Ovšem jestli má něco jako sporťák historické kořeny a tradici na kterou se dá navázat, tak je to Toyota Supra. Lexus je mladá značka a speciálně v kategorii sporťáků je proti Supře docela bezzubá, jediný její sporťák LFA bylo jistě skvělé auto, ale s dlouhou a skvělou kariérou Supry se nemůže měřit ani omylem byť to byl supersport. Takže 400 hp + by v dnešní době nebylo vůbec na závadu a žádnou hierarchii značek by jim to nezničilo, pokud chce Lexus skutečně budovat dál svou pověst výrobce sporťáků, tak musí navázat na LFA a přijít s dalšími generacemi a to je dnes o výkonech kolem 600hp a minimálně o osmiválci.

Nissan GTR převyšuje cokoliv v Infinity, Audi R8 jde tvrdě po krku mašinám v Porsche a Lamb,... Supra tedy může s klidem kanibalizovat v Lexusu, pokud to bude jen jeden model.

To si mohli půjčit od BMW R6 a navázat tak na tradice minulé generace Supry.

Lebo downsizing...

Toyota je pod Lexusem, dat tam R6 (320k+) a pridat tam jeste elektromotory a najednou je tu vykonem (nad 400k) konkurence pro lexus + takove auto bude tezsi.
Pokud to bylo mysleno proc tam nedat jen R6 bez elektromotoru tak: marketing, snaha se odlisit...