Jasně B6 :-)
Bohužel tohle se zdaleka netýká jen Subaru a těch V6 je přece jenom víc ;-)
Koukám že mám 4 :no: permanentní fanoušky ať napíšu co napíšu. White a Ham sou jasný, přihlásej se i ty další dva? >:-[]

ozawasan

12. 12. 2014 20:27

Re: Klasika

Jako, že neexistuje? Ale jo... Ze trilitru to zvedli na 3.6...H6

Hammunasakra

12. 12. 2014 20:48

Re: Klasika

To jo ale neni to V6 ale plochej motor takže B6 nebo jak ho označujou sami H6

ozawasan

12. 12. 2014 21:38

Re: Klasika

Dyk jo:-) H6.. Horizontal...

Joab

13. 12. 2014 08:03

Re: Klasika

Pisu to dole. Petistupnovej automat by ti v tom nevadil? By me zajimalo, kolik lidi by si to realne koupilo.

Hammunasakra

13. 12. 2014 08:39

Re: Klasika

Samozřejmě že nekoupilo. Vode mě to byl spíš obecnej povzdech že zbytek světa furt eště používá benzínový šestiválce zatimco tady se staly vod nižší střední po vyšší střední normou max 2litrový čtyřválce v naftě. A eště si myslíme jak sme "napřed" :-)
Jo vlastně nemá tahle generace CVT i pro ten H6?

Monaro

13. 12. 2014 14:27

Re: Klasika

Má!
[odkaz]

Hammunasakra

13. 12. 2014 22:08

Re: Klasika

:yes: :-)

Dixik2

12. 12. 2014 18:01

Interiér

Konečně moderní interiér. :yes:

Rozbalit vlákno

Xylo

12. 12. 2014 18:18

Sbalit vlákno

Šišku ...

To je zase rána .... vypadá to jako SantaFe lehce projeté lisem ....

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

12. 12. 2014 18:57

Re: Šišku ...

Nechlastej tolik :-)

Xylo

12. 12. 2014 19:48

Re: Šišku ...

Tak ti nevím, teď jsem koukal na Q7 a tu masku SantaFe tam vidím taky .... Upřímně řečeno prostě nechápu, jak může automobilka, která vyrábí něco tak skvělého jako je WRX dělat taková obyčejná nezajímavá auta ....

Hammunasakra

12. 12. 2014 19:50

Re: Šišku ...

Tak na WRX se shodnem a s tim že ve všem vidíš SantaFe bys možná měl něco dělat :-)

3_diamanty

12. 12. 2014 20:08

Re: Šišku ...

lubivy dizajn bol vzdy "slabinou" znacky subaru ... lebo bohuzial ziadny lubivy dizajn subaru nikdy nemalo .... aspon co ja pamatam tak ziadne subaru za poslednych 20 rokov ma nejako dizajnom velmi nenadchlo ... snad az na vynimku kupe SVX .... ale ani imprezy ani legasy ci outbacky alebo forestery nikdy dizajnom moc nelakali ... lakali skor technikou a schopnostami na ceste a v terene

miestami mi to pride akoby tieto auta navrhovali bez skutocneho dizajnera... a len nejako svojpomocne tu kasnu vzdy zbuchali priamo v tovarni .... povedane obrazne... nie ze sa niekto urazi

PS: uprimne.... na dizajnove pomery subaru je tento novy outback hotova nadhera :yes:

Xylo

12. 12. 2014 20:14

Re: Šišku ...

WRX je fakt super, bohužel teď v době bodů je vlastnictví takového auta jasná cesta k cestování MHD. S WRX přiletíš k zatáčce a nemusíš vůbec zpomalit, prostě to prokroužíš .... neznám lepší sportovní auto a to jsem jezdil kdečím ... Forester (v mém případě diesel) je podle mého názoru hrozná srágora a na normální ježdění naprosto nevhodné auto. Asi nejvíc si s ním užiješ někde na poli .... Jezdil jsem i Tribekou (3,6), ta je fajn, ale jezdíš od pumpy k pumpě ....

3_diamanty

12. 12. 2014 20:18

Re: Šišku ...

jo na lanceri je to podobne.... podvozok predbieha auto a citit v nom obrovske rezervy.... stale objavujem nove limity ( aj pri beznej motorizacii ... 1,6 mivec ) a to pritom uz mam 3 roky auto v rukach.... s nejakym silnym motorom by to bola podobna parada ako WRX... dobre ze vravis.... na WRX som zabudol.... to uz v sucasnosti skutocne vyzera ok.... da sa povedat ze ma to emocie... ma to dizajn... ma to gule....

momentalne su ale ceny benzinu akosi celkom prijemne .... dnes som za 22 eur dotankoval 16 litrov ... takuto fajn cenu si uz snad ani nepamatam.... len nech to vydrzi cim dlhsie ;-)

massaraks

22. 1. 2015 08:55

Re: Šišku ...

S tím Foresterem je to věc názoru. Jezdím s ním denně a hodně a opravdu se dá vydržet. Je to skvělé auto na cesty do Řecka, dálnice zvládá a po příjezdu na Peloponéssos hurá do hor nebo k zapadlým plážím mimo hlavní centra. Na to je úplně skvělý. Jediné co mě hodně vadí je klimatizace a topení v zimě. Vydržet se to dá, ale je třeba ji čistit 2x za zimu a často si dělá co chce i v manuálním režimu. Ale uznávám, že z hlediska řidiče WRX je to asi nuda. Zaplaťpámbu za ní .... Jinak Outback se mi docela líbí. Na Řecko je už trochu přerostlý (na průjezd některými horskými vesnicemi je i Forester tat tak ..) a připadá mi hezčí než předchozí generace. Tedy na fotkách ...

XTad

13. 12. 2014 00:38

Re: Šišku ...

A co jineho je WRX, nez obycejne nezajimave auto se spojlery, silnym motorem a vyladenym podvozkem? Outback mi nijak hrozny neprijde. Kras predminule generace sice nedosahuje, ale jinak v pohode auto.

Xylo

13. 12. 2014 05:12

Re: Šišku ...

Vždycky samozřejmě píšu o svých subjektivních dojmech . WRX je pro mě auto, které poskytuje neuvěřitelnou radost z řízení. Outback je normální obyčejné auto a ve stávající generaci ještě navíc dost ošklivé.

JaMM

13. 12. 2014 13:19

Re: Šišku ...

A maju aj iny problem:
[odkaz]

megacruiser

12. 12. 2014 19:15

Sbalit vlákno

Začíná opět

vypadat celkem dobře - po šeredné současné generaci. Nejlepší je ale stejně generace s bezrámovými okny, tam se design skutečně povedl: [odkaz]

Rozbalit vlákno

dewill

12. 12. 2014 21:00

Re: Začíná opět

Naprostý souhlas, i ten interiér vypadá dobře :-)

ozawasan

12. 12. 2014 20:30

Sbalit vlákno

Návrat do minulosti

a v tomto případě v pozitivním slova smyslu... Ten čumák se vrací do generace 2007-08... Fakt hezký.... Śkoda, že nebude s hydrou a 3,6 H6

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

12. 12. 2014 20:49

Re: Návrat do minulosti

Škoda že je s H6 3,6 ale jen všude na světě krom Evropy

Monaro

12. 12. 2014 20:57

Re: Návrat do minulosti

Vždyť se dá dovézt z USA (nebo z Kanady, pokud vám vadí budíky v mílích). Pravda, s dovozem, clem a DPH vychází na 1,2 milionu.

Hammunasakra

12. 12. 2014 21:00

Re: Návrat do minulosti

Ty budíky by až tak nevadily a i ty se daj někdy sehnat "náhradní". Ale z těhle dovozů sem byl vždycky trochu rozpačitej, byť snad bezdůvodně.

DonCarnage

12. 12. 2014 22:19

Sbalit vlákno

Tej H6-ky je naozaj skoda.

Tomu autu by sa urcite hodila. Aktualne jazdim s H6-kou r.v. 2007 a je to naozaj vyborny motor. Comu ale nerozumiem, preco take prijemne vychytavky, ako stresny nosic nepreberie z US verzia aj ta europska? Velmi prakticke riesenie. Pokial ide o vzhlad, tak toto auto je konecne evolucia verzie 2008. Predok je velmi vydarene pokracovanie verzie 2004-2008. Zadna cast je zase pokracovanim aktualnej verzie. Z toho mi vychadza, ze aktualnu verziu mohli pokojne vynechat.. :-) Dizajn za mna :yes:

Rozbalit vlákno

Joab

13. 12. 2014 08:00

Re: Tej H6-ky je naozaj skoda.

Ale neni, pac je ten sestivalec spojen jenom s petistupnovym automatem. Coz i v USA uz zni jako vtip, natoz v preci jen rozmazlenejsi Evrope.. Dokud nemaj novej plnohodnotnej automat, nema smysl to sem vozit.
Jinak se mi celkem libi, no.

Hammunasakra

13. 12. 2014 11:14

Re: Tej H6-ky je naozaj skoda.

Nějak mi to po ránu nemyslelo ale s tim 5° si myslim vedle. Tahle generace má i pro H6 3,6 převodovku CVT. A zrovna v USA se novej Outback dost líbí a chytil se

Joab

13. 12. 2014 12:46

Re: Tej H6-ky je naozaj skoda.

Ajo, tak ja nevim proc jsem si to vsugeroval. Du nekam drzet hubu.

Hammunasakra

13. 12. 2014 22:09

Re: Tej H6-ky je naozaj skoda.

Bylo to tak u minulý generace. Každej se vobčas sekne, klidně se už vrať :-)

VL4D

12. 12. 2014 23:26

Outback jako vždy

Těší mne, že Outback je stále to dobré ''univerzální'' kombi (narozdíl od Foresteru).

Co se týče designu exteriéru, vidím to spíše jako návrat k minulé generaci Outbacku, což je jedině dobře.

Interiér minimalistický (v dnešní době radost pohledět), snad jen tlačítek na volantu by mohlo být méně.

Jinak, jsem jediný, kdo v tom vidí tak trochu Insignii? :-)

Rozbalit vlákno

Videa