Tak to je bajecna cena. Od Renaultu jsem sice ocekaval nizkou cenu, ale 300k za zakladni verzi vazne ne. Navic zakladni verze je velmi slusne vybavena a zakladni motor, i kdyz to neni zadny zazrak, vypada byt dostacujici, za tuto cenu urcite. Ja videl vcera noveho Megana poprve, ale jen pres sklo prodejny Renault, ale musim rict, ze ten predek vypada opravdu moc dobre, podle me. Tak uvidime, jak se bude Megosovi darit, s touto cenou to bude jiste velmi zajimava nabidka.

Rozbalit vlákno

hikeen

10. 1. 2009 10:50

Re: Silny argument!

auto by to nemuselo být špatné...ale třeba Focus je teď v akci za hodně podobnou cenu. Zaklad za 299. A za 349 1,6/100koniku, klima, atd...A osobně bych věřil fordu víc...

neregistrovaný "Donovan"

10. 1. 2009 11:55

Re: Silny argument!

Za těch 299 je ale Focus bez motoru a bez výbavy, narozdíl od Mégana, který má výbavu velmi dobrou (ESP v základu :yes: ) a motor aspoň jakž takž. A osobně bych věřil víc rozhodně Renaultu.

A za těch 350 už si Mégana zas můžeš postavit lepšího, žejo.

hikeen

10. 1. 2009 12:07

Re: Silny argument!

No tak Ford ma ESP v zkladu taky:) A megane stoji 329 s srovnatelnou vybavou jako ford za 349.A pochybuju, že Megane dožene Ford podvozku, řízení atd. A hlavně spolehlivosti. Ale pro někoho, kdo preferuje pohodlí atd. to může být dobrá volba....

neregistrovaný "Donovan"

10. 1. 2009 12:29

Re: Silny argument!

Tak co se spolehlivosti týče, nemá Ford Renaultu absolutně co vyčítat. ;-)

hikeen

10. 1. 2009 13:03

Re: Silny argument!

no většina statistik..i moje "zkusenosti" mluví ve prospěch fordu...a myslim, že i ceny nahrádních dílu hrajou ve prospěch fordu nebo se pletu?

Ronault.

10. 1. 2009 13:29

Re: Silny argument!

Ty už máš nějakou statistiku Meganu III? Golfu VI? Nebo jsme stále uvízli u Focusu I a Laguny II 01?

hikeen

10. 1. 2009 13:39

Re: Silny argument!

mluvim podle toho, jak lidi zcela pochopitelně kupují auta:) Podle pověsti a předchozích generaci. A v tom rozhodně Renault nijak nepřekonává - především problémy s elektronikou to jsou story na pokračování...Jako rozumně uvažující člověk si raději koupím Focus se 7letou zarukou(při leasingu zaruka v cene). Nez francouze. a to nemluvim, že mám radši spotovnější auta než pohodlnější...samozřejmě pro drtivou většinou ostatních může byt Renault lepší volba:) to nepopírám

neregistrovaný "Donovan"

10. 1. 2009 17:03

Re: Silny argument!

Nevím, co je na Focusu 1.6 (o kterém se bavíme v souvislosti s cenou) tak sportovního. A ostatně pokud jde o opravdu sportovní kompakt, je tu Renault Mégane RS minulé generace, který ve verzi R26.R dostal prestižní ocenění "nejlepší sportovní vůz roku 2008" časopisu Evo magazín a ve verzi R26 se umístil ve srovnávacím testu 16 hot hatchů na prvním místě (zúčastnil se i Focus ST). Jestli něco Renault vždycky uměl, pak jsou to sportovní hatche. Akorát se nesnaží předstírat "sportovnost" u stokoňového komaktu. Takže tak.

pogo26

10. 1. 2009 17:24

Re: Silny argument!

To tady neříkej, jak auto na sobě nemá 10 kg chromu jako apoštol, tak není dost echt.

Deadlift

10. 1. 2009 20:20

Re: Slaby argument!

Jeden test jeste neznamena z to je objektivni pravda.
Dale sportovni je povazovan treba Lotus 7 s cca 100 PS jako ta 1,6 Fordu.

