Bezpečnost
Francuz
1
A aku uz len bezpecnost by ste cakali od bicykla?
xjara
5
Jestli to tak pujde dal, zachvilku bude muset dite na trikolce vozit airbag a trubkovy ram.
šmoula nešika
2
Trubkový rám? Zbláznil ses, jedině prostorový s karbonovým monokokem a deformovatelnými dorazy. >😒] 8-s
ericn
0
>😁 >😁 >😁
o Twizzi uvazuju jako o vetsim scootru 250/500cc a podobne, a fakt by me nenapadlo od nej ocekavat stejne bezpecnostni parametry jake bych treba ocekaval od Smarta/Twinga
Je jasné, že taková prdítka nemůžou poskytnout stejnou bezpečnost jako normální auta. Ale zaráží mě některé fatální chyby, které na velikost svést nejdou. Třeba podklouznutí pod pásem [odkaz] nebo utržený pás [odkaz]
To je vazne niekto schopny robit crash test golfoveho vozika a jemu podobnych vozitok ??
Ved po vylepseni o tie sucasti (pevna a tazka konstrukcia, airbagy ...) by tie vozitka museli mat rovnaky motor ako napr. Twingo cim by taka kategoria miniaut zanikla.
Ved po vylepseni o tie sucasti (pevna a tazka konstrukcia, airbagy ...) by tie vozitka museli mat rovnaky motor ako napr. Twingo cim by taka kategoria miniaut zanikla.
že prý zabojuje o 4*= nový standart malých vozů ;-\
čert vem hvězdy to není podstatný. Z ENCAP se stala šaráda, která už nezávisí na stavu posádky po absolvování nárazu, ale závisí na pípátkách nezapnutýho pásu, nevypínatelným ESP, a dalších nesmyslech. Podstatný je jak bude vypadat figurína řidiče a spolujezdce po nárazu a já myslím, že bude z velký části zelená a to naprosto stačí.
Očekávám, že od r.2016 bude vyhláškou EU nařízeno, aby golfový vozík měl ve standardu pohon 4x4, ABS, ESP, ASR, čtyřbodové bezpečností pásy, aktivní opěrky hlavy a 2 kolenní airbagy :yes:
zhovadilý článek s NAPROSTO zhovadilým nadpisem, který by se dal označit za prasárnu.... :no:
aby udělali ještě crash test klasických čtyřkolek - myslím těch, kde se sedí jako na motorce. A následně jejich prodej v EU zcela zakázali - přece na něčem tak strašně nebezpečném se nedá jezdit! Potom by mohli udělat i crash test klasických motorek a kol. Výslekem bude zjištění, že jakýkoliv náraz je pro posádku smrtící. Opět - okamžitě zpřísnit normy a když se do nich motorka a kolo nevejde, zakázat. Potom by se mohli zaměřit na dětské kočárky - třeba na přechodu se s autem klidně můžou střetnout a mají 4 kola, tak co? Buď budou mít kočárky airbagy a pásy, nebo se prostě nebudou prodávat!
Fakt nechápu, čemu se diví - když něco váží pár kilo, už z principu to nemůže být tak bezpečné, jako 2 tunový ingot. S nižší bezpečností majitelé počítají. Pokud se normy zpřísní, bude to znamenat likvidaci tohoto typu aut.
Fakt nechápu, čemu se diví - když něco váží pár kilo, už z principu to nemůže být tak bezpečné, jako 2 tunový ingot. S nižší bezpečností majitelé počítají. Pokud se normy zpřísní, bude to znamenat likvidaci tohoto typu aut.