Podle mně to chce hlavně aby automobilky (případně dovozce) z takové prezentace něco měli. Ale to si musí (minimálně částečně) zařídit sami. Ono se to nezdá, ale výběr auta je docela "dřina" a hlavně pro časově vytíženého člověka je docela problém se vůbec do autosalonu dostat. Otevírací doba 8-18 (v tom lepším případě), o víkendu většinou zavřeno. A když mají otevřeno, tak se třeba stane, že předváděčky si rozpůjčovali zaměstnanci na víkend...

Docela za správný konec to chytil na jednom z posledních autosalonů Hyundai tím, že pořádal předváděcí jízdy pro veřejnost. Jenom to nebylo úplně dotažené, protože na všechny předváděčky se stála jedna fronta, která byla plná děcek, které se chtěly projet s Velosterem. Normálních aut tam měli plné parkoviště, ale kdo by se (naprosto zbytečně) půl hodiny mačkal ve frontě na dešti s puberťákama, že...

na údržbě areálu. Nikdo jim nebude platit miliony za prezentaci v místě, kde je vše viditelně po životnosti a člověk tam má pocit jak na smetišti. Posledně když jsem tam byl - všude špína, vše otlučené, cesty, obrubníky rozbité - asfalt tam snad je ještě od komunistů, mizerná nabídka služeb. Prostě BVV je teď areál ze kterého jen majitel dojí peníze ale na zpětné investice kašle. Takový přístup dlouhodobě nefunguje nikde a tak co jsem slyšel, snaží se teď za velké peníze prodat zdevastovaný areál (a tím myslím hlavně jeho pověst) městu Brno. Stejně ale držím palce, aby se tento veletrh podařilo uspořádat. Byla by škoda kdyby časem tak architektonicky hodnotné výstaviště zaniklo, resp. aby zanikl jeho účel.