Je mi na grcanie z tychto burzujnych znaciek. Iba odzrkadluju tento svet.

Krásné vidění světa, přece se v něm nebude zrcadlit tříválec nebo nedejbože náš pan Prezident. Konečně auto, ve kterém se můžete cítit jako člověk. V ocelové nebo tmavě hnědé to vypadá parádně a odkaz předních světel na 8 littre nevadí. Protože Cayenne je takový Olcit s rychlejším podvozkem, ML jak v telefonní budce, Q7 je pro malý zmalovaný holky. Spíš než design vadí menší akční rádius a některé ovládací prvky z Audi. Na druhou stranu záplaty v asfaltu to žehlí perfektně a v kick-downu, řve jak zraněný býk, šířka auta dominantní a zátah super. Jen nesmíte říkat že je steering wheel on wrong side, protože on je on the RIGHT side. Nový showroom je kousek nad fabrikou, golf pak na jihu ve Wychwoodu. Po Vánocích podám zážitky z driving academy.

Asi ano... nějak na to asi nemám vkus. Bentley se mi líbil dříve, celkem agresivně střižené limzíny, ale dnes mi nic neříká, určitě má špičkovou techniku a materiály, ale co se vzhledu týče, tak nejedno auto z D3, RR a hlavně nový Jag SUV ho překoná. Nelíbí se mi...

A hned mi vynadala, že si z něj dělám srandu. Když se ale bavíme o autě za miliony a pak si všimnete tlačítek a páček z koncernových vozů, tak trošičku znejistíte.
Barva by autu slušela taková ta britská zelená, prostě klasika. Pak by to nemuselo být tak divoké. Což?

Než Continental Flying Spur, tak to raději Audi A8

Než Babajaga, tak to raději Audi Q7

Koncept byl opravdu nádherný, je to smutný že to takhle dopadlo

PROMARNĚNÁ PŘÍLEŽITOST

takhle zůstává jenom u dvou

Mulsane a Continental GT (coupe)

nelíbí... líbí... nelíbí... líbí.... a furt dokola se sám v sobě dohaduji ... to je můj pocit z tohoto luxusního BVP (bojové vozidlo pěchoty)... ale pokud by se mě někdo zeptal, jestli bych ho chtěl mít doma v mramorem obložené garáži... navzdory všem svým vlastním morálním i pseudomorálním předsudkům (a mít tu mramorovou garáž), tak odpovím, že ano...

Z celý týhle nový familie to sluší jen Continentalu GT. ;-\