Diskuse: Nový Volkswagen Passat: První oficiální fotografie (Aktualizováno)

2. 7. 2014 17:08

pumpkin

5. 7. 2014 12:36

Kharl.ANTIDIESEL

2. 7. 2014 17:11

grifith

2. 7. 2014 17:13

jossalito

2. 7. 2014 17:19

Ozzman

2. 7. 2014 17:31

jossalito

2. 7. 2014 17:33

Ozzman

2. 7. 2014 17:20

grifith

2. 7. 2014 17:32

Ozzman

2. 7. 2014 17:36

grifith

2. 7. 2014 17:45

Ozzman

2. 7. 2014 17:45

grifith

2. 7. 2014 18:56

twistedTSD

2. 7. 2014 19:41

Ozzman

2. 7. 2014 19:49

_Karel_

2. 7. 2014 19:53

grifith

2. 7. 2014 23:11

Ronault.

3. 7. 2014 17:20

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

7. 7. 2014 09:31

figurka

3. 7. 2014 17:19

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 21:05

jossalito

Informace na VW DE

2. 7. 2014 17:27

Dixik2

vojna svetov

2. 7. 2014 17:29

Nonsens

Re: vojna svetov

2. 7. 2014 22:00

Ja Prvni 123

nuda nebude

2. 7. 2014 17:35

Kasprik

Vzpomínka

2. 7. 2014 17:38

šmoula nešika

Re: Vzpomínka

2. 7. 2014 17:58

-------

Re: Vzpomínka

2. 7. 2014 18:07

šmoula nešika

Re: Vzpomínka

3. 7. 2014 22:30

šmoula nešika

Pašíku prasáku, mám Tě na háku!

2. 7. 2014 17:48

dolfi

Re: Pašíku prasáku, mám Tě na háku!

3. 7. 2014 18:01

NšŔgl

technika

2. 7. 2014 17:52

petrumr

2. 7. 2014 18:17

grifith

2. 7. 2014 18:18

Ozzman

2. 7. 2014 19:01

petrumr

3. 7. 2014 22:53

ryccardo

2. 7. 2014 19:51

_Karel_

2. 7. 2014 21:27

šmoula nešika

2. 7. 2014 20:24

_MT_

2. 7. 2014 20:52

petrumr

2. 7. 2014 21:32

_MT_

Tréning na zajtra

2. 7. 2014 17:58

pumpkin

2. 7. 2014 18:53

esenbe

2. 7. 2014 19:17

pumpkin

2. 7. 2014 21:31

šmoula nešika

2. 7. 2014 21:46

_MT_

2. 7. 2014 22:04

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:30

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:34

radaumacher

4. 7. 2014 00:15

šmoula nešika

2. 7. 2014 23:36

white label

4. 7. 2014 11:29

plzenaak

4. 7. 2014 14:43

white label

3. 7. 2014 11:49

Střelec

Co vybrat pod kapotu?

2. 7. 2014 18:06

Tsireox

Re: Co vybrat pod kapotu?

2. 7. 2014 18:17

Kasprik

Re: Co vybrat pod kapotu?

2. 7. 2014 18:21

pumpkin

Pašáci

2. 7. 2014 18:34

Tycoon

2. 7. 2014 18:37

Bristol

2. 7. 2014 20:24

Atila_

3. 7. 2014 02:48

Buzol

3. 7. 2014 02:45

Buzol

3. 7. 2014 09:56

Tycoon

repositioning??

2. 7. 2014 18:35

Bristol

Re: repositioning??

2. 7. 2014 19:53

_Karel_

Re: repositioning??

2. 7. 2014 22:07

_MT_

Re: repositioning??

3. 7. 2014 22:37

radaumacher

priznavam

2. 7. 2014 20:01

3_diamanty

2. 7. 2014 20:49

pumpkin

2. 7. 2014 21:38

3_diamanty

2. 7. 2014 22:07

pumpkin

2. 7. 2014 23:13

Ronault.

3. 7. 2014 06:29

webpaja

3. 7. 2014 07:14

Ozzman

Bude to zajimave

2. 7. 2014 20:25

Atila_

2. 7. 2014 22:09

kitrab

2. 7. 2014 22:41

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 23:01

_Karel_

2. 7. 2014 23:15

Ronault.

2. 7. 2014 23:39

white label

3. 7. 2014 08:30

Atila_

3. 7. 2014 09:01

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 10:19

_MT_

3. 7. 2014 12:25

white label

3. 7. 2014 22:41

radaumacher

2. 7. 2014 22:10

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:36

šmoula nešika

2. 7. 2014 22:44

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 23:01

šmoula nešika

5. 7. 2014 00:44

Buzol

3. 7. 2014 02:40

Buzol

3. 7. 2014 08:56

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 10:56

webpaja

3. 7. 2014 11:40

Střelec

3. 7. 2014 12:02

webpaja

3. 7. 2014 12:49

Střelec

3. 7. 2014 13:44

jossalito

3. 7. 2014 12:38

white label

3. 7. 2014 12:53

Střelec

3. 7. 2014 17:26

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 19:05

miromen

Passat

3. 7. 2014 01:44

Ada je zase tady

Re: Passat

3. 7. 2014 16:15

Nicco

Re: Passat

5. 7. 2014 00:38

Buzol

Už se blíží

3. 7. 2014 07:15

Ozzman

3. 7. 2014 08:20

rimow11

3. 7. 2014 09:02

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 09:22

Ozzman

3. 7. 2014 11:14

Hittman

3. 7. 2014 11:27

Ozzman

3. 7. 2014 10:22

Dixik2

3. 7. 2014 19:35

holden_holden

VW Pasta

3. 7. 2014 17:23

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 17:57

Ada je zase tady

3. 7. 2014 18:21

donPedro

3. 7. 2014 18:54

white label

3. 7. 2014 20:04

donPedro

3. 7. 2014 21:36

white label

Nový VW Passat B8 - Etalon, nebo opět nuda a šeď ???

3. 7. 2014 19:06

white label

...s cenou asi od 700.000 Kč...

3. 7. 2014 19:44

dolfi

Re: ...s cenou asi od 700.000 Kč...

3. 7. 2014 20:28

pumpkin

Re: ...s cenou asi od 700.000 Kč...

3. 7. 2014 22:15

Emel

Re: ...s cenou asi od 700.000 Kč...

4. 7. 2014 05:58

_MT_

VW Ježiš!!

3. 7. 2014 20:19

Fabiánek

Re: VW Ježiš!!

3. 7. 2014 22:44

radaumacher

Uz je 20:28 a nic!

3. 7. 2014 20:29

JaMM

Re: Uz je 20:28 a nic!

3. 7. 2014 20:40

grifith

Tak kde je?

3. 7. 2014 20:30

Warrual

Re: Tak kde je?

3. 7. 2014 20:39

grifith

Re: Tak kde je?

3. 7. 2014 21:14

jossalito

3. 7. 2014 20:52

GTS

Passat, velky ojeb ...

3. 7. 2014 20:56

JaMM

tak tie svetla a maska...

3. 7. 2014 21:06

salamoon

A je to tu

3. 7. 2014 21:13

Ozzman

3. 7. 2014 21:15

3_diamanty

3. 7. 2014 22:51

hipisko

3. 7. 2014 21:17

_Karel_

3. 7. 2014 21:21

grifith

3. 7. 2014 21:36

_Karel_

3. 7. 2014 21:39

Ozzman

3. 7. 2014 21:47

grifith

3. 7. 2014 21:53

Ozzman

3. 7. 2014 21:26

miromen

3. 7. 2014 21:38

Ozzman

3. 7. 2014 21:48

miromen

3. 7. 2014 21:51

Ozzman

3. 7. 2014 22:01

miromen

3. 7. 2014 22:07

Ozzman

Nové foto

3. 7. 2014 21:14

_Karel_

už môžem? NUDÁÁÁ!

3. 7. 2014 21:16

pumpkin

3. 7. 2014 21:44

Ozzman

3. 7. 2014 22:15

twistedTSD

3. 7. 2014 22:26

pumpkin

3. 7. 2014 22:32

Ozzman

Slečno AUDIová, takhle má vypadat váš interiér

3. 7. 2014 22:59

pumpkin

Nmecká bižuterie

3. 7. 2014 21:22

rohYpnol

Re: Nmecká bižuterie

3. 7. 2014 21:46

Ozzman

Re: Nmecká bižuterie

3. 7. 2014 22:29

Emel

Re: Nmecká bižuterie

3. 7. 2014 22:48

radaumacher

Etalon

3. 7. 2014 21:25

GeekStar

3. 7. 2014 21:30

Inferius

novy smer

3. 7. 2014 21:34

3_diamanty

Re: novy smer

3. 7. 2014 22:02

Warrual

Den Nezavislosti

3. 7. 2014 21:41

Andy

3. 7. 2014 21:43

blowiik

Re: Slečno AUDIová, takhle má vypadat váš interiér

3. 7. 2014 22:16

šmoula nešika

Re: Slečno AUDIová, takhle má vypadat váš interiér

4. 7. 2014 04:15

blowiik

A tento poznáte?

3. 7. 2014 21:45

Ondore

3. 7. 2014 21:53

3_diamanty

3. 7. 2014 22:01

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:03

3_diamanty

3. 7. 2014 22:16

Ja Prvni 123

4. 7. 2014 06:34

_MT_

4. 7. 2014 07:21

pargi

3. 7. 2014 21:57

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 21:58

miromen

3. 7. 2014 22:09

Ozzman

3. 7. 2014 22:18

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:13

white label

3. 7. 2014 22:17

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:24

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:32

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:20

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:34

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:47

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:20

twistedTSD

4. 7. 2014 06:28

_MT_

Na stránkách Auto Bildu

3. 7. 2014 21:50

Nicco

100x

3. 7. 2014 22:05

aproximus

tak som rad ze som ho este stihol

3. 7. 2014 22:08

3_diamanty

Re: tak som rad ze som ho este stihol

3. 7. 2014 22:14

_Karel_

Pěkný facelift

3. 7. 2014 22:09

vrkuboy

Zadni viko sedanu

3. 7. 2014 22:09

martin.filak

3. 7. 2014 22:20

grifith

3. 7. 2014 22:24

martin.filak

3. 7. 2014 22:51

radaumacher

4. 7. 2014 06:57

_MT_

3. 7. 2014 22:41

Gvick2

4. 7. 2014 07:11

_MT_

Mé dojmy

3. 7. 2014 22:12

šmoula nešika

bublina

3. 7. 2014 22:13

Kasprik

Maly ale silny...

3. 7. 2014 22:24

Atlis

3. 7. 2014 22:47

twistedTSD

3. 7. 2014 22:56

radaumacher

4. 7. 2014 07:43

_MT_

4. 7. 2014 07:44

_MT_

5. 7. 2014 00:24

Buzol

5. 7. 2014 12:17

_Karel_

Este vacsia nuda nez sme dufali

3. 7. 2014 22:24

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

Predstavenie

3. 7. 2014 22:26

FR_1

Re: Predstavenie

3. 7. 2014 23:26

Gvick2

Re: Predstavenie

3. 7. 2014 23:57

šmoula nešika

Re: Predstavenie

4. 7. 2014 00:10

Gvick2

U mě dobrý

3. 7. 2014 22:36

twistedTSD

Re: U mě dobrý

4. 7. 2014 07:53

_MT_

Purism NOW!

