Diskuse: Škoda zvýhodnila modely Octavia a Yeti v oblíbené verzi Fresh

Skoda, ze je to vzdycky az na posledni chvili.
A vecna skoda, ze ta uzaverka skutecne funguje jen za jizdy = dela z toho "sportovni auto", coz ale stejne nikdy nebude.
:-(

.....to jako do teď "fresh" v základu klimu neměl ???????????, no to jsi děláte snad pr**l 8-s 8-s 8-s 8-s 8-s

Úplně nevidím to zvýhodnění.. nově je jen možné verzi Fresh koupit i v hodotovsti. Jinak cena i výbava zůstala stejná, ne? Tak to není žádné zvýhodnění...fajn PR článek se zavádějícím titulkem 8-s

Kde je označení PR?

Mal som predtým 3 japonské autá (civic, corolla, mazda6) a teraz mám rok dvojkovú kombíkovú Octaviu.
Jediné, čo sa dá škodovke vyčítať, sú nepohodlné sedačky - ako na trestnej lavici. Je to však oveľa lepšie v jednotkovej Octavii a verím, že v trojkovej Octavii je to zase lepšie ako v dvojkovej.
V ostatných smeroch však vidieť, že škodovka presne vie, čo zákazníci (nielen v našich končinách chcú) a čo je im u *€. Ak to môžem porovnať s japoncami:
- dvojzónová klima s klimatizovanými priehradkami, asi najjednoduchšie otváranie kapoty medzi autami - vyskočí tyčka, malá priehradka na boku každého z bočných sedadiel (ideálna na mobil), absolútne jednoduchá výmena žiaroviek v predných svetlách, výduchy klímy aj na zadných sedačkách, ovládanie palubného počítača, ovládanie autorádia - hlavne ladenie staníc. Tých pikošiek oproti japoncom je veľa.
Rovnako pozitívne to vidím aj pri výbave - mňa ako zákazníka zaujímajú okrem povinnej výbavy 4 veci - automatická klíma, vyhrievané sedačky, tempomat a aspoň priemerne hrajúce audio (u japoncov, čo som mal, bolo to audio na zaplakanie - a navyše sa nedalo vymeniť za DIN-ové). Zvyšné "hračičky" sú pre mňa zbytočné. A presne to škodovka pri svojich akčných modeloch uprednostňuje.
Ja mám dokonca na svojej 7-ročnej Octavii v prostrednej výbave Ambiente dovezenej z Nemecka vyhrievané aj zadné sedačky...

Já samozřejmě chápu, že spoustu lidí štve, jak často se tu články s chválou domácí automobilky ukazuje. Na druhou stranu. Některé argumenty fakt "stojí za to" Porovnávat s mazdou? Já bych asi taky mazdu upřednostil, ale zamyslete se nad tím, na jaké zákazníky musí cílit škodovka (ano, na všechny) Musí splnit požadavky fleet managerů, důchodců, rodin s dětmi, chalupářů, managerů střední linie, studentů, atd. atd. To pak prostě nejde udělat vše a zavděčit se všem.

A když už jsme u toho, najděte mi konkurenta v nižší střední třídě s takovými možnostmi, tzn. 4x4, DSG, XDS, motory až 162kw, vyhřívané sedačky, vyhřívané sklo, premiovější audio, ohromný kufr, atd, atd. Vyjma koncern nenajdete, vždycky něco chybí. Octavia to má všechno, proto se jich na silnicích objevuje mnoho, proto se kradou a jsou velmi žádané na černém trhu, proto je má každá druhá firma jako služebáky a každá druhá rodina jako své vlastní. A že jsou drahé, inu, momentálně škodovka nestíhá plnit poptávku, takže zas až tak drahé asi nejsou, ne?

Zamyslete se, než něco vyplodíte a začnete kecat něco o tom, že Octavia III nemá tak sportovní podvozek jako mazda 3, či FoFo. No jasně že nemá. Mimochodem benzinové Rso natrhne mazdě 3 * úplně neskutečně.

Hezký den všem.

...Ja nevím ty skodovky jsou takový nijaky...Nebejt Audi a jejich technologie,tak by byla celá škodovka na urovni dnešního žigula....Pár škodovek jo,třeba stará Felicia,nebo MB tisícovka,erko,či rapid a pak totální pecka jedničková octava TDI ,teda motor je genialní,to už ale není Škoda............Kára opět s výhradami pro Škodu příslovečnými ..,.....Ale když to lidi kupujou ,,tak co už...Česko je celkově podivný automobilový trh ......