Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Renault Kwid se prodává v Indii od 95 do 130 tisíc korun

Renault začal na indickém trhu prodávat zvýšené mini Kwid. Je primárně určeno právě pro něj a nabízí se skutečně levně.
Zpět na článek
28. 9. 2015 09:53
28. 9. 2015 15:44
28. 9. 2015 16:25
28. 9. 2015 10:11
28. 9. 2015 10:20
28. 9. 2015 10:29
28. 9. 2015 10:39
28. 9. 2015 11:49
28. 9. 2015 12:29
28. 9. 2015 13:28
28. 9. 2015 13:44
28. 9. 2015 13:56
28. 9. 2015 14:06
28. 9. 2015 14:37
28. 9. 2015 12:36
28. 9. 2015 16:58
28. 9. 2015 09:53
iné nano
šup sem s ním, asi je v niečom pes zakopaný, ale vyzerá fakt dobre in aj ex. U nás by asi zabila eu marža.
Rozbalit vlákno
4
Avatar - twistedTSD
28. 9. 2015 10:11
Re: iné nano
Za příplatek dokonce i airbag řidiče a motor tak do zahradního traktůrku. Lze tušit, že evropská specifikace by se dostala do výšin, v nichž by tento laciný návrat do devadesátek nedával smysl.
Avatar - wakantanka
28. 9. 2015 10:32
Re: iné nano
Otázka je o koľko by sa navýšila cena ak by to dovybavili na EU homologizáciu. ABS, ESP, tlak v pneu, Airbagy ... pod značkou Dacia by to mohlo byť cca 200 tis. aj s rádiom (špekulujem) a to by teoreticky mohlo cenou uspieť.
Avatar - gld
28. 9. 2015 15:44
Re: iné nano
Problém je, že tuhý skelet, ktorý by dôstojne prešiel cez európsky NCAP nemôžeš dodatočne namontovať v rumunsku spolu so znáčikom dacie.
Avatar - Emel
28. 9. 2015 16:25
Re: iné nano
No tak ho prostě oželíš... NCAP není povinné.
Avatar - Dylan McKay
28. 9. 2015 10:07
Tak to by všichni Češi jezdili v klidu
...totiž v Kwidu. Možná i Ada. :yes:
Rozbalit vlákno
0
28. 9. 2015 10:11
Jede to?
Vypadá to opravdu zajímavě, ale výkon motoru je z roku 1986, a ten interier - horší než dacia. nejspíš si ho vypůjčili od VAZu - ach jo
Rozbalit vlákno
14
Avatar - Emel
28. 9. 2015 10:20
Re: Jede to?
Interiér je naopak vzhledem k cenovce luxusní.
28. 9. 2015 10:25
Re: Jede to?
Bylo by rozhodně zajímavé nacpat do toho čtyřkolku a redukci, nástupce lady niva by byl elegantně vyřešen.
Avatar - Dylan McKay
28. 9. 2015 10:26
Re: Jede to?
Taky se mi interiér líbí. Konečně je pryč doba přeplácanosti, tlačítek a páček.
Avatar - twistedTSD
28. 9. 2015 11:53
Re: Jede to?
Interiér sice na renderech vypadá pěkně (aby ne), ale z detailů je určení vozu zcela jasné. Že není přeplácaný je dáno jednoduše tím, že není čím přeplácat. Zkrátka pěkný interiér odpovídající ceně vozu.
Avatar - fOE
28. 9. 2015 10:29
Re: Jede to?
Vykon motoru CitiGo z roku 2015 je 44kw, ty 4kw delaji rozdil temer 30 let? Vzhledem k jednoduchosti Kwida nemam duvod predpokladat, ze by byl hmotnosti nad Citigem.
Interier bude dozajista materialove horsi nez dacia, ale taky tomu odpovida cena. A pokud hodnotime interier ciste designove tak souhlas s Emelem, vzhledem k cenovce je naprosto luxusni.
Avatar - Emel
28. 9. 2015 10:39
Re: Jede to?
Nicméně CitiGo má 95Nm při 3000-4300 oproti 72Nm při 4300 a nemá zvýšenou kastli (horší aerodynamiku). Ale taky nestojí 100t...
Avatar - fOE
28. 9. 2015 11:49
Re: Jede to?
20Nm clovek muze snadno objevit a jeste snadneji ztratit ve zprevodovani. Neznalost toho + neznalost hmotnosti nas tak stavi do pozice kde nemuzeme ani jen tusit jak to s tou nulaosmou pojede. :-)
Kazdopadne jo, ciste z pozice HW, a nikdy by me nenapadlo ze podobnou vetu kdy napisu, je trivalcove citigo s 44kw vys.
Avatar - Emel
28. 9. 2015 12:29
Re: Jede to?
V daném duelu je to +30%, navíc dostupných o 1386 otáček níže. Z čísel je jasné, že až do 4300 otáček bude CitiGo minimálně o 30% silnější... a to je dost.
Avatar - fOE
28. 9. 2015 13:28
Re: Jede to?
Z cisel je jasne jen to, ze je o 30% silnejsi motor, ne ze bude na kolech silnejsi auto. Nejde ti o silu na klice, ale o silu na kolech a ta se meni s prevodem. To citigo je auto stavene pro evropu, jestli ma i "proevropsky" poskladane kvalty (cti zbytecne dlouhe) tak z tech 30% navic nemusis na kolech videt nic. Pokud ma citigo kvality a finalni prevod cca stejne dlouhe jako kwid, pak se muzeme bavit o 30%. ;-)