3. 7. 2014 22:48

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

nie je to perfektne

3. 7. 2014 23:10

hipisko

3. 7. 2014 23:40

Atlis

3. 7. 2014 23:48

miromen

4. 7. 2014 11:23

Atlis

4. 7. 2014 12:38

miromen

Základní verze

3. 7. 2014 23:39

Gvick2

4. 7. 2014 00:04

šmoula nešika

4. 7. 2014 00:09

Gvick2

4. 7. 2014 00:23

šmoula nešika

4. 7. 2014 08:02

_MT_

4. 7. 2014 09:35

iudex

4. 7. 2014 11:05

_MT_

4. 7. 2014 08:14

_MT_

4. 7. 2014 09:10

Gvick2

4. 7. 2014 11:07

_MT_

Also...

4. 7. 2014 00:19

XTad

Re: Also...

4. 7. 2014 10:09

CHerokee

Re: Also...

4. 7. 2014 15:28

XTad

Re: Mercedes-ser!

4. 7. 2014 17:54

JaMM

ZLEPENEC

4. 7. 2014 09:50

Auto CZ

každý si vyberie

4. 7. 2014 10:24

Nonsens

v Mercedese sa maju co ucit ...

4. 7. 2014 10:44

JaMM

4. 7. 2014 12:02

CHerokee

4. 7. 2014 14:25

Gvick2

4. 7. 2014 15:53

CHerokee

4. 7. 2014 16:07

Ham.

4. 7. 2014 16:45

XTad

4. 7. 2014 17:35

CHerokee

4. 7. 2014 19:02

Gvick2

4. 7. 2014 19:05

white label

4. 7. 2014 20:24

CHerokee

4. 7. 2014 16:23

Gvick2

4. 7. 2014 16:37

white label

4. 7. 2014 16:47

XTad

4. 7. 2014 17:34

white label

4. 7. 2014 17:43

CHerokee

5. 7. 2014 00:20

Buzol

4. 7. 2014 18:35

JaMM

4. 7. 2014 18:31

JaMM

5. 7. 2014 00:18

Buzol

4. 7. 2014 12:23

rimow11

Re: wv

4. 7. 2014 16:00

CHerokee

Nic..

4. 7. 2014 17:45

M4Touch

nova generace?

4. 7. 2014 18:55

xjara

Re: nova generace?

5. 7. 2014 18:51

Kjirka

jossalito

2. 7. 2014 16:50

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Hmmm

Jsem zvědav, kolikrát si zítra v diskuzi pod představením přečtu, jak je ten Passat zase jenom nudnej a stejnej Passat. >:D

Rozbalit vlákno

pumpkin

2. 7. 2014 17:08

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hmmm

Tomu ver, už si pukám prsty. >:-[]

Kharl.ANTIDIESEL

5. 7. 2014 12:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm

jj
už je to tak soudruidi [odkaz] [odkaz] ;-)

VIVÁÁÁ LAS TESLA´S USA CALIFORNIA FREMONT
>:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

grifith

2. 7. 2014 17:11

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hmmm

Pokud jsi na to připravený, tak tě to nazaskočí, uvidíme ;-)

jossalito

2. 7. 2014 17:13

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hmmm

Připravený jsem, jen mne ale zajímá, kolikráto tam tato objevná myšlenka zazní. ;-)

Ozzman

2. 7. 2014 17:19

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Hmmm

Hele, co když opravdu bude nudný a obyčejný ? >:D

jossalito

2. 7. 2014 17:31

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hmmm

No to je právě to, bude to pořád Passat, pro ty věčné kritiky opravdu bude pořád stejný, minimálně odlišný a tím pádem ukrutně nudný. ;-)

Ozzman

2. 7. 2014 17:33

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hmmm

Já naopak právě Passata vnímám jako jedno z mála VW aut, které se po generaci celkem mění, alespoň z exteriéru :-) Viz můj příspěvek níže. B6tka byla vrchol elegance, B7 už hodně závisí na zvolené výbavě a barvě :-)

grifith

2. 7. 2014 17:20

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Hmmm

Bohužel určitě nejednou. Jsou tací, kterým by se VW tímto modelem nezavděčil, ani kdyby byl ze zlata. Určitou konzervativnost si model díky zaměření zachovávat bude. Je to dobře nebo špatně? Na to ať si každý odpoví sám.

Ozzman

2. 7. 2014 17:32

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hmmm

Tak určitě... já osobně beru za dizajnový vrchol B6tkový model. Ten přišel s parádní karoserií a odklonil se od vajíček B5 a B5.5. Trochu mne zklamala B7, ale v Alltracku vypadá také velmi slušně, nicméně pokud dnes uvidíš i obyčejně vybavenou B6tku, tak rozhodně nepůsobí jako "chudý příbuzný" narozíl od obyč B7miček... stejně tak CCčko :-) Trochu se tedy modlím, aby lehce fauvé odklonil od hran a zase pašíka trochu zjemnil :-) No a taky si jako fanda Fordu přeju, ať nejezdí líp než Mondeo >:-[] >:-[]

grifith

2. 7. 2014 17:36

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hmmm

Jsem na něj dosti zvědav, jak moc se od té konzervativní linie odkloní. Zejména v interiéru. Aktuální model je dobře vyvážený, potřebuje však správnou specifikaci. CCčko mi osobně přijde jako designový vrchol aktuálního Passatu, i když už se jménem Passat nepyšní.

Ozzman

2. 7. 2014 17:45

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hmmm

Ano, CC je super, ale přesto mne první CC (ještě Passat CC) zaujala více :-)

grifith

2. 7. 2014 17:45

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hmmm

Nenutím a chápu ;-)

twistedTSD

2. 7. 2014 18:56

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Hmmm

B6 se velmi povedl, na druhou stranu, když ho dnes potkám...mám pocit, že se nějak rychle okoukal. Naopak B7 jsem na chuť přišel až s odstupem.

Ozzman

2. 7. 2014 19:41

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Hmmm

[odkaz]

Nevím, za mne pořád krasavec :-)

_Karel_

2. 7. 2014 19:49

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Hmmm

Mě naopak dosluhující přijde nejhezčí.CC je ale jiná liga :-)

grifith

2. 7. 2014 19:53

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Hmmm

Pěkný byl, o tom žádná, jen se mi už v tom návalu na českých cestách okoukal. :-)

Ronault.

2. 7. 2014 23:11

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Hmmm

Pěkné je to auto, které máš v avataru, Passat B6 prostě... byl. :-)

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 17:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hmmm

"já osobně beru za dizajnový vrchol B6tkový model."

Kazdy ma svojsku predstavu o vyske kopca.

Pre niekeho je vrchol Everest. Iny sa uspokoji s Milesovkou. A potom sa chvali, ze ju pokoril 7x :-)

figurka

7. 7. 2014 09:31

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hmmm

Jestli ono neni lepší 7x vyšplhat Milešovku, než jen u fotky snít o Everestu.

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 17:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hmmm

"jen mne ale zajímá, kolikráto tam tato objevná myšlenka zazní. "

Takze ak to nepokladas za objavnu myslienku, uznavas, ze to tak je.

Ze skratka je VW Passat nudny a vzdy rovnaky.

QED.

jossalito

3. 7. 2014 21:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hmmm

To je právě jen tvůj názor.
Vím, že tomu nebudeš veřit, ale pro mnohé lidi je Passat elegantní a krásný. Oni chtěji přesně takové auto, proto má takový úspěch a vysoké prodeje. Trefuje se do vkusu největší skupiny potenciálních zákazníků. ;-)

Dixik2

2. 7. 2014 17:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Informace na VW DE

[odkaz]

Rozbalit vlákno

Nonsens

2. 7. 2014 17:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

vojna svetov

Zajtra vypukne vojna svetov. Už z toho čo vidím pod plachtou tuším, že to bude pecka. Krásna silueta, všetko tam, kde má byť, ale asi mi bude vysvetlené, že si nemám motať nudu s eleganciou.

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:00

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: vojna svetov

jo jo.. přední světla jsou vepředu.. všechno je na svém místě.

Kasprik

2. 7. 2014 17:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

nuda nebude

Nudnej nebude, když to má místo budíků digihru od kapitána Kirka ze Star Treku.

Rozbalit vlákno

šmoula nešika

2. 7. 2014 17:38

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Vzpomínka

Ještě mám v živé paměti, a není to pravda tak dlouho, když jsem před necelými dvěma roky čekal na premiéru Golfu 7. To jsem netušil, že prezentace začne asi v jedenáct v noci a první zprávy po půlnoci. A pak - asi o týden později - jsem se tu zaregistroval. :-)

Rozbalit vlákno

-------

2. 7. 2014 17:58

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Vzpomínka

Myslím, že z deseti lidí by potvrdilo, že ty dobré vzpomínky :-|

šmoula nešika

2. 7. 2014 18:07

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Vzpomínka

[odkaz]

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vzpomínka

Tak dnes rychleji. Omluvte prosím včerejší infantilní vsuvku. Nemohl jsem si pomoct...

dolfi

2. 7. 2014 17:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Pašíku prasáku, mám Tě na háku!

>:D :yes:

Rozbalit vlákno

NšŔgl

3. 7. 2014 18:01

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Pašíku prasáku, mám Tě na háku!

A máš po ptákách. Ediťáku. ;-)

petrumr

2. 7. 2014 17:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Rozbalit vlákno

grifith

2. 7. 2014 18:17

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: technika

A hlavně bude důležité, jestli budou přítomny poddajné stěrače a člověk si tak s nimi bude moct mávat jak na prvního máje >:-[]

Ozzman

2. 7. 2014 18:18

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: technika

Tak to je základ >:D

petrumr

2. 7. 2014 19:01

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ryccardo

3. 7. 2014 22:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: technika

a tobě by jako nějak zásadně vadila normální ruční brzda?

_Karel_

2. 7. 2014 19:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: technika

>:D >:D >:D

šmoula nešika

2. 7. 2014 21:27

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: technika

>:D >:-[]

_MT_

2. 7. 2014 20:24

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: technika

Ty snad čekáš jinou než elektronickou? Má ji už pomalu deset let.

petrumr

2. 7. 2014 20:52

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

_MT_

2. 7. 2014 21:32

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: technika

Pokud vím, VW používá elektromotor integrovaný do třmenu.

pumpkin

2. 7. 2014 17:58

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Tréning na zajtra

raz, dva, raz, dva, skúška... No, čakal som trochu viac... [odkaz]

Rozbalit vlákno

esenbe

2. 7. 2014 18:53

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Já čekal přesně toto. Linie a interiér už prozradil golf. Jenom to aplikovali na větší sedan. Prostě klasický volkswagen - ve vysoké výbavě vcelku pěkný vůz, ale 90% aut bude zase očidrásající nuda ...

pumpkin

2. 7. 2014 19:17

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Tých 90% bude fleet, takže pri Passate by so sockami nemal byť problém.

šmoula nešika

2. 7. 2014 21:31

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Ale jo. Interiér se mi líbí. Ten zbytek už tak slavný nebude, ale když se povede vkusně nakombinovat jemné obliny a hrany, nebudu mít problém. Beztak - tohle auto lidi kvůli vzhledu nekupují.

_MT_

2. 7. 2014 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:04

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

tohle auto lidi nekupujou... kupujou to firmy.
A podle toho to vypadá.
:-(

šmoula nešika

2. 7. 2014 22:30

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Passat kupují převážně právnické osoby. Abych byl přesný. :-)

radaumacher

3. 7. 2014 22:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Ano, ale pouze u nás. V Německu nebo Británii to je jedna z běžných voleb pro velký rodinný auto. Český trh se od těch velkých (a o něco bohatších) skutečně dost liší, takže soudit podle Čech jak to bude na těch zásadních trzích je nesmysl.

