Pri jazde samotnej bolo vsetko v poriadku ,ak zostali otacky nad 2000. Neprijemne boli restarty motora na krizovatkach a komfort trpel aj ked som bol pod cca 2000 otackami, Pocas rozbiehania som vnimal zachvenie palubovky. Take dojmy vo mne zanechala nie prilis dlha skusbna jazda. V pripade zaujmu odporucam objednat sa, 308 ma aj vela silnych stranok.

I Ty Brute...? 😒
Jak může jezdit tank na 3 válce? 😒

Je čas udělat pořádek v Bruselu! >😒] Jinak budeme za pár roků jezdit všichni tak akorát na koloběžkách CO2 = 0.

Jo, ale to bude k vůli tomu, že chudáci rostlinky nebudou moct vyrábět kyslík, protože nebudou mít dostatek CO2... 😉

Za pár let si budeš na litr kyslíku půjčovat u providentu.... 😉

skusobnu jazdu na ziadnom 1.5 trojvalci som neabsolvoval, ale P308 eTHP 1.2 vypadol z vyberu prave pre neprijemne vibracie, ktore sa prenasali aj do interieru a v kombinacii so start-stop to bola celkom tragedia.

Nedavno som kupil V40 T2 a som si celkom isty ze ak by bol pod kapotou 3-valec, tak jazdim teraz na golfe.

Špatně nebo pouze v úsporném režimu. 😢

Jsem zvedav kdy ta vlna turbeni sekackovych motoru pomine. Uz je nejvyssi cas udelat poradny merici cyklus.
[odkaz]
[odkaz]

>😁 :yes:

>😁

A to mluvis o vibracich na volnobeh, nebo pri jizde?

V cem je lepsi 1.4 ctyrvalec, nez 1.5 trivalec?