Myslím, že měsíc strávený v horní a následně dolní Korei by tě přiměl uvažovat o tom trošku jinak.

Mám obavu, že následující odpověď je trošku nad intelektuální rámec otázky... ale zkusme to: Co to znamená? Že Škodovka je úspěšná. Že do firmy tečou peníze, z domova i zahraničí. Část z nich se vyplatí na mzdách zaměstnancům, část se zaplatí na daních, část se proinvestuje, část zase odteče do Německa. Třeba tak?

Nesmysl. Ti "Korejci", kterým jste ve škole povinně přispívali, to byla KLDR a ne Jižní Korea.

Škoda ale, že nemají rozum i v jiných "věcech", nemuseli pak dopadnout, tak jak dopadli 😄

[odkaz]

Zajímavá mapa 😉

[odkaz]

Když se podíváš na měsíční prodeje u obou, tak za duben i květen je Fabia skoro na dvojnásobku i20... v pololetních číslech bude ten rozdíl větší.

Nárůst Fabie je až neskutečný (byť i já sám k ní mám některé výhrady a čekal bych kanibalizaci Rapidem) - podíl ve třídě se vyšplhal téměř na 50 %! Prodeje malého souseda z Turecka působí vedle toho zanedbatelně. Nezbývá než pogratulovat. :yes:

i20 je prakticky neviditelná, Fabia je všude... na ulicích, v časopisech... má kombík...

asi proto,že průměrný člověk v Evropě porovnává poměr/cena a ne jen "mámo jdeme pro auto" "a kam táto?" "no pro škodovku přece....dyť už to kupoval děda"

Ještě si pamatuji na tu vkusnou, nevtíravou a inteligentní reklamu kde se povídalo něco o malých sousedech. Stačí letmý pohled do tabulky a malý soused je najednou velký a soused z pralesa se do tabulky ani nevešel. To jsou konce, panečku.

:yes: >😒]

i30 je prostě levná. Trikolor kombík s GDI do 400 ceník apod...

Minule dělaly ree😜orty u Fiesty 100% 😉

V CR ani nikdo soudny nemohl cekat opak. Na druhou stranu v evrope uz to takovy rozdil neni ikdyz i tam fabie pred i20 vede (viz link dole).

To víš, každý není zcela nezaujatý jako Gilgit, Klatovan, IPA atd. v jedné osobě >😁

Bydlím na jižní Moravě v bývalém okresním městě (cca12000 obyv.) a zatím jsem tu žádnou novou Fábii ani i20 ještě nezaznamenal. Asi tu mají lidi lepší vkus... 😉

Ale některým místním antihyundaistům, "patriotům" a xenofobům domácí výsledky Fabie stačí na to aby se udělali.

No jo, ty Cesi jsou tak hloupi... A jaky dialog probiha v nemeckych rodinach, kdyz jdou pro VW?... v italskych pro fiata...v ruskych pro ladu...ve spanelskych pro seata...v americkych pro forda?

Když nepočítám státy s malou kupní silou /turecko, bulharsk👋, tak jedině VW dokáže prodávat i mimo svůj domovský stát tak, že je z něj nejoblíbenější značka.

A co z toho plyne? Ze u vas na vesnici budete mit pred kazdou stodolou Fabii bez radia?

Tak tedy blahopřejme cizincům. Skvělý vkus. 😉

Pěkně. :yes: Ale zas na druhou stranu, tohle byl vážně lehkej balón. >😒]

Stříleli jsme na Heydricha 😉

PS: ok, to byl trošku moc černý humor... tak trošku vážněji - ten důvod se jmenoval Západní Německo

Vošickému se (bohudík) naopak velmi nedaří. Jakmile zkusil zvednout ceny, tak těžce pohořel a rychle musel s cenama ještě níž..

ÍÍÍPOOO, totiž Gilgite, nehádej se tady 😉 venku je hezky, je třeba si udělat prádzniny, navíc děda má víc zkušeností a není to jen věkem :yes:

Korejec je Korejec zrovna tak jako Němec je Němec, a nezáleží na tom z které je světové strany, to si pamatuj kamarád fajka. :-!

