Diskuse: Renault Kadjar: Nový základ stojí 464.900 Kč

Podobně jako u QQ mi tu chybí nějaký silnější benzín, třeba ta 1.6T. Jinak... pro takovéhle auto bych se asi nebránil 1.6dCi, ale příplatek 95t oproti 1.2TCe s obdobnou papírovou dynamikou je docela síla.

...Nechybí ani 16palcová ocelová kola...(?) Super, špalky to mít nebude

Měl jsem měl možnost absolvovat předváděcí jízdu s Renaultem Kadjar 1.2 TCe 96 KW INTENS+paket City.
Palubní počítač a navigace v češtině.Digitální přístrojová deska.Filtrace nerovností velmi dobrá,brzdy příjemné.Odhlučení taky dobré.Komfortní blikání.Posilovač má dobrou odezvu.Torzní náprava v zatáčkách dobré.Motor tahal dobře do otáček nebylo ho potřeba moc vytáčet.Motor studený a krátká krasa v rámci limitů,tak kombinovaná spotřeba byla 28.9 l/100 km.Z jízdy mám dobrý pocit.Jezdí se s ním velmi dobře.Tohle byla verze s poháněnou přední nápravou.Trasa byla pouze město a okreska,proto jsem neměl možnost vyzkoušet hlídání mrtvého úhlu.

Zkušenost s 1.6dCi 4WD BOSE - vzhled luxusní a velmi přitažlivý, krásná červená barva, 19" kola auto krásně doplňovala, přední světla velmi efektní LED grafiku. Jízdně perfektní, podvozek dobře utlumen a velmi komfortní, jen do zatáček se ve vyšší rychlosti člověk trošku bál, ale to asi jen z odezvy z volantu. Lehčí terén však vůz zvládá s přehledem. Převodovka velmi přesná a k tomu dlouhá hlavice páky moc nešla, motor měl obrovskou turbodíru do cca 2000ot/min pak vystřelil jak z praku a každé sešlápnutí velmi citlivé spojky prudce trhlo s vozem. Asistent rozjezdu do kopce v podání elektronické brzdy je příšerně vyladěn, kdy se musíte opravdu rázněji rozjet, jinak chcípne. Průměrnou spotřebu se mi mimo město dařilo držet okolo 6,3-6,6l/100km. Interiér pěkný, kvalitní a dobře zpracován, pro mě možná moc krátký sedák a tvrdá výplň sedadla v oblasti lopatek. Hifi systém BOSE má především značku, kvalitu už jsem slyšel i lepší a není tu ani nějaká větší možnost ekvalizéru.