Ano design dělal Bertone, ale já se tu bavím o podvozku a testování celého Fáva. Škodovce se totiž velmi zamlouvalo Porsche 924 a jeho kvalitní jízdní vlastnosti a chtěli socialistický ekvivalent >😁

Kdepak, pokud vím design Favorita dělal Bertone, třeba podle tvaru zadního blatníku to jde poznat, akorát jeho návrh potom ve škodovce dost "upravili" ;-\

>😁

ježkovy voči, tady někdo objevil ameriku, dyť tento koncept je starej a známej jak jeruzalém, stejně tak jako prototyp Panamery v roce 1991... A ano Škodovka si nechala Favorita pověřit u Porsche a taky za to zaplatila hezkejch pár milionů!

Keby som si pamätal, tak sa nepýtam! 😉 😄

to, že italové jsou průkopníci v MPV je známá věc... kromě tohodle zakázkovýho "něčeho" pro hraběte vyrobila značka Lancia v roce 1978 první skutečný MPV MegaGamma (který už připomínalo i auto, narozdíl od tohodle pozoruhodného přibližovadla)... bohužel Agnelli byl tenkrát názoru, že podobný auto se nechytí a tak Guigiaro (který MegaGammu navrhl) prodal návrh Nissanu, který auto v roce 1985 představil jako Nissan Prairie (rok po prvních MPV Espace a Voyager)...
odkaz na fotky Lancie MegaGammy😒br /> [odkaz] klikněte na "modely" a pak na "Megagamma"

Ten design... to je katastrofa. 8-s

Celkem mě tam na ten rok překvapila ta přední okna.

Spomínal som to vyššie, čítaj trochu... 😉

myslim ze delali i na Favoritu

Má to rysy Fiatu Palio, kromě hrozného předku to je nepoměrně modernější než Logan, a to včera interiéru ve stylu FordKa/Focus

Porsche taky například pomáhalo s motory do první generace Seatu Ibiza a z opačného konce má významný podíl i na Mercedesu 500E

To je absolutní pecka :yes: :yes: :yes: ... to mělo hrát ve filmu Liga vyjímečných 😄

Alfa 40/60 HP s karosérií Castagna byl hlavně jeden z prvních aerodynamických pokusů vůbec, maximální rychlost byla údajně 139 km/h. Auto je z roku 1914 a jezdil s ním hrabě Ricotti, o rok později mu postavili ještě otevřenou verzi. Nedochovala se ani jedna, auto na fotce je replika, kterou má Alfa v továrním muzeu. Italské Rio vyrábělo 1:43 modely obou variant.... 😄 P.S. Ta studie Porsche na téma "levné auto pro Čínu" skončila tuším v jediném exempláři.....

ten buržuazní časopis? pchéé

Ty si z Metropolis pamatuješ nějaké detaily? Dyť to bylo dlouhé jako noc :yes:

Nehralo to aj s Hanomagmy v Langovom Metropolise?

zase nemáš automobil revue? :-!

jak to ze ne?muzes s tim jezdit do roboty,do divadla,na lov,na nákupy...pokud teda bydlis v Arktidě >😒]

to moc víceúčelové není 😉

když už víceůčelové auto tak toto [odkaz] >😒]

wow, tak to je něco! :yes:

A první MPV na světě znáš? Alfa Romeo 😉

[odkaz]

Porsche je známe svojou vývojovou činnosťou, medzi iným pomáhali napríklad Škode so zavesením agregátu vo Favorite, tiež majú veľký podiel na vývoji Lady 110 (akurát Rusi ju neboli schopní v rozumnom čase zaviesť do výroby). Tento voz bol tiež pomerne známy, s ohľadom na predpokladanú cenu ide o výnimočne dobrú prácu, dizajn by oslovil vpohode aj dnes, vek na ňom takmer nebadať. Zboku má dokonca ladnjší a dynamickejší tvar ako Logan. Ešte jedna fotka k dobru😒br /> [odkaz]

když Porsche tak Porsche! [odkaz]

no si to predstavte, pridete do klubu a poviete ze vas vonku caka porsche.vyjdete s kamaratmi von sa pochvalit a tam tato priserka 😄 to by vam ani neuverili hehe .ale napad dobry