Nejsem si úplně jistý, jestli takový úspěch Fabie byl ze strany Škody od Fabie očekáván. Přecijen odsun Octavie a Rapida není úplně tou nejlepší zprávou. Pravdou sice je, že Rapidy čísla nijak netratí (zatím) a Octavia stále těží z odkládané obměny vozových parků firem.

Co ale časem? Zůstane Fabia v čele? Ano, má k tomu jeden silný argument - kombi. Nicméně rodin, co pochopili, že lepší než fiktivní litry vzduchu v zavazadelníku je přecijen lepší prostornější kabina, už tu přibylo. Doby, kdy děcka vzadu mají haksny vražené pod bradou, zatímco v zavazadelníku je obsah lednice na týden dovolené u Mácháče, jsou zkrátka dávno pryč...

U nás Fabie rostou, musím uznat, že se vydařila a i ve skromnější výbavě nevypadá úplně marně. Pravdou ovšem je, že většina našich moravských Fabií začíná tak nějak 4AA a jsou ve Style a krátké verzi.

Docela by mě zajímal podíl základního 1.0 mpi vs. 1.2 TSI, osobně bych odhadoval 1 : 9 ... O dieselu se raději ani nebavím (naštěstí) - ten se totiž bude pořizovat jen chybou objednávky do firemních flotil :😉

A myslím, že by u Fabie byl také zajímavý podíl firemní vs. soukromé prodeje... Rozhodně si troufám říct, že většina Fabií jde do firem :-!

Pokud má země vlastní automobilku, pak logicky preferuje domácí produkci. Ve Španělsku je to třeba duel Fabia vs. Ibiza. U Octavie už je to trošku jiné, té se ve Španělsku celkem dařilo (v rámci možností dané třídy)... tipnul bych, že s novým Leonem to bude vypadat trošku jinak, ale od zpoplatnění bestsellingcarsblog mám trošku problém dohledávat čísla za jednotlivé země.

Na mape je v Madarsku prvni Skoda. Tu znacku na Ukrajne neznam, pokud to nejsou Cinani, tak se omlouvam.

Kdysi byla grafika na HN, která ukazovala, na kolika trzích je který vůz jednička... trošku komicky za 1-11/2014. Golf a Octavia měli shodně po osmi trzích. Octavia tehdy kralovala v ČR, SR, Maďarsku, Chorvatsku, Slovinsku, Lotyšsku, Polsku a Finsku. Octavia měla deset dalších trhů, kde byla na bedně (Rakousko, Švýcarsko, Holandsko, Dánsko, Srbsko, Rumunsko, Bulharsko, Estonsko, Island, Makedonie).

Přesně je vidět, jak tu chybí trhy zasvěcené malým autům... Anglie, Španělsko, Francie, Itálie - tam je Octavia naopak mimo top 10.

Cadillac - 1 ks
Dodge - 2 ks
Lincoln - 1 ks
Tesla - 10 ks

Mustang - 6 ks
Camaro - 1 ks

GrandCherokee - 25 ks
Renegade - 55 ks
Wrangler - 8 ks
Cherokee - 3 ks

a přelepenci

Freemont - 24 ks
Voyager - 3 ks

Docela slušný

namtákou vybírám😒br />
Škoda 13 900 ks
Ford 4650 ks
Fiat 2406 ks
Renault 2300 ks
Peugeot 1840
Lada 1660
VW 1230 ks

a perličky
ZAZ 15 ks
Volha 53 ks
ZUK 17 ks
ARO 30 ks
Zastava 36 ks
Trabant 428 ks
Olcit 145 ks
Tatra 29 ks

Vošický rovnou prodává do bazarů >😒] >😁

Záleží taky, jestli za tak velkým růstem prodejů Hyundaie není zase prodej aut svým dealerům. Uvidíme v srpnu 😄

Dyt v těch škodovkách jezdit nemusíte, kdo Vás nutí?

V reálu jimi jezdí stále méně lidí, škodovky se drží díky fledám, fáčkám a jedničkovejm oktávkám a fleetu. Nebýt toho, ptokáš jich na silnicích sotva polovina.

Jeste jednou, podle ceho to urcujes? Viz muj prispevek vyse. Jinak myslenka, ze ve skole jsi na korejce prispival a oni si tu ted stavi fabriky je mylna, protoze nikdo, kdo ma neco spolecneho s Hyundai z tech tvych prispevku nevidel ani korunu a ani mu nebyly urceny. Do takove miry proste generalizovat nejde.

...ale zlepšují se (viz měsíční prodeje duben, květen).

Fabii chybí silné postavení na některém trhu, kde malá auta dominují - Anglie, Francie, Španělsko...

Není nad to srovnávat prodeje za 1.Q v Evropě s prodeji za červenec v ČR 😄

v Itálii potkat škodovku je také spíš o náhodě....obvzláště čím víc na jih...tím ani náznak

Nerozumíš souvislostem, tak těžko potom něco vysvětlovat, kamarád fajka... :-!

Nějaký inteligentní argument by nebyl? Nebyl, že? :-!

čím to je...asi,že západoevropský zákazník odmítá ze sebe dělat vola a klikat,že chce i volant a stahování okének na knoflík....ale bere bud vybavené auto nebo méně..

Sranda, zda sa, ze Greci maju pri kupe aut rozum 😄

Řeč je o národnosti, ne o společenském zřízení, kamarád fajka. :-!

Já si zase pamatuju dobu, kdy jsme ve škole povinně přispívali na Koreu. Dnes pro ty Korejce Češi, Moraváci i Slováci pracují. Zdá se, že jsme jim dost pomohli a sobě budováním socialismu a podporováním zemí třetího světa hodně ublížili. :-!

To tedy ano. Jenže zatímco soused s Hyundaiem si pořídil vlastní auto, zbytek ulice nafasoval služební Fabie... :-!

Myslím, že jsi mimo mísu, strécu. Ceny a výbavy jsou pro každý trh nastaveny dle tamního prostředí a není pravda, že by ceníky Škody v západní Evropě byly nějak odvážné (vzhledem k ostatním). Její nižší prodeje podle mě souvisí spíše s minulostí a image - rozhodně neplatí, že západoevropané jsou ti inteligentní a rozumní, kteří vybírají výhradně dle value for money, zatímco pouze my nesvéprávní ***i kupujeme to co děda, jak se to snažíš prezentovat. V Británii je silný Ford, v Německu VW, ve Francii PSA s Renaultem a (nejen) u nás zase Škoda.

Ano, Řekové předvedli hezkou tragikomedii. Ale litovat národ, který si zvolí novodobé komanče, litovat rozhodně nebudu. Ikdyž to, bohužel, odskačou i ti rozumnější.

Pokud tě nezajímá, jak se budou mít tvoje děti... ano, ti, co jsou dnes v důchodu, vytěžili maximum.

Ale veď to majú dobre spočítané. Žijú si v priemere lepšie ako my a pohoda klídek. Gréci vyťažili z eu maximum.

Tak reagoval jsem na tuto mapku, prodeje se meni kazdy mesic...

Pokud bys to v azbuce přečetl, asi by ti to pomohlo. #AZ je obvyklý název (post)sovětských automobilek, kde AZ znamená automobilové závody a první písmeno je nějaké místo.

Takže VAZ, UAZ, GAZ, TAZ (bratia se neurazí 😉 ), ZAZ... dřív se tomu říkalo Záporožec.

Rozhodně nesrovnávám samotná čísla prodejů, ale postavení Fabie vůči ostatním konkurentům na Evropském trhu. Všichni víme,že ČR má 1. místo jisté.

Na vetsine trhu se prvni mista dala ocekavat.

Prekvapiva jsou prvni mista na Islandu (Skoda), Estonsku (Honda), Recku (Toyota), Belorusku (VW). A na Ukrajne uz je na 1. miste cínská automobilka, ktera sesadila z prvniho mista Skodovku. Zajimave take je, ze tak velka automobilka jako je Opel nema v Evrope zadne prvenstvi.

Zřejmě už asi ano, ale určitě ne všechny, dělaj to postupně

V té mapce je i dost jiných příkladů. A zrovna to Turecko... Fiat je tam jedna z domácích značek.

Jenže náš prezident (narozdíl od zvolené vlády v Řecku) nijak zásadně neovlivňuje život lidí...krom toho, že se za něj mohou v cizině stydět a zůstat radši doma 😄

Je to marný, je to marný, je to marný.

Takže ten kdo na rozdíl od tebe ví že KLDR a Jižní Korea jsou dvě různé země a že tvoje školní příspěvky na KLDR nemají nic společného s Jižní Koreou je komunista nebo důchodce? Zase perla jak hrom.

Ty v poslední době chrlíš jednu perlu za druhou. Včera ten nesmysl o firmě Pininfarina a EU, dnes ta blbost o Korejcích. Je to horkem nebo něčím jiným?

Napsals blbost a nejsi schopen to přiznat.

Souvislostem tak jak je vidi tvůj mozek fakt nerozumím a ani nechci.

Byl. Viz 11:23.

Jinak stále dlužíš "inteligentní argument" proč je Pininfarina "další oběť šílených emisních EU zákonů".

Takže je to u tebe horkem nebo něčím jiným?

fabia zrejme tazi ( voci i20 ) aj z karoserie kombi a turbobeninov... a trosku kombik fabie mozno poziera aj rapid..... aj ked nie nejako velmi

ale predaje i20 voci predchodcovi v europe stejne stupaju... a napriklad aj u nas uz i20 patri medzi najpredavanejsie male auta... co v minulosti bolo scifi..... predaje i20 rastu takmer vsade v eu... takze z tohto pohladu je to v poriadku....

na druhej strane fabia je u vas predsa doma.... je jasne ze bude dominovat.... a mozno sa jej podari dostihnut casom aj octaviu a bude prva... uvidime 😉

mna prekvapilo tych 801 kuskov i30...... tak skvely mesiac pre i30 na vasom trhu si hadam uz ani nepamatam..... asi aj vdaka tomuto sa dostal hyundai v juli pred vw..... golf trosku v juli akoby zavahal ... tam som cakal vacsie cislo

Nejsem příznivcem sebemrskačství. Kdyby všechny národy, které kdy někdy měly v čele ***a, zůstávaly doma, tak by zahraniční turistika prakticky přestala existovat. 😉

určitě bude ten poměr soukromých prodejů v rámci Škody vyšší číslo. Což by se mohlo blížit tomu poměru 50 :50. Osobně si ale stále myslím, že rodina spíše upřednostní Rapid liftback, což není nic jiného než lowend-octavia.

ocenuji rozumný příspěvek,myslel jsem to spíše jako nadsázku.Můžete na tento trh přinést cokoliv,ale Češi obecně jsou silně konzervativní než něco přijmou za své...

Musím potvrdit, že jsem zatím viděl z větší části vyšperkované hatche s colour conceptem, pak klasické služebáky lítající (skoro doslova) po dálnicích a pak asi dvě v nížší/průměrné výbavě.

Podíly motorizací by mě skutečně zajímaly, tam si ani netroufám moc odhadovat, podobně jako podíl soukromých prodejů (ale hádám, že určitě nebude zanedbatelný).

V dřívějších dobách byla Fabie vždy před Octavií.

Fabia bývala dlouho na čele prodejů. Třeba v roce 2004 se prodalo přes 120 tisíc aut a z toho 40 tisíc byly Fabie. Oktávek se prodalo 16 tisíc. Ano, dnes už je trochu jiná doba, ale myslím si, že Fabia bude zase okupovat první místo, i když s menším náskokem. Trh prostě čekal jen na to, až Škodovka uvede Fabii, na kterou se půjde dát dívat.
Kombi je velkou výhodou Fabie. Ale taky si myslím, že fetiš velkého kufru zašel až příliš daleko. Každý milimetr, který by místo kufru věnovali posádce, by byl perfektní.
Jinak se se týče prodejů firmy vs. soukromé prodeje, tak si myslím, že u Fabie to bude půl na půl, případně převaha soukromých zákazníků. Vycházím z toho, že jich dost vidívám i u nákupních center a v sobotu na silnicích. To je opak třeba trojkové Oktávky, kterou v sobotu nepotkáš, protože v sobotu všechny stojí za firemními branami.

