Mazda MX5 je nejprodávanější roadster na světě v každé své generaci. Výkon nikdy nebyl vysoký. Tudíž bych řekl, že zákazníci spíše ocení levný spolehlivý roadster s dobrou spotřebou a skvělými jízdními vlastnostmi než cokoliv jiného .

Martin789

8. 3. 2015 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Co je to za nadpis?

160k na 1000kg a zadní náhon. Komu to NA CESTU k super jízdě nestačí, ať si koupí diesel s 420Nm (může i od Mazdy) a "závodí" na rovince. Kecy o výkonu MX5 končí, když se podívám do bazarů a je vidět, že po kecech o výkonů byla nejprodávanější vždy nejslabší verze !!!

Střelec

9. 3. 2015 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Co je to za nadpis?

Presne. Takove kecy jdou videt velmi casto i u beznych. Porad se mluvi o vykonech a individualizaci, ale kdyz prijde na placeni jsou nejcasteji videt zaklady. Vykon na vahu je slusny, vychazi lepe jak u Octavie II RS. Tady jiste nemluvil nikdo nic o tom, ze ma malo vykonu ;-)

Uživatel_5340709

8. 3. 2015 14:18

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

MX5 mám rád,

hlavně poslední dvě generace NB, NC. A přestože je ND lehčí, pevnější, rychlejší, tak nepochopím taktiku mazdy, že z ND dělá nové auto se starým motorem, protože riziko téhle pověsti tu nad ní sakra visí. :-|

Rozbalit vlákno

Jofrey

8. 3. 2015 15:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Jaký starý motor? Jedná se o dva absolutně nové vysokokompresní (1:14 u 2.0) motory z řady Sky-G. Podívejte se na hodnotu jeho točivého momentu a celkový průběh výkonu/točivého momentu. Nevisí zde žádné riziko nového modelu se starou technikou :-)

Blue Sun

8. 3. 2015 15:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Na tom nesejde, prostě všichni chtěli tisíc koní a dvatisíce Nm... Chápu, že u přetloustlých hatchbacků to nestačí, ale tohle auto má bez řidiče tunu...

white label

8. 3. 2015 16:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Všechny hb/hh taky neváží stejně jako třeba aktuální Astra OPC... ;-)

edit: Nějaký další paleček dolů od příznivců OPCéčka? :-)

woody-alien

9. 3. 2015 00:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Jeden ode mě, protože 5:0 je můj oblíbenej výsledek. Holt to jde s tebou z kOPCe. >:-[]

ericn

8. 3. 2015 17:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

160k stačí i na OII - cvičí s ní pěkně. Rozdíl je v tom, že u Mazdy to bude jen atmo. Chtělo by to třešničku na dortu - motorizaci přes 200k ;-)

Emel

8. 3. 2015 23:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Všichni doufali, že těch koní bude 200, nebo aspoň 180. Tohle je bez diskusí zklamání, 121kW má ten motor v šestce i trojce, ale sportovní MX-5 holt dostane speciálně oslabenou verzi (ok, 5 koní sem nebo tam to nevytrhne).

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

8. 3. 2015 23:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Kdo "všichni" doufali? Majitelé nebo fandové Miat se vůbec nebavili o výkonu (někdo to řeší aftermarketem), pokud by šel dolů, asi by to řešili, nicméně zůstalo 160 koní a váha šla o 100 kg dolů a to stačí. Kdo tyto auta zná, tak výkon neřeší, koho to zklamalo, ať si koupí něco jinýho. Mám NC 3 roky a výkon mi vždy bohatě dostačoval, bral bych jen pár Nm navíc, toť vše.

Emel

8. 3. 2015 23:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Majitelé, potenciální majitelé, fanoušci značky i fanoušci aut obecně. Pokud chceš být precizní tak fajn, všichni třeba ne, jen většina.

Jasně, někteří majitelé montují kompresory, jiní třeba Wankely z RX-7... prostě proto, že je série vzhledem ke schopnostem zbytku auta slabá.

Toyobaru tu všichni sepsuli za absenci výkonnějšího motoru, tak se netvařme, že u (byť lehčí) MX-5 je o 40k slabší motor nějaká hitparáda. Ok, když to musí být, tak to teda asi stačí... ale lepší by bylo, kdyby nemuselo.

Pokud Fiat představí 124 s 1.4T-Jet 149kW, tak Mazdě hezky vypálí rybník...

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

emel - zdaleka ne všichni předělávají Miaty, u NC-ček téměř nikdo.Až Fiat něco představí, tak tu už budou fungovat vznášedla, pokud to bude dřív, tak stejně pochybuji, že Mazdě vypálí rybník, páč zkušenosti hrají pro Mazdu a to jednoznačně. Ono i kdyby měla Miata 250 koní (to stejný Fiat), tak by si ji u nás skoro nikdo nekoupí (stejně jako NC), většina jen teoretizuje a když přijde na věc, je najednou 1000 důvodů, proč nekoupit.

Emel

9. 3. 2015 10:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Ale jo, já bych taky radši originál od Mazdy než předělávku od Fiatu.

To beru, konec konců, všichni tu píšou svůj názor k deseti autům za týden a ve finále si koupí jedno za pět let v lepším případě. Já osobně bych si koupil šestku kdyby měla silnější motor za rozumné peníze. Víkendovkou najezdím tak málo, že v dohledné době nepočítám s tím že bych nějaké takové auto kupoval nové.

Sportovní model měl mít z toho dvoulitru o pět koní víc než běžná spotřebka a ne o pět koní míň, thats all.

woody-alien

9. 3. 2015 00:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Někomu stačí i guláš se šesti. ;-) OK, tak to stačí, váha je super, ale zase snad by těch 30-40 koní navíc to auto nezkazilo. Nebo ano ?

Blue Sun

9. 3. 2015 00:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Spíš mám ze všech pocit, jako by těch pár "chybějících" koní to auto úplně odepsalo...
Panejo, je to snad supersport?

woody-alien

9. 3. 2015 00:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Ode zdi ke zdi. Já nic neodepisuju. Ovšem pokud by někdo (třeba já, abychom nechodili daleko) uvítal jisté navýšení výkonu, doporučuje se mu tady závodění na rovince s dieselem. >:D

white label

9. 3. 2015 01:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

To, že výkon dostačuje ještě neznamená, že by nemohl být vyššíí, resp. pokud někdo říká/píše, že by mohl být i větší, neznamená to, že ten stávající považuje automaticky za nedostatečný. ;-)

Uživatel_5340709

9. 3. 2015 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Přesně tak, navíc by odpadl ten moment, že když si chtěl dostat to nejlepší, musel jsi to mnohdy až brutálně ždímat mezi 5-7 tis. /dvoulitr/, každý pád otáček kolem 3 tis. znamenalo výrazné zpomalení. Např. s 19-200 k by se nabízela svižná jízda i ve středním pásmu otáček. ;-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

J@W - já třeba mám 2,0 a právě to "ždímání", které má do brutality daleko, je jeden s aspektů, který mě baví :-) Ten, kdo je zvyklej na turbo, to může považovat za brutální, majitelé slabších atmosfér se jen pousmějí ;-) Ty auta jsou na to stavěna

Emel

9. 3. 2015 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

No a majitel silnější atmosféry skřípe zubama, že mu o 30 koní slabší turbo ujíždí ;-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

emel - já si myslím, že toto majitelé Miat vůůůůbec neřeší ;-)

Emel

9. 3. 2015 22:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Ti co znám to řeší, všichni... tu větu jsem slew mířil sám na sebe ;-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 22:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

emel - řeší to hlavně majitelé slabších motorizací NA a NB , u NC nikdo, páč by byl tak trochu pitomec ;-)

Emel

9. 3. 2015 23:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Jsou to převážně na a nb s 1.8. Pro mě je třeba S2000 hlavně díky motoru o kus dál než Miata... a to jsem fanoušek Mazdy... a ani ta S2000 není zase taková raketa.

Uživatel_5340709

9. 3. 2015 11:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

No počkej, já nejsem zvyklej na turbo, baví mě to taky, s dvoulitrem mám naježděno nejvíc, ale když třeba 30 minut ten motor chodí jen 6-7 tis. otáček, takž už si říkám, že jsem na to auto trochu zlej. Ale máš pravdu neprotestuje a nevadí mu to. Jen mě trochu štve, že mimo zatočené úseky kdy každému TDI zmizíš, tak když přijde přímé stoupání s proměnlivým sklonem, jak zaváháš s řazením, máš ropu za sebou. 190 k a více by tohle odstranilo.

Enthusiastic.driver

9. 3. 2015 11:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Mmmm, obávám se, že 190 koní ani 200 koní by tohle vůbec neodstranilo.... byl by to jen bonus právě v těch vysokých otáčkách, kdy bys auto ždímal, na spodek by to mělo pramalý vliv...

Ony Skyactiv dovulitry jsou ale na poměry podobně objemných čtyřválců myslím dostatečně pružné vespod i ve středu a jsem si jistý, že ND s dvoulitrem bude při způsobu jízdy o kterém mluvíš znatelně suverénnější, než NC 2.0...

Nicméně na to, abys mohl jezdit rychle mimo dohled červeného pole, potřebuješ turbo nebo objem. Stejně jako na to přímé stoupání s proměnlivým sklonem --> to spolehlivě přistřihne i 240k v S2000...

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

wawris - je vidět, že víš, o čem píšeš, jako jeden z mála ;-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

J@W - a kde jezdíš? Já nevím, kde bych mohl 1/2 hoďky "týrat" motor v 6-7 tisících :-O

Lackey

9. 3. 2015 00:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Kde sa stratila recenzia, cervene Suzuki Swift AT ?

woody-alien

9. 3. 2015 00:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Dokud nezačne fungovat nějakej administrátor pro MACZ, jsou všechny moje recenze s vyjímkou jediné skryté. Redakce ovšem nekomunikuje....

Lackey

9. 3. 2015 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Dnes, som zaplatil za Swišťa s AT ;-\

Enthusiastic.driver

9. 3. 2015 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Já třeba taky doufal >:D Výkonový poměr 180k/tunu by Miatě slušel. Když už si ta ND troufá na pozici nejlepší MXky historie, tak by výkonnější top motorizace její status ještě posílila... Navíc, jak už bylo psáno, nechápu, proč sportovní roadster dostane speciální slabší verzi dvoulitru, když běžná auta značky jej mají silnější.

Ale vlastně můžu být rád, že těch 180 nebo 200 koní nemá, pak bych měl ještě větší důvod brečet, že nemám tři čtvrtě milionu na nové auto >:D

Visno71

8. 3. 2015 20:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: MX5 mám rád,

Ja mam NC 160k, uplna spokojnost. Na tak lahke auto to uplne staci. Ide predsa o zabavu. ND som zatial moc neprisiel na chut. NC je skratka klasika.

Wolfsteen

8. 3. 2015 17:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Motor 1,5

Je zajímavé, kolik výkonnostních verzí tenhle motor má.Ve dvojce má 55 a 66 kW, ve trojce 74 kW a v MX-5 90 kW... :-!

Rozbalit vlákno

Enthusiastic.driver

8. 3. 2015 18:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Motor 1,5

V MC-5 v něm ale nezůstal moc kámen na kameni...

nasua23

8. 3. 2015 20:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mazdu mám rád, ale....

...160k na sportovní auto je prostě v dnešní době málo.
Narozdíl od BRZ si ale nemyslím, že budou zklamaní z prodejů.
Tohle auto si asi nakonec svoje čísla obhájí.

Ale...ten vrchní je nějaký divný..... ;-\

Rozbalit vlákno

Blue Sun

8. 3. 2015 22:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

To jo, takový Caterham seven s 90 kW motorem z Fordu vůbec nebyl sportovní...

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

8. 3. 2015 23:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

nasua - jednak je prozatím vyprodáno a pokud Hammond, který řídí líp, než většina řidičů, napíše, že je to brilantní vůz, aspirující na auto roku, tak jsem klidnej. Jo a to řídil 1,5-tku.

nasua23

9. 3. 2015 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Pánové, čtěte trochu mezi řádky (viz. odkaz na reklamu od kozla).

Jestli já mám s autem nějaký problém, tak maximálně po stránce designu (neviděl jsem ještě naživo ale podle fotek se mi to moc nelíbí a nesplňuje to současné standardy mazdy).

Mě osobně přijde 160 dost, hlavně ve vztahu k tak malému autu.

Jen jsem chtěl poukázat na to, že dnes vídáme 160k v úplně jiných autech...

