Novinky
Přihlásit pro přidání komentáře
prejt
Očekával jsem jako obvykle něco nevzhledného. Tato třída aut mi zkrátka vůbec nic neříká a připadá mi zbytečná. Korejské vozy považuji s výjimkou cee'du a i30 za jeden šrot. Ale tohle vypadá docela schopně. A jde snad o prvního korejce, u kterého bych na první pohled nepoznal zemi vzniku.
Kia se do toho pod Schreyerovou taktovkou pustila sforzando.Nové Sorento nevypadá opravdu zle,jenom mi trochu vadí ten boční prolis.Navíc to vypadá,že Kia už opravdu nachází svou tvář a stává se z ní silnější protivník,než z mateřského Hyundaie. :yes:
GTI
Designovou revoluci v tomto segmentu způsobil Mercedes- Benz se svým modelem ML. Hodně o tom ví i u Kii. Také přišel BMW s X3 a vymyslel zadní boční okénko... Šel čas a tahle třída (tyhle třídy, od kompaktních až po velká SUV) se vizuálně našla. To nejkrásnější dělá samozřejmě Evropa. Ovšem co je nutno si aktuálně říci. Evropa opět utekla i v designu SUV všem o vesmír. Dnes je absolutní karosářskou třídou MB-GL a MB-GLK, to jsou doslova designové pojízdné skvosty. Paletu designového rozptylu dotváří AUDI Q5, VOLVO XC60 a nestárnoucí (!) XC90. Samozřejmě je tu úchvatná dvojka - BMW X5 a X6. Range, Cayenne, a fan-tas-tic-ký TOUAREG.
Chceš malé SUV? Je tu Yeti. Chceš kompaktní SUV? Je tu TIGI. Chceš střední SUV? GLK. Chceš velké SUV? GL. Máš snad s tím problém?
Chceš malé SUV? Je tu Yeti. Chceš kompaktní SUV? Je tu TIGI. Chceš střední SUV? GLK. Chceš velké SUV? GL. Máš snad s tím problém?
A chceš-li opravdové SUV, nezbývá ti než dovézt Suburban :-!
Ten tvůj výčet je docela jasný, ale nebýt nenažraných američanů, žádný TIGI ale ani Sorento by tu nejezdili, takže pokud chceš někde hledat vzory, je to bez debat Amerika
Ten tvůj výčet je docela jasný, ale nebýt nenažraných američanů, žádný TIGI ale ani Sorento by tu nejezdili, takže pokud chceš někde hledat vzory, je to bez debat Amerika
Žádné vzory nehledám. Estetiku tu určuje produkce těch nejlepších na světě, to jest evropských výrobců, zejména tedy Mercedes-Benz a BMW.
Njn, já si zase myslím, že nejhezčí SUV dělaj američani, když je člověk vidí, tak pochopí. No a navíc, když má člověk štěstí a jěště si je zařídí, tak už není co řešit a miluješ.
Ale porovnávat vzhled amerik a evropských aut nemá cenu, každému (světadílu) se (naštěstí) líbí něco jiného, takže se nehádám, kde bereš vzory ty a kde třeba zase já.
Nicméně nejak nechápu, co je tak fan-tas-tic-ké-ho na touaregu a třeba (vzhledově) na yetim, najdu tisíc a jedno hezčí auto... >😒]
Ale porovnávat vzhled amerik a evropských aut nemá cenu, každému (světadílu) se (naštěstí) líbí něco jiného, takže se nehádám, kde bereš vzory ty a kde třeba zase já.
Nicméně nejak nechápu, co je tak fan-tas-tic-ké-ho na touaregu a třeba (vzhledově) na yetim, najdu tisíc a jedno hezčí auto... >😒]
je vidět,že s tím máš hlavně problém ty...
Tak treba povedat ze toto sorento je fakt co sa korejcov tyka velmi pekne, avsak kazdy mame iny styl a troska nesuhlasim s tym tvojim vyctom, keby som chcel SUV tak zajdem k Land Roveru, od Freelendera po Discoteku az k Rangeom mas super vyber toho najlepsieho co moze byt, potom nezabudnime spomenut aj nove XC60 a X5 to su pre mna kralmi v SUV 😄 Ale keby som mal z tychto volit kompromis komfort-uzitkove parametre-technika tak na 100% volim Land Rover Disco 3 😄
Mysliš ten designovy nepodarek yeti? Dnes neni aprila. A ty tve vw strči designem hravě do kapsy KUGA.
pelikoš
každému je jasné,že kia hledala inspiraci u japonské konkurence,hlavně tedy u nissanu...
Zkus mokrý hadry na hlavu. Fasujou se hned za vrátnicí vlevo. Druhý dveře.
Gti uz si trapny s tvojim urazanim ostatnych. Pochop ak nesuhlasis s inym nazorom tak aspon neurazaj a neplet tu svoj VW aky je bohovsky to nikoho nezaujima 😉 Mam rad europske automobily ale Yetiho alebo Tigiho a Touarega by som si nikdy nekupil to nie su SUV ale pojadne plechovice ked sme uz pri tom.
Europa neutiekla v dizajne ani o milimeter japonskym autam tak tu nesplietaj. Sa pozri na Tiguan a Ravku alebo CRV no v com je VW zase lepsi? vysvetli mi to 😄 budem cakat
Zdoraznujes mercedes ze hra dizajnovy prim no mne sa zda zeje to skor BMW alebo uz aj volvo. GLk ujde ale GL je jedna velka obluda nic viac 😄neviem co je na jeho dizajne take bohovske az na to ze ma 5 metrov dlzku a zerie v meste 18 litrov.
