Cupra ST je na pohled hodne peknej kombik a jak vidno umi to i na silnici 😄

Seat to robí vynikajúco, nenechá "železo" vychladnúť a kuje to stále, rozumej dávkuje nové a nové info na podporu image Cupry. A viditeľne to pomáha, ako predajom samotného Leonu, tak i jeho image a image celej značky. Vo veľmi krátkej dobe sa z Cupry stal referenčný hotheč a uznávaný pojem (napr. podľa Autoe😜ressu najlepší súčasný hotheč) a premieta sa to i do predajov (na Cupru sú dodacie doby snáď dlhšie, než na bestseller Golf).
Leon ST pre mňa najkrajšie kompaktné kombi a vo verzii Cupra aj aktuálne najrýchlejšie.
Takže slovami neprítomného klasika: BRAVO CUPRA! :yes:

Přání otcem myšlenky? 😉

Koho zajima co by potesilo Kia mana... Auto emocion se nepouziva uz asi 4 roky, takze vubec nevis o cem mluvis.

že bude kombík na okruhu rychlejší než hatch se stejným motorem bych teda nečekal :-!

jo, směšná a agresivní korejská reklamní masáž dovede se stádem zázraky >😁 >😁

Myslim, ze tento primat je rovnako dolezity ako primat najrychlejsieho kombi.

To je přesně ono, kluků co s tímhlem autem mají reálný zkušenosti je dost a ani pro tebe není problém si zajít do Seatu a ozkoušet ho. Tenhle dvoulitr se při běžný jízdě chová velmi střídmě a i ještě při dynamičtějším pohybu je úsporný. V tomhle problém není a pokud se ptáš, kde výkon využiješ?
Jako prvek aktivní bezpečnosti při každým předjíždění.

S touhle logikou by měla mít všechna auta asi 60koní...to přece na 130km/h stačí...

no me uz naftaky neberou... mam 3ti auto...tedka naftak...a vzhledem k poctu najetych km, bych chtel benzin... a kdyz benzinak...tak, at to trochu jede...a tohle mi prijde hodne ok :yes:

Officialne je Seat Leon Cupra (ST) rychlejsi ako Boxter S a dokonca ako M3 E92.. oboje tazko uveritelne, cele to je o jazdcoch a podmienkach na trati, sukromni jazdci ktori maju videa na youtube vedia dat aj o vyse polminutu lepsie casy ako tie officialne a potom vidno realnu rychlost / pomalost Leonu.. tieto casy su dolezite asi len pre Civic R ktory ma vyrazne aerodynamicke vylepsenia, o 30k viac a aj tak je okolo jeho casu stale ticho.. asi sa im nedari..

Judexi, on to ale hovoril v suvislosti s hmotnostou, ktora trosku pribudla na zadnej naprave a ze vdaka tomu je auto lepsie zbalansovane, ze si mozes v utiahnutych zatackach trosku aj "nadhodit" a ze ta zadna naprava ti v tom s tymi pridanymi kilami pomoze. 😉 ( ak myslis to vysvetlenie pri GR variant )
Lepsia aerodynamika z hladiska V-maxu je uz len podruzne plus. 😄

😄 S kabrioletem by me manzelka hnala... ale tady tohle rodinne auto by zkousla...rozhodne jsem hodne nahlodanny ohledne jeho koupe >😒]

Myslím, že sa mýliš. 😉 Evidentne tu je trh pre hotkombi a ľudia takúto ideálnu kombináciu rodinného a športového auta chcú. Mať iba jedno auto, jazdím práve na podobnom hot-kombi.

tiez mi pride ze v beznej realnej premavke su tieto 500 - 600 - 700 konove vytunene masinky k nicomu... toto bude asi nejaka nova moda.... nahanat super casy kdesi v zelenom pekle 😉

menej naslapany leon s nejakymi 150-180 konikmi mi je daleko sympatickejsi .. povedzme kombik Xperience s 1,8 TSI 😉 to uz je ine kafe :yes:

