...mozna podle G-O-M, realne by ale mohl davat 180-200 km vcetne topen, nebo klimatizace, 200 pak bez topeni a klimy. A to uz docela ujde :-) Nicmene slabinou elektromobilu segmentu Leafu je v CR mizerie s dobijecimi stanicemi.

Rozbalit vlákno

ericn

11. 9. 2015 19:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dvepade...

No a nedejbože, že si zapneš rádio, dáš si nabít mobil nebo vše uvedené v kombinaci s klimou a nedojedeš ani 150km ;-)

Chtělo by to uvádět dojezd tak, jak děláš všechny normální činnosti jako v konvenčním autě, aby to mělo nějakou vypovídající hodnotu. Tohle je vše teorie z laborky ;-\

U Leafu je ještě jeden podstatný problém a to je design, už by s ním konečně mohli něco udělat. Na tohle bych se každé ráno koukat nechtěl, ať raději vypadá jako Pulsar :yes:

wakantanka

11. 9. 2015 19:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvepade...

Poznam chlapika co ma mensiu taxisluzbu. Zobral si jednu starsiu predvadzacku na tyzdnovy test. Po meste a okoli mu v tom zamestnanci bez obmedzovamia komfortu robili v pohode 200 km,takze objednal hned tusim 3 kusy. On je vysmiaty z nakladov na PHM a zakaznici z toho v com sa vozia. A navyse s elektromobilom nema nijaku konkurenciu. Vsetci ostatni maju vacsinou diesle.

MariAchi

11. 9. 2015 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvepade...

KLima z dojezdu ubere, ale radio, ani nabijeny telefon s dojezdem vubec nehne, to mam vyzkouseno. Design je sice na fotkach hrozny, ale v realu to tak hrozne neni, proste japonska roztekla zmrzlina. Vzhledem k neexistenci konkurence se to da akceptovat.

ericn

11. 9. 2015 19:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

Co Der e-Golf? To není konkurence? Vypadá výrazně lépe, tedy jako normální auto, dojezd bude podobný. Další kousek je BMW i3, taktéž hezčí auto ;-)

Jen cena u těch 2 jmenovaných je o víc jak 100k výše, ale raději koukat každé ráno na Golfa než Leaf ;-)

IPace

11. 9. 2015 20:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dvepade...

Golf-e stoji o 220 tisic vic, v zakladu, pokud ho dovybavis tak o cca 350 tisic, kde jsi prisel na 100 tisic?

ericn

11. 9. 2015 20:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

Píšu o víc jak 100k, byl jsem línej hledat a vím, že Leaf stál kolem 800k a e-Golf přes 900k. Pokud ti jde o přesná čísla, tak ano máš pravdu - podíval jsem se. Leaf 715k a e-Golf 930k, spokojený? ;-)

Nic to nemění na tom, že Leaf má pro mě tak nestravitelný design, tj nekoupil bych ho ani kdyby stál 500k >:D

MariAchi

11. 9. 2015 20:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvepade...

Pisu o konkurenci predstavovaneho Leafu s delsim dojezdem, no chapu, ze to mozna neslo moc poznat. E-Golf umi v klidu cca 160 km. Jak pisu nize - proti Leafu je to lepsi auto v kazdem detailu i jako celek, ale cena to tezko vyvazi. I kdyz pri klasickem "cenovem jemnocitu" se daji na strane VW cekat slusne slevy...