šmoula nešika

4. 7. 2014 00:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Jasně. Jiný kraj, jiný mrav. Sami v tom určitě nebudeme. S vyššími prostředky ke koupi auta bude ta mentalita taky jiná... Ale trochu jsi mě zarazil, jo, prostě nelze zobecňovat. A je třeba si lépe určit, v jakém měřítku se konkrétně bavíme.

white label

2. 7. 2014 23:36

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

A na firmu to kupuje kdo? Zase jen a jen lidi, nebo snad roboti? ;-)
Už vidím třeba třeba zrovna tebe jak kupuješ auto na firmu a říkáš si, tak je to na firmu, tak musím vzít Passata, nedá se nic jiného dělat.
Já taky kupoval osobní auto na firmu a (světe div se), Passat to vážně nebyl. :*) ;-)

plzenaak

4. 7. 2014 11:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Na firmu se nejdřív nakoupí spousta dodávek, pickapů a pak když je třeba koupit auto pro managera, tak se vezme taky VW, pač už tam má firma určitou slevu. Mazda, Honda, atd. nemají v užitkáčích co nabídnout. Toť vše.

white label

4. 7. 2014 14:43

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

Jasně, všichni co si na firmu kupují Passata, tak si nejdřív od VW nakoupí "spoustu dodávek a pickapů", které by si navíc třeba třeba u Toyoty nemohli nikdy koupit. >:-[]

Střelec

3. 7. 2014 11:49

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tréning na zajtra

No prijde mi ten design interieru nejakej slabej, za 700 bych cekal neco trochu luxusnejsiho a ne neco ala auto za 350 ;-) Na Golfa mozna dobry, ale stredni tridu to spise degraduje nez definuje ;-)

Tsireox

2. 7. 2014 18:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Co vybrat pod kapotu?

Hledal jsem o tomto motoru nějaké informace, ale na nic jsem nenarazil, stejně jako na žádné další auto s tímto motorem. Ročně najedu okolo 15 tis. km spíše po silnicích, ale ne za cenu mizerné spolehlivosti.

Je tento benzín dobrou volbou, nebo mi doporučíte diesel? Jak je na tom tento vůz se spolehlivostí?

Děkuji za odpověď

Rozbalit vlákno

Kasprik

2. 7. 2014 18:17

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Co vybrat pod kapotu?

Jakej motor myslíš ? O spolehlivosti ještě nic nevíme, když ještě nebyl představen. Předchozí generace stála za starou bačkoru.

" Ročně najedu okolo 15 tis. km spíše po silnicích, ale ne za cenu mizerné spolehlivosti." Tuhle větu co jsi naspal nechápu vůbec.

pumpkin

2. 7. 2014 18:21

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Co vybrat pod kapotu?

Zlé, nacpali do low-costu prémiovú techniku a tento krok sa im vypomstil. Pred servismi stoja kolóny B8-iek až na ulicu, no proste trapas. Teraz celkom šlape Qoros, to si kúp.

P.S.: Odpoveď na otázku z budúcnosti, aj keď len nepravdepodobnej.

Tycoon

2. 7. 2014 18:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Pašáci

Klukům z Wolfsburgu se na evropském trhu s Pašíkem víceméně podařilo vymazat neprémiovou konkurenci. Pašáci. Další generace zřejmě přijde šestiválec, takže image spíše utrpí, než že by si nová generace troufla na prémii. Dá se očekávat, že nová generace bude ještě více cílit na firemní zákazníky.

Rozbalit vlákno

Bristol

2. 7. 2014 18:37

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pašáci

6ti válec plnil jakousi formu image makera, případně jako vítaná možnost pro vládní či policejní flotily... jinak tady v EU moc smysl nemá... Passat bude dál cílit na fleetovou klientelu.... fyzické osoby auta tohoto typu moc nenakupují...alespoň ne ve zdejších končinách...

Atila_

2. 7. 2014 20:24

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pašáci

Nevim jestli nema smysl v EU, ale u stavajici generace koncernovych vozu byla celkem uspesna. Treba u Superbu delala nejakych deset procent prodeju, coz na benzinovy motor neni spatne. A u Passatu CC to byl rozumny vrchol nabidky.

Buzol

3. 7. 2014 02:48

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pašáci

O novom 2.0T(F)SI sa hovori ako o najlepsom motore na trhu, po tom, co som ho vyskusal v Golfe R, musim s tym suhlasit. Ano, zvuk sestvalca nema, no nema ani vahu, ani spotrebu ani zotrvacne hmoty sestvalca. Videli sme, co v Cupre robi - ten isty pojde aj do Passatu. Stihacie vozidlo to bude este lepsie ako so sestvalcom, image daco utrpi, zvuk zvonku ano, zvnutra nie (vypustia ho z reproduktorov :D)

Buzol

3. 7. 2014 02:45

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Pašáci

Narozdiel od BMW mu aspon zatial nehrozia trojvalce a to BMW je premiovka...
Navyse stvorvalcove dvojlitre sa cim dalej, tym viac presadzuju aj o triedu vyssie (525d), v strednej triede 3,0 R6/V6 vobec nie su castymi motormi a o 6 valcovych benzinoch ani nehovoriac.

Tycoon

3. 7. 2014 09:56

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pašáci

Neříkám, že to tak není. Firemní zákazníci klidně koupí BMW s tříválcem. Ale z hlediska image u soukromých zákazníků je šestiválec důležitý. Stačí si vzpomenout na šestiválec 2.5 TDI u Pasatu B5. Nebyla to sice žádná hitparáda, ale "machr index" byl velký, stejně jako u zkratek V5, 4Motion nebo Tiptronic. Právě v té době se z Pašáka stalo něco víc než ostatní auta střední třídy.

Bristol

2. 7. 2014 18:35

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

repositioning??

tady se zjevně chystá trochu jiné zacílení... startovací cena na třičtvrtě milionu už pomalu atakuje prémiovou střední třídu... bude Passat skutečně prémiový? a nebo to bude jen marná snaha jako v případě Phaetonu??

Rozbalit vlákno

_Karel_

2. 7. 2014 19:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: repositioning??

To je fakt, a4 je dražší jen o desetitisíce.

_MT_

2. 7. 2014 22:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: repositioning??

To nebude česká cena. Končící v Německu oficiálně začíná na 25.375 €.

radaumacher

3. 7. 2014 22:37

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: repositioning??

To zas pozor, Phaeton je sakra dobrý auto, ve všech testech exceoval. Problém je ten, že ekvivalent A8/S/7er/XJ prostě s logem VW nikdo moc nechce, lidí chtějí i to logo. Nicméně třeba v Číne poslední dobou Phaeton jede.

3_diamanty

2. 7. 2014 20:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

priznavam

velmi sa na noveho passata tesim :yes:

akosi nam to v "nepremiovej" strednej triede utichlo a uz nejaky ten rok dva ziadne velke veci sa nedeju... francuzi nic nove.... korejci tiez... s60 insignia a superb mali len facelifty .. snad len nova 6-ka od mazdy trosku rozvirila "nepremiovy vzduch" a spestrila momentalnu dost stereotypnu ponuku na trhu ... lenze... zajtra pride kral ..... auto ktore na dalsich 6-7 rokov bude nedostizne pre vacsinu konkurentov a ktore bude vzorom snad pre vsetkych... zajtra privitame noveho krala , ci chcem alebo nechcem musim to priznat ale priznavam aj to ze som na to auto velmi zvedavy, passat si skutocne uz zasluzi novu dusu.. novu tvar a novy impulz do buducna ... a ja mu drzim palce nech bude lepsi ako ktokolvek iny... lebo len tak bude stale lepsia a lepsia aj konkurencia :yes:

Rozbalit vlákno

pumpkin

2. 7. 2014 20:49

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: priznavam

...a ešte sa k tomu všetkému zajtra dozvieš od GTIho niečo o apoštoloch. >:D

3_diamanty

2. 7. 2014 21:38

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: priznavam

s odstupom casu na to uz pozeram inak a s nadhladom ... nech si pise kto chce co chce.... kazdy fandime svojim ... kazdy sme nejaky a kazdy svoje nazory a emocie prejavujeme inak a dostavame zo seba inym sposobom ;-) ... fakticky budem rad ked si tu GTI-ho ody na dokonalost apostola zajtra precitam... bez toho by to nebolo ono ....

kazdopadne passat je hviezdou tohto roka, auto ktore definuje opat smerovanie v segmente na dalsich xy rokov.... a ja to respektujem ....

nepochybne passat opat bude kralom .... ci uz sa mi pacit bude alebo nie... popriet toto tvrdenie nemozem... passat je len jeden... kral je len jeden ... passat :yes:

pumpkin

2. 7. 2014 22:07

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: priznavam

Samozrejme, GTI tu zajtra nesmie chýbať a myslím to v dobrom. ;-)
A ty trochu brzdi s tými ódami na Passat, to prenecháme koncernistom.

Ronault.

2. 7. 2014 23:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: priznavam

Těšíš se? Budeš si jej kupovat, jo? Felda se rozpadá, co?

webpaja

3. 7. 2014 06:29

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: priznavam

Takověj větrník, odkud foukne, tak se stočí...

Ozzman

3. 7. 2014 07:14

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: priznavam

Hlavně, že ten stávající byl tak nedostižnej konkurenci žejo >:D Viz testy zde na ACZ.

Apoštol to zajisté je.... ale vypůjčím si GTIho slova... je to Apoštol průměrnosti (v tom nejlepším slova smyslu)

Tak klidni hormon

P.S. Jel si v něm někdy? Jen tak se ptám :-)

Atila_

2. 7. 2014 20:25

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Bude to zajimave

Uz druhou dekadu Passat v Evrope definuje co je stredni trida, takze zitrejsi predstaveni neni dulezite jen pro koncern, ale i pro cely automobilovy prumysl v Evrope. Konkurence se konecne dozvi jaka auta budou za pet let vyrabet a Ford zjisti zdali ten Fusion ma vubec jeste smysl v EU nasazovat nebo to rovnou vzdat.

Rozbalit vlákno

kitrab

2. 7. 2014 22:09

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bude to zajimave

:-)
Stejný pocit má i Škodovka, když Octavii řadí do střední třídy, umí pobavit !
Kluci v tom mají hokej,a teď jestli ti v MB nebo v VB.

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:41

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bude to zajimave

no.. ono se taky ale prodává Oktávek o něco víc než Passatů... smlu mají v tom, že asi tak stejně se prodává i Mercedesů C a BMW 3 se prodává o dost víc.
Kromě toho ale celá střední třída jde do háje.. prostě proto, že aut je čím dál tím víc a místa na silnici čím dál tím míň.
K tomu auto střední třídy ztratilo "společenskou hodnotu"... čím dál tím víc lidí dává přednost cestování na delší vzdálenosti jinak a tak se prodávají o dost menší auta.
A je to tak dobře.
;-)
Auto jako přepravdnímu prostředku fakt stačí cca 4 metry a cca 100 koní. Všechno ostatní je zbytečná frajeřinka - navíc dneska nefungující.
Howgh.

_Karel_

2. 7. 2014 23:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bude to zajimave

obecně bych souhlasil :yes: ;-)

Ronault.

2. 7. 2014 23:15

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Já asi taky, ono to tak je... jen teda bych dodal, že by bylo fajn, kdyby auta i pro nás, co rádi dlouhé trasy, zůstala

white label

2. 7. 2014 23:39

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Klesají i prodeje malých aut, a to zdůvodníš jak? Lidi se hlavně rádi stěhují "o patro výš", do SUV/crossover apod.

Atila_

3. 7. 2014 08:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bude to zajimave

To neni o "frajerince" to je o snaze uzit si pohodlicko a to je v dnesni dobe jeden ze zakladnich lidskych cilu. :-)

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 09:01

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bude to zajimave

no - ale přesně o tom píšu!
Pro firmy je důvodem "prestiž"... vypadá dobře, když má firma Passaty. Je to pak úspěšná firma.
Vypadá jako úspěšná firma!
;-)

Jel jsi poslední roky v Passatu? Pohodlí mu chybí ze všeho nejvíc... je to kombík s dieselovým dvoulitrem.. kterej má převodovku z formule 1 a je "sportovní" = obří kola a minimální zdvih pérování.

