Vrtá mi hlavou jedna věc - pokud má být nový Roomster sourozencem nového Caddy, který je vlastně modernizací svého předchůdce, bude tedy v podstatě vycházet z konstrukčně ještě staršího modelu, než je první Roomster? >😁 Zvláštní.

Docela by mě zajímalo, kolik se jich za těch 9 let vyrobilo. Škoda, že to v článku není uvedeno.

konecne prestanu pribudat tie zrudnosti 😉 este aby sa tie existujuce odobrali do vecnych lovist a bude znova fajn

Bylo to nejošklivější auto se znakem okřídleného šípu

je preco Skoda uz davno neponuka nejake MPV aspon vo velikosti Tourana. Na to ze sa tvari ako "simply clever" a rodinna znacka v podstate "rodinne" auto neponuka.

Na idnes citují prodejce Skody, ze prodeje Roomsteru necekane vzrostly ke konci kariery - mozna to bude i tim, ze Roomster byl posledni Skodovkou s atmosférou 1,4. Moderni atmosfery Skoda v EU nenabizi - asi maji strach, ze by jim pak Tsicka lezely skladem. :no:

...že končí. Přišlo mi, že za poslední dva roky respektive po FL, když začal mít různě barevnou střechu a doplňky se jich docela rozjezdilo. Překvapilo mě, že třeba v německu jsem jich viděl víc jak fabií, když jsem tam byl. Je pravda, že i ve škodovce mi říkali, že pro němce je zajímavější jak fabii combi, kvůli většímu prostoru.

Já teda musím říct, že jsem si ho oblíbil. Je to takové malé velké auto a nestalo se mi, že bych v něm něco neodvezl a přesto to nemá charakter dodávky. Pokud by měl být něco jako caddy, tak to už není nic pro mě i touran už je příliš velké auto, ale tohle špatný nebylo.. Líbí se mi jízdní vlastnosti, to auto sedí daleko líp než jedničková octavie, co jsem měl předtím.

Ale 9 let je dlouhá doba a taky by asi musel končit kvůli EU6. Nicméně chápu, že design je velmi kontraverzní a pro spoustu lidí nepřekousnutelný.