BMW i3 je pak uplne mimo tyto dva, je to za mega Smart na baterky, zadni sedadla jsou v nem jen na okrasu, kufr mu zapomneli namontovat. Pokud chces znat muj nazor na i3, mam ho na blogu.

pelikoš

12. 9. 2015 07:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

to i u nissanu jde cenu snížit a navíc je to japonská preciznost, takže :yes:

ericn

12. 9. 2015 07:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

Co jim ale nejde, je design. Co je platná nižší cena a preciznost, když še na to neda koukat ;-)

IPace

12. 9. 2015 08:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvepade...

tak se na to nekoukej ;-)

pelikoš

12. 9. 2015 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

s tím designem s tebou vůbec nesouhlasím, pro mně je zase hnusnej golf a nepíšu na to ódy. pokud vím, nissan leaf je nejprodávanější a kdyby se lidem nelíbil, asi by si ho nevybrali a to platí i o jiných autech od nissanu

MariAchi

12. 9. 2015 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

Pro tebe je "hnusnej Golf" jen detinska poza, nebot pro tebe je vsechno od VW spatne, tak ses rozhodl a hotovo. Nissan Leaf je nejprodavanejsi elektromobil hlavne proto, ze je na trhu uz od roku 2010/11, e-Golf az 2015, to nemuzes srovnavat.

Co se tyka ceny - pokud se bavime o cenach soucasnych verzi Leafu a e-Golfu, tak Leaf za mene nez 600k CZK nesezenes (tedy ne novy, pokud nejsi nejaky VIP zakaznik Nissanu), e-Golf se da sesroubovat nekam k cca 700k CZK a s timto cenovym rozdilem se da v klidu a bez predsudku rict, ze e-Golf je o kilo drazsi, ale taky o kilo lepsi auto, a byl by moji volbou.
No nova verse Leafu s 30kWh bateriemi, pokud nabidne realny dojezd 200km, tak (jak ostatne pisu vyse) nema konkurenci, i proto, ze tato verze nabizi prvky, ktere zakladni verse Visia - jedina oficialne nabizena na nasem trhu - nema (LED predni svetla, Carwings...). Otazkou je pak jen ta cena.

IPace

12. 9. 2015 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

e-Golf se opravdu sesroubovat na 700k neda, prosimte tu nemystifikuj diskutujici ;-)

MariAchi

12. 9. 2015 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

Ze to nedaj tobe, neznamena, ze to nejde.

IPace

12. 9. 2015 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

tak jo, zeptam se znameho jestli to u nich ve firme pujde, rocne berou okolo 20 Passatu a nejake Sharany, tak jestli jim jejich dealer da slevu na Golfa-e v radu temer 300 tisic, tedy okolo 30% >:D

ne odpoved znam jiz nyni, s marzi autosalonu okolo 8-10% proste nemaj sanci na skladacku dat slevu 30%, takovou slevu daj mozna na nejakou predvadecku ktera bude na saloonu hoodne dlouho, ale urcite ne ted kdy je to novinka, a to ani zakaznikovi co bere rocne desitky aut

uplne stejne by se dalo argumentovat u Leafa, ze nekdo jakoze dodahne na slevu 30% a ze ty na ni nedosahnes ;-) proste blbost a tvoje mystifikace neznaj konce

pelikoš

12. 9. 2015 19:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

jo je to moje póza a nikoho s tím neotravuju. ale bylo to kontra na ericna a jeho tvrzení, že má nissan design, který neumějí. právě že nemám rád, když někdo řekne že to je hnusný. můžu říct, že se mně to nelíbí, ale vnímání designu je subjektivní. co se někomu nelíbí, tak druhý řekne že to je nádhera. kapišto... :-!

ericn

12. 9. 2015 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

Překrucuješ to, neřekl jsem, že to je u Nissanu plošně. Komentují specificky Leaf a Juke, ty se mi prostě nelíbí a design u obou hodnotím jako nepovedený. S ostatními aktuálními modely nemám problém. Kapišto >:D ;-)

pelikoš

13. 9. 2015 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

ok ;-)

pelikoš

13. 9. 2015 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dvepade...

jo a tady je odkaz na oficiální zprávu, kde zrovna popisují, jak mimo jiné vylepšili i navigaci ;-)
[odkaz]

IPace

12. 9. 2015 08:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvepade...