Sa pozri na Tiguan ak si slepy / dlhy predny previs, nevyvazene proporcie, kratky zadok, o nicom je to ak chces vediet moj nazor ved preto to auto ani nestretavam leboho nikto nechce.
Europa neutiekla v dizajne ani o milimeter japonskym autam tak tu nesplietaj. Sa pozri na Tiguan a Ravku alebo CRV no v com je VW zase lepsi? vysvetli mi to 😄 budem cakat
Zdoraznujes mercedes ze hra dizajnovy prim no mne sa zda zeje to skor BMW alebo uz aj volvo. GLk ujde ale GL je jedna velka obluda nic viac 😄neviem co je na jeho dizajne take bohovske az na to ze ma 5 metrov dlzku a zerie v meste 18 litrov.
Sa pozri na Tiguan ak si slepy / dlhy predny previs, nevyvazene proporcie, kratky zadok, o nicom je to ak chces vediet moj nazor ved preto to auto ani nestretavam leboho nikto nechce.
_patrik
Současná generace Sorenta se po nedávném odlivu zájmu o SUV začala v USA zase dobře prodávat (a přispívá k celkově velmi dobrým výsledkům Kie na tamějším trhu). Důvody to má jistě různé, ale pro Kiu je to každopádně povzbuzení, že s novou generací přichází ve vhodnou dobu.
Externí design vzhledově navazuje na Forte (a na nedávný velký facelift Optimy-Magentisu), čímž se posiluje sjednocená image portfolia "nové Kie" pro Ameriku. Pozornému oku neujde, že některé prvky jsou transformované i z Ria II HB, takže opravdu probíhá evoluce, která je dlouhodobě vždy spolehlivější než revoluce. Filozofie "cihly" v kombinaci se Schreyerovým "H" se celkem slibně vyvíjí.
Výzva designu je jasně adresovaná japonským konkurentům. S těmi bude Kia (a Hyundai) hrát v tomto a příštím roce možná dost zajímavou bitvu o příležitost výrazně posílit na americkém trhu. Ta vyplývá z ochromeni amerických automobilek a zvýšené ochoty Američanů kupovat si jiná než americká auta. V tomhle smyslu je taky důležité, že aktuální modely Kie a Hyundaie (např. úspěšné rodinné vany Sedona/Carnival) dostávají vynikající ohodnocení bezpečnosti v amerických crash testech, a taky velký tah na zelené technologie. Stejně je samozřejmě důležitý důsledně prováděný regionální marketing, kterého si dnes s uznáním všímají i profi média.
Srovnávat Sorento s německými značkami v Evropě nebo ČR je sice věcně trochu mimo mísu, ale Kia může jen poděkovat za takovou bezplatnou reklamu. Důležité je stát na fotce vedle celebrity. Nikoho kupodivu nenapadne srovnávat třeba s japonskými transplantáty pod francouzskou karosérií - jaksi si na ně nikdo nevzpomene.
Externí design vzhledově navazuje na Forte (a na nedávný velký facelift Optimy-Magentisu), čímž se posiluje sjednocená image portfolia "nové Kie" pro Ameriku. Pozornému oku neujde, že některé prvky jsou transformované i z Ria II HB, takže opravdu probíhá evoluce, která je dlouhodobě vždy spolehlivější než revoluce. Filozofie "cihly" v kombinaci se Schreyerovým "H" se celkem slibně vyvíjí.
Výzva designu je jasně adresovaná japonským konkurentům. S těmi bude Kia (a Hyundai) hrát v tomto a příštím roce možná dost zajímavou bitvu o příležitost výrazně posílit na americkém trhu. Ta vyplývá z ochromeni amerických automobilek a zvýšené ochoty Američanů kupovat si jiná než americká auta. V tomhle smyslu je taky důležité, že aktuální modely Kie a Hyundaie (např. úspěšné rodinné vany Sedona/Carnival) dostávají vynikající ohodnocení bezpečnosti v amerických crash testech, a taky velký tah na zelené technologie. Stejně je samozřejmě důležitý důsledně prováděný regionální marketing, kterého si dnes s uznáním všímají i profi média.
Srovnávat Sorento s německými značkami v Evropě nebo ČR je sice věcně trochu mimo mísu, ale Kia může jen poděkovat za takovou bezplatnou reklamu. Důležité je stát na fotce vedle celebrity. Nikoho kupodivu nenapadne srovnávat třeba s japonskými transplantáty pod francouzskou karosérií - jaksi si na ně nikdo nevzpomene.
ozawasan
alá hyundai santa fé - Sorento bylo sorento s rámovou konstrukcí, schopnější snést trochu tvrdší zacházení - proto si ho dost lidí koupilo..... takhle to ztrácí kouzlo...
MazdaGE
Uz to ze skopirovali prvni generaci modelu RX od Lexe bylo hodne napadne, ale ted ze skopirovali i ten novy co se bude vyrabet.... Stydte se.
Jinak mě se taky líbí. Celkově mi příjde dizajn u Kii v poslední generaci lepší než u staršího brášku Hyundai. Ceed vs. I30, Sorento vs I55, vyrovnané to je pro mně snad jenov ve střední Magentis vs. Sonata :-!
Hondy mám rád ty velké. Legend je :yes: a nový Accord je taky moc hezký. Sice mi chvíli trvalo než jsem mu přišel na chuť, tu starší generaci jsem měl prostě velice rád, ale už je to OK