Ceed je opravdu povedené auto, jel jsem skoro všechny motorizace, včetně GT a v podstatě není moc kam plivnout. Je mi mnohem sympatičtější, než sesterská i30, přitom v první generaci by to bylo na plichtu.
No, dnes jasná gratulace do Žiliny :yes:

A co jsi cekal od auta za cca od 300000? Ze to bude S-Klasse? Narocny? No spis hloupy.

ceed je z mojho pohladu moc pekne a podarene auto ( aj ten prvy aj ten sucasny ) .... takze som rad za tieto uspechy :yes:

Dobrou zprávou pro ceské i slovenské hospodárství je ze továrny Hyundai v Nosovicích a Kia v Teplicke nad Váhom jsou docela dobre vytízeny. To není samozrejmost protoze obe továrny musí cástecne kompenzovat propad ruského trhu. Pro slovenskou továrnu Kia bylo Rusko po delsí dobu hlavním trhem a pro moravskoslezskou továrnu Hyundai bylo Rusko v roce 2014 trhem císlo 2. Takze drzme tem továrnám palce aby ty ruské problémy dobre vykompenzovaly, a to s pomocí letos jiz uvedených nebo pro letosek plánovaných faceliftu nebo nových modelu.

Jinak o nábehu výroby faceliftu Hyundai ix20 v Nosovicích na AutoBlesku.cz zatím ani slovo (kdyby to bylo u souseda z Boleslavi tak by to bylo samozrejme jinak), o nábehu výroby nové dodávky Hyundai H350 v Turecku tady zatím také nic nebylo.

S rozvojem výroby Hyundai a Kia v Ceské Republice a na Slovensku dochází také k dalsímu rozvoji výrobcu komponentu v regionu, vcetne tech korejských, kterí dnes jiz dodávají i nekteré díly i pro jiné znacky nez Hyundai a Kia, napríklad VW, Audi a dokonce pro souseda z Boleslavi.

Na to se uz dá ríct jen jedno: No toto!!!

Já nechápu, že u nás ceeda prodejně válcuje i30.

Uvědom si ale, na jaké auto kladeš ty nároky. V kontextu třídy se jedná o špičkový produkt.

Tak ja som mal možnosť až teraz nedávno sa s ceedom povoziť, a popravde nadšený som nebol. Extrémne sklonený A-stĺpik prekáža vo výhľade viac ako je príjemné, radenie presné, ale páka zapadá do polôh hrubo a tvrdo, dieslový motor mi prišiel dosť letargický, hlavne v nižších otáčkach pri rozbiehaní. Podvozok je fajn, len sa mi zdalo, že nie je absolútne odhlučnený, hučanie pneumatík bolo výrazné a nepríjemné aj dobrom povrchu. Akože iste nie zlé auto, ale nejak nenadchlo. Asi som príliš náročný.

jsou nejaci najati modelove?

Vidím to opačně, i30 se mi líbí daleko víc.
Na druhé straně jsem na Ceeda od majitelů neslyšel až tolik jako na i30, zřejmě Slováci odvádějí lepší práci.

Zvláštní 😄

i30 sa ponuka aj s klasickou 1,6tkou ... okrem toho GDicka.... kdez to ceed ma len GDI 1,6tku ... inu 1,6tku nema....

a niekto si aj dnes proste kupi v dobrej cene i30 s klasickou 1,6cvvt..... pricom ceed takyto motor nema... preco nema to uz neviem... i30 ma v tomto smere teda istu malu vyhodu.... ale je jasne ze to nebude len o tomto motore.... mozno su nejake dobre zlavy an i30 alebo ho viac kupuju firmy.... je to diskutabilne kde ziskava i30 vyhodu voci ceed.. v ktorej oblasti a ktorom ukazovateli....

kazdopadne z pohladu celej europy sa uz tento rok ceed dostava jasne pred i30 a predava viacej aut v tejto triede ako jeho bracek hyundai .... obratilo sa to... ceed je uz v eu predavanejsi

V kontexte triedy som šiel s C4, S Golfom a s Meganom. Kia jednoznačne na chvoste.

Vidím v tom spíš nějaké falešné národní cítění, jelikož hjondé se tady snaží docela agresivně prezentovat jako česká značka (navíc nejprémiovější a nejkvalitnější). No a při pohledu na ceed a i30 si říkám, že absence nepřímovstřikové šestnáctky nemůže hrát při rozhodování mezi těmito dvěma žádnou roli. Ceed je vzhledově oproti i30 úplně jinde.

... to neni cihelna 😉

"...hučanie pneumatík bolo výrazné.." - to neni az autem ale i nekvalitnim pneu.
"..Akože iste nie zlé auto, ale nejak nenadchlo. Asi som príliš náročný. .." Panko je spise ignorant nez narocny. :-!