spíš než jako crasch test to na mě působí jako PR.

No já tam vidím, že ten Mercedes tím polofrancouzským zázrakem v podstatě projel jak nůž máslem... :no:

Ten 2.3t S se pohybuje i nadále v před, kdežto ten Smart s 1t bude vystřelen zpět. To znamená, že náraz v S bude jen jako náraz do většího zvířete (pěkně do měkkého), ale ve smartu zažijou náraz horší, než do zdi!
Asi to přežijí v obou autech, ale osobně bych raději seděl v S...... 😉

No jak to dopadlo? ForTwo na maděru a eSko jím projelo, jak řekl Ada je zase tady, jako nůž horkým máslem... Nebo tak nějak... 😄 😄 😄 😉 Ale ještě že nedali Smart vs. Brilliance BS6, to by ho Smart rozříz jak malinu... :no: :no: :no: 😲 😉

ceka snad nekdo ze prtave auto typu Smart musi vydrzet srazku s BigBoyem a jeste ho vykolejit?...... jedna se o mrnave mestske auticko a vzhledem k jeho velikosti a vaze je výsledek velice dobrej proti autu jako je MB-S, ano pretizeni tam bude brutalni, ale to je holt "zivot", nezle cekat ze to bude bezpecnejsi nad ramec fyz. zakonu :-!

a pak se taky podivejte na cenu tech aut, nekdo kdo uvazuje o Smartu asi stezi bude potencialnim zakaznikem Mercedesu S, pak by si zrejme rovnou koupil to Sko a o nejakem Smartu uvazoval tak mozna pro sluzku v jeho dome aby nemusela s kostatama prechazet z jednoho kridla do druheho >😁

sak postavte v crashtestu priti sobe Ten Mercedes S a treba 2x tak tezkej nakladak (okolo 5 tun) a schvalne jak ten Mercedes S dopadne 😉

PS> vetsi prodeje predpokladam u sourozence v podani Renaultu Twingo, kde ale schazi tato kratka varianta

Dvere sa otvaraju na strane spolusediaceho. Je vidno, ze volant je na vzdialenejsej strane. A pohlad na naraz z profilu ukazuje Smart tiez z druhej strany, nie z vodicovej. A na tej strane je ovela vacsi predpoklad, ze ochranny skelet ostane nepohnuty.

zkus pouzit zdravej selskej rozum a když to nepomuze, tak fyziku zakladni skoly.
pro zjednoduseni uvazuj stejny auta.