a to klidně nějaký laciný malý šmejd. Kouzlo auta je hlavně v relativní svobodě - člověk může jet kdykoliv kamkoliv ihned jak se rozhodne bez toho, aby jel MHD někam přes celé město kde si auto vyzvedne a pak ho tam zase bude vracet a pojede opět domů MHD. K tomu za registraci 5000 vstupní poplatek a bez měsíčního paušálu 5,7 Kč/km a 16Kč/hod.
Možná by to ocenili důchodci, ale ti už toho času taky nemají nazbyt 😄 Takže mají buď prostě nějaké normální malé auto nebo znám i důchodce s mopedautem - prej mu to na to popojíždění po městě stačí a se spotřebou 3 litry na 100 se mu to i vyplatí spíš než ztrácet čas a riskovat nějaký problém v MHD.

se nepůjčuje (nebo jak se teď moderně říká - nesdílí).

Tak toto sdílení taky moc nechápu, ale pokud nevíš, co s ušetřenýma penězma, musíš mít docela chudý život

Co furt lidi mají stím šetřením? Nedovedu si představit, co bych dělal s ušetřenýma penězama.

No pokud nemáš autu nějaký vztah nebo na něj prostě nemáš peníze (nebo je nechceš dát), pak je to možná zajímavá služba. Nicméně, raději se v klidu posadím do svého auta a náklady neřeším, navíc mi tam nenechá nikdo žádné "překvapení" >😁

To trochu přeháníš. Svoje auto přece nikomu nepůjčuješ, pouze se střídáš s řidiči na autech patřících Autonapůl. Podobně jako nepůjčuješ byt, ale je u nás poměrně běžné si pronajímat chatu/chalupu k rekreaci.

Spíš vidím problém v tom, že carsharing si každý musí dobře propočítat a ne všem se vyplatí, zvlášť s přihlédnutím k (v diskusi zmiňovanému) faktu, že auto bude vždy jen půjčené/sdílené...

kámoš půjčoval chatu a nakonec jaký měl problémy, ji prodal.

život není jen o penězích.

Car sharing, to je ako poziciavanie svojho bytu niekomu cudziemu ked ste na dlhodobej sluzobnej ceste 8-s
To sa proste nerobi s vecami, ku ktorym ma clovek osobny vstah... ;-\

Souhlas, tohle bych asi také nesnesl 😉

No, raději ve svém, než nacházet holubi deseti lidí přede mnou a pokašlaný volant vč. ovladačích..