souhlasím s váma oběma

Je to de*bil.

Osobně bych řekl že úpravama to auto znehodnotili

No sice jsem v něm nikdy nejel,ale když ve Fasteru testovali několik generací osmiválcových Ferrari,tak z něj byl redaktor nadšen.

slová majú viac zmyslov. pokiaľ sa bavíme o hodnote ako o peniazoch, ktoré zaplatil aktuálny majiteľ alebo ktoré zaplatí budúci kupujúci, tak znehodnotenie znamená, že sa to auto predá za menej peňazí ako sa zaplatilo, keď bolo neupravené.

o nejakej abstraktnej umeleckej cene tu môžeme viesť akademické debaty, ale majiteľ možno dobre vedel prečo sa do úpravy pustil.

takže to, či to auto bolo zhodnotené alebo znehodnotené, z hlľadiska jeho finančnej hodnoty, sa fakt ukáže až pri ďalšom predaji.

Otázkou je, jestli po tomto supervzácném Ferrari vůbec štěkne pes, i kdyby bylo nakrásně v původním stavu. 348 je vnímána jako jedno z nejhůře jezdících a nejméně povedených Ferrari vůbec...

přesně tak

Veteráni a vzácné kousky mají největší cenu v původním stavu.

pokiaľ sa máme baviť v doslovnom zmysle, tak by som povedal, že o tom rozhodne až ďalší majiteľ

Hlavně z toho videa je vidět, že to auto bylo stavěno na prťavý Italy a ne na ty americký prd.le >😁 >😁

Jestli to těma turbama znehodnotili či ne, toť otázka. Záleží totiž i na tom, zda-li to auto bude chtít současný majitel jednou prodat, nebo jestli toto neřeší a chce si prostě jen užívat ten brutální výkon. Třeba ho sběratelská hodnota ani moc nezajímá...
P.S. Nejnádhernější je na tom autě ta jeho jednoduchost a mechaničnost. Skoro žádná posr..aná elektronika a hlavně trojice pedálů a poctivé klasické řazení s tou nádhernou kovovou kulisou. 😄 :yes: :yes: :yes: Jak říká klasik, nejlepší auta už byla vyrobena... :-!