Konečně má tedy někdo první Teslu zadara >😒]

Jasně, a jak se to, co jsi napsal, liší u Hyundaie? Že místo Škoda napíšeme Hyundai a místo Německo bude Korea? >😒] 😉

A jak to souvisí s tím, co psal nějaký dědek, na což jsem reagoval??

I will not buy this record, it is scratched.

[odkaz]

Hned v nadpisu máš prodeje. A co se týče postavení Fabie, tak to je stejně dáno čísly prodejů 😉

A když srovnávám prodeje, čísla, postavení nebo jak tomu říkáš, tak vždy za stejné období, ne?

Jo zbylejch 99,999% o tom žádná

Má to dost aspektů, které zdaleka nejsou tak legrační.

Corvette je parádní... za mě spíš kupé, ale tak či tak super auto.

Náhodou jejich argument: "My jsme díky tomu že si přes 30 let půjčujeme neplatíme daně a vůbec celkově žijeme nad poměry už to zvyklí. Takže Němci Lotyši a všichni další neremcejte a posílejte další prachy" je neskutečnej a zaslouží :yes: >😁 >😒]

Tak se vybodni na Škodovku a ber Dacii......oni všichni Němci taky nejezdí v D3. 😉

Díky, to by mě nenapadlo 😉

Je pravda, že už jsem jich několik potkal a potkávám je čím dál víc, ale tohle jsem tedy nečekal.

díky za info. :yes:

Ok sorry, azbuku jsem se ve skole opravdu uz neucil 😄 ZAZ jinak znam 😄

presne tak... vo svedsku je to volvo... u vas skoda.. v nemecku vw ...

ano.... od spoplatnenia je tam problem.. a niektore statistiky tam nevidis vobec..... a niektore su tusim pristupne len isty cas... a potom neskor ked sa hrabes v archive a chces si ich pozriet tak su uz zablokovane... skoda.... ;-\

ono to vyzera uz tak ze leon prevezme v spanielsku zezlo po ibize a bude najpredavanejsim autom spanielska.... kazdopadne to ostane doma

Renault je v Portugalsku domaca znacka?

Minulý měsíc 8 ks (6/2015) Celkem letos 42 ks registrováno. Vyvezený 1 ks

to jsou ty nedobrovolně vyřazená vozidla?

... nakolik jsou při tak vysokých nárůstech prodeje ovlivněny nerealizovanými dodávkami: dodání vozů hlavně vyšších tříd se opožďují na 3-4 měsíce. To může ovlivnit současný prodej u - např. - MB, který má menší nárůst než BMW a Audi. Přitom MB celý dosavadní rok úspěšně vedl prodeje....
Jinak mě hodně překvapuje Fiesta: dokonce i v ČR začíná hrát roli podobnou té v ostatních Evropských státech. Podle mého soudu představuje tu volbu zákazníků, kteří nechtějí ani nejmasovější Škodu, ani "podezřelý" Hyundai / Kia. Těm, kteří volí Fiestu, upřímně blahopřeju! Skvělý vkus....

Hlavně poblahopřej ČNB, že díky jejím "zásahům" je koupě Fiesty u nás mnohem výhodnější než dřívě - v případě ceny 300 000,- v přepočtu o cca 28 000,- Kč a to už jsou šlusný peníze i pro Rakušáka nebo Němce 😄

Nedokážu posoudit, z čeho měli vlastně na výběr... my máme taky prezidenta jakého máme 😉

Tesla 10kusů? To mají jaký měsíční nárůst v % ?

to bude lokalitou ... u nas je to pestre... stretnem v podstate akekolvek auto ( videl som uz aj superba aj tucson ) ... ale staci ze pojdem do vedlajsieho mensieho mesta a niektore znacky nestretnem... alebo smerom na juh smerom na miskolc kde zrazu je to len samy swift astra pripadne fabia a nic ine... ziadna mazda honda ci korejci....

chodím pravidelne okolo jednej bikolorky redblack a je fakt pekná zo všetkých strán. Normálne kúlové autíčko. Je a bude úspešná, lebo je dobrá a hotovo.

Já si zase pamatuju, že ještě v roce 89 Němci jezdili v trabantech, kdežto my ve škodovkách. Kde jsme udělali v budování kapitalismu chybu, když my ještě stále jezdíme ve škodovkách, kdežto oni v trabantech už dávno ne?

Jasně, já tě nekritizuji. Jenom mě udivila ta "čínská automobilka".

ZAZ je ukrajinská značka, pod kterou se vyrábí různé modely - ZAZ Lanos/Sens (starý Daewoo Lanos), ZAZ Vida (starý Chevrolet Aveo) a ZAZ Forza (čínský Chery A13). Jinak jak jsem napsal tak ta mapa je podle dat z roku 2013. Třeba ve Slovinsku, kde byl po mnoho let na první pozici Renault, se v roce 2014 poprvé na první pozici dostala značka Volkswagen.

je to tak.... ono kazdy trh ma svoje specifika 😉 a dominuju mu ine znacky ... aspon je to zaujimave ked je to pestre a ked nevladne vsade jeden vyrobca

skoda nefrci ani v spanielsku.... ci portugalsku....

Je to prostě tím, že tyto trhy mají "své" značky - Anglie Vauxhall a Ford, Francie Renault a PSA, Španělsko SEAT. Škoda má dobré postavení v jiných zemích, ale tam se tolik malých aut neprodá.

Proboha jaká čínská automobilka na Ukrajině? Jinak ta data jsou z roku 2013, některé země nesedí. A Opel je na prvním místě v Maďarsku.

Opakuji znovu a naposled. Řeč je o národnosti. :-!

Dosavadní skóre komunisté důchodci 6, ostatní 1... 😉

Jestli se nepletu, tak Golf je nově rozepsaný na Golf a Golf Sportsvan.

Uvidíme, jak to dopadne za celý rok, první kvartál ještě nebyl plně zaběhnutý, hlavně combi.

ale jo, jsou tady jenom nejsou k vidění na každém rohu.

A víc je tu těch starších, C2-C6

Já teda nječastěji potkávám Jeepy, pak Chryslery a pak Mustangy, Exlorery a věci od GM

Corvette si na našich (moravských) silnicích ani nevybavím. Z klasické americké produkce docela běžně potkávám spíš pick-upy (od RAMu až po F-350 s "dvojitou" zadní nápravu - to už v našich podmínkách působí docela drsně 😄 )

>😁 :yes:

Jo, to už tu bylo :no:

Taky místo ČR napíšeme Turecko... 😉

Já su venku furt. Jsem bezdomovec... >😁 >😁 >😁

tak už vylez ven >😒] :-!

Tahle byla v bílé na středočeských značkách, moc pěkná.

Je jich tu hodně no.

Jinak ted sem v Nuslích potkal během 3 minut aktální generaci Corvette v kabrioletu, a Chrysler 300C kombíka a Cadillac STS.

Slušný >😁

Myslíš nekonečnejma podvodama a lhaním? Jo máš pravdu >😒]

:yes:

Jj ten se fakt poved :yes: >😒]

EU nám přispěla 500 miliardama, západní Němci východnim několikanásobkem teda spíš mnohonásobkem
Jen v první fázi tam na obnovu socialismem zdevastovanýho hospodářství poslali bilion marek

:yes:

A podle ceho to urcujes? Podle tohi, ze kdosi kdysi nakreslil na mapu caru? Kdejaky videnak muze byt vic Cech, nez vsichni ty Milerove, Smidove, Majerove z vasi ulice... Byt nemecke jmeno, vzhledem k drivejsi rozsirenosti nemciny, nemusi jeste nic znamenat.

A na to si neprišiel sám?

Na zachode, v tvych vlhkych snech o paradnim bouraku......