jo Tesla je proti Golfu taky mnohem lepsi, co mnohem lepsi, ultra brutalne lepsi, ale to neznamena ze budeme srovnavat Golfa s Teslou ;-)

proste jsi nadhodil nejaky cifry a ted najednou vse zjednodusujes a vlastne Leaf je pto tebe hnusnej, tak proc sem vubec pises? nebo si jen potrebujes zatrolit?

ericn

12. 9. 2015 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

Co to je za hloupý argument? Tesla proti Golfu? Leaf je s Golfem ve stejné kategorii, tudíš jsou srovnatelné. Tesla je úplně někde jinde, navíc její design je proti Leafu parádní = normální auto ve vyšší střední, jen s alternativním pohonem. Logické a jednoduché vysvětlení ;-)

Všiml jsem si, že jakmile má někdo jiný názor než ty, a to hlavně u elektromobilů, okamžitě ho napadáš. Divné. Ber to tak, že tu může býť i někdo s jiným názorem, který elektromobily neadoruje.

Ke zbytku - vysvětlení máš o pár příspěvků výše, toť vše...
;-)

Ada je zase tady

12. 9. 2015 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Dvepade...

180 až 200km včetně topení? Jseš potrhlý optimista. Ten vůz rendlíkovské geny nezapře. Od kdy se dá Francouzům věřit? Skutečný dojezd bude tak 150km. Na chatu a zpátky. S bídou a strachem, že když bude na silnici bouračka a bude se popojíždět, tak budeš posledních pár kilometrů domů tlačit. :no:

MariAchi

12. 9. 2015 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dvepade...

Nevim, jestli ma smysl na tebe reagovat, ale kdyz je ta sobota...

S Leafem jsem neco malo najel a pri mem stylu jizdy cinila spotreba nejakych 13-15 kWh na 100km. Pri kapacite baterii 24 kWh to je dojezd 160 - 180km. Se zapnutou klimatizaci a castym plachtenim. Pri stejnem rychlostnim prumeru na stejnych cestach jezdim s dieselem s automatem a 4x4 za cca 6l/100km. Pri bateriich 30kWh to znamena dojezd 200 - 230 km. Optimismus je tedy na miste. Osobne mi staci garantovat 160 km za jakychkoliv podminek a jsem spokojen, no to soucasna verse neumi, pokud bych je ve ctyrech dospelych + lyze a vybava na hory (cca 72km tam a 72 zpet) bez moznosti nabiti v cili + topeni a opatrna jizda, nemel bych jistotu, ze na jedno plne nabiti ujdeu celou cestu. S novou versi 30kWh uz bych tu jistotu mel.

maros

11. 9. 2015 11:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Problém Leafu.

Kdo dá skoro 800 za auto co vypadá jako žába pro socky? 8-s

Rozbalit vlákno

Individualita

11. 9. 2015 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Problém Leafu.

Jen ekoterorista...

Hittman

11. 9. 2015 12:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Problém Leafu.

>:-[]

wakantanka

11. 9. 2015 12:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Problém Leafu.

takže zase nič konštruktívne k téme? Francúzsky nepriateľ už ti nestačí, už riešiš aj japoncov?

Gilgit - stop odpadu na Auto.cz

11. 9. 2015 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Problém Leafu.

Pokud si pripomenes ruzné príspevku nicku maros tak tento clovek evidentne není schopen dát skoro 800.000 za auto takze je to jen jeho obvyklý blábol.

Atomas

11. 9. 2015 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Problém Leafu.

Nedávno mne v Praze na Kolbence rozdrtil Leaf nečekaným způsobem. Měl suverénní odpich od semaforu, který jsem ani nečekal. Po asi 400 metrech skončil na nabíječce u Autobondu (asi tam chtěl být první). Tak to asi kupují závodníci... ;-)

Individualita

11. 9. 2015 17:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Problém Leafu.

Je rád, že dal těch 400m a netlačil ;-)

Somewhere je už preč

11. 9. 2015 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Problém Leafu.

Keby si netrepal...

Hittman

11. 9. 2015 12:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Tak

to je pecka, už běžím a za těch 800 tis si tu zrůdičku běžím koupit >:D

Rozbalit vlákno

Emel

11. 9. 2015 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Tak

Na full elektro to není špatná cena.

MariAchi

11. 9. 2015 15:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Tak

Kor s tim dojezdem.
No je fakt, ze o cene u nas zatim vsichni jen spekuluji.
Nejblizsi konkurent je MB-B, ktery mam kapacitu 31 kWh, ale vetsinou vyuziva jen cca 28 kWh. Ten ma ale zase vysokou spotrebu a stoji minimalne mega, takze pokud by Leaf 30 byl za cca 800, byl by na tom docela dobre.
Jeho probleme pak je celkove zastaraly interier a mizerny vzhled, Golf, Up, MB B, Kia Soul - vsichni vypadaji jako normalni auta a maji moderni interier ve srovnani s Leafem z roku 2010.

Somewhere je už preč

11. 9. 2015 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tak

A nie je Leaf väčší a priestornejší ako klasická nižšia stredná? Nemeral som to, ale pocitovo to bolo väčšie auto ako napr. Golf.

MariAchi

11. 9. 2015 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Trochu prostornejsi proti Golfu je, ale ne tak, aby to pri vyberu zazdilo tech 300 tisic rozdilu v porizovaci cene (resp. cenikovych 200 tisic). Nebo jinak - e-Golf je celkove podstatne lepsi auto v kazdem detailu i jako celek, ale je podstatne drazsi.

Somewhere je už preč

12. 9. 2015 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Tak teraz iná otázka, čo ma zaujíma - je podľa teba e-Golf o toľko lepší, o koľko je drahší? Pri porovnaní suchých čísiel mi ten rozdiel až tak priepastný nevyšiel.

pelikoš

12. 9. 2015 13:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak

no to si rozhodně nemyslím

MariAchi

12. 9. 2015 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak

Hehe :-) Uz to pisu vyse :-)

Takhle - pokud srovnam cenikove ceny na CR trhu, tak Leaf za 715 tis, e-golf v zakladu za 960 tis, k tomu e-golfu je pak nutne pridat aspon zakladni vybavu (vyhrivani zadnich sedadel, celniho skla a volantu) a jsi na 1M CZK. Tedy e-Golf je drazsi CENIKOVE o cca 280 tisic a to se opravdu nevyplati = neni o tolik lepsi, nez Leaf.

Ale: Leaf se da usmlouvat nekam k 620k CZK, e-Golf pak k 700k CZK is tou dulezitou vybavou a to uz je jine kafe. Tam uz bych kazdopadne volil e-Golf.

Proc? Tedy co e-Golf ma a Leaf (24 kWh) ne?

Lepsi ovladani rekuperace vs plachteni, LED predni svetla (nemuzu si pomoct, ale xenony jsou zbytecne drahe a halogenky nemaji na elektromobilu co delat), stahovani oken impulsni pro vsechna okna, telesluzby (ovladani auta pres aplikaci v chytrem telefonu), lepsi dojezd (byt Nisan udava u Leafu 24kWh 199km, VW "pouze" 190, tak lide na e-auto forech se shoduji, ze e-Golf dojede bez problemu 100mil, kdezto Leaf miva i s touto metou casto problem, lepsi navigaci, u nas lepsi servisni zazemi, k tomu lepsi design jak exterieru, tak interieru.

IPace

12. 9. 2015 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak

pokud me usmlouvas Gofa-e s poradnou vybavou na 700k (mnou vybrany kus ma cenikovich cca 1052000), tak ti dalsich 50k dam jako darek ;-) tak a ted se snaz >:D doufam ze ty nesmysly co tu pises ti nikdo nezbasti, salony VW z tech lidi pak budou nestastny kdys tam prijdou a budou chtit Golfa-e za 700k >:D

MariAchi

12. 9. 2015 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Nepisu o "poradne vybave", ale o dulezite vybave, ostatne nekteri prodejci na netu nabizeli e-Golfy s cenou pod 820k CZK jeste nedavno, ted muzes najit par aut s cenou +- 850. A to je zatim bez jakehokoliv smlouvani, tak nevim, o co ti jde. Jestli neumis jednat o cene, neni to muj probelm.

