Diskuse: Hyundai i20 Coupe je o 95.000 Kč dražší než hatchback se stejným motorem

Tak asi jich maji malo, tak je nechtej prodavat, ale jen skladovat >:D

Za tim musi byt nějaka nelegalni latka. Jinak si tento optimismus neumim vysvětit.

Koukám, že poslední dobou většina výrobců, potažmo marketingových oddělení přišla na takhle jednoduchý způsob, jak vymámit z lidí ještě více peněz. Dříve byl základ mnoha hatchbacků třídveřová varianta a za další pár dveří se připlácelo. Dnes je tato varianta základní, i když stojí pořád stejně, jako dříve s příplatkem a třídveřová varianta se pojmenovala honosně Coupé, za což se žádá po zákazníkovi opět další příplatek. Jan tak logicky si pak zákazník připlatí za to, že nedostane zadní dveře. Myslím, že s tím začal Renault u Méganu, pokud se pletu, tak mě opravte. Dál je to Kia Cee'd, Hyundai i30, teď i20...kdyžtak mě doplňte. Možná VW Scirocco, ale to nebyla jen jiná varianta stejného vozu, i když Coupé to taky opravdu nebylo. Ale vychází jim to a zákazníci jim to žerou i s navijákem :-) A prosím zarytí fanoušci Hyundaiů, nechoďte na mě s tím, že je to mnohem sportovnější, že má lepší podvozky atd. Tohle všechno opravdu nemá hodnotu onoho příplatku. :-)

aby to jen pěkně nevypadalo, ale alespoň trochu i jelo...
Dneska je to samá aprílová zpráva, nejdříve 308 GT za cenu Golfu GTI, teď tohle, čeho se ještě dočkáme večer... možná Grand Sorento za cenu X5M >:-[] >:-[] >:-[]

Přece je to NAD auto, neeee? :-!

Zdravím.
Nemůžu si pomoct, ale když tohle vidím, tak mě napadá, že proč by si měl někdo kupovat za tuto cenu zdrclej hatchback od Hyundai..
Za tu cenu může mít třeba nádherné Clio ve výbavě GT se 120 koňovým motorem, sportovními sedadly, podvozkem naladěným Renault Sportem a hlavně plnou výbavou (handsfree, automatické klima, navigace...). A nebo když chce vyloženě třídveřák / coupé, tak za tu cenu má Megana Coupé, kterej je o segment výš...

Odvaha je, když Hyundai nastaví ceny základní i20 na úroveň cen zavedené konkurence typu Fabia

Naivita je, když nastaví ceny dýchavičného třídveřového přibližovadla na úroveň výborného hot hatche Suzuki Swift Sport.

Jestli si tohle auto za tyhle peníze koupí, tak za ním osobně dojdu a řeknu mu, že je blbec.

Chtít za sportovněji se tvářící malé auto s náznakem motoru 400 litrů, to by snad ani v místních recenzích neměli odvahu označit za "ambiciozně nastavenou" cenu. Motor 1.2 nemá cenu komentovat vůbec.

Když si dám vedle sebe oficiální ceny této i20 a třeba Fiesty ST, tak cenový rozdíl zanedbatelný, jízdní víc než značný.