Diskuse: Renault Talisman: Cenové srovnání s konkurencí

Když bude čas tak se na to mrknu :-) Vím že tam u dražšího auta nebyl problém sto tisíc dolů i na soukromníka (koleos).

Jo taky občas vyfasnu jednickovou octu v práci a prvních pár km me nutí přemýšlet proc to všichni tak precenovali zvlášť v zatáčkách :-) ale je nutné na to koukat poplatne době vzniku. Dnes už jsou auta proste dal :-)

Manželky do toho mluví skoro všude, ale přece i pro manželku je lepší jednou naživo vidět/sedět/projet (nebo jenom posoudit barvy naživo, když má dobré "vedení" a může mluvit jen do něčeho) než nějaká diskuze nad obrázky v galerii. Dělat výběr auta podle obrázků v galerii je asi tak nastejno jako si vybírat manželku/manžela podle obrázků na internetu. :-)
Ceníky v tabulkách na auto.cz jsou pro rozhodování zcela bezcenné, řada značek dává slevu už v okamžiku když mi posílá do mailu nabídky, no a když jim dovolím nějaký rozhovor nebo bych jim nedejbože věnoval hodinu času na nějaké ozkoušení, tak vědí, že když nepřijdou s další slevou tak se namáhají zbytečně. Češi obecně mají velmi špatný zvyk a sice ten, že neumí vůbec nebo jen minimálně vyjednávat o ceně a cenu si vlastně stanoví sami jejím pečlivým nastudováním na internetu a k radosti dealerů mají pocit, že cena vytištěná na papíru nebo visící na stránkách dealera je něco jako zákon a netuší, že jiný klient má klidně na stejné auto 15-20% slevu a nepraskne z toho hlava ani dealerovi, ani zákazníkovi. Naši dědové na to měli hezké rčení, líná huba, holé neštěstí. A to neštěstí podle mě začíná "pečlivým studováním" tabulek s ceníky, ten co má 20% slevu skoro jistě nezná ani úvodní řádek z ofiko ceníku, protože jej v životě neviděl. Naopak truhlík co dostane 5% slevu a sadu koberečků a má slastný pocit jak studiem ceníků na všechny vyzrál, netuší, že vyzrál pouze na sebe.

Nový S max je na tom velmi dobre. Ostatne i nové Galaxy taky.V teto třídě bych vůbec o vw neuvazoval , Espace je hezký ale v takovém autě za jeho cenu by mi asi vadil motor, takže jedině snad Zafira.

Chudák jseš ty, když považuješ vaginální samohyb za vůz, o kterém má smysl vůbec přemýšlet. ;-)

všechno je lepší, než rendlík!

A samozřejmě, když kupovat auto, tak by mělo mít rozumný motor. Buď turbodiesel o objemu větším než 2 litry, nebo charakterem zátahu podobný velkoobsahový benzínový motor - to ovšem předpokládá, že by měl mít objem alespoň 3,5 litru a více, aby se tomu dieselu vyrovnal. Jenže takové motory se v Evropě nevyrábí a proto je diesel de facto jedinou alternativou. M.j. také proto, že je ekologičtější (emise škodlivého CO2) než velkoobjemový benzín a není tak žravý, což je v EU se zdejšími spotřebními daněmi na pohonné hmoty pro leckoho záležitost poměrně důležitá.

Zkrátka kupovat má smysl jen auto pro chlapy, kteří myslí hlavou a chtějí si řízení auta užívat!

Malé benzínové motory jsou dobré jen do sekačky na trávu :-!

Člověk by řekl, ze v jeho věku by už mohl mít rozum. Evidentně ne. Ale je dobrý dát si ho na hatelist a je pokoj. Alespoň ty jeho blitky nemusíš číst.

Tak které auto je celkově lepší? Ano Mazda 6 je velmi dobrá, Mondeo je velmi dobré, Talisman ještě nejezdí, ale stojím si za tím, že ze současné nabídky střední třídy je Passat komplexně nejlepší.

Tak stačí se minimálně mrknout na prodeje ve střední třídě, to je měřitelné. Emise jsou totiž víceméně lidem u zadní části těla, ač se to tady mnohým expertům nelíbí... ;-)

Není pravda? Podle mě má Passat alespoň nejpohodlnější podvozek a nejlepší (resp. nejlépe zpracovaný) interiér.

Je vidět, že mne soudíš podle sebe. :-) Já mám oproti tobě tu výhodu, že řidičák mám od roku 1970. :-!

Náhodou... Áda je bojovník proti Rendlíkům. Jsou tu ale horší případy, kteří do krve budou bojovat za tu svou jedinou značku, což Áda v případě Mitsubishi zase až tak moc často nedělá.