IPace

12. 9. 2015 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tak

muzes dat odkaz na ty auta ? proc teda o kousek vejs pises "Ze to nedaj tobe, neznamena, ze to nejde." a u Nissanu zase "pokud nejsi nejaky VIP zakaznik Nissanu" vdyst ty si v ruznych postech doslova protirecis >:D

proste sem dej odkaz na toho fungl noveho Golfa-e s vzbavou za 700k jak pises vejs ;-) pokud ne, tak jsi jen lhář ;-)

MariAchi

13. 9. 2015 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Zkusim to brat tak, ze mas proste slabej den, vic na tebe reagovat nema smysl.

Jen jeste poznamka: Na svoje soucasne auto jsem dostal slevu cca 200 tisic, a to jsem soukroma osoba a nikdy driv jsem od te firmy nic nekoupil. Na stejny typ vozu dostal muj znamy slevu cca 220 tisic, pred tim vzal od stejneho prodejce jen dve motorky (byt drahe). Misto abys tu debilne tlachal o tom, kdo je lhar, tak zkus cvicne napsat do VW, kam jsou ochotni s cenou jit.

IPace

13. 9. 2015 17:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

ja na sve aouto ziskal slevu 430 tisic a take jsem kupoval odnich prvni auto, jenze je krapet drazsi nez Golf-e, a byla to skladovka, ne 200-300 tisic na Golfa-e opravdu slevu neuhadas ikdyby ses snazil sebevic ;-) slabej den mas ty, a to zrejme opakovane :-!

ja do VW psat nic nemusim, znamej ma autosaloon kde maji 3 znacky koncernu, a bejvalej kolega je nakupci ve firme kde rocne berou okolo 50 aut, takze pomery narozdil od tebe zrejme celkem znam, proste si tu cucas udaje z prstu a trolis jak se da >:D

spolecne s Pasikem GTE mam objednanou na Golfa-e predvadeci jizdu

z podstaty veci je proste jasne ze slevy pokud nejake jsou a daji se ziskat jsou +- % obdobne at se jedna o jakoukoliv znacku, s tim ze cim vice se dane auto dari v dane lokalite udat, tim nizsi ty slevy budou, a pokud za takovej peniz nemuze koupit dane auto kdokoliv, je to zcela bezpredmetne takovou cenu zminovat, asi jako bych tu psal ze se litr N95 da koupit za 12 korun za litr

ty jsi tu proste plack ***inu a nechces proste priznat ze Golf-e za 700k je * a nikdo ti ho z dealeru v CR za takove penize neproda pokud si ho naklikas podle sveho, na takovem Golfu-e by danej dealer tratil cca 200-250 tisic

MariAchi

13. 9. 2015 20:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

No jo, ja to vzdavam, kdyz ty to proste znas vsechno tak dobre, a navic znas vsechny ty lidi kolem, tak to proste nemam sanci nic uhajit. Kdyztak se zkus zeptat toho svyho dealera, kde tvuj znamej bere desitky aut rocne, jak je mozny, ze kolega dostal na Golfa R cenu 730 tisic = sleva cca 280 tisic (cenikovka lehoulince pres mega). A to byl naklikanej v konfiguratoru.

pelikoš

14. 9. 2015 06:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

na normální auto možná(čti fosilní) a může to být předváděčka ikdyž naklikaná. to prodejci dělaji, že je jako předváděcí, ale zákazník ji má doma a jezdí s ní. tam se sleva pohxbuje kolem 20%

MariAchi

14. 9. 2015 07:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Abych to poopravil - mel ho za 780 tisic (moje chyba), ale i tak je to sleva pres 200k, tedy pres 20% a mel to jak pises "naklikanou" predvadecku. Mesic muselo auto stat na place, od te doby s nim jezdi sam. Ale vysvetluj to vseznalkovi...

IPace

14. 9. 2015 07:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

najednou sleva neni tak velka, najednou je to predvazdecka na kterou se pak mesic ceka a mesic to lidi ochmatavaj a nebo se v tom i v horsich pripadech svezou, proc nejadnou polevujes a menis cifry?

navic Golf R je auto ktere se nedari udavat v poctech v jakych by chteli, naopak na Golf-e se "na klikacku" ceka i 3-4 mesice, holt to neni masovka, ale pocita se s omezenym mnozstvim ;-) , takze znova, dam ti 50 tisic korun, pokud me sezenes fungl noveho Golfa-e za 700 tisic korun s dani a nebude to uplnej zaklad :-!

IPace

14. 9. 2015 07:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

porad plati moje nabidka, ze pokud me usmlouvas Golfa-e na 700 tisic, mas u me odmenu 50 tisic korun ;-) ty o tech 50 tisic nestojis? vzdyt podle toho jak tu pises je to pro tebe tutovka a mas tak jistych 50k za 10 minut?

pelikoš

12. 9. 2015 19:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

a jak píšu níže, počkáme na příští rok na srovnání nové generace leafa a golfu...

pelikoš

12. 9. 2015 07:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Tak

možná, že ten interiér není úplně podle poslední módy(rok vzniku před 2010) ale uvědom si, že se právě chystá druhá generace. a nissanu nikdo nevezme, že byl první sériově prodávaný elektromobil a že je hlavně nejprodávanější.. :-!

MariAchi

12. 9. 2015 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Co vim, tak ted ma byt jen upgrade baterii, o zmene designu ani slovo, takze Leaf bude vypadat zastarale jeste dalsi minimalne dva, tri roky. Ja mu prvenstvi neberu, ale to neznamena, ze nezaslouzi kritiku (ovsem vysvetlovat tobe kritiku Nissanu je zbytecne, ze?).

pelikoš

12. 9. 2015 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

a proč by měli měnit design, když funguje a je perfektní?

MariAchi

13. 9. 2015 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

Jasne, klidne ho muzou nechat jak je treba padesat let, ze...
Pro tvoji informaci: Prodeje Leafu jdou posledni rok drasticky dolu, planovaneho prodeje zatim stale nedosahl. Je to prave proto, ze hromada zakazniku se rozhodla pro konkurencni vozy - Kia, VW, Honda, BMW atd... Jakmile neni Nissan jedinym elektromobilem na trhu, bude muset s konkurenci bojovat nejen lepsim dojezdem, ale i jinymi zbraneni, facelift by mel prijit co nejdrive.

IPace

14. 9. 2015 10:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak

facelift je zbytecnej, kdys behem pristiho roku (asi nekdy nakonci) ma prijit 2 generace leafu, delat facelift na 1 max 1.5 roku je da se rict nesmysl kterej by se asi ani nezaplatil

Leaf bezvadne poslouzil jako testovaci elektromobil Nissan-renault a vetsi prodeje a rozmach se da ocekavat az behem roku 2017 kdy ma bejt v prodeji jak Leaf 2 generace, tak dalsi konkurenti s dojezdem nad 300km podle neevropskych mereni

Xylo

11. 9. 2015 17:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Tak

Nevím jak ten nový, ale stávající Leaf se dá oficiálně koupit za 600 tis. Kč ....

solaris1

11. 9. 2015 16:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

JE TO MALO

tak podla mna je to malo, a dizajn leafu nie je vobec zly podla mna . mohli by urobit aj combi aby to bolo aj praktickejsie a dojazd aspon zdvojnasobit