Tak ze si nech ty levne ody z EVO na "SUPER" R26, pred ni mel davno Ford RS hochu. Tak si neplet ST s RS. >:D

Historie sportovních vozu a hatchu Fordu je daleko delsi a kvalitnejsi nez Renaultu ;-)

zsimiz

10. 1. 2009 21:48

Re: Slaby argument!

...a před Focusem RS bylo Clio Wiliams, a před nim třeba R5, a ještě dříve Escort, atd. Tady bych si dovolil nesouhlasit. Historii na superhatche maj bohatou obě značky a obě značky uměj skvělé hatche.
I já si ale pod pojmem sportovní auto představuji něco jako Lotus 7, nebo aspoň mazdu MX5 a ne rodiný hatch.

Tady jde ale o běžná auta, a jak Megane tak i Focus jsou určitě dobrá auta. Při výběru záleží spíše na osobních preferencích, na financích, na osobních skušenostech z danou značkou, atd. Osobně si myslím, že pro většinu zákazníků není rozhodujícím faktorem při výběru rodinného hatche citlivost řízení a schopnosti podvozku, tady se nebavíme o sportovních vozech, kupujeme přeci rodiný hatchback, který vás bude vozit do práce, na nákup, na dovču a ne vymetat apexy.

Subaru.in

10. 1. 2009 21:57

Re: Slaby argument!

Nu vidite, vy se tu hadate o jablka ci hrusky a, Ja se nemuzu dockat az Lexus predvede svuj prvni hatchback v konkurenci proti A3, BMW1 za xy let. A bude mi uplne jedno jak spatny je oproti s dalsi konkurenci. Proste se tesim na noveho konkurenta, ikdyz vim, ze bude zaostavat. ;-)

neregistrovaný "roman70"

10. 1. 2009 18:04

Re: Slaby argument!

Měl jsem fokuse po dvou letech jsem ho prodel pro neustálé problémi s elektronikou a delší i mechanické závady, které se neustále kupili.Zakoupil jsem megana tři roky jezdím bez jediné opravdu jediné závady.To je zase má zkušenost.

Deadlift

10. 1. 2009 20:23

Re: Slaby argument!

Prosim dalsi pohadku >:D Pekny blabol. :no: Mrkni na TUV a Dekru nebo ADAC. Vsude je a bude Megan za Focusem.

Ronault.

10. 1. 2009 20:36

Re: Slaby argument!

A to znamená, že se Focus nekazí?

Deadlift

10. 1. 2009 21:00

Re: Slaby argument!

V % daleko mene nez Megan.

JirkaHKK

10. 1. 2009 21:01

Re: Slaby argument!

Doporučoval bych dříve Megan sport, nebo Clio sport, k tomuto autu nemá Ford žádné adekvátní auto!!! Viz časopis Autocar, kde Megan sport se umístil 1., Audi S 2., a Clio 3., !!! V Meganu III tento typ zase přijde!

Deadlift

10. 1. 2009 21:05

Re: Slaby argument!

Jen zatim nez pride Focus RS2 ten oba deklasuje ;-)

neregistrovaný "Kubic"

10. 1. 2009 13:49

Re: Slaby argument!

moje zkušenosti od r 1994 s R 19 1,8i, Meg I 1,6e a Meg I 1,6 16V (facelift) suma 205 tis km hovoří jasně - ŽÁDNÉ NÁHRADNÍ DÍLY, POUZE BENZÍN, OLEJ BRZDOVÉ DESTIČKY A PŘIMĚŘENĚ ŽÁROVKY, >:D >:D >:D

hikeen

10. 1. 2009 13:58

Re: Slaby argument!

to jsi měl teda štěstí, že jsi nikdy nemusel měnit, baterku, brzdove kotouče, tlumiče, rozvodový řemen apod:))) Jinak je to podle mě tak. Ten kdo děla dobrá auta vyrobí třeba 85 ze 100 aut s kterymi nejsou skoro žádné problémy. Čim "horší" značka tim víc problematických aut...

Ronault.

10. 1. 2009 14:03

Re: Slaby argument!

Wow! Výměna rozvodového řemene je u KAŽDÉHO auta předepsána po ujetí daného počtu km, většinou 80-120 000 km, ať už jde o Matiza nebo M-B! Brzdové kotouče je totéž, baterka je spotřebák, vždyť to koupíš na benzínové pumpě. Tlumiče? Další téměř spotřebák. Všechny tyhle věci jsem měnil na svém autě a to nemám Renaulta.
Přemýšlím, jestli vůbec autům rozumíš. 8-s

hikeen

10. 1. 2009 14:13

Re: Slaby argument!

no ja jen, že kolega to nezmínil. A rozvoďák se ne u všech aut mění po určitých km;) třeba u oktávka žádnou hodnotu pro vyměnu nenajdeš pouze po 90t kontrola každych 30t a pak dle stavu:) a kromě modelu auta se to líší podle motoru disel, benzin ale to jistě jako velký odborník víš:)
Ano za spotřební mat. mužeš považovat vše:) protože se, to s počtem ujetých km opotřebovává:)
btw: možná, kdyby si to tak nežral pochopil by jsi, že můj přispěvěk byl myšlen s nadsázkou:)

Ronault.

10. 1. 2009 14:31

Re: Slaby argument!

Velká omluva, nějak jsem přeskočil ve vláknu.

Klaudius

12. 1. 2009 07:49

Re: Slaby argument!

Ale no tak, kto za 3 roky najazdí 120tis. km aby musel meniť remeň? Brzdové kotúče tiež až po dlhej dobe, pokiaľ na ne nešlape vôl a nezoderie ich rok. Baterka v dobrom prípade vydrží docela dlho, ja som menil po 4 rokoch, známemu vydržala kórejská originálka v KIA Shuma 6 rokov. Takže do troch rokov sa dá kľudne jazdiť len za benzín a olej + nejaké tie žiarovky. A plus garančky, ako inak. :-)

PeeTeeR

10. 1. 2009 14:26

Re: Slaby argument!

No vis tyhle veci se meni u KAZDEHO auta.. proto asi nebyly zmineny.. podivej se na co se reaguje a pak mluv...

Deadlift

10. 1. 2009 20:25

Re: Slaby argument!

nemlz

neregistrovaný "Donovan"

10. 1. 2009 17:05

Re: Slaby argument!

Víš co se říká - Fordem tam, vlakem zpátky. Takže každá značka má v tomhle směru svoje.

Deadlift

10. 1. 2009 20:27

Re: Slaby argument!

O Fordu se to jen hloupe rika u Renaultu je to bohuzel pravda. >:D

Dle TUV a Dekry nebo ADACu. Vsude je a bude Megan za Focusem.

pogo26

10. 1. 2009 20:56

Re: Slaby argument!

U ADACU, kde jsou výjezdy ke kleklejm kárám je Megane před Focusem, nemluvě o OCT. Fordem tam vlakem nazpět.

Deadlift

10. 1. 2009 21:01

Re: Slaby argument!

Kecas ;-)

pogo26

10. 1. 2009 21:05

Re: Slaby argument!

Je to na ADACU, asi taky kesaj

Deadlift

10. 1. 2009 21:11

Re: Slaby argument!

V ADACU vsude Focus pred Meganem, tak nekecej!!!!

[odkaz]

[odkaz]

pogo26

10. 1. 2009 21:25

Re: Slaby argument!

Sečti poslední 4 roky / 2004 - 2007 / megane - 41, focus -47,5.
Netahej do toho rok 2002, kdy dojížděl starý megane.

oIoo

10. 1. 2009 21:47

Re: Slaby argument!

a co nejhorší a nejlepší rok škrtnout a ze zbytku udělat průměr :-!
Jinak to pořadí tam asi něco znamená, a počítej si to jak chceš
;-)

JirkaHKK

10. 1. 2009 21:07

Re: Slaby argument!

Mně přijde, že ty statistiky dělají jenom "hitleři", kteří francouze stále poškozují kvůli prodejům. Mám Scenica 1,616V z roku 1999, najeto 120tis.km a měnil jsem jen naprosto běžné díly!!!

Deadlift

10. 1. 2009 21:16

Re: Slaby argument!

Asi jsi mel jen stesti >:D

kuko

12. 1. 2009 09:41

Re: Slaby argument!

hmm, to je zajímavé, nějak nás je těch co měli s Renckem štěstí celkem dost jak koukám :-!

nechápu to, přece ADAC a TUV a.... >:-[]

PeeTeeR

10. 1. 2009 13:32

Re: Slaby argument!

Fordem tam, vlakem zpět.... :-( :-( >:D >:D

Deadlift

10. 1. 2009 20:26

Re: Slaby argument!

Pekny blabol. :no: Mrkni na TUV a Dekru nebo ADAC. Vsude je a bude Megan za Focusem.

PeeTeeR

10. 1. 2009 21:53

Re: Slaby argument!

Temhle statistikam vubec neverim protoze to vubec nic nenaznacuje o aute... Kdyz mas podelanou elektroniku tak kde s tim jedes? do autorizovaneho servisu... Ale kdyz mas pridrene lanko u rucni brzdy tak to ani nevis... A to ti zjisti na TUV... :no: :no:

neregistrovaný "Donovan"

10. 1. 2009 12:36

Re: Slaby argument!

A hlavně - zkus si přesednout z tohodle Mégana do Focusu. To je úplně jiná liga. Interiér Focusu je ze slabšího soudku.

Ricardo

10. 1. 2009 15:06

Re: Slaby argument!

Tak ESP je zrovna celkem nepodstatná položka, ale Mégane 1.6 s rádiem, klimatizací, el. oknama a zrcátkama za 330 tisíc je velmi dobrá nabídka. Není to tak dávno co se za stejnou cenu nabízely o třídu menší podobně vybavené 1.3 :yes:

ZocelenyDrapalik

10. 1. 2009 20:52

Re: Slaby argument!

ESP je podle vyjadreni komise EuroNCAP nejdulezitejsi bezpecnostni system po vynalezu bezpecnostnich pasu. Ale chapu ze oproti vyhrivanym zrcatkum je to slabota. S ESP mne Renault potesil, protoze nemusim doplacet na hloupost ceskych Pepiku (kteri o to nejevi zajem - proto to cesti importeri nedavaji narozdil od zap. Evropy do zakladu) a nemusim za nej konecne v CR priplacet. Pomoci ESP v zakladu Renault opet posunul hranice bezpecnosti o notny kus kupredu a to realne v kazdodennim provozu. A sebevedomi machri, kteri jsou si jisti, ze to nepotrebuji (mylne), by mohli byt alespon radi, ze se snizuje nebezpeci od tech ostatnich nemoznejch ridici, ze jejich nezvladnute auto sejme mistrneho ridice z protismeru.

pogo26

10. 1. 2009 20:58

Re: Slaby argument!

S Meganem II přišel standart 6 airbagů. V té době jsi byl rád za 2 u Octavie.

Deadlift

10. 1. 2009 21:03

Re: Slaby argument!

Neprisel ;-)

Klaudius

10. 1. 2009 12:25

Re: Renault

Nahodili proste uper cenu.

neregistrovaný "507--"

10. 1. 2009 12:39

Re: Renault

Pozri sa, Mégane má dobrú cenu, ale napriek tomu nevidím dôvod tu hovoriť o Mégane ako o kozmickom kompakte. Tak to teda nie. Veď ty vidíš dôvod prečo Mégane a nie Octaviu? Veď si Čech nie? Tak mi nehovor, že prvotriedny tuzemský výrobok, ktorý je druhý najlepší v triede si nekúpiš len preto, že nový Renault Mégane má dobrú cenu.

Klaudius

10. 1. 2009 14:11

Re: Renault

Počuj, kamoš, už si s tou Octaviou otravný. Jasne, že si ju nekúpim, pretože Mégane dostanem za cenu Fábky. Každý nepotrebuje mega-kufor, a tiež nie je každý ochotný priplatiť si, aj keď ide o dobré auto a domácu značku. Možno sa budeš čudovať, ale pojem "domáci výrobok" mnohým skutočne nič nehovorí. Hľadajú to, čo im vyhovuje, a čo sa im páči. Domáce, to je dnes už skoro nulový argument.

Mimochodom, ako si na tom s tým GT? ;-) Prípadne sa ozvi cez SZ, môžeme to prebrať.

neregistrovaný "507--"

10. 1. 2009 14:27

Re: Renault

S GT? Nuž, a už si nemyslíš, že kreslím hlúpo? A pokiaľ ide o SZ, obrázky sa dajú posielať asi len cez mail.

Klaudius

10. 1. 2009 14:44

Re: Renault

Však jasné, že cez mail. Ak chceš, napíšem ti ho do SZ. Neviem ako kreslíš, ale snáď lepšie ako píšeš. SZ sa dobre hodí na debatu, s Avantimom si vymieňame názory, nápady a skúsenosti dosť intenzívne. ;-)

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

10. 1. 2009 16:30

Re: Renault

To mohu potvrdit... ;-) :yes:

Vi King

10. 1. 2009 14:56

Re: Renault

Tak 1.) Ja niesom Cech. Mam sice pol rodiny cesku a Cechov mam rad a povazujem ich za nam najblizsi narod, ale inak som Slovak zijuci v Cesku.
2.) Dovod preco nekupit Megane a Octaviu? No teraz po f/l Octavie asi vzhlad, Megane je naozaj pekny. Inak nie, Octavia je podla mna velmi dobre auto a dal by som jej pred Meganom prednost. Ale ja som tiez nevravel, ze by som si Megana hned siel kupit, len som vravel, ze to auto je za tu cenu velmi pekna ponuka. A ked uz sa o tom bavime, tak v mainstreame nizsej strednej by som si siel skor vyberat k VW, Golf VI je moj aktualny favorit.

neregistrovaný "507--"

10. 1. 2009 15:06

Re: Renault

No vidíš, Golf je proste najlepší.
Nevedel som to. Píšeš českým jazykom.

hikeen

10. 1. 2009 10:47

Už sem ho viděl:)

V Rumunsku už je asi prodávaj, protože jsme jich tam potkal dost na silnici, jak 3dv tak 5dv. 3dv v realu vypada trochu jak ufo. 5dv celkem jde...auto pusobi dost mohutne.

Rozbalit vlákno

MajoKE

10. 1. 2009 10:50

Sbalit vlákno

Krutiaci moment.

Trosku slabsi krutiaci moment a vo vysokych otackach...uz v r. 1999 bol papierovo lepsi motor.

Cena je velmi slusna, vybava /za tie peniaze / vyborna, skoda len, ze zakladny motor nie je 1.2TCE ako to slubovali.

Rozbalit vlákno

zlysoused

10. 1. 2009 11:25

Re: Krutiaci moment.

Asi přijde později.

PeeTeeR

10. 1. 2009 13:36

Re: Krutiaci moment.

To vis emise... Tyto motory by meli mit Euro 5 tak to nekde musi byt poznat...

Tyrrell

10. 1. 2009 10:52

Sbalit vlákno

Moc moc

fajnové autíčko za rozumnou cenu a s kvalitní výbavou.Má i zadní stírač v ceně,u škody o2 jsem si za něj musel připlatit,jako skoro za vše.

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

10. 1. 2009 11:32

Re: Zde v česku ...

... možná až "šok" to způsobí, ale německý tisk vskutku megane jako "pravého" soupeře pro golf 5 1/2 (známý pod reklamním názvem VI.) staví ... a navíc ZNAČNĚ "zaplatitelnějším" se jeví (mégane :-), samozřejmě) ... :yes:

Ghostyx

10. 1. 2009 12:09

Re: Zde v česku ...

Taky to bude jediny golfobijec na trhu, ktery toho golfa v tomle nemasnem-neslanem a dle meho nazoru dost nepovedenem designu, jiz brzy zadupe do zeme a nepomuze mu ani masirka se "zazracnou" DSG. :yes: ;-)

Hammunasakra

10. 1. 2009 12:52

Re: Zde v česku ...

Já jsem ještě zvědavá na novou Mazda 3 :yes:
Ta minulá mi až VÝBORNÁ přišla a snad jako vůbec nejPODceňovanější auto bych jí viděla ... a verze s motůrkem 1.6 HDi (MZ-CD nebo jak se "pomazdovsky" jmenovala) takový "černý kůň" a můj "absolutní favorit třídy" byla ... :-)

Ghostyx

10. 1. 2009 13:25

Diskuse: Renault Megane: ceny na českém trhu začínají na 299.900,- Kč

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor