Diskuse: Mercedes-Benz Zetros jako karavan pro dobrodruhy

rychlo by ta to preslo. Na ceste by si platil myto, spotreba tiez asi nebude nijak mala. V terene je to k nicomu - pozri najazdovy uhol vzadu a svetlu vysku, k tomu hmotnost na iba 4 pneumatikach, v blate to sadne na brucho. No a obytna cast - by ta bavilo liezt tam po rebriku ako do kurniku? Kabina nie je prepojena s obytnou castou = dalsie minus.

Nj, pretože ten kto vyhodí cca 200 000 eur za takýto obytňák bude riešiť cenu paliva a mýtne ;-)

200.000? No to si z lacného kraja.
A ja som odpovedal Petrovi na jeho poznámku, že by sa mu to páčilo.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ešte aj ten profík si dobre rozmyslí, či mu je to treba (napr. obklad z prírodného kameňa = zbytočná váha do terénu).

Přesně tohle mě hned napadlo - stačí se podívat na obrázky a je jasné, že podvozek se kroutí jako čert. Tohle vzít do těžšího terénu kde bude potřeba pořádné křížení náprav a rozláme se to. Celková světlá výška dost mizerná. Zadek viditelně "sedí", ta jednoduchá montáž s poměrně úzkými koly je prostě přetížená. Vzhledem k sání na střeše je i brodivost nic moc. K tomu plno zbytečnosí v interiéru a blbosti zvyšující celkovou hmotnost. Kdepak, tudy cesta nevede.

Možná by bylo zajímavé poslat tohoto Zetrose na stejnou trasu, jako projela Tatra 815 GTC v letech 1988-1990 )))

ale to máš s každým obytným autom tak - nič oproti hotelu neušetríš, ide o tú slobodu, že sa nemusíš viazať na nejaký hotel.

Obytne auto neni o setreni nakladov alebo alternativa k hotelu. Je to iny typ dovolenky a ked si chces prejst kus zeme tak mas slobodu, neviazu ta terminy, nemusis vybalovat a balit v hoteloch atd. Taky zetros si kupi jedine majetny clovek ktory ma zalubu v nejakych expediciach atd. Pripadne to bude pouzivat ako podporne vozidlo zatial co on si beha na motorke alebo niecom vhodnejsom po terene. Proste neriesi a ma to ako dalsiu hracku.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.