Předplatné
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Technika

Zpět na článek

Volkswagen Touareg: Technika na úrovni doby

27 komentářů

Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
"..... Zdvih pístů se zvětšil z 91,4 na 95,5 mm, což mimo jiné znamená, že oba motory mají odlišný klikový hřídel....."
a ja som si doteraz myslel, ze V6 a V8 maju rovnaky klukovy hriadel !!! >😒] >😒] >😒]
Chlapy, skuste vymysliet nejaku rozumnejsiu formulaciu... :-!
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
3
nehladaj chyby tam kde nie su

chlapy? nechcel si napisat nahodou chlapi? Videl si v slovencine slovo chlapy? ja nie...

najprv si pories svoju gramatiku ( uz mi nedalo prepac ) a tak hladaj chyby inde 😉 len tak.... nic v zlom
pargi
1
Víš o tom, že na začátku věty se píše velké písmeno? Že se píšou tečky 3 nebo 1? Nikdy ne 2 nebo 4. Víš, jak používat čárku v souvětích? Že text mezi závorkami nezačíná a nekončí mezerou? Tolik chyb, a to jsem se vymezil jenom na tento tvůj příspěvek. Styď se! 8-s
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
1
pobavil si ma ( ako sa robis nechapavym o co tu ide ), dnes mas odo mna palec hore :yes:
pargi
1
Vím, oč tu kráčí, ale nejsem si zcela jist, jestli to ty víš taky 😄 Když už chceš upozornit na někoho gramatickou chybu, dej si majzla na to, ať nemáš v tom upozornění nějakou botu ty sám.
Avatar - Tomas Dusil, auto.cz
Tomas Dusil, auto.cz
4
OK, proč ne. "Oba motory se mimo jiné liší klikovým hřídelem. To znamená, že mají odlišný zdvih pístů. U šestiválce činí 91,4 mm u osmiválce 95,5 mm. Vrtání je stejné" ...

Nevím co Vám na tom nezdá.
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
Ze kluka pre V6 je konstruovana pre 6 valcov a 6 piestov, pre V8 - pre 8 valcov a 8 piestov ! :-!
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
1
a co ako? vidis v texte neriesitelny problem? kde?
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
Dylyny, fakt mi nerob tlaky, pokial sa motorom nerozumies, tak sa ani neobtazuj na mna reagovat, lebo ta zotrem ako stieraci zreb ! :-!
Avatar - Tomas Dusil, auto.cz
Tomas Dusil, auto.cz
1
No to je fakt. Nicméně pokud by ty motory měly stejný zdvih, byla by ta klika v zásadě stejné, jen prodloužená o jedno celé zalomení. Pokud ale mají rozdílný zdvih, je výroba složitější. Ale asi to tam být fakt nemuselo.
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
Vidim, ze uz ste to opravili do dobrej podoby 😉
Bohuzial, chcel som editovat moj predchadzajuci prispevok, len kym som vsetko popozeral a dostal sa k tomu, uz ste reagovali, tak som nestihol. Toz PARDON 😉
...hmm...ale k tomu ako sa robi kluka na V6 a V8...to snad nemyslite vazne ? >😁
Co tak trosku porozyslat, po kolkych ° tie valce "odpaluju" ? Ono tam asi bude trosicku rozdiel 120° V6 a 90° V8 😉 tak by som rad videl, ako by vyzerala a v praxi fungovala kluka vasej konstrukcie s pridanym zalomenim na dalsie 2 valce 😲
Prosim Vas, so mnou sa da vsetko - aj posrandovat, aj pokecat...ale hadat sa o konstrukcii motora ??? >😁 - to nie 😉
pargi
1
Čistě teoreticky, i když je klikovka lámaná pod jiným úhlem, nestačí v případě stejného zdvihu prostě přidat modul pootočený správně a je to?
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
a ako by si chcel dosiahnut rovnake odstupnovanie zapalovania ?
pargi
1
Špatně jsem to napsal, prostě všechny moduly spojíš v jiném úhlu (pootočení).
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
Joooo 😉 :yes:
pargi
1
Myslím, že takhle nějak to myslel taky autor, akorát to nešťastně napsal (a jednu "drobnost" nedomyslel).
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
Ved mne toto vysvetlovat nemusis, ja to viem 😄
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
_MT_
0
1
..zeleznej.
Avatar - Tomas Dusil, auto.cz
Tomas Dusil, auto.cz
1
Tak ted už snad budete spokojenej...
Avatar - 3_diamanty
3_diamanty
1
este by som si moc nefandil... pockajte ked pride pan G 😉
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
Vid moju prvu cast zo 14:58 😉
Na zaklade tej mojej druhej casti, najradsej by som bol, aj vo Vasom zaujme, keby sa dala cela tato nasa debata zmazat... :-!
Avatar - AUDIRS6
AUDIRS6
1
...palcekari..., ani neviem ako vam to nejako normalne zrozumitelne napisat, aby ste vedeli, do akej trapnej situacie ste sa voci mne vyhranili.
Poukazal som na 1 "malu" chybu v texte, toto som si s autorom vydiskutoval, ale vam to absolutne nebrani davat mi :no: za texty v ktorych vysvetlujem ( dufam ze dostatocne ), ze aky je rozdiel medzi konstrukciou kluky pre V6 a V8 :-!
Skoda ze vas ja nemam ako identifikovat - tu diskusne, aspon by som potom vedel, ako s vami potom dalej debatovat pri inych temach.
Mam sice nejake podozrenia, to bohuzial nestaci.
Ak si za tymi minuskami stojite, skuste mi tu - jednou, dvoma vetami vysvetlit, co vas k tomu viedlo...
Dakujem ;-\
Avatar - petrumr
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Sdílení komentáře

Nahlášení komentáře

2000