Rozbalit vlákno

Somewhere je už preč

11. 9. 2015 17:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: JE TO MALO

A načo dvojnásobný dojazd? Pri dnešných cenách použiteľných technológií by kombík s dvojnásobným dojazdom bol tak o 50% ťažší, čo by sa podpísalo na spotrebe a tým pádom na prevádzkových nákladoch - nehovoriac o cene, ktorá by bola vyššia nie o cenu dlhšieho zadku ale aj o cenu množstva ďalších bateriek. Elektromobil zatiaľ je, a ešte nejakú dobu bude presúvadlom na denné použitie na kratšie jazdy. Treba dať vývoju čas. Vývoju techniky aj vývoju trhu. A vývoju motoristickej verejnosti tiež.
Evidentne ešte mnohým nedocvaklo, že obmedzený dojazd elektromobilov má asi niekde nejakú konkrétnu a odôvodnenú príčinu, nie? Capnúť takú koninu bez rozmyslu, že ja chcem väčší kufor a dvojnásobný dojazd, to je strašne ľahké... Aj by si ten väčší kufor a dojazd zaplatil? Alebo si myslíš, že za elektrické autá pýtajú také prachy len z rozmaru alebo že chcú rýchle zarobiť...?

kalousek

11. 9. 2015 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: JE TO MALO

Tak proč vůbec ten dojezd navyšujou, k tomu za víc peněz ? Mohli to udělat podle tebe, ubrat baterek, dojezd zkrátit na 30 kiláků a prodávat to jen za půl mega.

Somewhere je už preč

12. 9. 2015 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: JE TO MALO

Kto nechce chápať, tomu je obvykle zbytočné vysvetľovať.
Dojazd navyšujú len o takú mieru, ktorú ešte bude niekto ochotný zaplatiť, čiže volia kompromis. Samozrejme, auto s dojazdom 30 km by nikto nekúpil za hocijakú cenu. Tak nehraj hlupáka.

Ada je zase tady

12. 9. 2015 09:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Japonský rendlík a WIFI

Velkohubé oznámení o tom, že "ujede až 250km" mi velice připomíná velkohubé oznámení našeho WIFI operátora, že na jeho síti běhá připojení k internetu "rychlostí až 50Mb/s" i když skutečná průměrná rychlost je vždy tak 10x menší... :-!

No můžete se tomu sdělení divit, když firmy dnes řídí ekonomisti a marketingoví "odborníci"? 8-s

Rozbalit vlákno

Josef 1

14. 9. 2015 08:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Japonský rendlík a WIFI

Tak u mých operárorů to sedí, u O2 inzerují 25MBit a chodí to 23 MBit a u kabelovky je téměř vždy plná rychlost.

Ale k autům, vycházejme z hodnoty 30 kWh. To je dost málo na 250 km.
Kolik W si to auto může brát při 130 km/h ???

Nedávno jsem viděl Leafa, jak ho všichni přejížděli a po přivaděči se sunul 50 km/h.

Josef 1

14. 9. 2015 08:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

A kolik ty baterky stojí. 200 000 Kč nebo více???

Po 5 letech zaplatíte za výměnu kolem 200 000 Kč.

Když ty baterky tolik stojí, tak je pochopitelná i cena nového auta 800 000 Kč.

Na dálnici ty 30 kWh při 130 km/h bude stačit maximálně na hodinu.

Rozbalit vlákno

IPace

14. 9. 2015 08:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: A kolik ty baterky stojí. 200 000 Kč nebo více???

za jakych 5 let? baterky v Leafu vydrzej zrejme vpohode 10-15 let ;-)

ruzne ze sveta kde leafy pouzivaji kuprikladu jako taxiky jsou zpravy primo od tech uzivatelu ze ani po 100 tisicich najetych mil nehlasi baterie ubytek kapacity, navic tech 100 mil znamena ze jen na pohonnych hmotach usetrili cca 300 tisic korun, takze proc by jako nekdo mel menit baterky Leafu po 5 letech za 200 tisic? kam na ty nesmysly lidi chodite ? >:D

ty menis v aute pohonne ustroji s nadrzi kazdych 5 let pokud ti klesne jeho vykon o par kW?

Diskuse: Nissan Leaf dojede dále, na jedno nabití až 250 km

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor