Vzhled přeci až tak důležitý NEní ... když už "design", tak mi MNOHEM "důležitější" příjde interiér - TAM totiž jsem většinou, zvenku zahlédnu své auto "nachviličku" - to mne až tak NEzajímá.
To PODstatné je přeci podvozek, motor a "jak" se celkově auto "chová/ovládá" - popř. ten interiér (sedadla atd., "jak" se mi na co "sahá"), ale "vytvarování" vnějšího plechu ... nu nechť je aerodynamicky dobře zpracovnáno - to jistě, ale jinak ... 😉

Pro uživatele audinar - Audi A8 si oproti listopadu 2007 polepšilo o sto procent, neboť tehdy byly zaregistrovány pouze tři kusy, kdežto v roce 2008 kusů šest. Omlouvám se za zpoždění na reakci i za údaj, který mohl zmást, ač je v pořádku, ve větě se mluví jak o Audi A8, tak o VW Phaeton, který v listopadovém žebříčku následoval za ním.

Tak já jsem ho už naživo viděl a vězte že překvapí příjemně. Ale já jsem neměl problém ani s minulou 7 před faceliftem...

taky se s tim porad nak ne a ne vyrovnat

Ten čumák mi příjde čím dál tím ošklivější. Ale přiznávám, že jsem tohle auto ještě neviděl naživo, takže pevně doufám (ač příliš nevěřím), že příjemně překvapí.

Pro autora článku: Audi A8 si nepolepšilo o 100% , ale jde o VW Phaeton luxusní automobil se dvěma véčky z drážďanské továrny. 😉