proč dělají u Peugeotu takové předky, velká díra s malou nepasující maskou a zbytek dodatečně zaslepený, vše navíc komplikované. Hlavně naživo zblízka nic nepasuje s ničím. Jinak vše ok.

Rozbalit vlákno

Ada je zase tady

11. 9. 2014 19:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Pokus o kopii starého Passatu.

Jen chlapci zapomněli, že po složení zadních sedadel o Passatu vzniká rovná plocha a v prodeji je i verze 4 motion. :no:

Jinak interiér je vcelku OK. :-!

Rozbalit vlákno

MisoSK

11. 9. 2014 20:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

V 508 rovná plocha nevznikne? Síce som to nemeral vodováhou a neviem ako sedan, ale minimálne v SW je to rovné.

webpaja

11. 9. 2014 20:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

A i 4WD mají ;-)

Atila_

11. 9. 2014 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Nemaji. RHX je jednak falesna 4x4 (predokolka s elektrikou vzadu) a jednak jedno z nejblbejsich aut co kdy kdo vyrobil.

webpaja

11. 9. 2014 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Jasně, že falešná...pravý je přece jen Subaru a origoš Quattro ne? :-)

Atila_

12. 9. 2014 07:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Reseni pohonu je celkem jedno, ale opravdova ctyrkolka musi mit od motoru hnane vsechny napravy, zatimco RHX je normalni predokolka, ktera obcas pomoci elektromotoru pohani i zadni napravu. Opravdova hybridni ctyrkolka je treba Lexus RX 450h, ktery pohani zadni i predni napravu od motoru a elektromotory jsou navic jeste k tomu.

dewill

12. 9. 2014 07:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Ne...jen Subaru >:-[]

_MT_

12. 9. 2014 11:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Problém tohoto řešení je, že máš vzadu dostupný mizivý výkon, jakmile ti dojde šťáva.

Atila_

12. 9. 2014 12:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Tak on je tam celkem mizivy vykon i kdyz stava nedojde. Ten elektromotor ma vykon 37PS, takze fakticky i plne nabita nedokaze hybridni 508cka poslat na zadek vice nez nejakych 20-25% vykonu, coz je vyrazne mene nez jakakoliv i haldexova konkurence.

_MT_

12. 9. 2014 14:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Není to ideální, ale pořád je to lepší, než když ho krmí jen generátor, který je, pokud si dobře pamatuji, citelně slabší.

petrumr

11. 9. 2014 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

webpaja

11. 9. 2014 20:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

GPinďaso s 4motion? ;-)

petrumr

11. 9. 2014 20:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

speedfred

11. 9. 2014 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Az taka rovna plocha to nie je ,skusenosti ked som v tom musel spat(sedan). A k tomu passatu,kupil som si 3.2fsi a pri 220.000km motor v * na klukovke

webpaja

11. 9. 2014 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

Tím jsi Adu potěšil...je to ropák ;-)

speedfred

11. 9. 2014 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pokus o kopii starého Passatu.

ropu som nechcel,lebo to bola tragedia ukazkova ako sa to nema robit.

3_diamanty

11. 9. 2014 19:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

dobre to uhrali s tou maskou

z isteho uhla pohladu mi to pripomina volvo [odkaz] ...

kazdopadne posun vpred.... :yes:

Rozbalit vlákno

ericn

11. 9. 2014 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

Jo FL vypadá o dost líp než původní verze. Škoda jen, že tam není silnější benzin, např. 200 - 210k 1.6THP ;-)

3_diamanty

11. 9. 2014 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

no hej to je pravda..... ak chces GT verziu mas tu dieslove hdi ;-) ... nejaky 220 konovy benzin by sa tomuto autu bodol

musim uznat ze tak elagantnu palubovku aku ma P508 by sme u inych aut tejto triedy marne hladali, velmi sa mi pozdava...... ziadne rusive a zlozite tvary, ziadne vyklopne tablety ani 300 tlacidiel..... ziadna vysoka hora plastu... ani meter siroky stredovy tunel..... ale krasna elegantna palubovka ... posobi na mna ako umelecke dielo .... jo interier ma 508 k sezrani :yes:

MariAchi

11. 9. 2014 20:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

220 koní bys chtěl, jo?
A nebylo by to pak přemotorovaný jako nějakej tisícikoňovej Golf?

ericn

11. 9. 2014 20:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

Nene, 200k je tak akorát. Těch 155k mám v P5008 a je to na svižnou jízdu. Bylo by fajn mít GT i v benzínu a silnější motor by se hodil :yes: Navíc mám u auta raději vůni benzínu...

