Diskuse: Trojský most v době stavby zcela změnil konstrukci, proto je tak drahý

Jj, v článku chybí jen taková drobnost, kdo na magistrátu prosadil a schválil změnu původní koncepce na koncepci sice "krásnou", ale dvakrát dražší.

Změna koncepce ovšem neznamená změnu vzhledu. Na počátku se třeba nepočítalo s kolejovou dopravou po mostě, to přineslo zcela jiné šířkové uspořádání a statické nároky.

A přidání kolejové dopravy snad není změna koncepce?

Právě o tom je řeč. Z předchozího příspěvku není zřejmé, že to takhle chápeš.

Kdo schválil? Přeci o tom věděli všichni, schválili to zastu*** v radě, takže za to přeci nemůže nikdo. Klasika.

Krásný by byl, kdyby nebyly ty kandelábry uchycené do základů oblouku a na holešovické straně by nestála ta velká informační mrcha. Titulní fotka je ještě před instalací obého. Taky jsem zvědavý, jak dlouho vydrží povrch chodníků a jak bude příjemné to osvětelní osazené na zábradí.

+1

Takže by se to mělo dělat pragoexcentricky? Všude jen ne v Praze?

Praha by měla řešit problémy Prahy, ne celé země. To, že prakticky všechny úřady, sídlí v Praze a v ostatních koutech jsou jen pobočky, odloučené pracoviště odloučených pracovišť atp. ničemu neprospívá. A nic nemění na věci ani to, že oficiálně jsou úřady obvykle po krajích, tj. krajské úrovně (tím nemyslím územní dělení a krajské samosprávy), když úřady na krajských úrovních stejně mají kompetence tak ořezané, že se ke všemu stejně musí vyjadřovat (= schvalovat) Praha.

Stejně tak rozpočtové určení daní a zvýhodňování Prahy. Občana v Ostravě, Mostě, Chomutově, Znojmě, Českých Budějicích atp. opravdu nezajímá nenažranost Prahy a to, že potřebují další tunel na tunel, metro, open-card a další. Proč by měla celá země přispívat na Prahu? Proč se buduje veškerá síť kolem Prahy? Stačí se podívat na dálniční síť a vše směřuje ku Praze. Ale když chci třeba z Mikulova do Budějovic, tak raději pojedu přes Rakousko. Už to je k zamyšlení :-!

Jojo, Mikulov - Budějky, na tomto vytíženém tahu dálnice chybí úplně nejvíc :-!

páteřní dálniční síť je dálniční sítí od toho, aby byla zajištěna doprava v zemi. Ti chápavější si přitom uvědomí, že by se dopravně ulevilo i té Praze...

A tah Mikulov - Budějovice, to je páteř této země? >:D

páteřní dálniční SÍŤ.

Dálniční spojení jižní Moravy a jižních Čech vede po D1 přes Prahu (resp. dokonce ani nevede), dálniční spojení severní Moravy a severních Čech vede po D1 přes Prahu. To ti přijde OK?

Páteřní dálniční sít postupně budujeme. Slovo postupně je důležité. Značí totiž, že nebude najednou. Tudíž ať uděláme cokoliv, pokaždé bude někdo řvát, že je to špatně, že zrovna podle něho existuje jiné mnohem důležitější dálniční spojení.
Označením "my budujeme" myslím celou společnost, nerad používám spojení typu "buduje se".
No a když se koukneš na mapu dopravních intenzit, přijde mi docela ok, že se budují dálnice i kolem Prahy, a to vůbec nejsem Pražák. Tím nebagatelizuji význam R35 a pod.

A kde by asi taky měla být ta intenzita dopravy největší, když tím, že budujeme dálnice ku Praze a Pražšký okruh, nutíme tu dopravu jezdit přes Prahu? Tím, že budujeme dálnice právě zde, sem zároveň stahujeme dopravu. A tím víc si Praha naříká, jak je to tam s dopravou zlé.

Mimochodem, u nás se opravuje (konečně) D1 a kolony a délka zdržení se začíná počítat už na hodiny. Co běžně jedeš 15 minut, nyní klidně 2 h. Tím jen chci říct, že s dopravou je to zlé všude, nejen v Praze. Ale staví se především směrem k Praze a okolí.

Závidíš, co? Už jsi viděl ten novej projekt na Praze 1, kdy se odpadkový koše budou potahovat vrstvou 18 karátovýho, kolem Mariánskýho náměstí pak 24 karátovýho, zlata? Taky teďkonc ke každýmu nabití Open card dávaj automaticky domácí vinotéku, plnej humidor a bondovky.
Ale nebuď kyselej, v Brně se prej zase výhledově uvažuje o částečnym zatravnění místního fotbalovýho hřiště, místo škváry.

Když kritizuji pragocentrismus, tak to je závist? Aha, díky za upozornění, pán je zkušená pětatřicítka 8-s 8-s

To jsem přesně věděl, že se tady svěřim s insider informacema přímo od Jarouše, a ještě budu za vola. Nic, du se projet klimatizovanym metrem a sakra doufám, že jim zas nedošel čerstvej křen do bloody mary.

Tak jestli jsi předem věděl, že tu budeš za vola, tak je ti to jedině ku cti.

Opatrně chlape, vim, kde bydlíš. V nějaký díře.

A co jako? Když ti dám adresu, tak mě pošleš volňásky do Národního?

Mimochodem, v metru není signál, ne >:-[] ?

Normálka 8G wi-fi..
Hale oni by tě tam asi nepustili, maj tam u vlezu vbotoslámometry..

lepší mít slámu v botách, než ji přežvykovat v hubě.

:yes: >:-[]

Kvůli tomu vznikly kraje. Takže si nestěžuj na "Prahu", ale u svýho hatemana fakejudr. Mihály Hazska.

vůbec nevíš, o čem mluvíš. Územní samospráva a státní správa jsou dvě věci. A navíc i rozpočtové určení daní privileguje Prahu před kraji.

Hm, když pominu, že za posledních min.10 let jsou primátoři Moraváci.....tak :

1) hlavní město si zaslouží více peněz na obyvatele než průměr
2) velké město logicky potřebuje více peněz, protože má věci co menší města ne (metro, dopravní stavby,letiště)
3) kde jinde by měla sídlit většina zahraničních firmy...než v hlavním městě
4) mnoho státních institucí je mimo Prahu (soudy...)

atd atd prostě hoďte sem někdo jaký je přepočet rozpočtu na obyvatele Praha vs. ČR vs. Brno,Ostrava.........úplně stejně pak může naříkat Ústi n L. jakto že má Brno víc peněz apod.

A dokud si lidé neuvědomí, že je potřeba dělat trochu víc, něž jednou za 4 roky volit a trochu hlasitěji nadávat, koncepčně se přeci nezmění nic.

= tedy nic se nezmění. Možnost volit u nás představuje jen rohlík, kterým se zacpe huba lidu - vždyť máte co jste si zvolili... Vládnou tu ale stále ti stejní, jen jednou jsou rudí, jindy modří či oranžoví. Aktuálně se převlékli do dresu ANO...

:yes:

Jen bych doplnil, že nové tváře se ani jen tak lehce nezakotví.
Systém je už tak dobře vylazen, že noví čuníci se ke korytu nepustí, pokud se neosvědčí na nižsích úrovních.

a zásadním klíčem k výběru je - loajalita a sportovní duch (rektální alpinismus).

:-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Neplácej blbosti, když nevíš, o čem je řeč.