Ale to je škoda slov. Koncernovou propagandu nepřekřičím.

Aby bylo úplně jasno: je to pořád Evropa = je dobře, že se dobře prodávají. Jen stojím o to, aby byly lepší... . Až trh skutečně pokryjí aspoň 3 značky odlišující se i vlastnostmi a charakterem, pak budu v klidu a pohobě.

Pokud si je budou lidi, a klidně i firmy, kupovat proro, jaké jsou a ne proto, jak to vypadá - tak pak bude všechno v pořádku.
;-)

_MT_

3. 7. 2014 10:19

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Sestřenka má B7 s DCC a že bych si stěžoval, se říct nedá.

white label

3. 7. 2014 12:25

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Líbí se mi jak nejsi vůbec zaujatý. >:-[]
Čemu říkáš obří kola? A i kdyby, nikdo ti je nenutí, nehledě na to, že s DCC je komfort velmi dobrý i s většími koly.
Ale proč by ses zdržoval s nějakým zkoušením, ještě by s pak nemohl napsat (s čistým svědomím) to, co hlavně sám napsat chceš. ;-)

radaumacher

3. 7. 2014 22:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Protože má rád auta typu C5, která jezdí jako loď (jak s oblibou říkají její uberzastánci). Jen někomu ještě nedošlo, že říct o autu "jezdí jako loď" není pochvala. >:D Jiná auta umí být pohodlná a když občas někam člověk spěchá, neplavou ze silnice ven. Jen těm Citronům to nějak nejde.

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:10

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Bude to zajimave

nedefinuje vubec nic.
Ano, relativně dobře se prodává.. protože je to oblíbené auto pro firmy.
Je to nepohodlné, kazí se to .. a pojem střední třídy to těžce zdevastovalo.
Úroveń služeb je zcela žalostná... což vychází z toho, že typickým majitelem je firma a operativní leasing na 42 měsíců.. a to vydrží většinou i Passat a fakt není pootřeba víc, neý měnit oleje.
Je to věčná škoda.. ale žijeme ve spotřební době.

šmoula nešika

2. 7. 2014 22:36

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bude to zajimave

... naštěstí je to zatím asi víceméně jen problém "tvého" a jemu podobných kusů. Vadné může být vše. Snad to nepřeroste časem do větších rozměrů. Protože tlak na spotřebnost a nízkou cenu je v posledních letech enormní.

Ja Prvni 123

2. 7. 2014 22:44

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Bude to zajimave

a to si právě nemyslím.
Já o tom jen mluvím.. protože je mi to jedno.
Propaganda byla vždycky německou silnou stránkou a jde jim to i teď.

Ale už mlčím... jedno znamná, nejen že nemám potřebu chválit, ale ani nadávat.
Už jsem se smířil... není moje. Nájem na 42 měsíců.. nechci řešit.

Ale stojí mě to přemáhání, to nepopírám. Mám prostě auta rád.
:-!

šmoula nešika

2. 7. 2014 23:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Mně už nějakou dobu vrtá hlavou, kolik dílů od Bosche je asi v průměrné italské "špagety elektrointstalaci" a zda to nebyla tak trochu sabotáž. Když si vzpomenu na to, co prý dělali němečtí výrobci autodílů (Osram) např. vězňům z Terezína...

Buzol

5. 7. 2014 00:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Same hluposti, Passat ma bud nizsie servisne naklady, nizsiu cenu, nizsiu spotrebu, vyssiu bezpecnost, uzitkovu hodnotu, reprezentativnu hodnotu, nieco ine alebo vsetko dokopy ako konkurencia. Inac by si ho firmy jednoducho nekupovali! Totiz fleetove auta kupuju obrovske firmy, ktore podliehaju auditom a co najvyssej optimalizacii. Ak Passat prejde auditom, tak asi vedia preco... Lepsie ako nejaky pisalek Ja Prvni 123.

PS: Ak sa ti nepaci firemne auto, daj vypoved a prestup do firmy, kde davaju nejakeho azijata.

Buzol

3. 7. 2014 02:40

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Ideal pre firemne auto s vysokymi najazdami je nepohodlnost a vysoka kazivost. No a ty si zase idealny priklad zavistliveho cloveka. Ked nemoze mat ty, tak ani nikto iny a ked ma, tak nech sa mu pokazi!!!

Po 42 mesiacoch idu Passaty na srotoviska? Urcite! Idu v bazaroch ako teple rozky, kym bohovskeho japonca sa mas problem zbavit a ked ho chces predat, tak s cenou musis konkurovat Fabii >:D

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 08:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bude to zajimave

a tys četl dobře co píšu?
Závistivej?
Já ho mám a jsem z něho nešťastnej. A ano, závidím těm, co mají nějaký jednodušší auto - třeba Modneo.

A bylo to napsáno už mnohokrát - prodeje ještě neznamenají kvalitu... člověk je jednoduchý a stádní živočišný druh.

webpaja

3. 7. 2014 10:56

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bude to zajimave

...kupoval jsem před 5-ti lety jednoho do firmy, vystřídali se na něm celkově tři lidi. Hned ten první není žádnej mazlil. Přesto bez větších problémů (odešel větrák v palubní desce) najel cca 200kkm a šel pryč. Prodán za den od inzerce.
Byl to kombík, tuším že limitka Business, 16" kola. Auto pohodlný, relativně tichý a nenáročný na obsluhu. Mohl s tím jet bez nějakýho zaučování poslední troubelín.

Toto je podle mě definice dobrýho company caru.

Střelec

3. 7. 2014 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Jojo, presne tohle zvladne mraky jinych ve stredni tride. Kdyby to byl takovy kral definuje tridu po svete a ne jen doma v Nemecku. Da se tedy rici, ze Fabia definuje take tridu ;-)

webpaja

3. 7. 2014 12:02

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Rád bych ty mraky viděl, tehdá šlo o výtečnou nabídku z hlediska poměru cena/výkon/užitek. Následně koupě třeba Avensisu, kterej je vlastnostmi podobnej.

Střelec

3. 7. 2014 12:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Tak treba tebou zminovany Avensis to zvlada take nebo snad ne? Passat za 800 jiste nabidne to same jako stare Mondeo za 500 [odkaz]
Spis me zajima ktere auto stredni tridy nesplni ve firmne to same jako Passat ;-)

jossalito

3. 7. 2014 13:44

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Bude to zajimave

V Passatu za 800 už budeš mít 4x4. To ti Mondeo nějak nenabídne.
Střílíš, ale slepýma. >:D :yes:

white label

3. 7. 2014 12:38

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Definuje třídu minimálně v Evropě a celosvětově je úspěšný tak, že se mu v tomto ohledu nikdo z Evropy ani neblíží.
S Fabií tedy střílíš (taky) mimo, střelče.

Střelec

3. 7. 2014 12:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Definuje tridu maximalne v Evrope, pac jinam se prizpusobuje jako treba do USA. Cina spolkne cokoli ;-)
Obecne nikdo z evropy neni nijak zazracne uspesny ve svete, takze velke domaci Nemecko a Cina Passatu nejakou uspesnost zaruci ;-)
Nerikej mi, ze luxusni vyvedena Fabie nedefinuje tridu, minimalne v CR jo >:-[]

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 17:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Nechaj ho.

Buzol sem prisiel zo slovenskeho Sme, kde troloval na automobilovej sekcii do tej miery, ze jeho prispevky sa nezobrazovali, kvoli sialenemu poctu minusiek a karme na bode mrazu.

Najlepsie je dat ho do zoznamu ignorovanych.

miromen

3. 7. 2014 19:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Bude to zajimave

Tebe zřejmě nezabanovali protože si svym blabolenim bavil mistni publikum. Zde ale nebaviš jen hloupě ťukaš do klavesnice.

Ada je zase tady

3. 7. 2014 01:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Passat

Dokonalé není třeba měnit! :-!

Rozbalit vlákno

Nicco

3. 7. 2014 16:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Passat

Tak to asi Pumpe Duse nebude uplne nejlepsi reseni

Buzol

5. 7. 2014 00:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Passat

Cenovo urcite nie. Razit vlastnu cestu a ako jediny na celom trhu robit a vyvijat drahy PD, kym vsetci ostatni kopiruju simplexny CR nezvladne ani taka velka automobilka ako VW.

Ozzman

3. 7. 2014 07:15

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Už se blíží

Tak co? Taky ste nemohli dospat? Nasadili jste dnes symbolické fauvé papuče? Dnes se budou psát dějiny!!!!

Já jsem připraven >:-[]

Rozbalit vlákno

rimow11

3. 7. 2014 08:20

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Už se blíží

>:-[]

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 09:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Už se blíží

já jsem teda spal v klidu...

Bude to horší auto, s více elektroniky... nic překvapivého.

Ozzman

3. 7. 2014 09:22

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Už se blíží

Já jsem připraven, dokonce sem i ve fauvé vyrazil do práce, aby to bylo stylové >:D

Hittman

3. 7. 2014 11:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už se blíží

Doufám, že jsis ho ovšel ztuškami jak při stadbě... ;-)

Ozzman

3. 7. 2014 11:27

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Už se blíží

:-O Na to sem zapoměl

Dixik2

3. 7. 2014 10:22

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Už se blíží

Až večer. :-!

holden_holden

3. 7. 2014 19:35

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Už se blíží

ceka se na to az vosel nahlasi do xindlplatku.cz, ze ma odu na upocenyho apostola hotovou.

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 17:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

VW Pasta

Uvidime, ci to bude zaujimave auto, alebo len dalsie nudne cestoviny.

(pre neznalych: Pasta = cestoviny (angl.))

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

3. 7. 2014 17:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW Pasta

No ty jsi asi odborník... na všechno. Pasta sice znamená těstoviny, ale v italštině >:D

donPedro

3. 7. 2014 18:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW Pasta

No jsi Ado znalec :yes: A víš jak se řeknou těsoviny kupříkladu filipínsky nebo dánsky, o fínštině nemuvě >:D :-!

white label

3. 7. 2014 18:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW Pasta

Tak jak se řeknou ty "těsoviny", donPero? >:D ;-)

donPedro

3. 7. 2014 20:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: VW Pasta

Tak stejně jako u nás takový ten sajrajt na parkety, nebo na zuby, myslím že i sardelová by se našla, to ale je pochoutka toliko pro gurmány, je i brusná, atd. ....... ;-) jo, a abych nezapomněl, švédsky taky a německy zásadně s velkým P.

white label

3. 7. 2014 21:36

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW Pasta

Švédsky ano, ale německy jsou těstoviny "die Teigwaren", samozřejmě pasta jako převzatý výraz se může používat všude, tedy i u nás.

white label

3. 7. 2014 19:06

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW Pasta

V italštině, španělštině i angličtině... a dokonce i v ruštině se používá. :*) ;-)

dolfi

3. 7. 2014 19:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

...s cenou asi od 700.000 Kč...

...aneb skládáme se na nové autosalony VW... ;-\ :no:

Rozbalit vlákno

pumpkin

3. 7. 2014 20:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ...s cenou asi od 700.000 Kč...

Vrámci Akcie Wé si to môžeš ísť odmakať k miestnemu dílerovi Volkswagen a pomôcť mu s rekonštrukciou showroomu. Za odmenu zľava na nový Passat, to sa neodmieta!

Emel

3. 7. 2014 22:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...s cenou asi od 700.000 Kč...

To je dost peněz.. možná německá cena?

_MT_

4. 7. 2014 05:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...s cenou asi od 700.000 Kč...

Řekl bych. Českou cenu při uvedení těžko oznámí a v článku je údaj v eurech (26 tisíc, přitom dnes v Německu začíná na 25.375, jak jsem tu už psal).

Fabiánek

3. 7. 2014 20:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

VW Ježiš!!

Jestli tomu budou reznout lemy předních blatníku jako (skoro) všem VW.. tak ať si ho tam nechaj. Zlatej Superb! ;-)

Rozbalit vlákno

radaumacher

3. 7. 2014 22:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: VW Ježiš!!

Já tedy viděl hodně VW blatníků v tom servisu, kde jsem celkem často a zrezlý jsem viděl jen u pár dosti starých a špatně udržovaných kusů.

JaMM

3. 7. 2014 20:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Uz je 20:28 a nic!

Dakujeme redakcii za
aktualne bla, bla bla, ....

Rozbalit vlákno

grifith

3. 7. 2014 20:40

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Uz je 20:28 a nic!

Co by mělo být? Oficiální představení by mělo být o půlnoci

Warrual

3. 7. 2014 20:30

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak kde je?

Nebudu vzhůru až do půlnoci

Rozbalit vlákno

grifith

3. 7. 2014 20:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak kde je?

Tak to ho uvidíš až zítra ráno ...

jossalito

3. 7. 2014 21:14

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak kde je?

>:D :yes:

GTS

3. 7. 2014 20:52

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Nový VW Passat B8 - Etalon, nebo opět nuda a šeď ???

První informace a obrázky jsou zde: [odkaz]

EDIT 1: První LIVE fotky: [odkaz]

EDIT 2: Ten falešný výfuk [odkaz] (ala Octavia RS TDI) [odkaz] bude za příplatek ??? >:D

PS: Doufám, že se tohle referenční řešení výfuku nestane ve střední třídě standardem. :-O

Rozbalit vlákno

JaMM

3. 7. 2014 20:56

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Passat, velky ojeb ...

... pozeral som sa na tuto "referencnu" kreaturu:
Plastove oblozenie, ze akoze hlinik a predne sklo mensie ako na Felicii. Horsie to uz nemoze byt!
;-\ ;-\ ;-\

Rozbalit vlákno

salamoon

3. 7. 2014 21:06

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

tak tie svetla a maska...

.....su podla mna dost cudne zasadene do tej prednej casti.... :-|

edit: potesi aj multi-unit opat pri kolenach... :-|

Rozbalit vlákno

Ozzman

3. 7. 2014 21:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

A je to tu

Jo, pěknej, trochu sem se bál, že bude vypadat jako některé dost přehnané rendery, v interiéru zase tolik inovací nevidím. Ten celografický display vypadá zajímavě.

Za mne dvě výtky/otázky.

Dispaly doufám půjde ztlumit v noci na příjemnou úroveň, né jako válčím s Convers+ v Mondeu (jinak moc fajn věc)

Trochu mne mrzí absence klasických lyžin u kombi, které ustoupily moderním lištám ( třeba ještě budou, nebo se bude na výběr). Jak tak vidím, tak už žádné auto mi nevyjde vstříc a budu muset koupit jinou zahrádku :D:D:D

Jinak :yes: , prostě Passat :-) Agresivnější vzhled přídě se mi líbí, ale počkejme ještě na jeho největší rivaly, Superba a Mondeo :-)

Rozbalit vlákno

3_diamanty

3. 7. 2014 21:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A je to tu

prave som to chcel napisat... z prednych partii citit taky ten ... zraloci usmev ... pekne agresivne ( ale nie prehnane ) to auto na mna posobi.... klobuk dole.....

za mna osobne krok spravnym smerom.... vyzera podstatne sportovejsie a elegantnejsie ako doterajsi passat :yes:

hipisko

3. 7. 2014 22:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A je to tu

ja z prednych linii citim....cinsky quoros, hlavne z tej listy nad svetlami.

_Karel_

3. 7. 2014 21:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A je to tu

Co se týče Mondea, není na co čekat ;-\ . Kdybych chtěl koupit střední třídu, buď bych počkal co a jak nový sup nebo koupil stávající Mondeo. To říkám jako velký fanda Mondea.

grifith

3. 7. 2014 21:21

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A je to tu

Passat se povedl, opravdu je možné mluvit o nové generaci. Jednoznačně :yes: a za sebe říkám, že se mi více líbí vzhled sedanu. Digitální displej nejspíš bude chtít vidět live, navi mezi budíky je fajn, ale právě ty digi budíky samotné se mi až tolik nepozdávají.

Absence ližin je úlitbou systému, tedy spíše aerodynamiky, tím pádem spotřeby.... jde nám přece o každé deci >:D

Osobně se divím sklápění sedadel, samozřejmě jde pouze o jeden obrázek, ale to vážně není možné při sklopení dosáhnout naprosté roviny? Ano, jde o detail, ale i přesto... >:-[]

_Karel_

3. 7. 2014 21:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A je to tu

Musím uznat, že sedan vypadá dobře. A to bych dodnes asi u žádného koncernového sedanu neřekl.

Ozzman

3. 7. 2014 21:39

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

Neměl Passat rovnou ložnou plochu doteď? Myslím, že minimálně B6 to měla ( ale už si to moc nepamatuju přesně). Pro mne to detail není, já tohle docela využívám :) Sedan vypadá parádně, kombi z fotek vypadá trochu usekle, ale počkejme na realitu :-)

grifith

3. 7. 2014 21:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

Jo, i B7 uměla rovinu, ale zde to nevypadá. Doba pokročila, mnoho původních řešení se původně vytrácí. Ale uvidíme, možná předčasně plaším a vše bude tak, jak bych si představoval ;-) Pro mě je to také jeden z podstatných detailů, které by mohly rozhodovat o koupi.

Ozzman

3. 7. 2014 21:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

Tak když chci kombi, tak vím proč ho chci a chci ho používat že :-) Na co ti jsou ty litry schované v rezervě >:-[] >:-[] >:-[]

Nechme se překvapit, já to na první pohled přehlídl, ale nebál bych se, protože je to třeba výsada sedanu a ten já bych ani nechtěl :-)

miromen

3. 7. 2014 21:26

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

S tim interierem souhlas zde jsem čekal trošku větši odlišnost a nejvic mě zaulali pravě přistroje a napis Dynaudio. Exterier vypada luxusně až majestatně ale že by se mi to nějak zvlašt libilo.....tohle chce vidět naživo. Takže interier až na přistroje moc inovativně nevidim tak exterier je pravy opak kdy na prvni pohled je sice jasne že je to Passat ale je opravdu jiny.

Ozzman

3. 7. 2014 21:38

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

Exteriér vypadá majestátně, koukáš na vrcholnou verzi, musí tak vypadat. Je pěkný, ale na zadek jako z prvního CC jsem si nesedl, ale při první příležitosti půjdu do salonu se podívat :-) Je to fešák :-)

miromen

3. 7. 2014 21:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

Jasně jde o prvni fota ale i tak to na tuhle třidu i přes vrcholnou verzy pusobi tak nějak luxusně. Ale na salon kvuli němu nepojedu tedy doufam že nebudu muset. >:D
Ja si počkam až ho zahlidnu při cestě do kauflandu. :-)

Ozzman

3. 7. 2014 21:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A je to tu

Tak to já se rád přijedu podívat, když budu mít cestu. Sice náš dealer VW není uplně to nej, ale když vyšla B7 a přijel sem autem od nich, byli ke mne velice milí a vzali mne ještě k nerozbalenému kusu do dílny :-)

miromen

3. 7. 2014 22:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A je to tu

Tak ja od jiste doby mam taky přistup na dilnu ale středni třida mě až tak nezajima i když rad si něco o ni přečtu nebo něco noveho divim. Hodně jsem se těšil třeba na nove Mondeo ktere mě vzhledem dostalo ale s tim je to.....vlastně ani nevim jak.

Ozzman

3. 7. 2014 22:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A je to tu

No pořád stejně, uvidíme na podzim >:D

_Karel_

3. 7. 2014 21:14

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Nové foto

Zvenku i uvnitř moc pěkný, dal bych přednost klasickým budíkům, ale navi mezi nimi na digitálu vypadá jako dobrej nápad.
Za auto :yes: za ten povyk okolo :no:

Rozbalit vlákno

pumpkin

3. 7. 2014 21:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

už môžem? NUDÁÁÁ!

Naozaj som dúfal, že rebrovanie masky bude plynulo prechádzať do optiky svetiel, NIE, nedalo sa.
Vďaka aspoň za bočný prelis v ktorom sú elegantne osadené kľučky. Tie ma na koncerne dlhodobo iritovali a s príchodom Sportsvanu to KONEČNE pekne vyzerá.
Zatiaľ mám zmiešané pocity a tradične (naivne) som čakal väčší dizajnový posun oproti B7. ;-\

edit1: ok, už prvotné sklamanie ustupuje, hlavne pri porovnávaní predošlej generácie. Ešte mi chvíľu bude vadiť chrómová lišta na predných svetlách a prekvapivo oblé späťáky, som čakal že ich budú zaostrovať.

edit2: Interiér hneď zaujal mriežkami výduchov ventilácie, ktoré robia dojem že sú po celej šírke prístrojovky. to sme tu tuším ešte nemali. Tiež je horizontálne členenie príjmne štíhle, no stredový panel mohol mať o pár tlačidiel menej, i keď viem že mnohí to ťažko znášajú. Celkovo to pôsobí ale príjemne (možno aj v čiernej)

Rozbalit vlákno

Ozzman

3. 7. 2014 21:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: už môžem? NUDÁÁÁ!

Tak to žebrování masky do světel je to, co sem doufal, že auto mít nebude... ještěže tak >:D

twistedTSD

3. 7. 2014 22:15

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: už môžem? NUDÁÁÁ!

Pokusila se o to Corolla a výsledek je...trochu diskutabilní...

pumpkin

3. 7. 2014 22:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: už môžem? NUDÁÁÁ!

Dá sa to aj decentnejšie. [odkaz] Možno to niekde inde použijú...

Ozzman

3. 7. 2014 22:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: už môžem? NUDÁÁÁ!

Tohle mi připomíná moderní Camara :-)

pumpkin

3. 7. 2014 22:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: už môžem? NUDÁÁÁ!

Trochu, ale teda skôr Amaro(k).

Taigun to má ešte pekne riešené... [odkaz]
Neviem no, jednoducho mi príde, že tomu mohli dať pri Passate nejaký nápad. ;-\

rohYpnol

3. 7. 2014 21:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Nmecká bižuterie

Tak nějak mi přjde, že toho chromu a zcela bezúčelných prolisů je tak nějak ... přespříliš 8-s

ŠEST chromovaných horizontálních linií na přední masce a nárazníku a další chrom navrcch k tomu... Podobně působí tuning chromovou páskou. OK, v Číně to bude mít úspěch, ale okem středoevropana to je podle mě trochu moc. Naštěstí u VW bude většina v základu chybět, takže sociální verze možná bude více stravitelná.

Jinak mám stejný pocit, jako po příchodu G7, tedy že předchozí verze se mi líbila mnohem víc. Tady opět - čelní sklo více skloněné, ve dveřích malé trojúhelníkové okénko, prapodivná boční silueta s příliš masivním předkem (zase z důvodu bezpečnosti chodců?). Současná generace je mi vzhledově jednoduše mnohem bližší :-!

