Jestli zůstane dosavadní koncept pohonu s motorem podélně před přední nápravou, která už je 30 let překonaná (důvody nemusíme uvádět), tak jaká budoucnost. Audi a Subaru se tím chtějí odlišovat, ale proč? Že to není v pořádku u Audi vědí, protože to je vidět už několik let na A4, u něhož se necnost konceptu snaží zmírnit tím, že přední kola posunuli dopředu. Hnací hřídele tak směřují šikmo dopředu. Jednak tím ona necnost nejde vykompenzovat zcela a jednak jsou stejnoběžné klouby pod stálým úhlem a víc se opotřebovávají.

Při představení tohoto konceptu na kresbách mě napadá jediné: Opel předběhl dobu o pořádný kus historie se svým Signum... Co se týče Audi, již více než rok se objevují zprávy o tom, že chtějí uvést modely s karosérií - dovolím si to takhle napsat - čtyřdveřový shooting break (viz loni prezentovaná A6 stejné koncepce). Docela se mi tento nápad zamlouvá, dovedu si představit sportovnější variantu ke klasickému Avantu, jen nedokážu strávit představu, že by se takto pojatý vůz měl stát vlajkovou lodí značky....