Tie siroke blatniky robia opticky velku skodu, kolesa potom posobia strasne male pod tou masou plechu. Viac mi to pasuje ako konkurent Dustera nez ako v clanku spomenutych aut.

Nevyzerá zle , ale ani nevyráža dych niečim prevratným . Úspech bude závisieť od ceny.
Jednoznačne jeden z najkrajších SSangyongov súčastnosti ..

Ten profil na videu se mi líbí, ale na nějaké "hodnocení" je brzo. Co mě odpuzuje na první pohled je ten pouťový diodový pásek v předních světlometech, připomíná mi to Audi, alespoň, že tady je rovný.

furt to vypadá líp, jak nějaká francouzská kreatura :-!

SsangYong Tivoli: korejský Captur Vůz přitom do showroomů dorazí se jménem Tivoli, což asi v českých luzích a hájích bude označení vskutku úsměvné. SsangYong tím ovšem nic hanlivého nemyslí, naopak vozem skládá hold italskému městečku Tivoli. V něm se přitom nachází slavná Villa d'Este, jejíž zahrady nesou stejné jméno. To pak přijaly za své mnohé zahrady na celém světě. Na takové odvážné tvrzení lze pomalu zareagovat jen zvoláním „no ti voli“, >😒]

Tenhle design mi nesedi, ale jedno se SY neda upřít, působí prostě jinak, není to rozhodně šedivka 😄
Tohle mi připominá trošku Kiu Soul s přeplácaným předkem, který je na mně trošku komplikovanej a diodový proužek vypadá jak z asijský tržnice, co tomuhle vozu, ale vůbec nesedí jsou zadní partie blatníků, jsou moc vyboulený a v nich malý úzký kola .....noooo?
Rozhodně, ale posun kupředu, prodejnost bude ale velmi záviset na nabídce motorů a ceně.

Design patřil vždy k velmi silným stránkám jihokorejského výrobce >😒] Legendy jako Kyros nebo Rhodius jsou jedny z divů automobilového designu...

Tivoli však zdá se, docela boří ledy. Jeho design se zdá být poměrně stravitelný i pro evropské oko. Naděje ale stále žije, stále nevíme, jak bude vypdat záď. A že Ssangyong zvládne vesměs povedený zevnějšek přesunout do zcela jiné dimenze pouhou zádí, víme...

Ale zatím Tivoli :yes: (mimochodem i interiér vypadá dost solidně). Tivoli je konečně navržen ve 3D, nikoliv ve 4D jako ostatní modely :-!