EDIT: Tak Kwid ma vazit jen 660kw, takze citigo s 920kg je o 40% tezsi. Jinak hodnoceni motoru po prvnim svezeni, vzhledem k hmotnosti nevypada zle (pokud bude mit jeste lepe poskladanou prevodovku tak muze byt dost dobre rychlejsi nez citigo):

"This 799cc motor from the BR family of Renault engines makes 57PS@5,678rpm and 74Nm@4,386rpm. This petrol engine has a dual overhead cam architecture with a 4-valve per cylinder valve train. It is mated to a 5-speed manual transmission, also all new. Critical question though is whether the engine will feel adequate as a workhorse. Inner city running will be a breeze, the transmission ratios are nicely matched to the torque curve of this engine and it revs easily and never felt stretched to the limit. Thanks to the overall kerb weight, which stands at just 660 kilos, the engine never really breaks into a sweat. Engine responses too are quick and a slick transmission with a strong power band should keep the labours of driving in urban traffic to a bare minimum. The advantage here is that 80 per cen"t of torque is available from as low as 1,200rpm, so you feel the surge instantly."
[odkaz]
Avatar - Emel
28. 9. 2015 13:44
Re: Jede to?
No, já to vidím jinak. Nikdo není zvědavý na to točit motor do 6000 jen proto, aby se v příměstském prostředí pohyboval aspoň trošku svižně. Můj názor je, že i městský motor by měl být schopen ve spektru 2500-3000 něco předvést... a jestli mě tady bude čekat nějakých 60-65Nm, tak to bude dost pruda.

Pro info, CitiGo má na pětku 3900 otáček, což je podle mě celkem rozumný kompromis u auta, které se má občas pohybovat i mimo město.

Ad EDIT: nojo, 660kg, ale v této podobě je to asi v Evropě nemyslitelné.
Avatar - fOE
28. 9. 2015 13:56
Re: Jede to?
Ale ty prevody ti prece muzou doprat stejne Nm na kolech jak u citigo tak Kwida za cenu vyssich otacek, ale stejne dynamiky, resp. diky hmotnosti lepsi dynamiky. Jestli budou tyto auta jezdit mesto hlavne na 1-2-3 tak to zprevodovani je docela zasadni. Ono tech 130 u tohoto typu aut uz mi prijde jako zcela nic nerikajici cislo (nehlede na to ze podle testu tady toci 44kw citigo pri 130 3700ot a ne 3900, tolik toci silnejsi verze), to nebude typicky provoz.
Uvidime az vypusti cisla se zrychlenim, to nam rekne vic.
Avatar - Emel
28. 9. 2015 14:06
Re: Jede to?
Prostě to budeš muset hodně točit aby to aspoň nějak jelo. U toho CitiGo taky můžeš jezdit 50 na dvojku, ale...

Beru, hmotnost to mění... a zároveň to ve mě vzbuzuje další pochyby o tom, jak je to auto udělané - nemyslím si, že by se při srovnatelné (?) velikosti dalo u CitiGo jen tak ušetřit 260kg.
Avatar - fOE
28. 9. 2015 14:37
Re: Jede to?
To urcite ne. Kdyz si prectes ten clanek co jsem postnul tak tam i pisi o pouziti hodne plastovych dilu i u motoru. Tady je jasne ze ikdyz dnesni auta jsou osulena a rozhodne netrpim predstavou ze treba to citigo tu s nama bude bezne najizdet 300tis km, tak tady se slo na krev podle vseho jeste vic. To bude fakt tak na rozvoz pizzy, 3 roky, 120-150tis km a pak rovnou sesrotovat (resp. vetsi cast auta mozna vyhodit do plastu >:D ).
28. 9. 2015 10:47
Re: Jede to?
Ten litrový tříválec (nejspíše stejný jako má twingo) se snahou taky moc nepřetrhne. jednadvojka také ne, cpát do toho tce je nesmysl (je moc přetechnizované), zbývá 1.6, otázka je, jestli se tam vejde
28. 9. 2015 10:13
Ideální doplněk portfolia Dacie!
Pokud by to auto nabízelo alespoň tříhvězdičkovou pasivní bezpečnost (dle současných norem Eudo NCAP) a Euro6, tak za tyto ceny by Dacii východoevropaně utrhali ruce, a vlastně i na Západě, a to i kdyby stálo 150 - 180 000! :-) :yes: :yes:
Rozbalit vlákno
1
29. 9. 2015 01:10
Re: Ideální doplněk portfolia Dacie!
Mě by se to líbilo jako městské elektro-auto. Něco mezi Twizzy - ten nemá okénka a tak je pro mé potřeby na nic.. a Zoe - to je zas na popojíždění po městě zbytečně velké. Stačily by poloviční baterky jak ma Zoe a poloviční cena :-!
O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Co se týze mozného prodeje modelu Kwid v Evrope tak v Renaultu jeste nepadlo finální rozhodnutí. Pokud se Renault rozhodne prodávat Kwid v Evrope, zhavým kandidátem na výrobu evropské verze je továrna v marockém Tangeru.
Rozbalit vlákno
9
Avatar - wakantanka
28. 9. 2015 10:30
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Mno a ak by sa rozhodli ho tu predávať, tak bude to Renault alebo Dacia? Dacii by sa takéto niečo lacnejšie od Dustra aj hodilo do krámu >:D
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
To nevím. Spís bych rekl ze Dacia ale muzu se mýlit.
28. 9. 2015 10:37
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
majú sandero, ale toto by sa tam tiež uživilo taký miniduster a o motor sa nebojím, mnohým by stačil, po tých ekoprúseroch a dawnsyndrómoch by človek aj privítal kus poctivého indického auta :-)
Avatar - wakantanka
28. 9. 2015 12:27
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Mno to majú, len sa pozri čo stojí v základe Sandero Stepway a čo by cca mohlo stáť toto minimálne o pol triedy menšie auto.
28. 9. 2015 11:24
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Však tá maska a svetlá sú skoro ako na Dusteri [odkaz]
28. 9. 2015 12:50
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Že by to bol zámer...? >:-[]
Avatar - pumpkin
28. 9. 2015 16:59
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
A nie továreň v Novom Sade? Tam majú tiež tuším nenaplnené kapacity.
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Zrejme más na mysli továrnu Revoz v Novo Mesto ve Slovinsku. Je pravda ze tam by taky potrebovali lepsí vytízení, otázka je jak to tam vypadá s náklady.
Avatar - pumpkin
29. 9. 2015 08:11
Re: O Renaultu Kwid pro Evropu jeste nebylo rozhodnuto
Jasné, sekol som sa. 8-s
28. 9. 2015 11:49
Super Off road?
"díky světlosti 1800 mm má usnadněný boj s nástrahami indických (ne)cest." - tak tomu hovorím svetlosť, takú nemal ani HUMVEE...
Rozbalit vlákno
2
28. 9. 2015 12:57
Re: Super Off road?
Vzhledem k tomu, že je to nejlevnější montertruck na světě, tak ten interier nějak překousnu
28. 9. 2015 12:59
Re: Super Off road?
Ssorry nějak mi vypadlo S
Avatar - Igithegreat
28. 9. 2015 11:50
Auto do prace/školy
Za ty penize super auto na dojizdeni do prace/skoly. Lepsi nez jet sockou. :-!
Rozbalit vlákno
0
Avatar - 3_diamanty
28. 9. 2015 12:36
pekne auto
urcite v meste na nakupy sikovnejsie a menej zravejsie ako X6M ci ta nova "kraska" GLE kupe :yes:
Rozbalit vlákno
1
Avatar - pumpkin
28. 9. 2015 16:58
Re: pekne auto
Aj Smart je do mesta prekvapivo šikovnejší ako Rolls-Royce...
28. 9. 2015 14:47
Dúfam, že sa bude predávať aj v Európe
Veľmi sympatické autíčko, dúfam, že sa bude predávať v Európe.
Rozbalit vlákno
0
Avatar - Ada je zase tady
29. 9. 2015 08:12
Kde ještě chce rendlík prokázat svou nekvalitu?
Na indickém trhu tuhle vaginální značku dosud moc neznali, po pár letech budou už ale stejně, jako Evropané, dobře vědět, že rendlík není auto, ale pouze křáp! A navíc ošklivý.
Rozbalit vlákno
1
29. 9. 2015 08:57
Re: Kde ještě chce rendlík prokázat svou nekvalitu?
Škodovka v 80 letech nestála za nic. Lze z toho vyvozovat kvalita dnešních škodovek? Ne. Proto bych posuzoval každé auto bez předsudků, i Renault.

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud