Otázka je jak se s tím jezdí, jaké to má parametry, ekonomické ukazatele provozu, spolehlivost, servis atd atd. Design už je u takto účelového stroje jen třešnička na dortu. Ale jo máš pravdu, vypadá to perfektně. Možná to není John Deere, ale určitě to má hodně pozitiv a jsem rád že se Zetoru zaslouženě daří :yes: :yes: :yes:

Uživatel_5340709

11. 11. 2015 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Dokonalé

Přesně, pro zemědělce je design až na x-tém místě, ale užitnou hodnotu měl Zetor vždycky. Jinak za mě dobrý, že skoro pohřbená firma si začíná zase slušně ukrajovat z trhu.

Bubáq

11. 11. 2015 12:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Dokonalé

To není pravda: dnešní stroje se vzájemně podobají tak moc, že je vlastně vizuálně odlišuje jen barva. Z tohoto důvodu věřím, že počin Zetoru se setká s příznivou odezvou trhu: jeho stroje jsou kvalitou i cenou srovnatelné s ostatními a design může rozhodnout o nákupu. Nehledě k tomu, že (alespoň dočasně) přitáhne pozornost právě k Zetoru ve všech zemích, kde se Zetor prodává.

chytrak1

11. 11. 2015 09:12

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Prekvapeni

Kdo by to pred lety řekl, ze u zetoru udělají takovou bombu. Ted jen aby to mělo úspěch a tento asi relativně drahý projekt netáhl firmu ke dnu. Pokud budou šikovní tak je to muže dostat na světovou špičku co do významu mezi výrobci traktoru. Pokud ne tak by to mohl byt poslední zajimavy projekt firmy.

Rozbalit vlákno

Barrichello

11. 11. 2015 09:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prekvapeni

Design pěkný, ted ještě jaká bude škála nabízených pohonných jendotek a možných konfigurací a v tom se obávám na tkaový John Deere mít nebudou...

Uživatel_5340709

11. 11. 2015 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Máš to v článku - ..........vybírat budou z výkonnostního spektra od 37 do 147 kW (50 až 200 k), motory Zetor a Deutz.

KANKUNEN

11. 11. 2015 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Není nutné mít vše, pro úspěch stačí mít to podstatné.

Sky for everybody

11. 11. 2015 09:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Prekvapeni

Bariku, Zetor byl vždy záležitost pro malé a středně velké zemědělce. Jelenovi konkurovat dle mého názoru ani nechtějí. Deere je spíš pro velké zemědělské korporace.

Barrichello

11. 11. 2015 09:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prekvapeni

A proto na českých polích je vidět jenom John Deere, Case IH, New Holland a vyjimečně Fendt, Massey Ferguson a ještě vyjiemčněji nový zetor >:D

Uživatel_5340709

11. 11. 2015 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prekvapeni

Tak hlavně si pamatuj co jsi teď řekl, až přijde řeč na traktory Belarus. ;-)

Barrichello

11. 11. 2015 09:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Tak ty sem viděl taky, pravda jenom 2 >:D

Uživatel_5340709

11. 11. 2015 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prekvapeni

No on byl Zetor vytlačený z trhu, navíc traktory s velkým výkonem nedělal, proto jsou zde ty kvalitní značky o kterých píšeš. Myslím, že pokud něco Zetor nabídne, poměry těch zahraničních značek se změní.

Sky for everybody

11. 11. 2015 10:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Ano, v České Republice je spousta zemědělských sdružení. Spousta restituentů po 89 se sdružila do v.o.s. a v podstatě tak ve velkém množství případů byla zachována koncepce komunistických JZD, což lze považovat za korporace. Zetor je ale značka známá po celé Evropě a drobných či středně velkých zemědělců například v Rakousku je víc než dost, pro některé je malý Zetor jedinou vyspělejší technikou ve stodole. Já se s tebou nechci hádat, ale Česko není vrcholem světa :-)

Barrichello

11. 11. 2015 10:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

není, ale Rkaousko taky ne,navíc maj vlastní traktory Steyr.

A na velké lány ruska, ameriky a kanady zetor není vůbec vhodný.

