Zvykli jsme si, že výkon motoru + elektromotoru se přímo nesčítá, ale tady máme novou dimenzi sčítání výkonu, viz. citace z článku.
"nápravou je uložen motor V10 5,2 l o výkonu !!600!! koní (449 kW), zkombinovaný se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou, obojí z Huracánu, doplněný hned o tři(!) elektromotory, které dávají celkem !!300!! koní (220 kW). Celkem tedy Asterion disponuje zmíněnými !!910!! koníky"

Rozbalit vlákno

Tomstone

1. 10. 2014 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Celkový výkon

Jj, taky jsem se nad tím musel zasmát.. 449kW je 610koní a ne 600. Bez ohledu na to, že jak říkáš- nikdy to není 100%. Aspoň já o tom do teď neslyšel.. Míněno ve smyslu přesného sčítání koní.

_MT_

1. 10. 2014 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Celkový výkon

Za určitých podmínek ti vyjde prostý součet. Například u Peugeotu 508 RXH by to tak mělo být. Je otázka, jak spočítali těch 220 kW. To totiž nemusí být součet výkonů všech tří elektromotorů.

flyboyeda

1. 10. 2014 22:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

GTéčko má motor ve předu - GTéčko to není

připomíná mi to Lancii stratos - možná tomu zvednou podvozek a udělají z toho Parcour

ostatně podvozek není tak nízko a určité rysy audi Nanuku, nebo Giugiara Parcour tam jsou

Rozbalit vlákno

Petrolhead_CZ

2. 10. 2014 00:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: GTéčko má motor ve předu - GTéčko to není

Rysy Parcouru to určitě má. Otázka je, jestli je tohle pro značku to pravé ořechové, přeci jen takovýhle výkon by mi seděl více k Venenu, nebo k malinko jinak koncipovanému autu. Tohle je takový hybridní hybrid, ani ryba ani rak. Navíc si nejsem jistý, jestli tahle barva dělá autu čest. Pokud chtějí mířit do segmentu aut s lepší využitelností na každý den, rozhodně by mě nenapadl stroj s 910 koni a motorem uprostřed >:D Já myslel, že jim na tu ''civilizovanou'' misi bude stačit podělaný Urus. Jen aby tahle skvělá značka nesjela ze své ikonické trasy.

Ještě dodatek - teď jsem viděl report z Paříže a na videu vypadá Asterion naprosto skvěle, je tam jasný odkaz na staré modely - jasně je vidět linie karoserie inspirovaná Miurou, lze zde taky najít stopu po Espadě. Interiér vypadá famózně, tohle mělo Lamborghini udělat dříve, v portfoliu jim to chybělo, přitom na takových modelech v podstatě začínali. Navíc pokud se auto dostane do výroby v takovéto podobě, mohlo by se jednat o opravdu dobře využitelných 900 koní.

MariAchi

2. 10. 2014 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: GTéčko má motor ve předu - GTéčko to není

Kecy, žádnej Nanuk, ani Parcour, jmenuje se to Asterion a každýmu musí bejt jasný, že to je podle Jitky Asterové!

AUDIRS6

1. 10. 2014 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prezradím vám malé "tajomstvo"

;-)
toto je iba fakt pekná, aj keď asi funkčná štúdia...
Ale, kedže bolo nedávno v Ingolstadte potvrdené, že sa chystá priamy, a teraz pozor "killer" - citované - pre P1, La Ferrari a spol, a že to má byť prezlečený R18 na cesty, tak ten, kto vie, že 2+2=4, vie aj to, že toto je ukážka toho, čo by mohlo byť v útrobách.
Neviem, či vám hovoria niečo projekty Audi E12, alebo Scorpion...
Vďaka tomuto ale vidíme, že ako sa chlapy pripravujú na rok 2016, kedy sa nového Hypersportu dočkáme ;-)

Rozbalit vlákno

HitmanPB

2. 10. 2014 00:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Jediný problém je

že som ten dizajn už niekde videl a nespadá do súčasnej dizajnovej koncepcie lamborghini...

Rozbalit vlákno

white label

2. 10. 2014 02:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Design

Designově to má (z minulých Lamb) nejblíž k Miuře:
[odkaz]

Rozbalit vlákno

Ji/Ri

2. 10. 2014 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

Mi Jura? ....to zní dobře >:-[] ;-)

MariAchi

2. 10. 2014 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

Spíš k Jalpě:

[odkaz]

jurajos

2. 10. 2014 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Design

Jalpa bola už viac "countachovo" expresionistická, preto podobnosť k hladšej Miure či Espade sedí viac.

3_diamanty

2. 10. 2014 07:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

mne to svojou liniou

a proporciami pripomina konkurencne ferrari.... kludne si to viem predstavit v cervenej farbe s konikom na kapote....

ale inak krasny dizajn ... klobuk dole.... uz len to pustit do vyroby :yes:

Rozbalit vlákno

robsi167

2. 10. 2014 08:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

456GT

mne pri prvom pohlade napadlo ferrari 456GT

Rozbalit vlákno

vladob

2. 10. 2014 09:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Miura...

To čo vo mne evokovala už silueta sa mi potvrdilo...moderná interpretácia Miury.... Peknééé... :yes:

Rozbalit vlákno

MariAchi

2. 10. 2014 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Miura...

To, co dělá Miuru Miurou, je až erotická linka boků a "oči", potažno celá přívětivost "tváře" na přídi:
[odkaz]
[odkaz]

To nahoře nemá z Miury ani ň, nic, vůbec nic. Nechápu, kde to tam vidíš...

M4rty5

2. 10. 2014 15:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Miura...

To je dost subjektivní pohled. Mně to třeba taky připomíná Miuru ;-).

Karel6

2. 10. 2014 12:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Designová rozpačitost

Sorry , ale mě to jako Lambo moc nepřijde . moc uhlazené , spíše nějaké Noble .

Rozbalit vlákno

MariAchi

2. 10. 2014 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Designová rozpačitost

Přesně tak, tohle nemá s Lambem vzhledově nic společného.
A byť se mi Veneno nelíbí ani trochu, je to podstatně víc Lamborghini, než ten Noble nahoře.
A ještě dodám, že na ten megavýkon je kilo za tři a vmax 320 trochu málo...oslňující.

Dnes, milé Lambo, dost překvapivě: :no:

_MT_

2. 10. 2014 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Designová rozpačitost

To víš, není kůň jako kůň. Potvory hybridní. >:-[]

MariAchi

2. 10. 2014 13:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ach ty počty - 600+300=910?!

Pane Fokte, marně se sám sebe ptám, kdy už konečně napíšete něco, co nebude hned v prvním odstavci naprostá blbost, no svůj stín jste nepřekročil ani tentokrát. Máte tam hned dvě chyby:
1. 449 kW je 610 koní a ne 600
2. 600+300 není 910, ale jen 900

Nápověda:

[odkaz]

BTW.: Při mém současném tendru na zábavné a praktické auto jsem chtě-nechtě projel i pár vašich starších článků a testů a nestačil jsem valit oči - jakoby je dříve psal někdo úplně jiný, tak byly dobré. Možná se místo pózování u CTR a blití nesmyslů na německé výrobce zkuste vrátit zpět ke svým kořenům, kdy jste dokázal zaujmout čtenáře jak obsahem, tak formou. To, co děláte dnes je jen k pousmání a vy jste první, komu by to mělo vadit...

Edit: Sorry, je to až třetí odstavec >:D

Rozbalit vlákno

IQ_2014

2. 10. 2014 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

IQ_2014

Dobrý den, soutěž o *** je v plném proudu a podpořit svou zemi můžete i vy!
Jak se zúčastnit?
Pod následujícím odkazem naleznete IQ test: [odkaz]
Pozor! Aby se výsledek je započítal do soutěže, je potřeba vyplnit celý test!
Po vyplnění testu získáte podrobné statistiky o hodnotě svého IQ a také zjistíte, jak jste na tom v porovnání s ostatními Čechy i Evropany.
Víte, že zjistit své IQ je otázka několika minut a znalost vlastního IQ může být důležitá pro celý život? Hodně štěstí a správných odpovědí!

Rozbalit vlákno

Diskuse: Lamborghini Asterion LPI 910-4 Concept: Hybridní hypersport má 910 koní

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor