Diskuse: Facelift Mazdy 6 se ukazuje na neoficiálních fotografiích

U mě dobrý :yes:

Konečně opravené multimediální centrum. Konečně dostane skvělé auto důstojné ovládání v interiéru, které sedí ke královně třídy :-) :yes: :yes: :yes: Už aby tu byla.

Mazda 6 je jedním z posledních modelů, který odolává moru zvaném elektrická parkovací brzda. Doufám, že tomu tak bude i nadále a že tuto "vymoženost" dostane jen americká či japonská verze!!! :-O 8-s

FL po takej kratkej výrobnej dobe = fail. Alebo si výrobca uvedomil, že doteraz predával, čo predával....

Načo dali volant na druhu stranu?! Že FL??

;-)

Předně je třeba usadit nějaké místní diskutéry z roviny výkřiků od plakátů....

Vždy platilo, že zákazníci kupující první kusy z výrobních sérií platí tak trochu za hejly a testovače výrobku. (nemyšleno v urážlivém tónu vůči nim samozřejmě)

To, že Mazda zareagovala na výtky inteiéru M6 a zároveň si je vědoma pochval na interiér M3 je chvályhodné a logické zároveň. Nemůžete přece někomu vytýkat to, že se snaží co nejrychleji reagovat na podměty zákazníků. Pokud to vytýkáte, pak zřejmě nevlastníte žádnou živnost, natož větší firmu.

Navíc si myslím, že současní majitelé ani tak netratí. Jako jedni z mála v Evropě jezdí kompletně novým vozem (tzn. ne jen reinkarnace vyběhlých motorů a převodovek zasazených do nového designu), který ruku na srdce zase tak moc těch chyb nemá.
Na ceně tratit nebudou. Nedokážu si představit majitele M6, že svoji aktuální prodává pod cenou jen aby měl FL verzi. Takhle nezodpovědně se prostě cílovka vyšší střední nechová. A za pár let už bude více méně jedno, jeslti prodáváš 5 let starý auto před, nebo po FL. Rozdíl nebude rozhodně propastný.

A ten, kdo o M6 teprve uvažuje má teď super možnost: počkat, nebo vyhádat slevu z toho co je.

Vidím to spíše na zasazení nového displeje, který bude větší bez čudlíků okolo. Mazdě se bude dělat fcl dobře, protože to co je pro auto důležité je uděláno tak, že mají vystaráno na deset let dopředu i pro další model. Třeba podvozek a jeho naladění je už nadoraz, nějak to zlepšit už nepůjde, pokud se nevymyslí něco nového.

Novy interier je jednoznacne premiovejsi, ci uz multimedialny displej, stredovy tunel, alebo dalsia koza/doplnky a pod. Automat s rovnou drahou radenia sa do cx5 a m6 dostaval aj pred faceliftom. Predpokladam, ze head-up displej je tam uz tiez a ze adaptivny tempomat bude aj s manualom...
Takze zmien oproti prvemu roku vyroby je dost vela, hlavne interier a vybava a trochu predok. Takisto by mala byt uz nova lakovna a lepsia antikorozna ochrana. V pripade, ze zlepsili aj odhlucnenie (comu neverim), tak sa da hovorit o plnohodnotnej premii vratane zaruky na 5 rokov/150000 km...

Predpokladam, ze faceliftovana mazda6 bude bohuzial drahsia ako sucasna verzia pred faceliftom...

Poklesu ceny jazdenych mazd by som sa nebal, to sa deje hlavne pri zlacnovani/akciach na nove auta, co u mazdy zdaleka nehrozi. Takisto je spolahlivost a povest mazd na vysokej urovni, ak sa bude pacit aj exterier, zaujemca si akurat preveri pripadne hrdzavenie podvozku a auto je predane.

Na druhej strane chapem, ze majitela m6 moze ten novy interier riadne nasr-t, hlavne ked kupil auto napr. pred pol rokom, posun vpred je viditelny...

Jako čerstvý majitel M3 musím řící, že onen tablet je určitě výborná věc, řidič při ovládání navigace, hudby atd nekouká nikam dospodu, což z hlediska bezpečnosti a komfortu je jednoznačné plus. Nemožnost ho zasouvat mi nijak odporné nepřijde, při jízdě jej vždy každý používá, buď jako ovládání hudby, telefonu, navigace, takže není důvod jej zasouvat. A po zastavení ? Vem to čert.
Zmíněný head display děsí většinou jen ty, kteří ho nepoužili. Mně to přišlo divné jen dokud jsem s tím nejezdil, ale je to neuvěřitelně návyková věc a po 2 minutách jízdy to přide dost praktické, jsou tam i pokyny z navigace. S čitelností není problém, jde to poměrně dost nastavit. Musím ale přiznat, že někomu to nemusí sedět a škoda, že to nejde vypnout. Celkově je to proto podle mě u M6 cesta vpřed.
Odhlučnení by si M6 zasloužila, zejména pokud jsou tam 19 kola. To byl i důvod proč jsem šel do 3, ale i tam jsou rezervy, jsem ale zvědav, až nasadím zimní 16.

pokud takto bude vypadat interiér, tak to bude naprosto fantastické a myslím, že to bude jeden z nejlepších interiérů současnosti vůbec. Wow :yes: Velmi mne to překvapilo, že Mazda vyslyšela všechny výtky na stávající verzi, které jaksi celkem zbytečně stávající verzi deklasovaly i vůči stávající konkurenci. Za to rozhodně palec nahoru. :yes: Jinak ale škoda té manuální parkovací brzdy, tam se podle mne japončíci zalekli až moc a nemuseli mechaniku hned měnit za elektroniku (byť chápu, že to designově vypadá lépe a je to moderní a mají to cca. všichni v dané třídě), ale stačilo zkrátit tu enormně dlouhou "hnusnou" páku a třeba s ušetřeným místem prodloužit loketní opěrku směrem dopředu... ;-) Ale co už, pokud bude elektronika fungovat tak nějak po japonsky, tak snad s tím nebudou mít uživatelé žádný problémy se spolehlivostí, jako jinde... :-) Přední světla výtečná a ještě by to chtělo decentní změny na zadních tak, aby došlo k zvýraznění led svícení podobně, jak je tomu u M3 nebo nové M2. Bohužel z daného obrázku to nelze dobře vypozorovat, jestli i tam došlo na změny nicméně doufám, že se snad decentní změny udály i tam... ;-) Za mne jako "Mazdistu" zatím u Mazdy faceliftová trefa roku! :yes: