Jagkoliv na SUV moc nejsem, tohle se mi líbí... samozřejmě boduje moje oblíbená barva a obří kola, ale hlavně to má ty správné proporce - kraťoučký přední převis, jaguáří silueta... moc pěkné :yes:

Rozbalit vlákno

webpaja

4. 9. 2015 09:22

Re: Jag

Přesně na to jsem myslel, je nesmysl k tomu cokoliv dodávat. Dokonce u verze S už je přední nárazník jako z konceptu. Velký kola... No, pěkněj crossover!

Dinar

4. 9. 2015 09:51

Re: Jag

Je zajímavé, jak se akt. pojetí Jaguar designu náramně hodí i na vyšší kastli, efpejs vypadá velmi k světu. :yes:

boost.

4. 9. 2015 15:27

Re: Jag

Jo, moc povedený.

praděda7

4. 9. 2015 22:16

Re: Jag

Jo, pěkný. Škoda jen, že to nemá boční okna... ;-\

fOE

4. 9. 2015 09:52

Re: Jag

No dodat by se k tomu dalo ze jaguar dotahnul metodu audi k dokonalosti a ty auta jsou si snad jeste podobnejsi nez prave u hore zmineneho, dlouholeteho krale lineho designu.

Je to spatne nebo dobre? Asi 50:50. Dobre protoze ten kukuc jednoduse je velepovedeny, asi to nejhezci co dnes je v premii, ale naroubovat ho zase uplne na vse krom f typu? Trochu skoda.

Kazdopadne preju F-Pace prodejni uspech. Jaguar se snazi, z premie mi je momentalne asi nejsympatictejsi a bez dobre prodavaneho SUV dnes uspet nelze.

Nonsens

4. 9. 2015 10:57

Re: Jag

Nevidím jediný logický dôvod, prečo by automobilka mala mať 5 ksichtov, ak ten základný je dobrý, ale vidím viac dôvodov, prečo mať jednotný.

woody-alien

4. 9. 2015 19:06

Re: Jag

Hele Hejmo (modrá je dobrá...) ;-)

máš recht. Tohle je opravdu moc pěkný počin. :yes:

Googelit

4. 9. 2015 23:50

Re: Jag

ty britské auta mají něco do sebe :yes:

3_diamanty

4. 9. 2015 09:13

Sbalit vlákno

zboku ozaj pekne

bocny profil ... nemam namietky..... :yes:

je dost mozne ze sa pozerame na jedno z najkrajsich SUV sucasnosti ktore jagu dost mozno zdvojnasobi alebo mozno aj strojnasobi celosvetove predaje :yes:

este to bude asi medzi jagom aj range roverom slusna mela .... o poziciu toho naj naj naj v triede :yes: aj ked veky range rover bude asi nadalej neprekonany... a skor tento jag bude mierit na mensi RR sport ;-)

Rozbalit vlákno

webpaja

4. 9. 2015 09:23

Re: zboku ozaj pekne

RRS a F-P je zcela jiná liga. Jag je crossover, RRS SUV... Nabídka motorů, prostoru, podvozku je zceal jiná. Dá se jednoznačně očekávat, že většina F-P v Evropě bude lítat na dvoulitrový naftě...

3_diamanty

4. 9. 2015 09:38

Re: zboku ozaj pekne

zrejme mas na mysli tej novej 132kw nafte z modelu XE .. je to mozne... zboku v tom vidim viac SUV ako cross ale samozrejme ak to jag oznaci za crossover nebudem sa hadat... je mozne ze jag chce cielit na inu skupinu ako range... uznavam ;-)

Dinar

4. 9. 2015 09:49

Re: zboku ozaj pekne

Víme, jaké má F-Pace rozměry?

3_diamanty

4. 9. 2015 09:54

Re: zboku ozaj pekne

dlzka zrejme okolo 4,7m ( vychadzam z rozmerov studie ) ... asi to bude skutocne este mensie ako RR sport .... a cielit bude na inu skupinu.... razvor ale vyzera byt obrovsky

webpaja

4. 9. 2015 10:02

Re: zboku ozaj pekne

Ano, 4,7m. Šířka asi jen tak tak do levýho pruhu při omezení na dálnici ;-)

Dinar

4. 9. 2015 10:12

Re: zboku ozaj pekne

Hm, tak to je rozměrově spíš k X4 než velkým esuvéčkům, je to jag, takže počítám bez vzduchu, platforma stejná s XE,XF, hliník, takže nízká váha, určitě bude jezdit zcela jinak než Sport, tady podle mně kanibalizace nehrozí, tohle je skutečně crossover, rozměry a jízdní projev kombíku střední třídy. ;-)

webpaja

4. 9. 2015 10:18

Re: zboku ozaj pekne

Ano, tak nějak to předpokládám. Jestli se zaměřili na Macan a vyšli z toho co mají, pak už principielně by to mělo jezdit jak si myslím. :-)

MariAchi

4. 9. 2015 22:48

Re: zboku ozaj pekne

= lip, nez Macan s motorem nekde metr pred predni napravou.

Ham.

4. 9. 2015 10:11

Sbalit vlákno

Řekl bych,

že podle rozměrů konkurenti asi nebudou X5, Q7 etc., ale spíše Macan (popř. X3, Q5, GLC), ty jsou rozměrově podobní, tedy spíše středně velká SUVčka.

Rozbalit vlákno

Dinar

4. 9. 2015 10:12

Re: Řekl bych,

Ano, macan, X4, to sedí.

webpaja

4. 9. 2015 10:18

Re: Řekl bych,

Jasná páka...

3_diamanty

4. 9. 2015 11:00

Re: Řekl bych,

ono to bude nieco asi ako sorento >:D ( ale len vekostou podorysu ) ;-)

tiez to vidim na konkurenciu pre Q5, macan, X4... a mozno aj pre novy lexus RX ... ( to sucasne RX ma dlzku 4770mm ) ... mimo europy to moze konkurovat mozno aj nissanu murano ....

webpaja

4. 9. 2015 11:40

Re: Řekl bych,

Nevím proč Sorento... spíš X4.

Ham.

4. 9. 2015 11:50

Re: Řekl bych,

Auta s motory napříč bych do této ligy netahal, jsou sice podobně velká nebo i větší, ale tím veškerá podobnost končí.

3_diamanty

4. 9. 2015 12:08

Re: Řekl bych,

ja stejne tak nejak vidim RR sport ako najblizsieho supera ( nielen po dizajnovej stranke ) pre tento jaguar..... napriek tomu ze je RR sport pravdepodobne o nejakych 12 - 13 centi dlhsi... ono v razvore to uz ale moze byt vyrovnane.... aj co sa tyka jazdnych vlastnosti aj priestoru v kabine... ci ponuky motorov..... uvidime v reale s cim tohto jaga budu testeri porovnavat... ale stale ma to taha porovnat ho s RR sportom ... mozno aj tym ze su obe znacky britske.. obe auta maju sportovy a charizmaticky dizajn a obe auta su defakto luxusnymi automobilkami.... zameranymi prave na taketo honosne masiny... ;-) na vzajommnu konfrontaciu RR sport vs F-pace som uz teraz zvedavy

webpaja

4. 9. 2015 12:32

Re: Řekl bych,

Nejen finančně je to rozdíl třídy...

Ham.

4. 9. 2015 12:55

Re: Řekl bych,

Skoro bych se vsadil, že s RRS to žádná rozumná redakce srovnávat nebude, je to prostě třída, kde je dnes Macan, X3, GLC a Q5, tím to hasne.

lowkick

4. 9. 2015 12:54

Re: Řekl bych,

souhlas...najednou má být konkurentem X5 a Q7..asi příprava na ceník FP >:-[]

webpaja

4. 9. 2015 13:15

Re: Řekl bych,

Má začínat na 30k Liber, tedy cca mezi XE a XF ;-)

RADEK1

4. 9. 2015 19:43

Re: Řekl bych,

Ve středu jsem jezdil asi stejné Xe co ty 3,o sch. Naramne svezení. Škoda hlasitejsich výfuků, ale super. :-)

webpaja

4. 9. 2015 20:07

Re: Řekl bych,

Tak v tom pripade jsi me musel zdravit dalkovyma mezi Valmezem a Roznovem ve st odpoledne ;-)

RADEK1

4. 9. 2015 20:48

Re: Řekl bych,

>:D >:D Tak to kdybych věděl zastavím. Jel jsem na Pustevny a pak zjistil, že tam opravují silnici. Byla to špatně vybraná cesta ve špatném času, ale ve vynikajícím autě. Neměl bych problém sestoupit z Xf. Ovšem přes Syrakov se cesta uvolnila a tam teprve vynikla kočka ve své podstatě.

webpaja

5. 9. 2015 06:33

Re: Řekl bych,

Ano, s tím sestupem nemám taky nejmenší problém, jsou tam věci, který bych změnil...takže uvidíme ;-) Motor je lahodnej a podle tvého prvního ohlasu předpokládám, že by jsi souhlasil s dvoustupňovým výfukem o kterým jsem psal v blogu. Když jedeš ustálenou rychlostí na dálnici a někdo v autě spí, potřebuješ přidat plyn...a rázem je vzhůru všechno v okolí. Ubral bych výfuky, pustil víc V6 dovnitř :-) .
Věřím, že podvozkově jsi zažil orgasmus...XF je velmi slušný, ale tohle je jiná liga.

P.S.: Subaristy jsem zdravit se neviděl (přestože to všichni tvrdí), kočky ale fungují dokonale ;-)

RADEK1

5. 9. 2015 07:46

Re: Řekl bych,

Přesně tak v režimu normal by mohl být zvuk z výfuků potlačen. V novém Xf by měl být výfuk potlačený,nebo by měla být možnost ho právě ovládat. Podvozek a motor byl fantastický. Bylo cítit lehkost a chuť auta vrhat se do zatáček.Xf není tak lehkonohé. (snad následující generace z Al bude :-) Jj kočky na cestě zdravím -patří to k výjimečnosti této značky.

webpaja

5. 9. 2015 08:33

Re: Řekl bych,

SZ ;-)

Starý XF má o tři metráky víc než XE, nová gen je od menšího modelu na dostřel. Navíc je vyspělejší...mno, chtěl bych menší sedan, ale nevím :-)