Na konkurenci jsou data prodejů a rozděleno na firmy a "občany"😒br /> */skodovky-kupuji-hlavne-firmy-u-hyund…

je verim tato mania za desatinkami kdesi v pekle raz skonci..... ono kazda sranda sa casom okuka.... 😉

seat by mi urobil vacsiu radost keby radsej nieco spravil s tou alhambrou na ktoru sa sotva mozem pozerat ako na seat.... a takisto by som uvital nejake pekne SUV... ktore je hadam uz na ceste... a coskoro pride.... a miesto 500 konovych kombikov by ma seat ovela viac potesil nejakym 200 konovym sikovnym emociami nabitym kabrioletom 😉 ... ten by znacke slusal viacej.... hold taka je doba... chapem ze malo co z toho sa mi splni ale nadej umiera posledna 😉

suhlas... moc pekne kombi..... snad najkrasjie vo svojej triede... ale priznam sa ze v "beznej verzii" s nejakymi 180 konikmi sa mi paci jednoducho viacej ako toto troska uz vytunene delo..... 😉

leon je nadherny :yes:

údaj, ale při rychlostních limitech 50/90/130 km/hod. naprosto nepodstatný 😉

je pomalšia o 11s.... to sú tie hatche také dobré,alebo veľké výkoné limuzíny také neohrabané??To ma teda dosť prekvapilo,príp rovnaký čas ako porsche

to je pěkný , tak okruh chápu tam to je extrém . Na okrsce při ostré jízdě bych čekal klidně 15 a víc

okrskové šílenství za 13\100 ???

Dát do kombíku který už vyrábím silný motor který už taky v koncernu existuje je ale řádově jednodušší než vývoj nového modelu. Navíc SEAT mimo Evropu prodává minimálně a Evropa není kupátkům a roadsterům moc nakloněná, viz prodeje Toyobaru.

Videl si tam to slovo "vývojový prototyp"? Videl si na videu ten trubkový rám?
Tento čas je z mája 2014 s prototypom; sériovka je už nejaký ten piatok na svete a o čase produkčnej verzie je veľké ticho. Ak teda sériová verzia nedokázala odvtdy ten čas prototypu potvrdiť, je zrejmé, že sa to Honde zatiaľ nepodarilo.

Jen pro info: porovnavaju sa casy produkcnych aut.. nie konceptovych aut so slickmi, bez sedaciek, s ramom atd.. pre Civic R su uz zname ceny pre SR/CR a este nemaju cas produkcneho vozu? S nadbytkom vykonu a aerodynamiky to musi dat s prstom v nose pod 7:58 a znemoznit taketo nadpisy a vyborne PR pre Seat/VW. Seat musi byt velmi rad ze im to tak dlho trva.

Topper nechápe, že maximální výkon (těch 500 koní, o kterých pořád píše) nemusíš využívat pořád.

To záleží na dráze. Zjednodušeně na hodně klikatý by byl asi lepší hatch na rychlý bude ve výhodě kombi

Skor ty nevies o com pises.. je lepsie nikdy nemat ziadny rekord ani na chvilu so svojim autom? To zviditelny znacku? 😄 Ach jaj.. inac rekord Seatu stale plati a teraz ma aj celkovy rekord pre kombi.. Honda nema nic.. ale pre takych ako ty to je lepsie 😄

Při zkušenostech s podobným vozítkem nevidím důvod, aby se spotřeba pohybovala vysoko. Tipuji 8 +/- 1 litr. Z 7 střední a delší trasy "normálním" tempem, za 9 již velmi svižně.

nebud moc narocny ..... ved 130 da aj skoda 105.... a ta nema zdaleka ani 60 koni 😉

nechapes, ale nevadi... :-!

a uz neotravuj. :-!

zacina sa prejavovat od 100ky vyssie, ale vyraznejsie s pribudajucou rychlostou...

PS: nezahovaraj a ries veci, nech mozeme fungovat normalne :-!

Pro ty co by chtěli vidět odkaz, je to na autorevue. Ale asi žádné velké překvapení - lepší auta na firmy, větší podíl soukromých je u japonských a korejských značek, celkově 75% aut na firmu.

Amen.

no aspon je prakticke, aj ked ten jeho vykon asi malo kde vyuzijes 😉 za to spotrebu to musi mat ... no ani to radsej nezistujem 😉

RS6 snad nemá oficiální čas, ne? A tyhle splašené tanky nejsou laděné zase tak extrémně (co se podvozku, volby pneumatik atp. týče).

Není to spíš na IČO? SDA má pod "firmami," pokud se nepletu, i podnikající FO. Podíl PO by měl být mnohem menší.

Tak to se mýlíš, jejich prodeje v ČR jdou nahoru, před pár lety měli na autosalonu doslova "pár" aut, teď vidíš plné parkoviště, třeba 30-40 aut tam stojí. Prodeje samozřejmě nejvíce dělají levnější modely. Dražší kupuje málokdy. Jel jsem zatím ve 3 cuprách, s automatem spotřeba kolem 10-ti, jinak pro zábavu tak kolem 12-13 l (manuál). Úsporně se dá jezdit kolem 8 l

joooo noo, su proste take tazke... :-!
v zatackach su kilogramy vacsi problem, ako nedostatok vykonu na vyjazde z nich.
Ale uz sa pracuje na PS6 plus - ma trochu schudnut a posilit ( tipoval by som to na 605 PS podla motora v Prologue-u, a podla rozhovoru s S.Reilom, ze verziu "plus" o 50 PS silnejsiu si vie predstavit...) Uz boli aj nejake fotky mask. prototypu nafotene...tak uvidime, ci sa potom dostane pod 8 min...

A no cem ten rekord udelal Leon, ten se slikama zacal, rovnez tak vykuchanim klimy a buhvi ceho vseho 😉
Vsude se uvadi, ze ty sedacky u Hondy byly vyndane prave kvuli tomu ramu, aby eliminovali hmotnost ramu navic. Rovnez tak cas, Hondy ktery je u prototypu lepsi nez u Leona je za cil jeste u produkcni verze zlepsit.
Tyhle nadpisy jsou jen z nouze cnost 😉Honda cas nedava proto, ze uto neprodava. Nemelo by smysl mluvit o necem, co si nemuzes koupit.

Na tak dlouhem okruhu, je 0,4s o nicem, staci nekde drobna chyba a je hotovo. Takze to kombi nemusi byt vubec rychlejsi, jen se mozna povedlo jedno kolo lepe

A kde je ten trh, u vas nebo snad u nas?
Seat tu proda par aut a tohle kombi mozna tak jedno za rok >😁
Urcite se ale najde hodne tuzeru, co do kombi v zakladu k te sede sezenou i ta ruzova kola.

Volvo jazdilo v BTCC s kombikmi....

https😐/www.media.volvocars.com/global… />

Souhlasím že je to o podmínkách na trati , ty jezdci který vidíš na yt z track days na NS co jezdí takový časy ale nejezdí na seriových autech ale upravených . A taky nejdou úplný kolo ta dlouhá rovinka už se nepočítá , možná že používají nějakou telemetrii která jim tu rovinku dopočítá nebo tak něco to nevím . Jinak taky se divím že se honda ještě nepochlubila s časem seriovýho civicu .

Otázka je, jestli z toho výkonu plynou nějaké kompromisy... tohle může klidně fungovat jako rodinný kočár a nikdo tím nebude trpět.

Ten poměr je i u Kie +- stejný... je to spíš o pozici ve fleetech.

V pořádku, nevím co si vysvětlovat. Píšu v zásadě to samý 😉

Jen pro info😒br />
[odkaz]

Spotřeba je podle toho co od auta momentálně chceš...okreskové šílenství 9,5-13.

Jízda podle předpisů (ne brzda provozu) cca 230 km z toho cca 120km slovenká dálnice s částečným omezením na 110km v hodině a konečná průměrná spotřeba za 6,6l .

V jedné diskusi blekotáš, že lidi nekupují MPV a kupují zbytečná SUV (konkrétně v té dnešní o Alhambře) a že je to hloupost a pak tady zase hýkáš jak vzteklý osel o SUV od Seatu, jak by ti udělalo radost a pod. To je pak těžké tě nemít za joudu :-!

SUV su v kurze.... leon je nadherny ale sam to s ibizou neutiahne.... ani skoda by s fabiou a octaviou nemala tolko uspechov ako ma ked ma viac modelov... superb a yetina jej urcite hodne pomohli pred par rokmi s rastom nielen predajnych cisel ale aj imidzu a zisku novych zakaznikov v novych segmentoch.... kde by dnes napriklad bola kia v eu nebyt sportagu... alebo dacia bez dustera.. .porsche bez macana ci cayenne.... ale aj take bmw uz hadam polovicu vsetkych aut predava v SUVeckach ... 😉

Sám sis odpověděl...za rok za dva boom Leonu opadne a nastoupí SUV. Víc se ho prodávat nebude, ale že bude mít značný vliv na prodeje, to ano.

keby mali SUVecko par rokov ako uz ma skoda Yetinu tak by mozno nejake eura uz boli aj na kabrio... je mi stale zahadou preco sa s vyrobou SUV v seate tolko otala ked je to zlata bana na prilakanie zakaznikov a aj zisk penazi... cesta seatu totiz stale nie je u konca.... len nadherny leon k zachrane nestaci.... o rok o dva boom leona uz opadne a bude to prave nove SUV ktore podla mna seat zachrani a postavi znacku seat uz konecne pevne na nohy.... bez SUV to nepojde... ale dockame sa.... snad uz o rok 😉 :yes😒br />
PS: a ja sa vsadim ze nove SUVecko od seatu bude v eu predavat viac aut ako leon 😉

Seat se potřebuje dostat z problémů a aktuální cesta je zvolena velmi vhodně. Ani mateřský VW si nedovolí malej roadster apod. SUV s vnitřnostmi novýho Tiguanu a Yeti je na cestě.

A zase vidno ze nevies o com pises 😄 Mozem ti najst x aut s prednym nahonom ktore su rychlejsie ako Megane na NS, my vsak porovnavame produkcne kompaktne auta na kazdodenny zivot. Ten tvoj Megane ma specialny podvozok, specianlne pneumatiky, skrupinove sedadla v predu a zadne sedadla dokonca vobec nema! >😁 Takze sa zase mylis. Seatu moze konkurovat akurat tak Civic R kedze Golf R je 4kolka a pritom je pomalsi ako Leon a novy Focus RS bude tiez 4kolka.. jedini konkurenti su Megane RS s beznou vybavou ako Leon ktory je pomalsi a Honda R ktora este nedala cas.. a riesime preco asi. Leon dal tento cas predtym ako sa zacal predavat.

A s jakym autem by ho Honda mela drzet? Vzdyt Honda jeste nic neprodava? Jak nikdy nemit? Snad nemyslis, ze Honda ten rekord neda, kdyz ted avizuji 7:50, tak bude rekord 100% pod tuto hodnotu. Koukam ze nevis o cem pises 😄
Leona rekord plati pouze pro Leona, pro predokolky plati rekord Meganu 7:54 😉

Hovorim o jazdcoch co jazdia na standardnych neupravenych autach, vikendovi nadsenci, standardne jazdene gumy.. auta s ktorymi jazdia kazdy den. Vsak logika nepusti aby BMW M3 E92 420k zadny nahon vybalancovane nizke coupe s rozlozenim vahy 50:50 a proste legenda auto bolo pomalsie ako iba 280k podobne tazka prednokolka..

Zrejme je akorat to ze nevis o cem mluvis. Honda nechce dopadnout jako Seat, ktery predstavil auto a nez ho zacal skutecne nabizet tak uz rekord davno neplatil >😁

Je to tak, 13 je spíš extrém brzda plyn, v normální provozu buď někoho dojedeš před plnou, nebo je už zase vesnice a zvolníš.....a spotřeba padá dolů.

Na druhou stranu pokud takové auto dostane do ruky Petr Fulín na okruhu v Sosnové, kde jede za dva a jen na rovince dáš za tři, zatáčky na ručku, tak pak ti na palubáku svítí i 31 litrů, jenže taky jdou uplné nové gumy za 3/4 hodiny do kopru a takhle s autem nikdo soukromě jezdit nebude 😉

😉 :yes:

Nechápu co bych jako měl nechápat? A tvuj slovník se mi docela nelíbí ;-\

Mě by úplně vyhovoval Leon FR, i když samozřejmě Cupra je "trochu" někde jinde 😄 , ale třeba takový Top Gear označil to FRko 2,0 Tdi za nejlepší sportovní hatchback s naftovým motorem

No a proto sem tě upozornil že o V-max tady nejde žejo 😉

Lepší aerodynamika z hlediska V-maxu bude na okruhu asi fakt jen podružný plus, lepší aerodynamika ale funguje i v nižších rychlostech 😉

NS je hodne rýchly okruh, na dlhých rovinkách sa dosahujú vysoké rýchlosti a tam môže mať vplyv tá aerodynamika, ako hovoril ten pretekár.

tvoj nazor ti neberiem 😉 ... ja zase som povedal svoj .. nemusis suhlasit :yes😒br />
je to diskusia... ja by som radsej prijal kabrio od seatu ... miesto tuningu roznych kombikov .. 😉

mna by seat ovela viac potesil nejakym SUVeckom a povedzme nejakym sikovnym malym kabriom ktory by zautocil povedzme na mazdu mx5 ... a ktory by dokonale naplnal kredo znacky: auto emocion .... je fajn ze seat kuje zelezo kym je horuce.. . otazne je ci ho nekuje uz trosku zbytocne dlho a stale to iste zelezo... a ci nie je lepsie miesto toho uz zacat kut ine a nove zelezo ( SUV, kabrio, nove MPV miesto altei )