Nejvýkonnější verze osmé generace Suzuki Alto se představila v lednu na tuningové výstavě Tokyo Auto Salon. Po dvou měsících přichází na japonský trh sériový model.
No, vnější design je v očích Evropanů diplomaticky řečeno hodně zvláštní a kabina taky nic moc. Korunu tomu ale nasazuje samočinná převodovka, ta má ale asi své opodstatněný v přecpaných japonských aglomeracích. No prostě v Japonsku je všechno trochu jinak, než jsme zviklí... :-!
No, kdyby bylo více takových kei car (tedy s vnitřními rozměry pro Evropana) v Praze, vůbec bych se nezlobil :-)
Na druhou stranu, dělat "rychlou verzi v této třídě...no proti gustu žádný dišputát :-)
V JP. jsou kei car oblíbený jak pro svoji praktičnost v přecpaných městech tak z pohledu financí . Taky se tam hodně upravují proto ta RS ostrá verze [odkaz]