Stačí se podívat na komunistické zetory co maj ještě drobní soukromý zemědělci a pak na ten John Deere na lánu vedle - ten traktor toho udělá za hodinu 2x tolik.
To samý sklízecí mlátičky i když tam co sem tak koukal vede Claas a new Holland. John Deere jako kombajn sem na poli nikdy neviděl, naopak sem viděl jednou ruský Rostelmash

Sky for everybody

11. 11. 2015 10:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

To samozřejmě nerozporuji. Tím spíš platí to, co jsem napsal. Zetor Jelenovi a podobným strojům konkurovat nechce. Rakousko jsem uvedl jako příklad.
Claas a John Deere jsou pro mě naprostou špičkou v oblasti zemědělské techniky, o tom není žádných pochyb.

Barrichello

11. 11. 2015 10:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Sranda je že jsou to všechno americký firmy původem.

New Holland je bývalý Ford Tractor (Fordson) a Case IH je bývalý International Harvester

Takže evropský trh traktorů ovládaj americké nebo bývalé americké firmy.
Ale na auta je to sposuta předsudků. Zajímavé

Sky for everybody

11. 11. 2015 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Když to vezmu s trochou nadsázky... v jaké váhové kategorii se pohybuje průměrný Američan... tak musí být americká produkce zemědělských strojů naprostá špička. A ona to technicky naprostá špička také je.
Takhle z hlavy uvažuji, zda byl za posledních 200 let v USA nějaký hladomor... a nic mě nenapadá. Spíše se mi vybavují nějaké statistiky o umírání Američanů z přežrání :-)
Holt, musí se snažit, aby nakrmili tolik nenasytných krků :-)

Předsudky k americkým autům... ano.
Tři základní předsudky jsou:
vysoká spotřeba, pro běžnou středotřídní rodinu málem likvidační náklady na PHM
Dlouhé čekací doby na drahé náhradní díly
Nedostatečná síť servisů

Do jaké míry jsou to předsudky, to já neposoudím, ale trhu s americkými auty např. v Čechách zákonitě škodí absolutní marketingový klid... Krom italsko/amerického Jeepu jsem nikde opravdu žádnou kampaň nezaregistroval

Barrichello

11. 11. 2015 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Hehe, no obilnice je spíš tkaová Kanada. Tam sou opravu neskutečné lány.

Vysoká spotřeba už není pravda, teda záleží s čím se to proovnává, nejde porovnávat V8 s fabií.
ND sou tu do týdne z evropských skladů a z usa 6-14 dní dle dopravce.

A servisů je dost, ale nejsou ofiko no. Musí člověk vědět za kým jet

Sky for everybody

11. 11. 2015 14:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

A to je právě ono. Není žádná kampaň, není povědomí o salonech/servisech - pokud taková síť vůbec existuje
Ford kdysi říkal, že pokud by měl v kapse 5 dolarů, tak by tři utratil za reklamu....
Já si ale myslím, že Američani o náš trh nemají zájem = nevyplatíme se jim.

Osobně si nemyslím, že by někdo americká auta po technické a designové stránce podceňoval... spíš si myslím, že jsou mimo zorné pole běžné společnosti. Přední masky velkých Cadillaců na tebe z bilboardů neřvou na každém kroku...Navíc starosti s individuálním dovozem jsou nemalé... pokud nejsi vyloženě fanda (což ty evidentně jsi), tak se na případnou anabázi s amerikou vykašleš.

Barrichello

11. 11. 2015 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Tak Cadillac tu zrovna jde koupit ofiko ale reklama nula mimo vystavení aut na prá výstavách a mimo prezentace na facebokku a webowek (ještě nic moc webowek)

Sky for everybody

11. 11. 2015 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Vidíš to, já se o oficiálním zastoupení Cadillacu dověděl před rokem... a právě od tebe na diskusi. A v tom bude současný problém amerických aut. Člověk si koupí věc, která je viditelná = snadno dostupná. V případě některých američanů je to veliká škoda.

Barrichello

11. 11. 2015 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

No, chrysler yse tu prodávaly docela slušně než to fiat zařízl. Tedka přes šedý dovoz si nikdo nedoveze ani jeden kus....

Takže máš pravdu.

Dováží se jen dodge co sem vozí firmy jako Simix, Auto outlet, denker atd a to sou jen RAMky, challengery a chargery a duranga.
Dřív než tu byl Mustang se vozily mustangy a ještě sem tam camaro a corvette

Sky for everybody

11. 11. 2015 15:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Ale to už je fanouškovská kategorie pro fajnšmekry.
Je to určitě škoda. Některá americká SUV by se mi líbila, ale jejich dostupnost je zkrátka výrazně nad možnosti běžného Čecha.

Barrichello

11. 11. 2015 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Ony i některé ceny....Escalade za 3 mega je raketa

Mrakoplas

12. 11. 2015 11:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Ford to řekl trochu jinak. Kdyby měl poslední dolar, tak 50 centů dá okamžitě do reklamy.

Sky for everybody

12. 11. 2015 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Je to pravděpodobné. Fordovy výroky nejspíš také prošli evolucí :). Já to slyšel v tomto podání. Každopádně myšlenka ztracena nebyla... a o to tady jde :-)

ladsla

11. 11. 2015 19:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

jen doplním že New Holland je výsledkem spojení Fordsonu a Fiatagri a patří dnes pod holding CNH , který vznikl spojením Case a zbytkem Fiat Industrial. Kdo dělá prezidenta, není tak těžké uhádnout.
Takže asi tak jde o americký produkt. Pokud vím, tak daňově holandský, výrobu mají v US ale i v Evropě.

Barrichello

12. 11. 2015 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prekvapeni

Já neříkal že je to dnes americká firma, ale že jsou to původní Ford Tractor (Fordson) a International Harvester, což sou legendární americké firmy.

topten

11. 11. 2015 10:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prekvapeni

spousta restituentu dostala krome poli jen zniceny budovy a za ukradeny stroje a dobytek velky kulovy .
a bohužel tim, ze puvodni vlastnici byli od pudy vyhnani, jejich deti k ni nemá vztah, tak se zemědělství uz neucastni, pole bud prodaj, nebo pronajmou, coz je bohužel i muj pripad. nicmene to stále drzim, třeba nektere deti v tom svoji budoucnost najde, ale peníze do toho stále vrazim, místo aby mi to něco prineslo

Sky for everybody

11. 11. 2015 10:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Prekvapeni

Ano, o tom také něco vím :-(

topten

11. 11. 2015 09:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

nafta do traktoru

s tim problém nemam
ale do osobaku, to je zhovadilost

zajímalo by me, jestli aspoň nejaky soucany exemplare v zaprahu vydrzej v chodu tak dlouho, jako nektery zetory 15, tedy uz vic jak 60 let.
nedavno sem slysel jeden takovej blafat, a myslim ze bude blafat ještě za pul stoleti

Rozbalit vlákno

MadPete

11. 11. 2015 10:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nafta do traktoru

A to ještě nepřišla řeč na Lanz Bullldog s dvoutaktním dieselem se žárovou hlavou. Jedním takovým, rok výroby 1942 jsem před pár týdny jel.. na valníku. Výbuchy z výfuku doslova sestřelovaly listí ze stromů a to na nás pršelo společně se sazemi. Zajímavý zážitek.
Zetor se mi líbí. Nepoznám ošklivý traktor od hezkého, ale líbí se mi. Mrzí mě, že je nevyrábí jako pořádné hračky, takhle bude muset mladému Ježíšek vybrat nějakou globální značku.

Stejsn

11. 11. 2015 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nafta do traktoru

Cože??? Že se Zetor nevyrábí jako pořádné hračky??? Neznám žádnou pořádnější hračku, než Zetor od Kovapu! [odkaz]

:-!

Barrichello

11. 11. 2015 11:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nafta do traktoru

Jo ten sem měl jako malej i s vlečnákem

MadPete

11. 11. 2015 12:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nafta do traktoru

No jo, to je na mě trochu moc retro. Ježíšek půjde pro Jelena od Brudera.

Sky for everybody

11. 11. 2015 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: nafta do traktoru

dobrej odkaz :-) Dík :yes:

lordlord

11. 11. 2015 09:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez zatmavené kabiny už to nebude tak hezké

Rozbalit vlákno

pumpkin

11. 11. 2015 10:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pininfarina

Presne tento hype mi chýba okolo dizajnu áut a príde mi iróniou, že práve v tejto konzumnej spoločnosti sa nepodarilo uplatniť popredným dizajnérskym štúdiám.

Možno to len ja tak vnímam, ale podľa mňa to malo svoju váhu. ...by Pininfarina, Styled by Giugiaro, Disegno di Bertone... a hoci to mohlo byť nalepené aj na blbom Hyundai Matrix.

Veď ruku na srdce, je to pekný traktor, ale len tak z fotky by asi nikto nespoznal, že na tom robila Pininfarina, tak isto ani keď si kúpite fľašu Matoni Sport.

Inak kedysi navrhli napríklad aj traktor Fiat 880DT.

Rozbalit vlákno

Uživatel_5340709

11. 11. 2015 10:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pininfarina

.... by Pininfarina je součást marktetingové strategie. Proč ne, když to pomůže.

pumpkin

11. 11. 2015 15:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pininfarina

Veď jasné, ja by som to ocenil aj pri autách ako to ešte donedávna bolo zvykom...

T.E.S.L.A už na ACZ serie

11. 11. 2015 12:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pininfarina

Robila Pininfarina? Odkedy je to ONA? :-)

pumpkin

11. 11. 2015 15:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pininfarina

Aj som to tam chcel dať do zátvorky, aj som si povedal, že už si snáď nikto nerýpne... A predsa. >:D

Je to názov spoločnosti odvodený od priezviska jej zakladateľa, ale čo je podstatnejšie, slovné zakončenie so samohláskou "a" sa v slovenčine skloňuje podľa ženského rodu.

Takže si to zopakujeme: Nový Cee´d, ale pri celom názve je to už nová KIA Cee´d, To isté predsa platí v prípade značiek Škoda, Honda, Acura, Lancia, atď. ;-)

holden_holden

11. 11. 2015 11:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

skodovka by taky mohla

vyuzivat nejake designerske studio a nepokouset se o expedimenty s najimanim nejakych slovenskych vandraku

Rozbalit vlákno

Barry Lyndon

11. 11. 2015 12:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: skodovka by taky mohla

Škodovka dneska prodává hlavně díky designu, ty vandráku...

Barrichello

11. 11. 2015 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: skodovka by taky mohla

Vtip roku >:D

Barry Lyndon

11. 11. 2015 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skodovka by taky mohla

jo? Tak díky čemu?

Barrichello

12. 11. 2015 21:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skodovka by taky mohla

škodovky fakt kvůli designu nikdo nekupuje

Arese

11. 11. 2015 18:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: skodovka by taky mohla

Na to nelze reagovat jinak, než legendárními slovy Dr. Štrosmajera: Kdyby blbost nadnášela.... :-O

Brin

11. 11. 2015 11:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Beru

Chápu, že design je taky důležitý, ale měli by se především soustředit na techniku. V té mají proti třeba John Deeru ještě relativně dost co dohánět. Jmenovitě třeba nosný rám z jednoho kusu (nešroubovaný), který by se nekroutil apod.

Rozbalit vlákno

pumpkin

11. 11. 2015 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Beru

Daj im čas. HTC-čko už odviedlo podľa mňa kus dobrej práce, ale roky predošlého úpadku spravili svoje.

smejo88

11. 11. 2015 17:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Beru

na nove zetory ale dost nadavaju a dost ludi by si ho urcite uz nekupilo. Zivotnost je vraj tak max 8000Mth co vo vacsom podniku traktor spravi aj za 6 rokov v tejto vykonostnej triede, cize nic moc ale tak isto su velmi kazove aj Fendty hlavne tie velke, ze do toho neskutocne prachy uz vrazili. Co som pocul co sa tyka spolahlivosti su na tom najlepsie JD a Case/NH, o Claasoch neviem lebo nepoznam osobne nikoho kto ho ma (traktor) Ale kazdy stroj je iny a napriklad na nasom jednom JD bola prevodovka za 5000 Mth rozobrana uz 3 krat z toho raz to bola chyba mechanikov ze nevymenili jednu poskodenu suciastku, pritom sa s tym traktorom nejazdi tak jak na nektorych JRD co vidim, ze pokles otacok o 500 je este uplne v pohode a netreba podradit >:D

Arese

11. 11. 2015 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Nááádhera!

Další příklad toho, že italský design je nedostižný! :-) :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

Diskuse: Zetor by Pininfarina se představuje (+video)

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor