Diskuse: Audi A1 Sportback: Tříválec 1.0 TFSI stojí 438.900 Kč

Parametre motora samotného sú slušné, rovnako tak papierová dynamika a myslím, že vzhľadom na účelové určenie auta ani výkonnejší motor nebude treba. Dokonca som už celkom zmierený s myšlienkou, že v tejto triede sú trojvalce a nejedná sa o najlacnejšie a najslabšie motorizácie a môže to byť fajn motor (z čoho vyplýva, že som už ako tá spoly uvarená žaba v kotli >:-[] ) Ak si ale postavím vedľa seba 1,0TFSI a 1,2TFSI, nevidím žiadnu výhodu trojvalca. Papierová spotreba je možno o nejakú tú desatinu nižšia, v reále ale predpokladám rovnaké cifry, pričom kultivovanosť štvorvalca bude preč. A dať za litrový trojvalec 439000 Kč tiež neznie extra lákavo (na druhej strane onedlho si budeme môcť kúpiť BMW za milión a tiež tam bude len trojvalec >:-[] 8-s ).
P.S. Tie ceny v tabuľke asi nie sú úplne OK, keď 1,4TFSI v rovnakej výbave je drahšia, ako 1,8TFSI.

Počkám ještě pár let až na nátlak EU bude nejvýkonnější verze 0.5 twin turbo kompresor. A pak si vlastně stejně raději koupím nějaký desetiletý německý třílitr a ať se jdou ekoteroristi bodnout!

No tak tohle auto beru jako velkou imageovku, ale v základu mi nedává smysl. Taková hořká čokoláda ve zlatym pozlátku. Za 450 kolíků mám sice audi (co je víc), ale jen s dálkovym centrálem, manuální klimou a pánbů zaplať za elektriku oken... To už bych raději oželel čtyři kruhy a šel do smysluplnějšího auta za tu cenu.

Na druhou stranu chápu, že pro dost lidí jsou čtyři kroužky modla, a že mám vlastně holátko už se neřeší.

Co se týká vyšších výbav, kterých se prodá nesporně většina, pak nemám problém, a nejedno kadeřníkovo srdce zaplesá. O začínající modelce nemluvě. :-)