Rozbalit vlákno

Ozzman

3. 7. 2014 21:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nmecká bižuterie

Ona Trendline verze toho chromu mít tolik nebude, neboj :-)

Emel

3. 7. 2014 22:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nmecká bižuterie

V té stříbrné máš pravdu, tam je to přehnané.. ale ta běžná modrá verze je ok.

radaumacher

3. 7. 2014 22:48

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Nmecká bižuterie

Ten předek bude pravděpodobně kvůli chodcům. A prolisy bezúčelné nejsou - zaprvé dnes už ani konzervativní zákazníci nechtějí až tak jednoduché tvary, zadruhé to pomáhá snižovat hmotnost.

GeekStar

3. 7. 2014 21:25

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Etalon

Příjde mi, že u VW napřed nadesignovali kombi a pak z něj odvozovali sedan. Kombík je naprosto dokonalý, nemá chybu. To je definice perfektního designu evropského kombi střední třídy.

Sedan je z profilu opticky trochu těžší na čumák (podobný dojem mám třeba z P508), ale dobře to kompenzuje malý přední a velký zadní převis, stejně jako dlouhá štíhlá kapota.

Interiér vypadá vcelku rovněž perfektně, ale některé detaily mi vadí. Zejména analogové hodiny v kombinaci s příliš nízko umístěným displayem navigace. Osobně bych hodiny vyhodil a display dal nahoru, čistě z hlediska ergonomie.

Celkem vzato zřejmě Passat zas jednou ovládne střední třídu, momentálně nemá přemožitele a od "nového" Mondea se jí podle mne nedočká.

Rozbalit vlákno

Inferius

3. 7. 2014 21:30

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Maska vypadá jako CC po faceliftu

Rozbalit vlákno

3_diamanty

3. 7. 2014 21:34

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

novy smer

sportsvan aj novy passat sa mi skutocne pacia... zeby nahoda? to iste nie... tento novy smer akym sa ubera vw sa mi skutocne pozdava... pacia sa mi tie tvary, paci sa mi maska, paci sa mi elegancia a lahkost jak sportsvanu tak noveho passatu .... uz to nie je take to oblo-hranate amorfne k smrti nudne auto... nove vw skutocne zasiahli aj mna... zacina to byt vazne.... ja ozaj citim naklonnost k tymto novym vw... tak teraz neviem co dalej... ci sa z toho dostanem alebo co.... ale musim vzdat hold konstrukterom z vlkohradu .... taketo nieco si presne predstavujem ako etalon strednej triedy.... passat je trefa ktora zasiahla aj mna... sedan je elegantny nizky... tip top .. i40 zrazu nesiaha vyzorovo volkswagenu ani po naraznik ... hold misky vah su opat na strane vw.. a zasluzene.. teraz je opat konkurencia na tahu ale zatial to na remizovu partiu z jej pohladu nevyzera... vw vyhrava minimalne o jednu damu a dvoch strelcov :yes: a tuto stratu bude tazke dohnat

Rozbalit vlákno

Warrual

3. 7. 2014 22:02

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: novy smer

Tak po Golfu7 a Sportsvanu sem čekal mnohem víííííc co do vzhledu :-( :-( :-(

Andy

3. 7. 2014 21:41

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Den Nezavislosti

Chromovanym grilem pripomina (v pozitivnim slova smyslu) US produkci prvni poloviny 80. let. Z meho pohledu velmi povedene! Bravo!

Rozbalit vlákno

blowiik

3. 7. 2014 21:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Slečno AUDIová, takhle má vypadat váš interiér

Za interiér okamžitě střílím 5x :yes: . Paráda... střízlivý s prémiovým nádechem... takhle bude za pár let vypadat standardní mainstream. S exteriérem si tak jistý nejsem, ale jako u všech nových modelů to je hlavně o zvyku. Časem se určitě líbit bude :yes:

Rozbalit vlákno

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:16

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Slečno AUDIová, takhle má vypadat váš interiér

... anebo se ještě okouká. Jinak souhlas a vítej z5. :-)

blowiik

4. 7. 2014 04:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Slečno AUDIová, takhle má vypadat váš interiér

Díky, snad tu opět budu častěji :-)

Ondore

3. 7. 2014 21:45

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

A tento poznáte?

Príde jeden do krčmy a chváli sa: chlapi, tak som si šiel po svoje trojkové BMW, ale padol mi do oka ten nový passat, nedalo sa inak, musel som ho zobrať >:D >:-[]

Všetkým nám je jasné, že preťahovanie zákazníkov od prémie sa nekoná, resp. koná iba u "bycharov", ktorí keď si nakonfigurujú baby es-ko, tak zistia, že sa prehupli cez 50 tis. ani nestihli mrknúť >:-[] Že sa passat posunul a nelakuje nás "pseudo-novou-generáciou" je super, teším sa na reál, uvidíme, ako to zafunguje na živo. Sklamanie pre mnohých bude, že za 125 koní zacvakajú fakt dosť, "cena od" je nastavená hodne sebavedomo a vyskočí lepšími motormi a výbavou. Tí, ktorí chceli prestúpiť do strednej v cene okolo 20.000 euro majú výber u konkurencie.

Rozbalit vlákno

3_diamanty

3. 7. 2014 21:53

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

premia-nepremia... nie je to uz dnes jedno?

nie je jedno ci mas noveho passata alebo A4ku? technicky kvalitativne aj motoricky mozno identicke auta.... nejako uz nevidim dovod v dnesnej dobe nadalej vyzdvihovat premiu nad nepremiu.... kedysi boli rozdiely citelne to uznavam... premiove auto malo prvky vybavy o akych sa inym autam ani nesnivalo... ale dnes? Dnes uz aj yaris ma vybavu a mnoho veci porovnatelnych s o dve tredy vyssimi autami... akosi sa nam to vyrovnava a zrazu je premiove auto nicim inym len dvakrat drahsim "beznym" autom .. nic v zlom ale uz aj tie nove 3ky od bawa stretavam castejsie ako nejake "bezne" auta .. zacina nam ta premia akosi prerastat cez hlavu a z premie sa stavaju tuctove kusky.... A4ka je uz tiez asi taka premia ako soul offroad.... proste uz sa nam to cele zlieva do akehosi jedneho celku..... rozdiely su mensie ako ped 10 rokmi.... a za 10 rokov si dovoilim tvrdit uz ziadna premia nebude... zanikne

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

No.. premii fakt nedělají dotykové displaye...
;-)

Pomalu se vrací doba, kdy premii poznáš podle kovových analogových hodin.

3_diamanty

3. 7. 2014 22:03

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

nejde len o displej... ide aj o komfort, bezpecnost.. uz je to hodne vyrovnane.... nepremiu od premie uz velakrat odlisuje len cena a logo na kapote... dos.rat sa ti moze aj premiove auto.. a naklady na opravu budu potom tiez premiove.... vsetko ma svoje kladne aj zaporne stranky..... ale po pravde su uz vsetky auta dnes takmer rovnake....

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

šmánkote tak si to auto někde půjčte a projeďte s ním D-d-d-1... Passat a komfort?!
:-(

Jestli jsou stejné zjistím zítra s tím Mercedesem.. zatím mi neber iluze.
;-)

_MT_

4. 7. 2014 06:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Tvůj názor by měl větší váhu, kdybys v těch autech měl něco odjezděno.

pargi

4. 7. 2014 07:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Nebo alespoň odseděno. Klidně s vypnutým motorem.

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 21:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

???
mně to přijde jako generace 6,75... :-!

Ale to bych mu odpustil. Nápady fakt od VW čekat nejde a dost možná, že cílové skupina je ani nechce.
Ale naplnily se mé obavy doslova: vidím stejně neútulný vnitřek, doplněný digitálnímu hrůzami, které budou unavovat oči a budou zdrojem potíží...

Vypadá to prostě jako korejské auto pro čínký trh.. ale na čínském trhu bude patřit mezi ty dražší.

A pod kapotou bomby typu čtyřválec 1,4 s opojováním poloviny válců!

To bude masakr....

S tém Passatem co mám už nějak dožiju - ale vím jistě, že TOHLE nechci.
To raději nechci nic a budu jezdit svou letitou Alfou...

:-!

miromen

3. 7. 2014 21:58

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Dobře ti tak. :yes:

Ozzman

3. 7. 2014 22:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

To unavování očí mne dost zajímá... jak sem psal, mám Convers+ v Mondeu, které je přes den super, je to přehledné, ale ve tmě to i přes plné ztlumení někdy svítí hodně. Ve městě, které je osvětleno je to ještě v pohodě, ale když jedeš temný lesem, tak to příjemné není... nechme se překvapit jak to zvládne Fauvé :-)

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

obávám se, že to zvládne asi jako ve stávajícím panel rádia... i na minimu leze v noci na nervy... až tak, že na přejezdu z Itálie jsem přes to přilepil hadr... v autě - "prémii"?!

Ve staré 120 by mi to nepřišlo divný...

white label

3. 7. 2014 22:13

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A tento poznáte?

S tou alfou se chlubíš, nebo si stěžuješ? ;-)

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

chlubím... má přes 600 tis km.. a mám ji fakt rád.

A tu parodii na dálnici zvládá s podstaně větší grácií, než tenhle etalon...
;-)

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Zase se ti u Pašíka určitě líp nastavuje ten tempomat na 123 km/h. Nebo to máš taky rozbitý...

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

ne.. tempomat funguje... zatím.
A Alfa ho nemá - to je fakt.

A přesto mě ze sedačky v pašíkovi bolí pravá noha a z Alfy ne.

Ale to je subjektivní.. možná, že většina noh nebolí - proto to tady neřeším.
;-)

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

To první. Přečti si nejdřív nějaké recenze na 164... ale kdyby býval nebyl na tom testování Supa a neměl jednu dobu blog, nevěřil bych mu ani mák. ;-)

Ja Prvni 123

3. 7. 2014 22:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A tento poznáte?

a kdybys k tomu tušil, že ty Alfy už mám dvě...

;-)
teď křísím jednu krásně tmavě modrou... dokonce i rádio má značkované jako Alfa Romeo, i když je to Clarion.
Je super.
No - i Super.
;-)

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:47

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Tmavě modré jsou hezké. I když bývají vybedlé. Šestivály letí hrozně nahoru, zvláště Q4 za poslední dva roky... >:D To byla investice desetiletí. Ale jsou to složitější auta. TS je tak o půlku levnější... asi ve všem. :-)
Tady jeden zajímavý inzerát. Kdoví proč mezi veterány. [odkaz] A jsou i za osm tisíc. Ale to je buď rozvrklaná šunka, nebo se prodávající zalekl názvu motoru. Doufám, že něco doplníš na MACZ místo bědování nad pátečním fauvé. ;-) Flastr samozvaného ochránce Alfy wolffa a protiváhy Ádovi, GTImu a spol. tu mít nechceš.

twistedTSD

3. 7. 2014 22:20

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Na to, že nebyl ještě ani pořádně představen, máš tedy rychle jasno. Digitální hrůzy budou patrně věcí volby, ostatně podobně jako ACT...na kterém osobně nevidím nic špatného.

_MT_

4. 7. 2014 06:28

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: A tento poznáte?

Kolik té střední v Německu za 20 tisíc € (ceníkových) mají?

Nicco

3. 7. 2014 21:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Na stránkách Auto Bildu

Predna maska vyzera ako by to bola verzia pre cinsky trh, profil je ok, zadna cast perfektna, tak ako aj ta BlackBerry pristrojovka - mimochodom [odkaz]

Neodpustim si mensiu poznamku, kde inde by sa mal objavit ako prvy, nez v koncernovom buletine AutoBild:

"Na stránkách německého Auto Bildu se objevily první oficiální fotografie nové generace Volkswagenu Passat"

Rozbalit vlákno

aproximus

3. 7. 2014 22:05

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

100x

opakovaný vtip už není vtipem.. ale jinak to bude určitě výborný vůz :yes:

Rozbalit vlákno

3_diamanty

3. 7. 2014 22:08

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

tak som rad ze som ho este stihol

novy passat vyzera vyborne... tak ja letim co to este pobalit.. v pondelok sa vidime :yes:

prajem vsetkym pekny vikend a uzite si zajtrajsi piatkovy test :yes:

Rozbalit vlákno

_Karel_

3. 7. 2014 22:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tak som rad ze som ho este stihol

Užij si to ;-)

vrkuboy

3. 7. 2014 22:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Pěkný facelift

>:-[] :yes:

Rozbalit vlákno

martin.filak

3. 7. 2014 22:09

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Zadni viko sedanu

Nějak nedokážu pochopit, jak může dát někdo do tak drahého sedanu ty nejobyčejnější panty kufru. Zabírá to místo, je to takové divné.... alespoň, že jsou mechanické části zakryté a nehrozí zašpinění bagáže jako u Fluence. Prostě udělat "víceprvkové" uchycení by na výsledné ceně neudělalo vůbec nic, výrobně je to možná ještě levnější, ale především ty neforemné půloblouky zasouvající se do úložného prostoru nezabírají cenné litry, za kterými se především někteří výrobci tak honí.

Rozbalit vlákno

grifith

3. 7. 2014 22:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zadni viko sedanu

Není to jen nejnovější Passat, ale i mnohé další, třeba takovej MB E class má taky jednoduché závěsy a lidé to i přesto kupují, nejspíše nejde o takovou překážku. Cutování costů je všeobecný trend, musíme se s tím smířit.

martin.filak

3. 7. 2014 22:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Zadni viko sedanu

Tojo, prostě je to úplně na hlavu. Chápal bych to fakt u levných sedanů, ale mile mě překvapila Linea od Fiatu, která má zavěšení krásné a stojí poloviční peníze. Zkrátka tomu by měli ještě věnovat pozornost.

radaumacher

3. 7. 2014 22:51

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Zadni viko sedanu

Snižování nákladů (ne, "cutování costů" opravdu nezní cool, zní to debilně) není trend, provází to automobily celý jejich život, stejně jako každé jiné odvětví je snaha dělat za co nejmenší náklady s co největším ziskem (nikoli pouze finančním).

_MT_

4. 7. 2014 06:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zadni viko sedanu

Co E... S, 7er, A8, XJ, Quattroporte, Ghost i Phantom.

Výjimky jsou Phaeton, Flying Spur a Mulsanne. Doufám, že jsem nic nespletl. Bral jsem jen sedany, ne kupé. U Phaetonu to bude stářím.

Gvick2

3. 7. 2014 22:41

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Zadni viko sedanu

Pochopíš to v okamžiku, kdy zjistíš, že sedan má automatické zavírání kufru, což nový Passat má a pantograf by jej znemožnil. Takže stejné uchycení má třeba i Skláda,
[odkaz]
protože je u ní samozřejmostí elektrické zavírání a to má přednost před nějakými 20 litry v kufru navíc v oblasti, kde se stejně špatně dají využít. Tedy nikoliv levné, ale naopak luxusní řešení.
Problém jedině je, když se skutečně šetří za každou cenu a věc se konstrukčně odflákne a vypadá jak domácí výroba "co dům dal" (husí krk nabastlený k levému ramenu, nezačištěná díra do tapecírunku etc.).
[odkaz]

_MT_

4. 7. 2014 07:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zadni viko sedanu

Co vím, tohle řešení volí, protože je pak jednodušší udělat elektrické zavírání. Dalším plusem je typicky širší vstupní otvor. Dnes budeš mít problém najít mezi luxusními auty nějaké, které nepoužívá stejné řešení. Viz můj příspěvek v 6:57.

šmoula nešika

3. 7. 2014 22:12

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Mé dojmy

Předek základ - no nevím, takové krásné velké rajče, které dozrálo cestou do supermarketu

Předek R-Line - líbivější, ale z prvních fotek malinko překombinované, ještě počkáme

Zadek - Golf?

Profil sedan - není špatné, rozhodně ne, solidní evoluce

Profil kombi - i na velkých kolech pohřebák

Interiér - naprostá paráda, krása - a digi budíky za příplatek - to by šlo

Suma sumárum - mě nezklamal a ani nepotěšil. Počkejme ještě na živější snímky + dalších výbav.

Otázka na závěr: Kde je náš Apoštol GTI?

Rozbalit vlákno

Kasprik

3. 7. 2014 22:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bublina

Aha bublina splaskla a radovat se můžou tedy dle mého jen v Číně, kde mají rády tyto chromové blbůstky.

Rozbalit vlákno

Atlis

3. 7. 2014 22:24

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Maly ale silny...

4767mm alebo aj 102mm menej nez nove Mondeo ci Mazda 6. Dizajn furt to same, no aspon ze su konsekventni. :no:

Ale za 2.0TDI TwinTurbo 176kW a 2.0TSI 206kW palec hore aj ked to nikto kupovat nebude... :yes:

Mimochodom nedavno som stretol Fusion, oproti nemu je moj Focus drobcek:

[odkaz]

[odkaz]

[odkaz]

Rozbalit vlákno

twistedTSD

3. 7. 2014 22:47

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Maly ale silny...

Nový Fusion a M 6 jsou jednak třídní extrémy, pokud se nemýlím, šité na americké poměry, a jednak dělá Passat místo Phaetonu. Není tedy překvapením, že jejich délky nedosahuje.

Fotky pěkné, on je Fusion v sedanu (vlastně v čem jiném taky...) výjimečně pohledným Fordem.

radaumacher

3. 7. 2014 22:56

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Maly ale silny...

Ono je to vidět na starších modelech, které dostaly "cool" design. Starší Mazda 3 například. "Skvělý" zoom-zoom design dnes vypadá jak auto z 90. let, zatím dosluhující Mondeo před FL, relativně konzervativní nebo zrovna ten Passat B6/B7, sice srdce nevytrhnou, ale i za 10 let budou vypadat celkem dobře (ostatně oba jsou kolem 10 let staří a stejně furt vypadají celkem "nově"). To už je pak otázka, co člověk preferuje.

_MT_

4. 7. 2014 07:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Maly ale silny...

Přesně tak. A střední třída v USA je velká jak vyšší střední v Evropě. Růst střední v Evropě je do nějaké míry reakce na chybějící neprémiovou vyšší střední. VW má na jedné straně Škodu, na druhé Audi a produkt očividně zvládnou prodat. Uvidíme, co udělají s Phaetonem.

_MT_

4. 7. 2014 07:44

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Maly ale silny...

Příště zkus odstranit poznávací značky, pokud nemáš souhlas majitelů s uveřejněním (předpokládám, že nemáš). ;-)

Buzol

5. 7. 2014 00:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Maly ale silny...

Mazda 3 ma razvor Passatu a vnutorny priestor niekde medzi Fabiou a Golfom 6... Takze to, ze nejake auto je dlhsie alebo ma dlhsi razvor nic neznamena. Obzvlast u azijatov.

_Karel_

5. 7. 2014 12:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Maly ale silny...

Buzole Buzole....sedni si do mazdy a pak povídej o fabii :no: :no:

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

3. 7. 2014 22:24

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Este vacsia nuda nez sme dufali

Inak bez komentara, tu naozaj nie je o com hovorit.

Rozbalit vlákno

FR_1

3. 7. 2014 22:26

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Predstavenie

vyzerá skvelo ... tu je video z oficálneho predstavenia https://www.youtube.com/watch?…… :yes: :yes: ;-)

Rozbalit vlákno

Gvick2

3. 7. 2014 23:26

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Predstavenie

[odkaz]

šmoula nešika

3. 7. 2014 23:57

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Predstavenie

Variant zůstal svůj, sedan se přiblížil CC. + jasné prvky Golfu a Phaetonu.

Gvick2

4. 7. 2014 00:10

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Predstavenie

Ano, sedan vypadá hodně nízký a široký, minimálně vizuálně.

twistedTSD

3. 7. 2014 22:36

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

U mě dobrý

Žádné překvapení se nekoná a máme tu elegantní a umírněný Passat, jenž ovšem nepostrádá ani trochu té jiskry. A to je přesně to, co oceňuji. Chrom je zřejmě ústupek Číně, mně ale zrovna na Passatu ani nevadí. Kazí to snad jen ten trojúhelníček v předních oknech a kombi snad mohlo mít té "jiskry" trochu více. Celkově tedy. :yes:

Rozbalit vlákno

_MT_

4. 7. 2014 07:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: U mě dobrý

Pro Čínu to auto stejně pravděpodobně upraví (delší rozvor a nějaké drobnosti). Nemluvě o tom, že ho tam možná budou vyrábět. Tahle myšlenka mi tedy moc nesedí. Na druhou stranu, kombi myslím dováží. Uvidíme.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

3. 7. 2014 22:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Purism NOW!

Tolik samoúčelných nesmyslů na proporčně dobré karoserii... :-O

Rozbalit vlákno

hipisko

3. 7. 2014 23:10

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nie je to perfektne

negativa:
koniec A atlpika az niekde v 40% dlzke auta.... obvykle byva v tretine+ auto je nizsie. To znaci o nie navysenom vnutornom priestore.
Ak sa doteraz kritizovalo na citroenoch a pezotoch gycovite listovanie, som zvedavy na panov redaktorov, ked budu testovat tohoto pasata. Take nadherne listy asi este nikdy v zivote nevideli a naozaj sa tomuto pasatu budu hodit!
predok hrozny, podobny qurosou ci ako sa tej cinskej znacke nadava, VW by naozaj mal zainvestovat do dizajnerov a nezamestnavat studentov kopirujucich cinsku znacku a recyklujucich ine uz urobene modely(zadok = golf 7)
Omalovavanky v podobe digi displeja je u pezota a renaulta fuj, tuto to bude high 4ta dimenzia.
Cena je prilis vysoka, neumerna tomu, co prinasa. Ale to uvidime u nas.
Zaruka bude stale 2 roky, alebo da vw rozhodne konecne dobehnut daciu a da 3roky?
Pozitiva:
aerodynamika vyzera byt ok, vaha tiez, to znamena, ze aj zakladny motor 1,6tdi 88kw bude u pasata pouzitelny. Prva 1,6tdi u pasata, ktora je pouzitelna. Ak bude mat tych 1450-1500kg, tak bude mat zrychlenie okolo 11,7-12s a spotrebu okolo 5l, co je ok.

Vsetky tie ostatne veci su nahananie duchov, kedze tie nove high technologie budu len v top vybavach a budu sa nachadzat v tak 5% automobilov.
Ak si pojde niekto kupit auto za 27000, tak u pasata dostane zaklad (bez nielenze top high end ficur), ale ani tych veci, ktore by mali byt v tejto triede samozrejmost.
Ine auta (superb, 508, mazda6, vybehove mondeo) za tuto cenu ponuknu ovela pouzitelnejsie auto, aj ked nebude mat 1500kg(okrem 6ky), ale so silnejsim motorom to pouzivatel ani nepociti.

Rozbalit vlákno

Atlis

3. 7. 2014 23:40

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: nie je to perfektne

A teraz si predstav, že končiace Mondeo v PL, vo výbave Trend + balík Gold X s motorom 2.0 EcoBoost 203k, ktorý ti u nás chalani za 10E prepália na 240k sa predáva za 91tis zlotých, čiže 22tis Eur. To je ten Passat za 27 v základe terno čo?

miromen

3. 7. 2014 23:48

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: nie je to perfektne

Terno je divat se na Focus v sedanu. 8-s

Atlis

4. 7. 2014 11:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nie je to perfektne

no mozes si kupit kombi alebo liftback ak mas so sedanom problem :-)

miromen

4. 7. 2014 12:38

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nie je to perfektne

Je pravda že HB je alespoň v mich očich stravitelny ale ten interier fakt nedavam. A je to škoda protože věřim že Focus je velmi dobry vuz. Navic by mě možna netrapila ani podpruměrna vnitni prostornost při me vyšce.

Gvick2

3. 7. 2014 23:39

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Základní verze

[odkaz]
vypadá daleko lépe než chromem přeplácaný R-line
[odkaz]

Rozbalit vlákno

šmoula nešika

4. 7. 2014 00:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

Asi ano. (viz. můj koment z 22:12) Na obou je jasně vidět odkaz na Čínu mířící koncepty a ostatní modely značky.

Gvick2

4. 7. 2014 00:09

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Základní verze

Ta první verze bych řekl, že je čistě do evropského vkusu (britské servery otiskují tuto verzi a ten chromový cirkus vůbec nepublikují). Ta R-line nebo co to má být, je evidentně US a Čína.

šmoula nešika

4. 7. 2014 00:23

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Základní verze

Ten displej přístrojů to samé. Osobně na to chromové obočí moc nejsem, na závěry si chci počkat, až co uvidím na živo ve více lacích. Ani to zalomení světel do masky mě za srdce nechylo, ale když se mrknu podruhé, krásně to navazuje na prolis v kapotě. Takže tak - nejspíš se mi ještě na chvilku zalíbí a pak okouká. :-)

_MT_

4. 7. 2014 08:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

V USA by se ale prodávat neměl, ne? A čekám, že v Číně si ho budou vyrábět sami v prodloužené verzi, stejně jako to bylo u B7 (ale v Číně je všechno možné).

Chromovaná lišta nad světly se mi nelíbí (hned za ní je ta úplně dole, nemluvě o těch na boku). Snad to není znak Highline, nebo se toho alespoň dá zbavit. Virtuální přístroje jsou možná až moc zdobné. A na přístrojích nemám rád modrou. Profil sedanu mi takhle na renderu také nesedí. Zadek je nějak příliš protáhlý v porovnání s předkem.

iudex

4. 7. 2014 09:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

Možno to v USA nebude takto, ale je to čisto americký štýl, a to aj ten "základ". 8-s

_MT_

4. 7. 2014 11:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

Také mi to nevoní, ale říct, že je to dělané pro trhy (tedy ve smyslu, že upřednostnili preference tamních kupců), kde se to nebude prodávat... :-)

_MT_

4. 7. 2014 08:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

"Základ" má stejný počet horizontálních chromovaných linek jako R-Line (nad světly, tři v masce, dvě dole). Jen ta jedna dolní je protažená pod mlhovky. To není zase takový rozdíl.

Tady máš ten "základ" v modré: [odkaz] Také jsem ten chrom (nebo co to má být) na světlém laku nejprve přehlédl, na modré vynikne víc.

Gvick2

4. 7. 2014 09:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

Stejný počet horizontálních linek mě neruší, opticky rozšiřují předek. Ale chybí všechny ty svislé, je jiný (jednodušší) tvar nárazníku, mlhovek etc. takže ta nevyšperkovaná verze působí mnohem elegantněji.

_MT_

4. 7. 2014 11:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Základní verze

Těch svislých jsem si ani nevšiml. Bude to chtít vidět naživo, ale nejvíc mi vadí ta linka nad světly. Přes ní pomalu nevidím zbytek. >:-[] Složitější tvar jsem nebral tolik jako vyšperkování - taky se mi to takhle od počítače nepozdává.

XTad

4. 7. 2014 00:19

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Also...

Zadek je fajn, ten prolis pod kufrem je mozna zbytecnej, ale nevypada spatne. U svetel bych trochu uvolnil linky a nesnazil se o ostre rysy za kazdou cenu i kdyz porad je to snesitelne.
Predek se mi nelibi vubec. Predni prevys vypada kratky, z casti za to muze placata prid a protazeni svetlometu a vydechu az k prednim kolum. Celkove vypada ze predu tak nejak prislaple. Golf to same. Nevim jestli je to moc nizko umistena maska, nebo spatny tvar svetel, nebo vsechno dohromady, ale vubec se mi k tomu autu nehodi.
Interier tradicne spicka, konecne si nekdo krome chevroletu zacal hrat s horizontalnimi vydechy ventilace. Jenom bych se mozna vykaslal na ten schod pod navigaci, ale to je detail. Jenom takovy poznatek, nevim, jestli je to spatny render, nebo se VW vraci k hladkym lesklym plastum z 90. let. Tady [odkaz] to vypada jako nejaka stara premie, nebo amerika, jeste by ty plasty mohli nabizet i v sedive a je to. Nerikam ze je to osklive, jenom by to mohlo hazet prasatka.

Rozbalit vlákno

CHerokee

4. 7. 2014 10:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Also...

Tak nějak. Je to Passat. Žádné překvapení. Design je hodně studený. Interiér předběhl exteriér.

XTad

4. 7. 2014 15:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Also...

Me treba ten zvlastni tvar masky celkem prekvapil a ne zrovna pozitivne. Jinak ten odkaz na leskly plast odkazuje ve skutecnosti na jinou fotku, zpusobili to asi pridanim novych. Takze repete [odkaz] .

JaMM

4. 7. 2014 17:54

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mercedes-ser!

Mercedes je studeny v in/out "ad absurdum". A ako povedal kamarat: Keby mu v seriovke dali kozusinovy volant, tak sa vsetci poseru. Ze preco? Lebo Mercedes!

Auto CZ

4. 7. 2014 09:50

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

ZLEPENEC

Nič nové na svete, o 4 roky to bude v ponuke AAA za cenu fabie, akurát sa musí majiteľ pripraviť na arogantné správanie servisu vw pri garanciách, neuznávanie reklamácii a aspoň bude mať pocit, že ma lacné prémiové auto, alebo drahé neprémiové? :-!

Rozbalit vlákno

Nonsens

4. 7. 2014 10:24

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

každý si vyberie

Chcem absolútnu klasiku, od nemcov, nekonfliktnú, elegantnú, nadčasovú, dobrá jazda. Passat. Chcem to isté, ale dynamickejšie a nie prvoplánové. Mondeo. Chcem reprezentatívnu strednú triedu, nie tuctovku, odvážnejší dizajn, srdce, dobrá jazda. Mazda 6. Chcem ešte niečo do ponuky. 507 a insignia. Som čech. Pozriem aj supa.

nový passat je ok a bude zas najpredávanejší, nech to má hocijaké dôvody.

Rozbalit vlákno

JaMM

4. 7. 2014 10:44

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

v Mercedese sa maju co ucit ...

Ta zadna partia, hlavne tvarovanie vyfukov, je excelentna! ;-)

Rozbalit vlákno

CHerokee

4. 7. 2014 12:02

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Děláš si legraci? Vždyť ta jedna pseudokoncovka je slepá :-) . VW, které i u sportovních aut místo pořádného výfuku pouští syntetický zvuk do kabiny, se má právě od Mercedesu co učit :-) .

Gvick2

4. 7. 2014 14:25

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Jedna koncovka je slepá u naftových motorizací, úplně stejné jako třeba u nového MB-C, kde všechny diesely mají jednu koncovku slepou. VW žádná sportovní auta nedělá. Pokud myslíš celý koncern VW, tak sportovní vozy jako R8, 911 nebo Lamba žádné syntetické zvuky do kabiny nepouští. Pouze ryzí zvuk dvanáctiválců, desetiválců nebo osmiválců. :-)

CHerokee

4. 7. 2014 15:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

To jsou zas kecy... právě jsem si byl lehnout pod auta s diesely, co máme v rodině 220 CDI i 350 BT má 2 koncovky a slepá není ani jedna ani u jednoho vozu. U benzínu toplatí taky, ale to se u AMG předpokládá.

VW GTI není sportovní? VW Golf R není sportovní??? Co? .... zvukem vedle 45 AMG je to výsměch. Ale TOP průser je to u Octavie RS, kde to není ani koncovka, ale jen rámeček, za kterým je díra. Škoda pro Škodovku, jinak povedené auto.

Porsche upravuje mimochodem taky do kabiny zvuk už roky.

Ham.

4. 7. 2014 16:07

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Nové MB-C nic neschovává a používá úplně stejnou cirkusovou parádu s chromovanými výstupy třeba jako OIII.
[odkaz]
Stačí se podívat zblízka pod auto, vpravo nic není, všechno je vlevo (u všech zatím prodávaných dieselových motorizací).

XTad

4. 7. 2014 16:45

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

U octavky je slepa prava koncovka jenom u TDI. Benzin tam ma normalne vyfuk.

CHerokee

4. 7. 2014 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Já nemluvil o nové C Klasse, ta má v dieselu výfuky zakryté úplně kromě AMG paketu, ale o A a ML.

Gvick2

4. 7. 2014 19:02

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

v 12:02 CHerokee vyčítal Škodě slepé výfuky
v 14:25 Gvick2 namítal, že MB-C používá stejný fígl
v 13:53 CHerokee pravil, že jsou to kecy
v 16:07 já tvrdím, že MB-C používá stejný cirkus jako Škoda
Takže zbytečné řeči, na skutečnosti, že MB i Škoda používají stejně slaboduchý podvod se nic nemění.

white label

4. 7. 2014 19:05

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

:yes:

CHerokee

4. 7. 2014 20:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

To MB-C jsem přehlídl. A vzal jsem to obecně. Nicméně u nového MB-C má koncovky pouze AMG paket u dieselu. Jinak v ostatních provedeních není vidět.

[odkaz]

Gvick2

4. 7. 2014 16:23

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

[odkaz]
Ano, Golf nebo Octavia nejsou sportovní auta. Jsou to hatche nebo liftbacky nižší střední, nic víc, nic méně.

white label

4. 7. 2014 16:37

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

K těm "falešným" výfukům viz Ham 16:07.
Jinak zvuk (v kabině) u A45 AMG patřil k největším zklamáním z tohoto vozu, jestli někomu připadá zvuk imitující plech škrábající po asfaltu jako sportovní, tak je to jeho boj.

XTad

4. 7. 2014 16:47

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Jsem se nestacil divit, kdyz sasek na prime v autosalonu tvrdil, ze a45 je, spolu s novym f-type, jednim z nejlepe znejicich aut.

white label

4. 7. 2014 17:34

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Tak zrovna tam pochválí všechno...
V reálu je to nebe a dudy.

CHerokee

4. 7. 2014 17:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Moc bych vám přál si to zkusit na vlastní kůži. Pak člověk ví, o čem mluví. Já jel jak v F-Typu V8, tak 45 AMG, o kterém vážně uvažuju, akorát GLA. F-Type je samo špica, je to 8válec a s příplatkovými výfuky stojí za to.

A 45 ve sportovním režimu s performance výfuky se zvednutými škrtícími klapkami je nejlepší zvuk v čtyřválci. Těsně za ním je Boxer od Subaru. Jenže to moc neuslyšíte, protože u nás skoro nejsou. Němci je tu neposílají, nedovolí ani na salóny, protože máme nízko posazené ceny proti Německu a na ta auta se čeká.

On je to zážitek zkusit. Subjektivně zrychlení na úrovni 63 AMG (atmosférického) zvukově je ještě více znát. Hezčí zvuk už mají jen laděné výfuky u Harleyů. :-!

Buzol

5. 7. 2014 00:20

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Myslis zrychlenie, ktore konci pri 100km/h a ktore je dosiahnute len super kratkymi prvymi troma prevodmi? Dalsi podvod od trojcipej vyhasinajucej hviezdy.

JaMM

4. 7. 2014 18:35

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: v Mercedese sa maju co ucit ...

Minule stalo predo mnou BMW X6 a smradilo iba z jedneho! ;-\

JaMM

4. 7. 2014 18:31