom páse. Aj model S sa oneskoril - a vyrábajú ho. Očakávam to isté aj s modelom X.

Dobrý postreh. :yes:

.... :yes:

Inak - k tým dverám - ja byť na mieste Muska, tak radšej si tie dvere odpustím. Iste, je to význačný prvok auta, ale podľa mňa to prinesie nielen spomalenie vývoja, ale aj budúce komplikácie. Predsalen sú tie dvere dosť komplikované - samé tesnenia, elektromotorčeky atď.

Myslím, že nejde o žádné polopravdy, model X byl oznamován na rok 2013
[odkaz]
[odkaz]
pak byl odložen na 2014
[odkaz]
[odkaz]

Ano, toho by sa báli (500/30), ale neboja sa - je to momentálne nereálne. Rozprávky elona muska raz budeme deťom rozprávať ako ľudové klasiky.

spolecne s Toyotou a Panasonikem pracuji na lepsich bateriich, opravdu veris ze v tehle oblasti nedojdou ke zlepseni?

psal jsem to i pod jiny clanek o Tesle, to ze se o jiz prodavanych novejsich technologiich baterii nepise, neznamena ze nejsou realne a nekdy dokonce jiz i v prodeji ;-) ono to bohuzel dost casto zapadne prave v te zaplave clanku o "fantastickych" baterkach "budoucnosti" na kterych zrovna nekdo zacal pracovat a protoze nato potrebuje penize tak se to medializuje a nasledne otom napise kdejakej bulvar a drtiva vetsina ctenaru to oznaci za dalsi blabol kterych jiz cetli stovky, jenze zrovna u baterii se ma vec tak, ze od zacatku vyvoje do realneho prodeje ubehne treba 8-15 let, kuprikladu na hybridnich Li-Ion bateriich se praacovalo temer 9 let a prvni zminky o jejich planech jsou vice nez 11 let stare z roku 2002, prodavat ze zacali vloni

vzhledem k tomu ze kombinuje prvky nekolika typu aut, tak to crossover bude

Nebo spíš taková "pouliční směska", aneb česky "podvraťák". :-!