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

nasua - zítra ND uvidím, kdo ji viděl naživo, tak design chválil až do nebes

nasua23

9. 3. 2015 10:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

tak podej report případně:)

Bully_

9. 3. 2015 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Jenomze ten Hammond ma na adrenalinovejsi jezdeni k dispozici i furu uplne jinych vozu.
Nevim jak to maji ostatni, ale u sportovniho auta nechci, aby se na mne usmivaly zeny a deti. Chci, aby mne naskakovala husi kuze.

Uživatel_5340709

9. 3. 2015 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

"ale u sportovniho auta nechci, aby se na mne usmivaly zeny a deti" .............. myslíš jako z levého pruhu z A5 3,0 Tdi? ;-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 17:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

bully - takže podle tvého příspěvku ti naskočí husí kůže, když se budou usmívat chlapi :-) Tak to já teda nechci!

Pokud mi u NC dávají palce celkem často chlapi a ženy se neusmívají, tak je vše asi v pořádku a ND to jen zvýrazní

white label

9. 3. 2015 18:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Jen bacha na to, jestli tě v té ND ti chlapi (tím dáváním palce) nebalí...
Hlavně nejezdi v roláku se staženou.... střechou! >:D ;-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 21:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

horal - já věděl, že jsem tím příspěvkem nahrál lehce liftovaný, ale vysoký míček nad síť, kde už někdo čeká na nekompromisní smeč :'-( A nespletl jsem se, přesto dávám palec :yes:

white label

9. 3. 2015 23:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Znáš to, když nejede o život.... ;-)

Bully_

9. 3. 2015 19:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Stejne vim, ze jste to pochopili, chlapi :-)

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

bully - já teda ne >:D

Enthusiastic.driver

9. 3. 2015 08:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Já si teda trochu myslím, dokonce bych si i vsadil, že MX-5 bude i přes deficit 40 koní motoricky o dost příjemnější a v přímce dost možná rychlejší, než Toyobaru.

woody-alien

9. 3. 2015 09:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mazdu mám rád, ale....

Počkáme si, ale třeba už to, že má MX-5 téměř totožný krouťák, ale s maximem v o dost nižších otáčkách a je opravdu výrazně, výrazně lehčí, může naznačovat, že ta tvoje sázka není bez šance na úspěch. ;-)

ALLSTONE

9. 3. 2015 07:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Bohatě stačí....

MX5 jsem měl...je to super auto-hbité,hravé,prostě lehká zadokolka...co se výkonu týče,,jen ze začátku se zdála slabá,pak úplně v pohodě...výkon je dnes k *,jelikož máme bodový systém...kdybych neměl rodinu,jdu do ní zase,a zase do 1,5...

Rozbalit vlákno

cudzinec11

9. 3. 2015 11:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Siel niekto kabrioletom???

Aky kabriolet okolo 1 tony ponuka lepsie zrychlenie???

Toto nie je sportiak. Ani nahodou. Kdejaky hot-hatch je rychlejsi - a o min. 300 kg tazsi a bez sklapacej strechy. Toto je puristicky kabriolet, ktory ma uputat okolie, ponuknut jazdu bez strechy a zabavu na okreskach. Nic viac, nic menej.

Kto chce viac vykonu, pocka si na verziu od fiatu.

Rozbalit vlákno

Mojito (s Feferonkou)(RSKa)

9. 3. 2015 17:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Siel niekto kabrioletom???

cudzinec - pokud považuješ auto za sporťák jen podle výkonu, tak je další debata s tebou zbytečná, zvlášť , když to zakončíš "perlou", že má ND upoutat okolí ;-\

cudzinec11

10. 3. 2015 02:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Siel niekto kabrioletom???

Sportove auto so 130 konmi sa ani neda - sportovo ladene hej, ale to je slovickarcenie...

Pisem, ze tu o vykon nejde - je to kabriolet, ide o jazdu bez strechy a zabavu na okreskach - riadenie, radenie, podvozok a potom aj motor a zrychlenie, ale to nie je na prvom mieste...

ND veru uputa okolie, lebo nieco 4m bez strechy jednoducho nedokaze byt nanapadne, to si kazdy vsimne...

Diskuse: Mazda MX-5: Výroba zahájena, má mít až 160 koní

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor