Diskuse: Volkswagen W12 TSI: Kde všude uvidíme nový šestilitrový dvanáctiválec?

tím pádem je mimo hru teorie, že Phaeton sestoupí o třídu níž.

Brusel krici, kope, place za kazdy nadlimitny gram CO2 na kilometer vypusteny autom a tu koncernovi inzinieri si urobili tak trosku sami sebe sviatok a ako 1 z mala vyrobcov ( ak nie v tomto roku jedini ) predstavili novy 12 valec ! BRAVWO ! :yes:
Ja sice niesom zastanca motorov VR/W ale budme radi aj za to co tu vidime:
Ako ukazkovy prototyp, tak asi koli anglanom naladeny na parametre 600 bhp / 607 hp, a mamutich 900 Nm od 1500 rpm :-) :yes: Toto je jasny odkaz do Bruselu - taky vztyceny prostrednicek vsetkym tym uradnikom a darmozracom ! >:-[]
K motoru a jeho pouzitiu: Tym, ze je vraj pripraveny na okruhove vyuzitie by som krotil vasne niektorych, ktori ho uz pomaly vidia pod kapotou R8 alebo nejakeho Lamba. Na okruhy sa totiz obcas podiva kdejake auto ( Bentayga >:-[] ) V kazdom pripade je to dobra sprava, ze ak aj bude osadeny v nejakon tom riadnom GT, tak ze tie bocne pretazenia bude zvladat v pohode a bez uhony. Modely ktore boli vymenovane sa mi zdaju byt logicke, teda az na tu mozno az neocakavanu Q7. Ked ale zobereme do uvahy fakt, ze v minulej Q7 bol V12 TDi, tak W12 TFSi je myslim lepsi marketingovy tah hlavne smerom do US, stredny vychod, prip. Čína.

Hmmm..., ked tak ale teraz trosku trenujem svoju pamät a listujem v nej, tak nemozem si odpustit este 1 realne vyuzitie, ktore zaroven ale poukazuje na fakt, ze kedysi davno sa aj nemecki novinari mylili: Pripravovane a dokladne utajovane Audi R10 / R18 alebo projekt Scorpion - proste nazvite si to ako chcete, ale klasicky konkurent aktualnej "Hyper trojici". Vtedy oni informovali o motore "V10" s vypinatelnymi 4 valcami a teda v uspornom rezime V6, s objemom 6.0 . Dlho som vseliako rozmyslal, ako by asi znela a bola vyvazena V10, keby isla na 6 valcov... 8-s NIE ! - asi sa mylili a rec bola o tomto motore - uz vtedy s odhadovanym vykonom 700 PS + hybridnou sustavou, takze celkovym vykonom nad 900 PS.
Ci a kedy teda fakt uvidime Audi R "nieco" s tymto motorom, sa mozeme len dohadovat...a cakat...To nove R-ko malo byt predstavene v roku 2016...Takze podme cakat... ;-)

v servisu no..........

...toto: "Laserové zdrsnění povrchu válců metodou APS snižuje tření mechanických částí." ? Jak je mozne zdrsnenim snizit treni? Nebo se zdrsnovalu uz drive, ale jinou metodou, takze treni bylo vyssi?

SUV Bentley Bentayga, které je druhým vozem do terénu v historii značky. Připomeňme, že prvním byl Dominator z roku 1998, ten sdílel komponenty s Range Roverem a zrodil se minimálně ve třech exemplářích (červeném, žlutém a tmavě zeleném) na objednávku brunejského sultána.

svitla, že půlkou tohoto motoru by mohl být osazen třeba Passat R30. Tím by se stal nadautem, svého druhu jediným, díky příčně uloženému šestiválci. Jediný, co mi nesedí, je vhodnost použití twinscroll turb. Ve sběrném potrubí ke každé trojici válců se vždy najde jeden pár válců, který se výfukovými plyny "přetlačuje". No jo, V6/V12 mohou být konstrukčně špičkové motory, VR je vždy kompromis, ale i tak díky za něj.

Není potřeba brečet nad downsizingem, kdo na to má, tak má stále na výběr jakýkoliv myslitelný počet válců a téměř libovolný objem a proti historii se nabídka ještě dále rozšiřuje, kdo na to nemá, tak holt musí dowsizigovat nejen počet válců, ale i velikost auta, kvalitu zavěšení, kvalitu interiéru a další položky a uvažuje v intencích, zda trojhrnek bude větší brko než dvojhrnek nebo zda stříbrná dekorační lišta z plastu vypadá luxusněji než karbonová dekorační lišta ze stejného plastu. A nedělejme si iluze, bylo to tak vždy.