MariAchi

12. 9. 2014 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

To bylo spíš rýpnutí do toppera, kterýmu je jednou 150 koní až moc a podruhý zase moc málo.
Taky mám rád vůni benzínu a speciálně ke GT by mi sedl nějaký ševelící V6, ale to je samozřejmě nad možnosti platformy a proti současnému trendu.

kari.laz

12. 9. 2014 09:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

u 155K THP mi přijde, že to naladili snad nejhůř jak to jen šlo. Skoro se tomu ani nedá říct svižná jízda. Jezdil jsem s tím v 308CC a marně hledal, kde že ty koně jsou. Například v 208GTI, nebo RCZ (samozřejmě silnější varianta s 200k) je to rozdíl vesmíru. Což mi přijde jako škoda.

ericn

12. 9. 2014 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

No nevim, mě to jezdí pěkně a to je MPV. 308CC jsem nezkoušel. 200k ve 208GTI je pecka :yes:

webpaja

11. 9. 2014 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

Vezmeme to popořadě...Mondeo, Insignia, Passat, Laguna, Ma6, Avensis...vynechávám prémiovou A4. Nikdo z nich aktuálně žádným podobným neduhem netrpí. Takže kam na to chodíš?

Btw.: chybí mi postesknutí nad starými zlatými časy >:-[]

P 508

12. 9. 2014 08:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

Ja mám už druhy P 508 2.0 HDI, tentokrát v automate. Mal som x vozov a musím povedať, že som absolútne spokojný. Na prvom nabehané cca 120K km, tento deuhý zatiaľ cca 20K bez problémov.

MisoSK

11. 9. 2014 20:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to uhrali s tou maskou

Osobne som rád za staršiu verziu. Nehovrím to rád, ale tento facelift mne osobne moc nesadol. Zo zadu fajn, zadné svetlá super, ale ten predok.... hrozne ťažkopádne. Obvykle sa mi skoro všetko po facelifte páči viac. Ale toto nie.

webpaja

11. 9. 2014 19:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Hra o trůn

Jakoby všichni čekali na to, s jakou cenovkou zamíří do boje novej Passat. Ford nasadil v D okamžitě na nový Mondeo akční startovací cenu a vyčkává. PSA jde do akce prsama, nasadilo ceny a pokud se přes jejich výši potenciální zákazník přenese a vstoupí přes prosklený lítačky, bude se shazovat dolů. ;-)
Až na ty ceny to není špatný auto, vědí to všichni...i Peugeot (i hulvátek Maros) :-)

Rozbalit vlákno

MariAchi

11. 9. 2014 20:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hra o trůn

Ceny to zabíjí, kolik jich mohli rozprášit - zvlášť teď, kdy je Pašík už za zenitem...
S GT verzí jsem strávil cestu do Grazu a z5, kdy z5 jsem jel zcela záměrně mimo dálnici a to auto je na minimálně dva palce :yes: :yes:

webpaja

11. 9. 2014 20:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hra o trůn

Až na toho brumlu...jinak souhlas, je škoda, že se GT nedá pořídit s 2,0HDI nebo silnějším turbobenzínem.

Dixik2

12. 9. 2014 07:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hra o trůn

V Německu jde i s 2.0 HDI 132 KW AT6.

WildWave

12. 9. 2014 08:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hra o trůn

Predná náprava GT (podla mňa najdôležitejší rozdiel) je vo FL cenníku uvedená pri všetkých motoroch.

Midlosek

12. 9. 2014 00:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hra o trůn

Je trochu paradox, že stávající Mondeo tak vyjde citelně dráž, než podobná kofigurace nového. S novým Mondeem, mi to připomíná to o té jitrnici, kterou svět neviděl :-) .
508 je ale i po FL pěkné auto a pokud půjde na fleet cena dolu tak, jako to bylo až do letošního dubna u Fordu, tak si kupce určitě najde . ;-)

WildWave

12. 9. 2014 08:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hra o trůn

U nás je už nejaký ten týždeň v ponuke akčný balík Business so zľavou 3200€ + po dopyte na zľavu prihodili ďalších 3000€. Celkovo tak cca 18 - 20% dole (podľa motoru a prevodovky).
[odkaz]

stealth01

11. 9. 2014 20:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ergonomie

Vidím dobře? Že jsou mezi budíky tlačítka na nastavování jasu přístrojů? Peugeot zřejmě soudí, že to prospívá bezpečnosti, když řidič strká ruku přes volant dopředu, když bude chtít v noci snížit jas...
Jinak za plechové disky z fotografie 23 bych se určitě nestyděl. Dá se někde podívat na fotku tohoto vozu za zmíněnou cenu "od"?

Rozbalit vlákno

webpaja

11. 9. 2014 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ergonomie

Dá, v šourůmu v Albánii >:D

MisoSK

11. 9. 2014 20:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ergonomie

Nevidím v tom zásadný problém. Jas som si nastavil hneď večer keď som auto kúpil. Po tom po nejakom čase doladil a "zabudol som", že také gombíky tam sú. Proste mám to nastavené a je to OK.

webpaja

11. 9. 2014 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ergonomie

Já si jas v noci občas reguluju, podle toho jak mám unavený oči. Pravda je, že je nejjednodušší to udělat před jízdou. Cítím z toho cost cutting.

Ronault.

11. 9. 2014 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ergonomie

Cost cutting to nebude, protože tím neovládáš jen jas budíků, ale celé palubovky, takže je jedno kde to tlačítko máš ;-) Tohle je spíše takový Peugeoťácký zvyk, vždy to tam měli a z vlastní zkušenosti v tom nevidím až takový problém, dělá se to asi tak často jako nulování pal. PC. Větší problém je přepínání pal PC na stejném místě u některých asijských značek...

webpaja

11. 9. 2014 20:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ergonomie

Nemusíš dělat spešl tlačítko v armatuře desky, jen otvůrek v plexi krytu ;-) . JJ, kolíky já rád >:-[] mě vždy může vzít čert, když to vidím.

petrumr

11. 9. 2014 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

webpaja

11. 9. 2014 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ergonomie

Zeptej se Ji/Riho...už to byl volejzat ;-)

MisoSK

11. 9. 2014 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ergonomie

Stará verzia nie - nemala dotykový displej, nová ano.

Dzakobo

11. 9. 2014 20:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Piloti

1,6 Vti povinně s pilotovanou převodovkou? Asi jich mají na skladě pěknou kupu, jinak mi to nedává smysl. Nebýt toho, tak mohla být zákl. cena třeba od 549000 Kč. Tohle je fakt pitomost, Francouzi musí být vždy avantgardní >:-[]

Rozbalit vlákno

ericn

11. 9. 2014 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Piloti

Jde o to, že ji nikdo nechce, tak se ji potřebují zbavit. Neni uplně uživatelsky příjemná, raději ten vykvedlaný 5st manuál než tenhle robot... Manuální 6ti kvalt je už v pohodě, jenže ten tam nedají ;-)

petrumr

11. 9. 2014 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ericn

11. 9. 2014 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Piloti

No pravda je, že u Berlinga 2013 s 1.6VTi je 5st manuál lepší než jsem měl v P306 ;-)

petrumr

11. 9. 2014 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

ericn

12. 9. 2014 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Piloti

Upřímně? Nevím ;-)

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

11. 9. 2014 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mix - Nostalgic Surreal

Ten design je divný. Asi jako když se rozvaří těstoviny, ty se promíchají s vločkovou kaší a to celé se zalije sirupem. Prostě... divný ;-\

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

12. 9. 2014 00:00

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

508

....po letmém olíznutí hlásím zklamání. Design... to je na oku každého. Ceny, ty poletí dolů , co je ale z mého pohledu špatně, ale naprosto špatně, je, že vyhodili úplně výborné xenony a nahradili full-led. Jenomže jen u allure a gt. U alůru doplatíš 30, u gt v ceně. Ve verzi aktiv drek. Po zkušenostech z 308 - mmchdem velmi povedeném autu, kdy kelímkodrž umístili pod područku, kdy u područky není aretace ve více polohách, kdy xenon není možný, ale jen led u allure a kdy z hlavice řadící páky udělali zkoušku z dospělosti - bud mrazí až pálí nebo pálí až hoří, tak si neodpustili hru se světly ani u 508. Kdyby se raději zaměřili na doladění debilit. Např. okapávající kufr.... úložný prostor ve středovém tunelu...atd.

Za mě Peugeot dnes rozčarovaně, o to více zřetelněji 508x :no:

Rozbalit vlákno

KANKUNEN

12. 9. 2014 06:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: 508

Ukázka toho, že PSA se zaměřuje vždy na nedůležité věci. Vepředu halogen a vzadu diodové světla a v interiéru taky diody. 508x lepší by byla varianta xenony, žárovky, žárovky. VW dělá auta nadprůměrná, ale ve všem. PSA udělá něco nadprémiově, ale k tomu další věci ošidí. Nevadí, však on to dá budoucí nový asijský vlastník dopořádku.

petrumr

12. 9. 2014 19:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

dewill

12. 9. 2014 07:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Za ty prachy...

