panove, ale tohle neni pro sberatele, ale pro lidi co autum nerozumej, nechtej je sbirat, ale chtej proste jezdit v klasice kterou zna vpodstate kazdej a nestarat se oto ze to auto bude mit zavady te klasiky 😉

kolik znate treba v CR lidi co maj stareho VW brouka? a schvalne si typnete kolik z tech lidi (prevazne zen) to auto ma v puvodnim stavu a maj to jako veterana? proste se jim to auto libi a tak v nem jezdi, a to jestli to ma puvodni originalni dily je jim suma-fuk 😄

To je hloupost, tyhle auta jsou prostě skvělá. Jsou jako kluk z vesnice co šel na VŠ do velkoměsta, vyzná se ve společnosti ale umí přidělat poličky. Jsou krásná, charakterní, ikonická a přesto se o ně nemusíte bát, protože jsou bezpečná, spolehlivá, nereznou a jezdit s nimi dokáže i vaše manželka. Prostě jen výhody, tedy až na tu cenu

Porsche od singeru [odkaz] , jaguar e-type od eaglu [odkaz] a teď i mustang ...

Vsadím se, že kdyby tyhle auta stála stejně jako moderní produkce daných značek, prodávala by se dokonce i lépe. T

Cílovou skupinu jste popsal přesně.

V zásadě výborný počin, jen přemýšlím, koho může napadnout udělat perfektní kopii 50let starého auta a nacpat tam naprosto kýčové led žárovky. Ty přední mlhovky mám doma v koupelně nad zrcadlem 8-s
Nemenší obavy mám o cirkus jaký připravili v interiéru.

Moderní technika POD KABÁTEM mi nevadí :yes:

Něco podobnýho dělá v Německu Mechatronik...do starejch Pagod dělá nový interiéry a motory CDI...ale interiér je přesně v duchu klasiky,tam jde spíš o motor a nízký emise.

Jasně,chápu veteránisty,ale proč si nekoupit fungl novej stroj v retro kabátě? Karoserie je totožná,tužší a míň rezne,většina starejch aut je stejně vyvařená tak co? A že tam je jinej motor? Mustangy se taky upravovali třeba přeplňováním,takže tohle není argument.

Je to fajn nápad

co se te nezda? pomerne slusnych 40kW / litr objemu, mimochodem vic nez slavnej a 'oblibenej' sen ceskych rodin - srot High Torque Power 😐 U atmosfery celkem normalni vykon.

Tak, tak. :yes: Neviem síce čo na toto hovoria veteránisti, či to neznehodnocuje originály, no ja by som prijal aj ďalšie licenčné repliky, napríklad VW T1 alebo Citroen DS . A raz aj kvalitnejšie spravený Avantime 😄

Však ja na to nenaražam ja mam stare mustangy strašne rad hlavne ročniky 67 a 69 ale ja som len napisal že je možno lepši než original a označenie stary kram som použil len zo zabavy.

nechápeš sběratelství , tam jde o to že je to "starý krám " 😉

asi jo , pro sběratele to není ale prodává se to za cenu zrenovovaného originálu 😉

Je to replika ale nieje replika ako replika a možno je to aj lepšie ako stary kram 😄

Viděl jsem fotky Lancie 037 na naroubovaným motorem TDI... ;-\

Pětilitr a 195 kW? Koukam, že asi chtěli zachovat i efektivitu původního motoru.

Přesně tak , sběratel chce co nejoriginálnější stav , každej šroubek ,matička atp musí být originál . Tohle je sice pěkný ale pořád je to jen replika .

Moc by me zajímalo svezení a porovnání s originálem. Tyhle auta se kupují kvuli tomu jak vypadají jen částečně. Hlavně jde o autenticitu a to se týká i jízdních vlastnosti, byť by se to auto mělo v každé zatáčce preklopit na boudu.