....bych si radši koupil Mazdu 6, protože v téhle velikostní kategorii zatím nevidím konkurenci ;-)

A teď mě všichni umlaťte Passatem (TDI 4x4 nejlépe)

Rozbalit vlákno

Atila_

12. 9. 2014 07:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Oprava puvodniho modelu

Mne ten design az tak nevadi, jde to v dnesni mode zamracenych aut, tak se i 508cka vice zamracila. Technicky ty zmeny vidim primarne jako snahu napravit neomluvitelne nedostatky predchoziho modelu, at uz to byl strasidelny infotainment (otazkou je zdali novy bude lepsi, mam urcite pochybnosti), zastarale automaty (uvidime co ten novy sestikvalt) ci chybejici vybava, kde absence parkovaci kamery byla neomluvitelna, blind spot warning u konkurence obvykly, bohuzel pretrvava stale chybejici adaptivni tempomat, coz uz dnes ve stredni tride je dosti omezujici.

Rozbalit vlákno

speedfred

12. 9. 2014 11:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Oprava puvodniho modelu

Kamera uz je na FL a do pred FL ide domontovat.Adaptivny tempomat som mal v bmw e61 a passate,ale nabuduce uz radesej bez tej ficurinky.Nemam dobre skusenosti,aj ked doba uz pokrocila

Atila_

12. 9. 2014 12:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Oprava puvodniho modelu

Vzdyt mluvim o kamere jako o jedne ze zmen v ramci faceliftu. S tim dodelanim do prefaceliftu si nejsem tak uplne jisty, protoze originalni navigace v prefacelift nema zadny video vstup. Na Peugeot klubu se to pred casem resilo, navrhoval se nejaky obskurni dobastlovany interface z Ruska, ale nevim o tom ze by to nekdo opravdu rozbehal. V kazdem pripade to nebylo reseni pro kazdeho.
Nejvetsi prusvih prefaceliftu vsak byl ten infotainment a bojim se aby ten novy nebyl jeste horsi. Preci jenom davat dotykovy display do prostoru designovaneho na display nedotykovany nezni jako dobry napad. Podle svych prefacelift zkusenosti si moc neumi predstavit, ze to po malem a od ridice celkem vzdalenem displayi budu hrabat rukama za jizdy.

Ozzman

12. 9. 2014 08:01

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nejlepší Francouz posledních pár let

Takhle bych ho hodnotil. Peugeot dotáhl k dokonalosti 508mu, dal jí punc luxusu (samozřejmě v základu o tom asi nebude tolik řeč), vypadá elegantně a reprezentativně, připomíná mi časy 406tky. Ceny jsou docela sebevědomé, za dvoulitrové HDI se pohybuje v cenách zavedené konkurence od fauvé, ale myslím, že sei to obhájí. Konkurence zatím spí ( C5 a moje oblíbená Laguna už to mají dávno za sebou), jediné, co mne trochu esteticky nesedí, je řadící páka manuálu, vypadá jak sexuální pomůcka....

Peugeot :yes:

Rozbalit vlákno

Atila_

12. 9. 2014 08:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nejlepší Francouz posledních pár let

Tak ty ceny jsou dane tim, ze je to zbrusu novy model. Na predfacelift byly slevy v rozmezi 25 - 33 % a u tohohle faceliftu to za rok nebude jiny.

12. 9. 2014 13:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Peugeot 508GT a Mazda 6 jediná rozumná volba

Ať si kdo chce co chce říká, ale 508 GT s 2,2HDI a Mazda 6 ve 2,0 benzín jsou nejlepší daná auta ve své kategorii.

Rozbalit vlákno

Atila_

12. 9. 2014 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Peugeot 508GT a Mazda 6 jediná rozumná volba

Tak nemuzu mluvit za facelift, protoze tim jsem jeste nejel. Ale prefacelift P508 GT rozhodne nejlepsi volba ve sve kategorii nebyl na to mel prilis chyb. A facelift i kdyz mozna neco poresi bude mit problem, ze pujde proti novemu Passatu, ktery je zase nekde jinde.

speedfred

13. 9. 2014 22:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Peugeot 508GT a Mazda 6 jediná rozumná volba

poslal som ti sz

Ji/Ri

12. 9. 2014 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

508 II

Oprava a omluva: led světla jdou za příplatek i u verze Active... Tímto zdravím lvíče peruna naseho acz kolegu a acz kamarada. ;) ...a děkuji za upozornění :-) :yes:

Rozbalit vlákno

Diskuse: Peugeot 508: S plechovými disky od 594.000 Kč

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor